hotbike
Аксарияти мо намехоҳем, ки ба кор арақ хӯрем ё дар бораи таваққуфгоҳ хавотир шавем. Аммо ин беҳтарин велосипедҳои электронӣ ин шиддатро дур мекунанд. Доштани велосипеди электронӣ барои мо интихоби осон аст ва аксари мушкилоти мо аз байн рафтаанд.
Дучархаҳои электронии зуд дар рӯзҳои мо маъруфият пайдо мекунанд. Тибқи маълумоти NP Group, аз соли 2014 фурӯши велосипедҳои электронӣ беш аз ҳашт баробар афзоиш ёфта, дар соли 77.1 ба 2017 миллион доллар расид, ки ин нисбат ба соли гузашта 91 фоиз зиёд аст.
На мошин, балки дучархаи электронӣ:
Ин дучархаҳои электронӣ бештар аз дучархаи анъанавӣ ҳастанд, аммо мошин нестанд. Он нисбат ба мошин бисёрҷонибатар аст. Вақте ки шумо ба ҷангал, кӯҳ меравед ё дар трафик мемонед, ebike ба осонӣ аз ин минтақаҳо мегузарад. Шумо ҳатто метавонед бо як велосипед равед, ки ҷип наметавонад биравад. Аз ин сабаб, велосипед мошин нест, балки алтернативаи мошин, мотосикл ё скутер аст. Ин ҳама дар як аст ва бешубҳа тағирдиҳандаи бозӣ.
Велосипеди электронӣ ба шоҳроҳҳо, нуқтаҳои фурӯши сӯзишворӣ ё таваққуфгоҳ ниёз надорад. Зеро он аккумуляторҳои замонавӣ дорад, ки ба газу бензин ниёз надоранд ва он қадар ҷои хурдро ишғол мекунанд, ки шумо метавонед онро дар ҳама ҷо нигоҳ доред. Шумо ҳатто метавонед дучархаи электрониро дар мошин, ҳавопаймо ё дар қатора гузаронед.
Эко-дӯстона - Тағйирдиҳандаи бозӣ
Истеҳсолкунандагони велосипедҳои электрикии зуд метавонанд пешвоёни воқеии тағирёбии иқлим шаванд. Мақомот ва фаъолон дар Аврупо бо партобҳои CO2 ҷанг эълон карданд ва манъи куллии муҳаррикҳои бензинро омода мекунанд. Ҳамин тариқ, то соли 2030 дар Нидерландия мошинҳо ва мотоциклҳои бензин манъ карда мешаванд. Шветсия мошинҳои бензин ва дизелиро маҳдуд мекунад. Ба он Олмон, зодгоҳи мошин дохил мешавад.
Ҳаракати истеъмоли ахлоқӣ ба тиҷорат таъсир мерасонад. Бисёре аз корхонаҳо мехоҳанд изофаи карбонашонро кам кунанд. Масалан, Bosch ба лоиҳаҳои экологӣ беш аз як миллиард евро сармоягузорӣ мекунад ва ҳадаф дорад то соли 2020 аз гази карбон бетараф бошад.
Маъракаҳои экологӣ дар Русия низ босуръат меафзоянд Москва одатан ҳамчун намунае истифода мешавад, ки соли гузашта аввалин хатсайри автобусҳои электрикӣ роҳандозӣ шуда буд. Автобусҳои электрикӣ бояд дар ниҳоят автобусҳои бензин ва дизелиро иваз кунанд, ки барои муҳити зист фоидаоваранд.
Инфрасохтори дучархаи электрикии электрикӣ, ки нисбат ба мошин хеле арзонтар аст, эҳтимолан дар ояндаи наздик ба таври хашмгин сохта мешавад. Натиҷаҳо ин аст, ки роҳҳои велосипедронии электронӣ дар бисёр шаҳрҳои ҷаҳон рекордҳоро шикастанд.
Велосипед бо майна:
Ин ebike интеллектуалӣ навовариҳои технологӣ мебошанд. Баръакси велосипедҳои анъанавӣ, он на танҳо чархҳо, педалҳо ё чархи руль дорад. Он дорои бисёр хусусиятҳои пешрафта. Онҳо:
Он дорои усулҳои электронии назорат, инчунин муҳаррикҳои аз ҷиҳати экологӣ тоза,
Велосипедҳои барқӣ бо компютерҳои борти бо замимаҳои мобилӣ ва телефонҳои мобилӣ муҷаҳҳаз шудаанд. Ин ба шумо имкон медиҳад, ки дар бораи сафарҳои худ ва худ маълумот ҷамъ кунед.
Воқеан, савора штурман, банақшагирии масир ва тренери фитнессро мегирад, ки бо як клик кӯшишҳои савораро пайгирӣ мекунад.
