hotbike
Моторҳои дучархаи барқӣ барои велосипедҳои барқии муҳаррик истифода мешаванд. Вобаста аз муҳити истифода ва басомади он, шакл низ гуногун аст. Намудҳои гуногуни муҳаррикҳо хусусиятҳои гуногун доранд. Дар айни замон, муҳаррики доимии магнитии DC дар муҳаррикҳои велосипедрезӣ васеъ истифода мешавад. Муҳаррики велосипедрони барқ аз рӯи шакли электриконидашудаи муҳаррик тақсим карда мешавад, ки онро ба муҳаррики хасу моторҳои бе хасу ду категория тақсим кардан мумкин аст; Мувофиқи сохтори механикии маҷмӯи муҳаррикҳо, одатан ба «дандон» (суръати муҳаррик баланд, бояд аз кам кардани фишанг гузаранд) ва «бе дандон» (баромади моменти бидуни коҳиш) ба ду категория тақсим карда мешавад.
1. Моторҳои магнитии DC:
Аз ҷониби қутби stator, rotor, хасу, манзил ва ғайра.
Қутби Stator бо истифода аз магнитҳои доимӣ (пӯлоди магнитии доимӣ), феррит, кобалт алюминий, ndfeb ва дигар маводҳо. Тибқи сохтори худ, онро ба навъи силиндр ва сафол тақсим кардан мумкин аст.
Ротор одатан аз пӯлоди кремний ламинат карда шудааст, сими сирдор дар байни ду сӯрохи роторӣ печонида шудааст (се ҳалқа дорои се пӯшиш дорад) ва пайвандакҳо мутаносибан дар варақи металлии коммутатор кафшер карда мешаванд.
Браш як ҷузъи баранда аст, ки таъминоти барқ ва печи роторро мепайвандад. Хасби мотории доимии магнитӣ бо истифодаи як варақи металлӣ ё хасу металлии графит, хаси графит.
2. Мошини бесамар:
Он аз роторҳои магнитии доимӣ, печдори статории бисёрқутбӣ ва санҷандаро дар бар мегирад.
Моторҳои Brushless dc бо истифодаи дастгоҳҳои гузариши нимноқилҳо (ба мисли унсури толор) бо коммутатсияи электронӣ, яъне дастгоҳҳои коммутатсионии электронӣ барои иваз кардани коммуатори анъанавии алоқа ва хасу хас истифода бурда мешаванд. Он дорои бартариҳои эътимоднокии баланд, ҳеҷ шарораи коммутатсионӣ ва садои пасти механикӣ. Сенсори мавқеъ мувофиқи тағирёбии мавқеи ротор, бо пайдарпаии муайяни табдилдиҳандаи ҷараёни оратории stator (яъне барои муайян кардани хати магнитии ротор нисбат ба мавқеи ороиши статор ва ҳангоми муайян кардани ҷойгиршавии сигнали сенсори мавқеъ, табдили сигнал схема барои назорати гардиши барқ, пас аз коркард мувофиқи робитаи мантиқи байни гузариши ҷараёни ороиши).
Муҳаррики бесоқати доимии баландпоя:
Он аз ядрои статор, роторҳои пӯлоди магнитӣ, чархи офтобӣ, часпиши оҳиста, ҷилди хаб ва ғайра иборат аст. Санҷиши толорро ба сарпӯши мотор барои ченкунии суръат насб кардан мумкин аст. Се намуди санҷандаҳои мавқеъ мавҷуданд: магнитӣ, фотоэлектрӣ ва электромагнитӣ. Дар дастгоҳи stator мотори dclessless бо сенсори мавқеи ҳассосии магнитӣ насб карда шудааст ва қисмҳои сенсори магнитии ҳассос (аз қабили унсури толорӣ, диоди магнитӣ ҳассос, қубурҳои магнитӣ ҳассос, резистори аз ҷиҳати ҳассос ё схемаи махсуси ҳамгирошуда ва ғайра) истифода мешаванд барои ошкор кардани тағирёбии майдони магнитӣ, ки аз ҷониби гардиши магнити доимӣ ва ротатсияи тавлидшуда ба вуҷуд омадаанд. Ҷузъҳои толор дар мошинҳои электрикӣ васеъ истифода мешаванд. Моторе, ки бесоқиба бо сенсори мавқеи фотоэлектрикӣ дорад, бо қисмҳои сенсори фотоэлектрикӣ дар мавқеи муайян дар дастгоҳи stator муҷаҳҳаз шудааст. Ротор бо сипари рӯшноӣ муҷаҳҳаз шудааст ва манбаи рӯшноӣ лампаи лампаҳои хурд аст. Вақте ки чарх мезанад, ҷузъҳои фотосенсивӣ дар статор ба сабаби нақши шейдер ба таври фосилавӣ дар басомади муайян сигналҳои набзи тавлид мекунанд.
