hotbike
Кадом мотор велосипеди барқӣ беҳтар аст? моторҳои чархзананда? моторҳои миёнаравӣ? мошини пеш?
Мотори дучархаи электронӣ ҷудонашаванда аст ва онро ба мисли дигар ҷузъҳо ба осонӣ иваз кардан мумкин нест, аз ин рӯ ҳама чизҳое ҳастанд, ки шумо бояд пеш аз харидани дучархаи барқи навбатии худ донед
Беҳтарин муҳаррикҳои велосипедронӣ тарозуи байни қувва ва вазнро мувозинат медиҳанд, то ҳадди аксари кӯмаки педалро бе тарозуи велосипед ва нигоҳ доштани он пешниҳод кунанд. Албатта, моторҳои дучархаи электронӣ ҳамчун як қисми худи велосипед меоянд ва ҳоло ҷузъе нестанд, ки шумо метавонед онро иваз кунед ва навсозӣ кунед, Беҳтарин велосипедҳои барқии миёнаравӣ Аз ин рӯ донистан муҳим аст, ки ҳангоми интихоби беҳтарин велосипедҳои электрикӣ ба чӣ медароед.
Велосипеди электронӣ хуб ва воқеан худро ҳамчун як ҷузъи арзишманди ояндаи велосипедронӣ муаррифӣ кардааст. Дар он ҷое, ки замоне дар бозор дучархаҳои барқӣ барои рафтуомад бартарӣ доштанд, ҳоло он бо беҳтарин велосипедҳои роҳи электрикӣ ва беҳтарин велосипедҳои шағали барқӣ низ бой аст.
Барои ҳама бартариҳои велосипедҳои электронӣ, онҳо инчунин метавонанд изтироб ва изтироби моликиятро ба вуҷуд оранд, ки дар натиҷаи каҷравии технологияи қавӣ ин велосипедҳо ба вуҷуд меоянд. Мисли ҳама чизҳои электрикӣ, мантиқ дар он аст, ки хариди таъхиршуда беҳтар аст ва ба шумо имкон медиҳад, ки аз гирифтани технологияи навтарин баҳра баред.
Аммо агар шумо тасаввуроте надошта бошед, ки аз куҷо оғоз кардан лозим аст, пас мо дар ин ҷо ҳастем, то дар рафъи баъзе нофаҳмиҳо дар атрофи беҳтарин муҳаррикҳои электронии дучарха ва он чиро, ки онҳо қодиранд, рафъ кунем.
Велосипеди шикории электрикиро бо яке аз се намуди мотор муҷаҳҳаз кардан мумкин аст, ки ҳар яки онҳо дар релефҳои гуногун иҷрои гуногун доранд. Мотори маркази паси (дар чархи қафо ҷойгиршуда) қувваи азими хом истеҳсол мекунад ва интихоби амалист, зеро он нигоҳдории камтарро талаб мекунад ва одатан бо нархи дастрастар нархгузорӣ мешавад. Аммо, моменти пасти он ҳангоми баромадан ба пайроҳа онро заиф мекунад.
Моторҳои гардонандаи миёна (дар байни педалҳои велосипед ҷойгиранд) нисбат ба муҳаррики маркази қафо моменти қавитар доранд. Ҳамин тариқ, он метавонад беҳтар ва осонтар боло равад. Дар тарафи манфӣ, велосипедҳои ин намуди мотор метавонанд гаронтар бошанд ва нигоҳдории бештарро талаб кунанд.
Ниҳоят, муҳаррики ултра миёнаравӣ беҳтарин назорат ва иҷрои байни се намудро таъмин мекунад. Ҳамчун версияи такмилёфтаи моторҳои миёна, он тавонотар ва муассиртар аст, хусусан ҳангоми гузаштан ба кӯҳ. Аммо тавре ки интизор мерафт, он бо нархи баландтар меояд, гарчанде нигоҳдории камтарро талаб мекунад.
Системаи тамғагузории дохилии Bafangs онро MM G510.1000 меномад ва тарҳи он нисбат ба диски дӯстдоштаи ман BBSHD якчанд такмил медиҳад. BBSHD маҷмӯаест, ки тақрибан ба ҳама гуна чаҳорчӯбаи ба шумо маъқул слайд мекунад, аммо Ultra Max барои насб кардани он ниҳони хусусиро талаб мекунад (ба поён нигаред).
