Шумо дар бораи велосипедҳои кӯҳӣ чӣ медонед?

Рушди варзиш

Дар кӯҳнавардӣ кӯҳнавардони фаронсавӣ як нерӯи нави варзиши байналмилалӣ гаштанд ва дар қатори дигар рақибони қавӣ, ба монанди Иёлоти Муттаҳида ва Австралия пешсафанд. Фуруд омадани Фаронса дар аввалин лоиҳаи қаҳрамонии ҷаҳон (Downhill Event), ки дар пирӯзӣ бозӣ мекард, ронанда Дарфур Луо (NV ouilloz) ва Шуте (Гачот) дар Downhill Event мардон дар лигаи қаҳрамонҳо ҷой гирифтанд. Дар пастхамиҳои занон, Ac Hausson унвони дигари Фаронсаро дар бахши наврасон ба даст овард, алалхусус бо гирифтани он нисбат ба рекорди муқарраркардаи дастаи калонсолон. Дар мусобиқаҳои кросс, b.brentjens-и Нидерланд дар сабқати мардон бартарӣ дошт, дар ҳоле ки тоҷи занон ба рутбаи канадӣ a.semdor насиб шуд. Пас аз фатҳи ҷангали сиёҳ дар Олмон, подшоҳони кӯҳнавард дар ҷаҳон, ки ба тозагӣ сару кор доранд, як даъвати боз ҳам калонтарро пеш хоҳанд гирифт - дучархасавории кӯҳӣ аз ҷониби Кумитаи байналмилалии олимпӣ тасдиқ карда шуд ва ҳамчун як мусобиқа дар Олимпиадаи Атланта-1996 баромад кард.

 

Дурнамои рушд

Диққати соҳаи велосипедронии ҷаҳонӣ аз намуди анъанавии нақлиёт ба намуди варзиш, кӯҳӣ ва фароғат тағир меёбад. Дар кишварҳои пешрафта, ба мисли Иёлоти Муттаҳида, Аврупо ва Ҷопон, велосипед маҳсулоти маъмули варзиш, фитнес, фароғат ва фароғат аст. Ҳамасола дар саросари ҷаҳон ба велосипед талабот калон аст. Тибқи маълумоти CYCLEPRESS-и Ҷопон, талабот ба велосипед дар сатҳи 106 миллион боқӣ мондааст ва гардиши солонаи велосипедҳо тақрибан 5 миллиард долларро ташкил медиҳад. Бо назардошти хусусиятҳои саноатӣ ва хароҷоти меҳнат, саноати ҷаҳонии истеҳсоли дучарха ба кишварҳо ва минтақаҳое гузашт, ки афзалиятҳои истеҳсолии саноатӣ дар 15 соли охир асосан дар Чин доранд. То соли 2013, Чин ҳамоно бузургтарин пойгоҳи тавлиди дучарха дар ҷаҳон буд, ки беш аз 500 истеҳсолкунандаи василаи нақлиёт ва 700 истеҳсолкунандаи қисмҳои эҳтиётӣ буд ва пойгоҳҳои асосии панҷ истеҳсолкунандаи беҳтарини ҷаҳон ҳама дар Чин буданд. Бо баланд шудани сатҳи даромади одамон дар саросари ҷаҳон, талаботи ҷаҳонӣ ба дучарха боз ҳам васеътар мешавад. Бо такмили минбаъдаи сохтории велосипед, ба иштирокчиёни соҳа фазои бештаре фароҳам оварда мешавад ва дурнамои рушди саноати дучарха дар Чин низ васеътар хоҳад буд.

