hotbike
Гуфтан мумкин аст, ки дучархаҳои кӯҳӣ маъмултарин маҳсулоти варзишӣ мебошанд. Хоҳ шарики корӣ ва хоҳ донишҷӯ дар мактаб, велосипед одатан роҳи сафар бо мошин аст. Табиист, ки бисёр намудҳои дучарха мавҷуданд. Велосипедҳои оддӣ одатан барои сафар истифода мешаванд. Аммо, мувофиқи мавридҳои гуногун, онҳо метавонанд ба дучархаҳои роҳ, дучархаҳои кӯҳӣ ва дучархаҳои фароғатӣ тақсим карда шаванд. Дар солҳои охир, бо камолоти доимии технология, нархи истеҳсоли велосипедҳо муфассалтар гаштанд. Нархи велосипед ба он конфигуратсия мувофиқат мекунад, ки фаҳмиши пешфарзро ташкил медиҳад ва беайбии он ба мисли сохтори тамоми велосипед муҳим аст. Тарроҳӣ хеле муфассал аст, ҳар як винт ва ҳар як сим омӯзиш аст. Ман ҷуръат намекунам, ки онро ронандаи кӯҳна номам. Ман умедворам, ки ин мақоларо ҳамчун як истеъмолкунандаи ҷамъиятӣ барои сӯҳбат дар бораи ин навъи хотебик истифода барам A6AB26 дучархаи гибридӣ ва баъзе таҷрибаи ронандагӣ.
Дар нимаи аввали соли 2020, бисёр велосипедҳои дурага мавҷуданд. Имрӯзҳо, агар шумо мехоҳед як дучархаи кӯҳӣ, ки анъана ва технологияро дар бар мегирад, бихаред, кадом велосипед интихоби хубест? Дар ин таҷриба, мо навтарин ва ҷолибтарин дучархаи кӯҳиро бо намуди пешрафта интихоб кардем. Биёед бо версияи гибридии шинос шавем дучархаи интеллектуалӣ hotebike-A6AB26.
Вақте ки ман маҳсулотро дидам, илова бар зарбаи визуалӣ, он чизе, ки маро бештар ба ҳайрат овард, дар он буд A6AB26 бодиққат таҳқиқ ва сохта шуд ва шоҳасари он гардид hotbike.
Вақте ки ман аввалинро дидем Дучархаи интеллектуалӣ A6AB26, Ман фаҳмидам, ки "дучархаҳои кӯҳӣ метавонанд чунин зебо бошанд." Ман фикр мекунам, ки намуди зоҳирӣ ҳоло ҳам хеле ҳукмрон аст ва ба одамон ҳисси услубӣ ва хунук медиҳад. Дар мавриди нақшҳои васли дучарха бошад, ман аксбардорӣ карданро фаромӯш кардаам. Дар асл, ин чандон душвор нест. Пас аз гирифтани шумо, танҳо рул, зин ва педальҳоро насб кардан лозим аст. Раванди насб камтар аз 10 дақиқа давом мекунад. Тарроҳии зоҳирӣ тахрибкорона аст, ба мо таҷрибаи қариб мукаммали визуалӣ меорад ва шумо ҳоло ҳам метавонед хислатҳои ҳукмронеро, ки меорад, эҳсос кунед.
Қудрат ё қудрати гибридӣ, ин ҳамеша мавзӯи доғ буд. Умуман, қудрати гибридӣ одатан қудрати гибридиро дар назар дорад, яъне омехтаи сӯзишворӣ (бензин, дизел ва ғайра) ва барқ. Нақлиёти гибридӣ воситаи нақлиёт аст, ки онро моторҳои электрикӣ ҳамчун қувваи ёрирасони муҳаррик идора мекунанд. Ин ба нерӯи корӣ ва барқ ишора мекунад. Велосипеди A6AB26 қудрати гибридии оқилона дорад. Ҳангоми баромадан аз шиддати ҷисмонӣ хавотир шудан лозим нест. Шумо метавонед ҳисси истироҳатро ҳангоми савор шудан эҳсос кунед. Шарти тағирёбанда 21 суръатро ташкил медиҳад, ки саворшавӣ беҳтар хоҳад шуд. Ғайр аз он, инчунин қайд кардан лозим аст, ки фишанги тормоз хомӯш карда шудааст, иқтидори батарея то 10ah баланд бардошта шудааст ва мотор ва счетчики пушти бесим паси ҳам маълумоти зиёдеро нишон медиҳад.
Аввалин маҷмӯаи бастбанди редукторҳо мебошад. Дучархаи интеллектуалии A6AB26 маҷмӯаи басомади 21-суръати Shimano -ро истифода мебарад, ки мутобиқшавӣ ба шароити гуногуни роҳ ва муҳитҳои саворро хеле беҳтар мекунад. 160 мм тормози диски самараноки баланд дар якҷоягӣ бо фишанги тормози хомӯш кардани технологияи нав: ҳангоми тормоздиҳӣ моторро ба таври худкор қатъ карда, бехатарии ронандагиро беҳтар мекунад. Инчунин як диски қафои гардонандаи пушти 350W DC мавҷуд аст, ки муомила, истеҳсоли қувваи барқ, вазни бештар мутавозин ва бештар мувофиқи одатҳои савориро беҳтар мекунад.