Аввалин чизе, ки дар нозирони тасодуфӣ пайдо мешавад, ин аст, ки Ultra дорои муҳаррики диаметри калонтар аст. Ин миқдори фишангҳоеро, ки магнитҳо барои чархзании ротор зоҳир мекунанд, бе ваттҳои иловагӣ ба он меафзояд, дар муқоиса бо ҳамон ватт ба муҳаррики диаметри хурдтар бо ҳамон массаи мис. Чизи дигаре, ки ин кумак мекунад, самаранокист, зеро "суръати магнити тангенсиалӣ" барои як RPM додашуда тезтар аст.
Ин чӣ маъно дорад ... контроллер ба электромагнитҳои статор ампҳои баландтарро татбиқ мекунад, то он даме ки магнитҳои доимӣ дар ротор то ба суръати баландтарини моторҳо, ба истилоҳ "Кв" -и печ, расанд (дар ин ҷо клик кунед) барои "техникаи моторӣ, истилоҳҳоро омӯзед").
Ҳар қадар зудтар магнитҳо аз якдигар гузаранд, импулсҳои ватт ҳамон қадар кӯтоҳтаранд, ки ба электромагнитҳо истифода мешаванд. Истифодаи бисёр импулсҳои хурд 'метавонад' ҳамон қудрати умумии истифодашударо таъмин намояд, дар муқоиса бо истифодаи камтари импулсҳои дарозтар, аммо… бо истифода аз импулсҳои "фаъол" -и MOSFET дар контролер ва инчунин электромагнитҳо дар статор гарм мешавад.
Огоҳ бошед, ки статори Ultra Max нисбат ба BBSHD тангтар аст, аммо диаметри он қадар калонтар аст, ки он то ҳол миқдори зиёди мис дорад.
Чизи дигаре, ки бояд қайд кард, ин аст, ки BBS02 дар расми боло он чизеро истифода мебарад, ки "Магнитҳои доимии рӯизаминӣ" / SPM дар роторро истифода мебарад ва Ultra (дар баробари BBSHD) услуберо истифода мебарад, ки магнитҳоро дар масофаи каме дуртар аз сатҳи ротор. Ин услуб имрӯзҳо бештар мушоҳида мешавад ва онро мотор / IPM "магнити доимии дохилӣ" меноманд.
Ин тарҳ имкон медиҳад, ки магнитҳо хунуктар кор кунанд, ки ин муҳим аст, зеро яке аз маҳдудиятҳо дар истифодаи чанд ампер дар муҳаррик метавонад гармии аз ҷониби "ҷараёнҳои гирдоб" ҳосилшаванда мебошад. Ядрои статор аз анбори плитаҳои хеле лоғар сохта шудааст, то ҷараёнҳои гирдобро коҳиш диҳанд, ки ҳар вақте металлҳои сиёҳ зуд аз майдони магнитӣ мегузаранд.
Истифодаи статор-ядро, ки аз табақҳои тунуки ламинатдор сохта шудааст (бо лак пӯшонида шудааст, то як табақро аз дигараш ҷудо кунад) роҳи камхарҷ барои маҳдуд кардани ҳар гуна гармии ҷараёни гирдоб аст, аммо… ба фарқ аз статор-ламинатдор , магнитҳо қисмҳои сахти металл мебошанд. Бо тарҳҳои кӯҳнаи муҳаррики SPM, худи бадани магнит ба манбаи гармии партовҳо табдил меёбад.
Бо IPM, магнитҳои доимӣ қисмати тунуки пӯлоди байни онҳо ва электромагнитҳои статорро "магнит мекунанд". Ин қувваи майдони магнитиро дар холигии ҳаво дар сатҳи қобили қабул нигоҳ медорад ва ҳамзамон магнитҳои воқеии доимиро дар масофаи кӯтоҳе аз холигии ҳаво ҷойгир мекунад. Магнитҳои доимӣ метавонанд дар сурати аз ҳад зиёд гарм шудан қудрати магнитии худро аз даст диҳанд, аз ин рӯ ... бо ин кор, шумо метавонед амперҳои "қуллаи муваққатӣ" -ро бидуни аз ҳад зиёд гарм кардани магнитҳо истифода баред.
