hotbike
Моторҳои электронии велосипед чӣ кор мекунанд?
Барои оғоз кардан, як муҳаррики дучархаи барқӣ ба савора бо кӯмаки педалӣ таъмин мекунад. Оддӣ карда гӯем, онҳо миқдори қувваи педалиро барои ҳаракат дар баробари велосипед кам мекунанд. Ин маънои онро дорад, ки шумо метавонед бо осонӣ ба кӯҳҳо баромада, бо кӯшиши камтари ҷисмонӣ ба суръати баландтар расед. Моторҳои велосипед инчунин ба шумо кӯмак мекунанд, ки суръатро пас аз расидан ба он нигоҳ доред. Илова бар ин, ҳоло бисёре аз эбикҳо дорои хусусияти дроссел мебошанд, ки дар он шумо метавонед тавассути пахш кардани дроссел аз педали тамоман гузаред.
Моторҳои Ebike метавонанд дар пеш, миёна ё пушти ebike насб карда шаванд ва табиист, ки ҳар як усул бартарӣ ва манфии худро дорад.
Моторҳои васлшаванда муҳаррикҳои миёнарав номида мешаванд, зеро онҳо дар ҷое, ки педальҳои шумо ба ҳам мепайвандад, дар мобайни ebike нишастаанд ва ба кранкаҳо, яъне педальҳо пайваст мешаванд ва қувваи барқро мустақиман ба қатор, яъне занҷир медиҳанд.
Моторҳои пеш ва дар паси васлшаванда муҳаррикҳои хаб номида мешаванд, зеро онҳо дар маркази чарх ҷойгир карда шудаанд (ҳаб мобайни чархи велосипед аст, ки чоҳро иҳота мекунад, ки қисми чархро ба чаҳорчӯба мепайвандад. охири сухангӯи шумо ба он пайваст мешавад; нӯгҳои дигар ба ҳалқаи чарх пайваст мешаванд). Ин муҳаррикҳо мустақиман ба чархе, ки дар он васл карда шудаанд, қувваи барқ медиҳанд; ё пеш ва ё пас.
Акнун шумо медонед, ки се намуди муҳаррикҳои дучархаи электрониро аз чӣ ҷудо мекунанд, мо онҳоро муҳокима хоҳем кард, онҳо чӣ гуна кор мекунанд ва тарафҳои мусбӣ ва манфии онҳоро муҳокима хоҳем кард.
MOTORS HUB ПЕШ
Моторҳои марказии пеши дар маркази чархи пеш ҷойгир карда шудаанд. Ин муҳаррикҳо шуморо ба худ мекашанд ва ба таври муассир як системаи пуриқтидори гардонандаи тамоми чархро барои ebike эҷод мекунанд, зеро чархи пеши бо мотор ронда мешавад ва шумо чархи қафоро бо педальҳо меронед.
Тарафдорони Front Hub Motors
Моторҳои марказии пеши дар барф ва дар қум бузурганд, зеро кашиши изофӣ аз ҷониби гардонандаи пурраи чархдор ба монанди системае, ки қодир ба қувваи ҳарду чархро алоҳида таъмин мекунад. Барои дуруст назорат кардани ин, аммо барои омӯхтан каме вақт лозим аст.
Онро бо танзимоти муқаррарии фишанги чархи паси истифода бурдан мумкин аст, зеро муҳаррик як қисми гардонанда ё чархи қафо нест.
Насб кардан ва хориҷ кардан осон аст, зеро ягон системаи фишанги тақсимкунандаи фазо вуҷуд надорад, ки умуман иваз кардани як квартира ё илова ё хориҷ кардани элементи велосипеди велосипедро осонтар мекунад.
Агар батарея дар мобайн ё қафои велосипед ҷойгир карда шуда бошад, пас тақсимоти вазн метавонад хуб мувозинат карда шавад.
Камбудиҳои Front Hub Motors
Шояд эҳсосе вуҷуд дошта бошад, ки шумо худро ба худ ҷалб мекунед ва ба баъзе одамон ин маъқул нест.
Дар болои чархи пеши вазн камтар аст, маънои онро дорад, ки тамоюли баландтар барои "чархтан" вуҷуд дорад, яъне озодона бидуни чанг чарх мезанад. Ин метавонад дар заминҳои фуҷур ё нишеб рӯй диҳад ва дар муҳаррикҳои маркази пеши бо онҳо бештар намоён аст
қудрати бештар. Ронандагони дучархаҳои мотосиклҳои пеш табиатан бо мурури замон услуби савори худро танзим мекунанд, то ин ҷуброн кунанд.