Истифодаи сенсори мавқеи электромагнитӣ dclessless моторе мебошад, ки дар он сенсорҳои электромагнитӣ дар қисмҳои статор насб карда шудаанд (ба мисли трансформатори пайвасткунанда, наздик ба гузариш, схемаи резонанси LC ва ғайра), вақте ки тағири ротори магнитии доимӣ, таъсири электромагнитӣ кунад, ки сенсори электромагнитӣ сигнали баландсуръати модуляторро истеҳсол мекунад (амплитуда бо мавқеи ротор тағйир меёбад). Қувваи кории печи статор аз тариқи схемаи барқии электронӣ тавассути баромади сенсори мавқеъ назорат карда мешавад.
Муқоиса кардани мотор хасу ва мотор Браш
Мотор ва хасу хасро аз рӯи принсипи фарқият: мотории хасу интиқоли механикӣ аз ҷониби хасу карбон ва коммутатор, моторӣ хасурӯш аз ҷониби huo
Сигнали индуксияи унсури гӯш кардани коммутатсияи электронии назоратро ба итмом мерасонад.
Принсипи электрификатсияи муҳаррики моторӣ ва беташвиш якхел нест, сохтори дохилии он якхел нест. Барои муҳаррикҳои ҳаб, ҳолати баромади моменти мотор (оё механизми коҳиши фишор суст мешавад ё не) фарқ мекунад ва сохтори механикии он низ гуногун аст.
1.Common мотосикл бо суръати баланд сохторҳои механикӣ дохилӣ Муҳаррики навъи hub аз муҳаррики мотории баландсуръати баландсуръат, маҷмӯаи фишанги пасткунӣ, часпакҳои барзиёд, сарпӯши хаб ва дигар ҷузъҳо иборат аст. Мотордори баландсуръати шустушӯй-хаб ба муҳаррики ротории дохилӣ мансуб аст.
2.Common суръати пасти хасу мотор сохтори механикӣ дохилӣ. Мотор-навъи хаб аз хишти карбон, ивазкунандаи фаза, ротор, мотор, статор, чоҳи мотор, сарпӯши мотор, подшипник ва дигар қисмҳо иборат аст. Моторе, ки ба суръати баланд мавҷуд нест,
3.Cоммон сохтори механикии дохилии босуръати brushless motor. Мотор-навъи хаб аз ядрои мотории баландсуръати баландсуръати ғалтак, ғалтаки фриксияи сайёр, сурбкунии барзиёд, васлаки баромадан, сарпӯши анҷом, корпуси навъи ҳаб ва дигар ҷузъҳо иборат аст. Мотор-хати баландсуръати бесоқат ба муҳаррики ротории дохилӣ мансуб аст.
4.Cоммон сохтори механикии дохилии motorless суръати паст. Муҳаррики навъи хаб аз роторҳои мотор, статор, чоҳи мотор, сарпӯши мотори мотор, подшипник ва дигар қисмҳо иборат аст. Моторе, ки ба суръати паст вуҷуд дорад, бидуни чарх ва ғалтак ба муҳаррики ротории беруна мансуб аст.
Моторе, ки хасу бесулоҳат дорад, дар велосипедҳои электрикӣ васеъ истифода мешавад, зеро он нисбат ба мотори анъанавии brushless DC ду афзалияти зерин дорад.