 

 

формат

Дар нуқтаи ибтидоии пойгаи дучархаи кӯҳӣ, ҳама давандагон дар як вақт шурӯъ мекунанд. Пойгаи мардон 40-50 км (6-7 давр) ва занҳо 30-40 км (5-6 давр). Масофаи дақиқи бозиро то шаби пеш аз бозӣ муайян кардан мумкин нест, асосан аз он сабаб, ки довар вақти бозиро мувофиқи обу ҳаво ва шароити дигар муайян мекунад. Барои мардон тақрибан як соату 15 дақиқа ва барои занон тақрибан як соат вақт лозим аст. Ин пойга, ки рақибонро шадидан хаста мекунад, дар баландӣ низ тағиротҳо ба амал меоянд, ки онҳо аз баландӣ ба тақрибан 230 метр мерасанд.

 

Гурӯҳбандии

* Дучархаҳои кӯҳии умумӣ (дучархаи кӯҳии думи сахт)

Хусусияти велосипедрони кӯҳӣ амортизатории зарфҳои пешаш ва бадани баландсифат аз пӯлод, хӯлаи алюминий ё нахи карбон мебошад. Дучархаҳои кӯҳӣ дорои бисёр хусусиятҳое мебошанд, ки ронандагон орзу мекунанд. Он одатан мустаҳкам аст ва солҳои дароз бидуни мушкилоти нигоҳдорӣ идома хоҳад ёфт. Дучархаҳои миёнаи кӯҳӣ ба вазни худи дучарха аз ҳад зиёд аҳамият намедиҳанд, аз ин рӯ сохтори баданаш хеле қавӣ аст. Аммо ин маънои онро надорад, ки он наметавонад ба самти вазни сабук ҳаракат кунад. Як пӯлоди супер сабук ё алюминий метавонад тамоми мошинро сабуктар кунад, аммо дар маҷмӯъ, агар ин дучархаи кӯҳии пойга набошад, вазни худи мошин чандон муҳим нест.

 

* Дучархаҳои кӯҳии азхудкунии пурраи зарба (дучархаи кӯҳи думдор)

Системаи азхудкунии зарба дар ибтидо дар дучархаи кӯҳӣ сохта шуда буд, то ба таъсири RACES пастиву пастӣ тоб оварад. Велосипедрони навтарин, ки комилан болиндор аст, ба шароити қавӣ ва бароҳат асос ёфтааст, аз ин рӯ, агар шумо тамоми рӯз онро савор шавед, хеле хаста намешавед. Аз ин рӯ, дучархаи кӯҳии комилан болиштдортарин дучархаи кӯҳ мебошад. Дучархаи пурраи асбоби кӯҳӣ бо ҳодисаи пастхамиҳо маҳдуд намешавад, усули фарқияти он дар он аст, ки агар кӯҳ ба ҳодисаи кӯҳ фаромада бошад, илова бар таваққуфи пурра, ҳамаи қисмҳои он барои мутобиқ шудан ба ҳодисаи пастхамиҳо ҳангоми қавӣ бинобар ин вазни он нисбат ба кросси умумӣ вазнинтар ва велосипедрони пурраи кӯҳӣ тақрибан 10 фунт (тақрибан 4-5 кг) вазнинтар хоҳад буд. Барои тасаллӣ шумо як дучархаи кӯҳии комилан болопӯшро барои ҳар як намуди фаъолият интихоб мекунед, аммо дар хотир доштан муҳим аст, ки бо амортизаторҳо, велосипедҳои касбии кӯҳӣ барои пирӯзӣ сабуктар ва муассиртаранд. Ҳангоми тарҳрезии воситаи кӯҳнавардии кӯҳӣ, беҳтар аст, ки ҳангоми нишебӣ ҳарчи зудтар, бидуни таваҷҷӯҳи зиёд ба шароити махсуси нишебӣ ё дучор омадани сатҳи нобаробар. Дучархаҳои касбии кӯҳӣ хеле сабуканд, баъзан вазнашон камтар аз 23 фунт (10.5 кг), аз ҷумла амортизаторҳои пеши.

