hotbike
Афзалиятҳои велосипедҳои электрикӣ дар муқоиса бо дигар намудҳои нақлиёт дар чист?
Хозир одамон ҳарчи бештар воситаҳои нақлиётро ихтироъ карданд ва роҳҳои сайёҳии мо торафт гуногунтар шуданд. Дар ибтидо мо одатан барои сайёҳии ҳаррӯза аз дучарха, мотосикл, автобус, мошинҳои хусусӣ, метро ва ғайра истифода мебарем. Бо рушди иқтисодиёти мубодила, мо дучархаҳои муштарак, мошинҳои муштарак ва ғайраро оғоз кардем. Аммо агар ман ҳар рӯз рафтуо кунам, ман намуди дигари нақлиёт-велосипедҳои барқиро интихоб мекунам.
Чаро ин? Бартариҳои велосипедҳои электрикӣ дар чист? Шабона ба назар чунин менамуд, ки ҳама мошинҳои электрикӣ дар гирду атроф буданд. Чаро дучархаҳои барқӣ ин қадар маъмуланд?
Агар шумо дучархаи барқӣ дошта бошед, ҳаёти шумо чунин бароҳатӣ хоҳад дошт.
1. Озодии ҳаракат
Оё шумо аксар вақт аз интизор шудан ба кор хавотиред, зеро интизори автобус нестед? Ё аз он ки шумо наметавонед ба метрои серодам ворид шавед, озурдаед? Ё шумо як миқдор пулро дар такси сарф кардед, аммо дар роҳ банд буд ва шумо боз дер кардед? Агар шумо дучархаи барқӣ дошта бошед, ин мушкилот ҳалли худро меёбанд. Шумо метавонед дучархаи электронии худро пешакӣ пур кунед ва пас аз субҳ аз хона равед ва ба кор расед. Барои рондани мошин ҳоҷат ба харҷ кардани вақт ва пул лозим нест, зеро ҳаҷми велосипедҳои электрикӣ кам аст ва эҳтимолияти роҳбандӣ кам мешавад. Мисли велосипед, шумо метавонед ба ҷойҳои гуногун сафар кунед. Аз ҷумла "ҷойҳое, ки мошинҳо ба он намерасанд", "ҷойҳои бидуни автобус", "ҷойҳое, ки нақлиёти автомобилӣ манъ аст", "ҷойҳое, ки ба корхонаҳо, конҳо, ҷамоатҳо ва мактабҳо роҳ дода намешаванд" Одамон озодона, барқ, ройгон савор мешаванд рафтан ва рафтан, фасеҳ ва қулай
2. бефоида
Вақте ки шумо ба велосипед педал мекунед, оё аксар вақт ин душвор аст? Хусусан, агар шумо ба велосипед ба кор биравед, шумо барои рафтуомади худ қувваи зиёд сарф мекунед ва барои кор кардан қувваи зиёд надоред.
Аммо агар ин дучархаи барқӣ бошад, ба шумо лозим нест, ки худатон саъй кунед, танҳо онро дубора барқ диҳед. Ғайр аз он, велосипедҳои барқӣ бартариҳои якхела доранд. Онҳо андозаашон хурд, вазнашон сабук ва аз кӯча ба осонӣ гузашта метавонанд. Хусусан дар шаҳрҳое, ки замин ва тиллои зиёд доранд, велосипедҳои барқӣ метавонанд ба осонӣ дар таҳхонаи фарш ҷойгир карда шуда, дар ҷойҳои муайяншудаи ҷомеа бидуни ниёз ба ҷойҳои истгоҳҳои ишғолшуда ва фазои аз ҳад зиёди ҷамъиятӣ нигоҳ дошта шаванд.
3.Аффордабл
Агар шумо ҳар рӯз мошин ронед, пули барои нафт сарфшуда хеле зиёд аст. Агар ин велосипеди барқӣ бошад, на танҳо рафтан ва аз кор рафтан қулай аст, балки пули зиёди газро низ боқӣ гузоштааст. Ғайр аз он, велосипедҳои барқӣ ба монанди велосипедҳо пардохти ҳаққи нигоҳдории роҳро талаб намекунанд. Дар айни замон, арзиши нерӯи барқ танҳо аз даҳ як ҳиссаи сӯзишвории мотосиклро ташкил медиҳад. Ки мардуми оддӣ чизҳои дастрас ва арзонро дӯст намедоранд?
4. Захираи энергия ва ҳифзи муҳити зист
Велосипедҳои барқӣ низ бартарии калон доранд: онҳо бидуни ифлос кардани атмосфера ба партоби сифр ноил мешаванд. Масофаи ҳамон 100 км, мошин одатан 5-15 литр бензинро талаб мекунад, мотосиклҳо низ 2-6 литр сӯзишворӣ талаб мекунанд, аммо велосипедҳои барқӣ танҳо тақрибан 1-3 дараҷаи барқ доранд. Дар шароити бӯҳрони ҷаҳонии энергетикӣ, велосипедҳои барқӣ интихоби хеле оқилона мебошанд. Нигоҳдории энергия ва ҳифзи муҳити зист самти рушди велосипедҳои барқӣ мебошанд. Интизор меравад, ки бо пешрафти технология, велосипедҳои батареяи литий ҷойгузини велосипедҳои батареяи сурб-кислотаи имрӯза шаванд.
Дар ифлосшавии торафт ҷиддии имрӯза, мо велосипедҳои барқиро бештар истифода мебарем ва инчунин дар ҳифзи муҳити атроф саҳмгузорем.
5, пур кардани барқ осон аст
Велосипедҳои барқӣ одатан дар як рӯз даҳҳо километрро тай карда метавонанд ва пур кардани барқ низ қулай аст. Велосипедҳои электрикии HOTBIKE мо пас аз пур кардани барқ (35-50 соат), метавонанд 50-70 милро (4-6 км) тай кунанд. Баъд аз истифодаи он дар давоми рӯз, шумо метавонед шабона батареяи мошини барқиро ба хона баред ва барқро пур кунед.
6. Амнияти ронандагӣ
Азбаски велосипедҳои электрикӣ сабуктар ва сусттаранд (суръатро идора кардан мумкин аст ва бо доираи оқилона маҳдуд кардан мумкин аст) ва бо талаби ронандагон, фаъолияти бехатарии мошинҳои барқӣ, махсусан аз ҷиҳати тормоздиҳӣ ва дигар нишондиҳандаҳо беҳтар карда шуд. HOTEBIKE дорои тормозҳои қавӣ, моторҳои тавоно ва дрелиюрҳои ҳамвор аст. Бо тормози дискии механикии пеш ва қафо 160 ва механизмҳои 21-суръат, шумо метавонед ҳар гуна суръатро интихоб кунед ва аз сафари бехатар ва ҳамвор баҳра баред. Барои таъмини бехатарии истифода ва муҳофизат кардани муҳаррик, мо дар фишангҳои тормоз калидҳои индуктивии хомӯшкунии барқро насб кардем. Ҳангоми пахш кардани фишангҳои тормоз, тормозҳои диск кор мекунанд ва мотор хомӯш мешавад. Беҳбудиҳои бузург барои қонеъ кардани эҳтиёҷоти бехатарии сайёҳии одамони ҳаррӯза.