(1) умри дароз, нигоҳдорӣ, эътимоднокии баланд. Дар мотори хасу dc, азбаски суръати мотор баландтар аст, хишт ва коммутатор тезтар кор мекунанд, одатан тақрибан 1000 соат кор мекунанд, ки иваз кардани хасро талаб кунанд. Илова бар ин, қуттии фишанги пасткунӣ аз ҷиҳати техникӣ мушкил аст, махсусан мушкилоти молидании фишанги интиқол, ки дар схемаи хасу мушкилоти бузург аст. Аз ин рӯ, муҳаррики хасу дорои мушкилоти садои баланд, самаранокии паст ва нокомии осон. Аз ин рӯ, афзалиятҳои мотор-мобайнии DCless баръало аёнанд.
(2) самаранокии баланд ва сарфаи энергия. Умуман, азбаски муҳаррики драйвери беэътибор талафоти фарсоиши коммутатсионии механикӣ ва истеъмоли қутти фишор, инчунин талафоти схемаи назорати суръат надорад, самаранокӣ одатан аз 85% болотар буда метавонад, аммо бо назардошти арзиши баландтарин дар тарҳи воқеӣ барои кам кардани истеъмоли моддӣ, тарҳи умумӣ 76% -ро ташкил медиҳад. Самаранокии муҳаррики DCless brushless аз ҳисоби истеъмоли қуттичаҳо ва часпаки барзиёд одатан тақрибан 70% -ро ташкил медиҳад.
Dбарои рушди мошинҳои нави энергетикӣ, мотосиклҳои барқии велосипед, ки дар бозор ба даст оварда шудааст, самти асосии фурӯш аст, гарчанде ки бисёр ширкатҳои ватанӣ иддао доранд, ки тамоми силсилаи қудрати таҳқиқоти илмӣ доранд, аммо бояд муҳаррики воқеан хуби дарозмуддат бошад ҷамъоварии техникӣ ва сипас истеҳсол, озмоиш ва дар ниҳоят ба истеҳсоли омма Миқдори ками корхонаҳои автомобилӣ дар Хитой қудрати воқеӣ доранд, ки ангезаҳои нави энергетикӣ, хусусан дар соҳаи нақлиёти мусофирбарро пайдо кунанд. Дар пасманзари он, ки корхонаҳои мухталиф мустақилияти аслиро сахт ҷонибдорӣ мекунанд, онҳо намехоҳанд нишон диҳанд, ки пайванди автомобилӣ, ҳамчун як ҷузъи асосии мошинҳои нави энергетикӣ, ҳанӯз ҳам таҳти назорати дигарон қарор дорад. Дар Хитой корхонаҳои зиёде мавҷуданд, ки ҳамчун моторҳои нави энергетикӣ шинохта шудаанд, аммо баъзе аз онҳо ба муҳаррикҳои нави энергетикӣ тахассус доранд. Бисёре аз корхонаҳо аз таҷҳизоти анъанавӣ, киштисозӣ ва дигар соҳаҳои анъанавии автомобилӣ барои гузаштан ба соҳаи муҳаррикҳои нави энергетикӣ, бо таҷрибаи ками таҳқиқот ва рушд ва истеҳсолот тағир меёбанд.
Aҳарчанд моторҳои анъанавии саноатӣ ва муҳаррики нави автомобилии энергетикӣ аслан якхелаанд, аммо дар истеҳсолоти воқеӣ ҳеҷ фарқият вуҷуд надорад. Моторҳоеро, ки дар мошинҳои нави энергетикӣ истифода мешаванд, ба моторҳои асинхронӣ ва магнитҳои доимӣ тақсим кардан мумкин аст, ки пешин асосан дар нақлиёти ҷамъиятӣ, нақлиёти мусофирбар ва дигар воситаҳои тиҷорӣ истифода мешавад, дар навбати худ асосан дар нақлиёти мусофирбар истифода мешавад. Азбаски роторҳои мотории асинхронӣ ҳеҷ гуна печ, парчам, индуксияи магнитӣ, самаранокии пасти табдили барқ, сохтори оддӣ, нархи нисбатан арзон, асосан дар вагонҳои мусофири калон истифода мешаванд; Сарпӯши мотории мотории доимии пӯсидаи rotor, таъминоти барқ ба ротор, самаранокии табдили барқ, сохтори мураккаб, нарх гарон аст, асосан барои суръати муҳити сахт, аз қабили мошинҳои тозаи электрикӣ истифода мешавад. Дар ин раванд, бисёре аз корхонаҳои дастгирии мошинсозӣ шитоб мекунанд, ки такмилдиҳии оддии техникии муҳаррикҳои анъанавии саноатӣ ва онҳоро ба истеҳсолкунандагони автомобилҳо ҳамчун муҳаррики мошинҳои нави энергетикӣ медиҳанд.