Қисми идоракунӣ тарҳи интегралиро қабул мекунад, қисми асосии идоракунӣ дар идоракунӣ, аз ҷумла қисми идоракунии фишанг ва дисплейи миёна муттаҳид карда шудааст, бинобар ин шумо метавонед дисплей, дисплейи суръат, дисплейи барқии маркази иттилоотии мотор ва вақти ҷории савор. , Намоиши масофа (масофаи ягона ва масофаи тӯлонӣ). Намунаи симметрии сенсори крекетни поён, ки дар бадан пинҳон шудааст, бешубҳа, яке аз нуқтаҳои муҳими тарҳ мебошад.
Дучархаи интеллектуалии Hotebike тарҳи эргономикиро қабул мекунад, то ки таъсири боздоштани фардро пешгирӣ кунад. Фаъолияти азхудкунии зарба бад нест, новобаста аз он дар роҳҳои пасту баланд ё чорроҳаи ноҳамвор, он метавонад нишондиҳандаи аълои азхудкунии зарба оварад. Аз ин рӯ, дар шароити бади роҳ, набояд аз нороҳатӣ хавотир шавед.
Ба мо тафсилоти бештар додан лозим нест, баъзе шинаҳо, чархҳо ва занҷирҳои асосии KENDA. Дастгоҳи тағирёбанда + дастгоҳи тағирёбанда бо занҷири чаҳорчӯбаи хӯлаи алюминий муҷаҳҳаз шудааст, ки муқовимат ба устуворшавӣ, устуворӣ, устуворӣ ва тасаллӣ, чанголи устувор ва муқовимати аълои лағжиш дорад.
Дигар чизи дигар ин такмил додани батарея барои истифодаи зарфияти 36V 10Ah ва истифодаи бренди калони батареяи литий аст, то онро устувортар созад, дар масофаи ҳаракаташ 30 км / соат ва муқовимати беҳтар, обногузар, чанг ва намӣ . . Иҷрои зидди дуздӣ. . Дар айни замон, он дар канори худ 5V баромади USB медиҳад, ки ҳангоми тавсеаи бандари барқгирии телефонҳои мобилӣ ё дигар маҳсулоти рақамӣ нисбатан боэътимодтар буда метавонад.
Батарея инчунин ҳалли тақсимкуниро таъмин мекунад. Аз як тараф, он метавонад ҳаракатро таъмин кунад, аз тарафи дигар, он инчунин метавонад барқро бароҳат назорат кунад. Бартарии дигар он аст, ки ба осонӣ пайванд кардан мумкин аст ва ҳангоми ҷудо кардани гибрид мумкин нест. Аммо ин шарт нест, зеро батареяи болоӣ аслан ноором нест, аммо метавонад ба бадани инсон манзараҳо орад. Афзалиятҳои навъи тобут дар тарроҳӣ мулоҳизакорона ба ҳисоб мераванд. Тарҳи вентилятсияи болишти курсӣ низ муфассалтар аст.
Сарфи назар аз намуди зоҳирӣ ва қудрати гибридӣ, дучархаи интеллектуалии A6AB26 дорои аълои аъло аст, аммо мо метавонем онро ҳамчун "сайри оқилона" тавсиф кунем. Гибридҳои анъанавии интеллектуалӣ ҷолибтаранд ва ба стандартҳои эстетикии велосипедронҳо ҷавобгӯ мебошанд. Агар ҳамчун дучархаи кӯҳии тағирёбандаи оддӣ истифода шавад, таҷриба низ хеле истироҳат ва бароҳат аст. Тавре ки дар урфият мегӯянд, рондани ин дучарха осон аст. хеле бароҳат. Пас аз савор шудан ба велосипед, шумо худро хеле ором ҳис мекунед ва велосипеди вуруди гибридӣ савор шудан осон хоҳад буд. Ҳар як таҷриба эҳсоси нав аст. Ғайр аз ин, ман шахсан шинаи велосипедрони A6AB26-ро хеле дӯст медорам. Он инчунин ҳангоми савор шудан дар борон чанголи хубе дорад, бинобар ин, дар бораи савори лаззат хавотир шудан лозим нест.
Велосипеди интеллектуалии A6AB26 гуфтан мумкин аст, ки дучархаи анъанавии кӯҳиро вайрон мекунад. Он таҷрибаи чандинсолаи техникӣ дорад, бинобар ин нишондиҳандааш ҳоло ҳам хуб аст. Гарчанде ки дар бозор бисёр дучархаҳои кӯҳии кӯҳӣ мавҷуданд, аммо усулҳои анъанавии савор дар гузашта натавонистанд муддати дароз талаботи корбаронро бароварда кунанд. Пурсиш кристаллизатсияи технология аст. Дар ин тамоюли "оқилона", ман онро фаъолона қабул мекунам, зеро таҷрибаи дигареро пайгирӣ мекунам, дуруст аст? Аз ин рӯ, ман шахсан нисбати ояндаи дучархаи интеллектуалии A6AB26 хеле хушбинам. Новобаста аз он ки намуди тарроҳии бадан, таҷрибаи рондан ё таҷрибаи гибридии интеллектуалӣ бошад, велосипеди A6AB26 метавонад таҷрибаҳои гуногунеро фароҳам орад, ки ба онҳо дучархаҳои анъанавии кӯҳӣ ноил гашта наметавонанд. , Системаи кӯмакрасонии барқ низ бештар намоён аст ва сайр беҳтар ҳис мекунад.
Hotebike фурухта истодааст велосипедҳои электрикӣ, агар шумо таваҷҷӯҳ дошта бошед, лутфан клик кунед hotbike вебсайти расмӣ барои дидани он