* Дучархаҳои кӯҳии бисёрмақсад

Дучархаҳои кӯҳии дучархаи кӯҳӣ барои одамоне, ки ҳам машқҳои дучархаи кӯҳиро дӯст медоранд ва дар байни шаҳр ва роҳи кӯҳӣ дучарха мераванд, пешбинӣ шудааст. Он набояд мисли дучархаи кӯҳӣ мустаҳкам бошад, аммо он бояд ноҳамвор бошад. Ранги бадан бояд беҳтар бошад, то ки бо харошидан дар шаҳр, буридан, сурх кардан, реза кардан мубориза баред. Барои ҷойгир кардани роҳҳои шаҳр, инчунин ба шумо лозим аст, ки рафҳо ва паноҳҳоро илова кунед. Қисми зиёди бадани он аз пӯлод иборат аст, инчунин хӯлаи алюминийи муфид ҳамчун мавод, аммо ба ҳар ҳол аз пӯлоди бештар.

 

Саворони велосипедрони кӯҳӣ кайҳо бо велосипедронҳои кӯҳӣ давида рафтанд ва дар фронки пеш амортизаторҳои дароз доштанд. Дучархаи кӯҳӣ, ки тақрибан ҳамаи ронандагони кӯҳ истифода мекунанд, амортизаторҳо доранд, ки ҳадди ақалл шаш дюйм дарозанд ва вазнашон аз дучархаи маъмулии кӯҳӣ аз 10 то 15 фунт (5-8 кг) зиёдтар аст. Ҷисме, ки дар пойгаи кӯҳӣ истифода мешавад, бояд хеле қавӣ бошад, зеро қувваи таъсиррасон дар пастхами аз чангаки пеш ба чаҳорчӯба интиқол дода мешавад, дучархаи оддии кӯҳӣ тоб оварда наметавонад ва ҳатто боиси ҷудо шудани чаҳорчӯба мегардад. Тибқи ин заминаи асосӣ, вазн баррасии асосии дучархаи кӯҳнавардӣ нест, аммо устуворӣ муҳим аст.

Велосипеди гарм фурӯхта мешавад дар Амазон, SEARSH ”HOTEBIKE”

 

Нишасти мошин

Дарозии бадани ҳар як шахс, дарозии даст, дарозии пой аз ҳам фарқ мекунад, ҳатто агар велосипедро ба андозаи мувофиқ харед, ин маънои онро надорад, ки велосипед воқеан мувофиқ аст. Танҳо ба оддии "қадам гузоштан" дар зер муроҷиат кунед ва лаҳзае барои тасҳеҳ кардан.

Кунҷи болишт

Аввалан соддатарин кунҷи болиштро танзим кунед. Кунҷи болишт бояд тақрибан сатҳи худро нигоҳ дорад, зеро чеҳраи болини болине дар бозор камбер аст, бо возеҳи эҳтимолан он қадар дақиқ нест, метавонад як ҳокими дарозеро ба болишт гузорад, то дубора ба даст овардани чашми чашм сатҳи сайд чен карда шавад, хеле осонтар.

Бо вуҷуди ин, болишт ба кунҷи мурда ҳеҷ гоҳ намерасад. Масалан, баъзе одамон аксар вақт пас аз савор шудан бо дучарха аз дарди кро шикоят мекунанд. Ин метавонад аз фишори аз ҳад зиёд дар пеши курсӣ бошад. Баръакс, баъзе одамон савори тӯлонӣ нестанд, балки масхараи муҳаббат ба шикастан ва аз ҳисоби маркази идоракунии вазнинӣ ба поён шитофтан, муносибати байни савора аксар вақт бо болине болине дар паси ҳаракат ба хориҷ аст, пас беҳтар аст, ки биниро каме пастар бардоред, дар баробари ин баландии қубур дар поён нишаста, ин амал ба пастхамиҳо дар чандирии бадани болишт кӯмак мекунад.

 

Барои маълумоти бештар https://www.hotebike.com/shop/ -ро клик кунед