Bдар кишварҳои хориҷӣ, истеҳсоли автомобилҳои нави энергетикии автомобилӣ як қатор нишондиҳандаҳои қатъии техникӣ мавҷуданд. Иқтидори баромади автомобилҳои нави энергетикӣ, алахусус мошинҳои тозаи барқӣ, дар шароити гуногуни роҳ фарқ мекунад, ба монанди кӯҳнавардӣ, фаромадани роҳ, ҳамвор, роҳи ноҳамвор ва ғайра. Бисёре аз корхонаҳои мошинсозии барқӣ дар Чин таҷрибаи истеҳсоли моторҳои анъанавии саноатиро каме беҳтар мекунанд , бидуни баррасии муҳити истифодаи муҳаррикҳои нави автомобилии энергетикӣ, ки мӯҳлати истифодаи онро хеле кӯтоҳ мекунанд ва ба осонӣ боиси гармии маҳаллӣ, расиши кӯтоҳ ва дигар ҳолатҳои хатарнок мешаванд. Азбаски ҳамаи мо дарк мекунем, ки муҳаррики автомобилӣ дар оянда бозори васеъ хоҳад дошт, чаро қатъиян аз таҳқиқот ва таҳияи муҳаррикҳо, озмоишҳо, назорати истеҳсолот, ҳарчи зудтар барои гузаронидани таҳқиқоти асосӣ "ором нашавед ва аз сифр оғоз кунед" , воқеан занҷири моторҳои велосипедрони барқиро бо муносибати солим дар назди имкониятҳои мавҷуда ташкил медиҳанд.
Shuangye дастаи пурқудрати R&D ва фурӯш доранд, ки маҳсулот ба ҷаҳон содир карда мешаванд. Бо рисолати "истеҳсоли маҳсулоте, ки истеъмолкунандагонро хушҳол мекунад", мо навоварӣ ва навсозӣ дар соҳаро фаъолона таблиғ менамоем. Биёед як давраи нави сабз, муҳити атроф, самаранок ва баландмасрафро эҷод кунем.
Зиёда аз даҳ сол аст, ки Шанганге худро ба эҷоди маҳсулоти беҳтарини сифатноки электронӣ бахшидааст. Идораи марказии он дар Жуҳхай, музофоти Гуандонг, Чин. Ҳамкории дарозмуддати касбӣ бо истеҳсолкунандагони пешрафта ба Шанганг имкон медиҳад, ки нархгузорони рақобатро аз фурӯшандаҳои саноат пешниҳод кунанд.
Shuagye доираи васеи маҳсулот ва хидматҳои тиббӣ ва фитнесро пешниҳод мекунад. Ба ин маҳсулот интихоби васеи велосипедҳои барқӣ, скутерҳои барқӣ, лавозимот (велосипед, батареяҳои велосипед, контроллер, муҳаррик ва ғайра) дохил мешаванд.
Дар робита ба логистика, мо молро аз анборҳои Канада бо кафолати вақт интиқол медиҳем. Муҳимтар аз ҳама, бо кафолати баландсифати маҳсулоти мо, мо метавонем ба шумо таҷрибаи савдои бидуни хатар ворид кунем. Агар шумо пас аз фурӯш ягон мушкилот дошта бошед, мо ҳама чизро ҳамчун кор хоҳем кард мо метавонем дар ҳар вақт.
Ба ҳамкорӣ ва рушди мо хуш омадед!