Онҳо дар ҳақиқат дар вариантҳои қувваи камтар дастрасанд, зеро дастгирии сохторӣ барои миқдори зиёди қувва дар атрофи штангаи пеши ebike хеле камтар аст.
Ҳангоми баромадан ба теппаҳои дароз ва нишеб метавонад камбизоат бошад.
Сенсорҳое, ки сатҳи кӯмаки педалиро назорат мекунанд, на аз сенсорҳои интуитивӣ ва реактивӣ, ки бо дигар муҳаррикҳои ebike истифода мешаванд, бештар услуби сатҳи муқарраршуда мебошанд.
Системаҳои муҳаррики маркази пеши барои он бузурганд Эбиикҳои DIY зеро талабот ва параметрҳое, ки барои мувофиқ кардани дучархаи ҳозираи шумо ба мотор лозиманд, хеле хурданд. Бо вуҷуди ин, онҳо аз савори дучархаи муқаррарӣ аз сабаби эҳсоси кашиш хеле фарқ мекунанд ва агар шумо дар ҷустуҷӯи қудрати бештар ва суръати бештар бошед, моторҳои мотории хаб аз сабаби набудани вазн дар пеш метавонанд барои дуруст гузоштани он мубориза баранд. чарх. Онҳо хеле хубанд, агар шумо мехоҳед дар ҷое савор шавед, ки дар он ҷо барфи зиёд борид ё дар соҳили соҳил савор шавед, зеро онҳо метавонанд дар ин шароит ба шумо қувваи иловагии заруриро таъмин кунанд.
MOTORS HUB PAQ
Моторҳои марказии паси ин намуди маъмултарини мотор дар ebike мебошанд. Ин муҳаррикҳо дар маркази чархи пушти ebike ҷойгир шудаанд. Онҳо ба шумо эҳсоси таконе медиҳанд, ки мо ҳама бо онҳо шинос ҳастем ва бар хилофи хешовандони маркази пешинаи онҳо, онҳо дар доираи васеи имконоти барқ мебошанд.
Тарафҳои Моторҳои Hub Rear
Онҳо шиносанд: қариб ҳама велосипедҳо бо қувваи корӣ, ки аз муҳаррики барқӣ ё сӯзишворӣ ё аз одам то чархҳои қафо кор мекунанд. Аз ин рӯ, онҳо ба савори дучархаи анъанавӣ зич монанданд ва қариб ҳеҷ гуна каҷи омӯзиш надоранд.
Ҳангоме ки қувва аз пушти пушти сар мегузарад, ки аллакай дар он вазн дорад, имкони чарх задани чарх кам аст.
Сенсорҳое, ки барои идоракунии кӯмаки педалӣ истифода мешаванд, нисбат ба хешовандони маркази пеши худ, интуитивӣ ва аз ин рӯ бештар ҷавобгӯ мебошанд.
Доираи васеи имконоти барқ вуҷуд дорад, зеро дастгирӣе, ки аллакай дар чаҳорчӯбаи велосипед сохта шудааст, метавонад онро идора кунад.
Аъло бо истифода аз функсияи дроссел барои кӯмак ба шумо аз хатти зуд берун.
Камбудиҳои Моторҳои Hub пушти
Хориҷ кардани онҳо каме мушкилтар аст, зеро муҳаррик ва фишангҳо ҳама дар як ҷо ҳастанд, ки иваз кардани шинаҳоро каме дардовар мекунад.
Агар мотор ва батарея ҳарду дар қафои дучарха ҷойгир карда шаванд, метавонад вазнин шавад, ки ин на танҳо онҳоро бо зинапоя боло ва поён ва боркунии онҳоро каме мушкил мекунад, балки метавонад ба коркард низ таъсир расонад. Агар
батарея дар миёна ҷойгир карда шудааст, пас ин мушкилот ба таври назаррас коҳиш меёбад ва қариб бартараф карда мешавад.
Тавре ки гуфта шуд, муҳаррикҳои маркази пушти як намуди маъмултарини моторе мебошанд, ки дар велосипедҳо мавҷуданд ва бо сабабҳои хуб. Савор ба савори дучархаи анъанавӣ хеле монанд аст, вазн аксар вақт хуб мутавозин аст ва қувваи барқ метавонад баланд бошад ва интиқоли нерӯ аъло аст. Ин муҳаррикҳо метавонанд қувваи зиёдеро идора кунанд, зеро сохтор аллакай барои дастгирии онҳо мавҷуд аст.
HOTEBIKE A6AH26 бо батареяи пинҳон
МОТОРХОИ МИЁНА
Моторҳои мобайнӣ мустақиман ба вали кранк, яъне педальҳо ва гардонанда, яъне занҷир васл карда мешаванд. Инҳо дар айни замон камтар маъмултарин технологияи бо нерӯи барқ баровардани велосипедҳои электрикӣ мебошанд, аммо онҳо ҷалб карда мешаванд. Бо вуҷуди ин, дастрасии маҳдуди онҳо нисбат ба дигар намудҳо онҳоро гаронтар мекунад.
Тарафҳои Моторҳои Миёнарав
Маркази вазнинии аъло ва пасттар, зеро тамоми вазни иловагӣ метавонад дар қисмати миёна ва пасти велосипед ҷойгир карда шавад. Ин савор шудан ва бурдани онҳоро осон мекунад. Шумо метавонед ҳарду чархро ба осонӣ хориҷ кунед, зеро ҳеҷ кадоми онҳо ба элементи электрикии велосипед пайваст нестанд.
Таносуби фишанг ба манбаи барқ пайваст карда шудааст, то муҳаррик метавонад шуморо ба теппа беҳтар барқ кунад ё дар замини ҳамвор суръат бахшад. Азбаски мотор ва педальҳо мустақиман пайвастанд, то чӣ андоза кори мотор мустақиман ба то чӣ андоза сахт тела доданатон вобаста аст. педальҳо. Онҳо ҳисси табиии кӯмакро таъмин мекунанд, зеро қувва аз он ҷое, ки шумо онро истифода мекунед, меояд.
Моторҳои миёнаравӣ нисбатан аксар вақт аз ҳама муҳаррикҳои ebike доираи васеи сафар доранд. Вақте ки вазни изофӣ дар мобайн тамаркуз карда мешавад, ин намуди муҳаррикҳо бо ebikes суспензияи пурра хуб кор мекунанд.
Камбудиҳои моторҳои миёнарав
Фарсудашавӣ ва фарсудашавии муҳаррики велосипеди шумо, яъне занҷир, фишангҳо ва ҳама ҷузъҳои алоқаманд. Ин маънои онро дорад, ки ин ашёҳо бояд сифати баландтар бошанд, гаронтар хонда шаванд ва инчунин бояд зуд-зуд иваз карда шаванд.
Барои оптимизатсия кардани самаранокии мотор бояд дуруст иваз карда шавад, яъне шумо бояд ҳамеша дар фишанги дурусти замине, ки шумо дар он ҳастед, бошед. Метавонед як савори ҷаҳишро анҷом диҳед, агар он тағир додани фишанги шуморо пешгирӣ накунад, ки бисёриҳо моделҳо дар айни замон кор намекунанд.
Онҳо фишангҳои пеш нестанд ва миқдори фишангҳоеро, ки шумо метавонед танҳо фишангҳои чархи қафои худ дошта бошед, маҳдуд мекунад. Пеш аз таваққуф кардан лозим аст, ки иваз кунед, вагарна фишангро то дубора оғоз накунед, иваз карда наметавонед.
Метавонед занҷирро канда кунед, агар шумо фишанги фишанги худро дар ҳолати зери қувваи муҳаррики вазнин иваз кунед. Варианти камтарини маъмули ebikes ва бо ин ва дигар сабабҳо онҳо гаронтаринанд. Иваз кардани мотор гарон аст, зеро он дар чаҳорчӯбаи велосипед ҷойгир аст, на танҳо дар шина.
Дарёфти велосипедҳои мотории миёнарав душвортар аст ва вақте ки шумо онро пайдо мекунед, харид ва нигоҳдории онҳо хеле гаронтар мешавад. Гуфта мешавад, ки онҳо тавозуни аълои вазн доранд, дар кӯҳҳои воқеан дароз ва нишеб бузурганд ва қариб ҳамеша метавонанд нисбат ба ҳамтоёни мотории дар марказ ҷойгиршуда дуртар ва тезтар бираванд. Бо вуҷуди ин, омӯхтани савор бо хусусиятҳои мушаххаси мотори шумо, вақте ки сухан дар бораи иваз кардани фишанг ва идоракунии фишанг меравад, метавонад як хатти хеле шадиди омӯзиш бошад.
МУҚАДДИМА