Он инчунин дорои системаи тормози фавқулодда бо технологияи ABS мебошад, ки метавонад шуморо аз пастшавии ногаҳонӣ наҷот диҳад.
Педалинг ба тамоюл табдил меёбад:
Ҳама ин корро мекунанд, пас чаро ман не? Афзоиши маъруфияти велосипедҳои электронӣ низ ба мӯд вобаста аст. Зеро шиноварӣ ҳамеша як мӯд аст ва ҳаракатҳои зиёде барои пойга дар дучархаҳо ва ғайра вуҷуд доранд. Ин ҳаракатҳо инчунин барои баланд бардоштани маъруфияти босуръати велосипедҳои электронӣ саҳм доранд.
Тез ва фасеҳ
Технология ба шумо энергияи иловагиро барои тай кардани километрҳо бо осонӣ пешниҳод мекунад. Шумо ба ҳар ҳол метавонед аз хатти дучархасаворӣ ва пайроҳаҳои бидуни трафик истифода баред, то вақти рафтуомади худро, агар шумо дар шаҳр зиндагӣ кунед, кам кунед. Правления ва комичроияхои шахр шахсони алохидаро ба даст кашидан аз мошинхо даъват мекунанд.
Велосипедҳо бо мурури замон такмил ёфтаанд ва ҳоло танҳо "хум" -и ночиз онҳоро фарқ мекунад.
Bike Electric 36v бо батареяи пинҳонӣ контролери пинҳонӣ, ба монанди дучархаи номалӣ
Фитнесро тақвият диҳед
Мувофиқи тадқиқоти олимони Донишгоҳи Базел, велосипедронӣ ба мисли велосипедҳои муқаррарии машқҳо аъло аст. Гарчанде велосипедронӣ дар беҳтарин велосипедҳои электронӣ аз ҷониби педаль дастгирӣ карда мешавад, он барои солимии ҷисмонӣ ва рӯҳӣ солим аст.
Кам кардани хароҷот
Агар шумо дучархаи электронии тезро истифода баред, он пули шуморо дар муддати тӯлонӣ сарфа мекунад. Бензин ва дизел дар аксари минтақаҳо гарон аст ва баъзан болоравии нарх метавонад ба буҷаи шумо таъсири ҷиддӣ расонад. Чӣ тавре ки шумо эссеҳои омодаро барои фурӯш ба даст меоред, шумо на танҳо пулатонро, балки вақтро низ сарфа мекунед. Ҳангоми дар велосипедҳои электронӣ шумо метавонед батареяҳои сарфакоронаро, ки вобаста ба дараҷаи дастгирии шумо 18-50 мил давом мекунанд, харед.
Тарҳҳои ҷолиби чашм
Ба туфайли пешрафтҳои технологӣ дар ин рӯзҳо ҳама чиз қариб тасаввур карда мешавад, ин ebikes ба дараҷае ҷолибанд, ки бозоррии велосипедҳо меафзояд, Ширкатҳо тарҳҳои гуногунеро таҳия мекунанд, ки ба талаботи мушаххаси шумо ҷавобгӯ бошанд. Агар дар айни замон як доллари комил мавҷуд набошад, шумо метавонед боварӣ ҳосил кунед, ки доллари поёнии худ ба зудӣ дастрас хоҳад шуд.
Гирифтани он осон аст (дар баъзе кишварҳо)
Азбаски дар баъзе қаламравҳо беҳтарин велосипедҳои электронӣ ҳамчун велосипед ҳисобида мешаванд, харидани як дучархаи электронии зуд метавонад як варианти муносиб бошад, агар шумо аз мушкилоти сабти ном, гирифтани иҷозатнома ва рақами рақамӣ ё гирифтани суғурта лаззат набаред. Танҳо ба Halfords ё дӯкони дучархаҳои маҳаллии худ равед ва имрӯз якеро гиред, баръакс, шумо метавонед онҳоро аз Amazon ва дигар тоҷирони онлайн, ба монанди 12gobiking.nl харед… Оё ин оддӣ нест?
Вақти сафарро кам кунед ва аз бандро пешгирӣ кунед
Сайёҳон дар Лондон ва дигар шаҳрҳои серодам аз душвориҳои қочоқ хеле огоҳанд. Новобаста аз он ки мушкили ҳаракати нақлиёт ё қатораҳо вуҷуд дорад ё не, рафтан аз А то В дар шаҳрҳои калон метавонад вақти зиёдро талаб кунад ва эътимоднок бошад. Велосипеди пиёдагард ба байкерҳо имкон медиҳад, ки хатҳои муайяншударо истифода баранд ё бидуни арақи ҳаракат дар тамоми трафик истифода баранд.
Мотосиклҳои электронӣ дар болои кӯҳҳо истифода мешаванд, ки дар он ҷо сайругашт кардан ғайриимкон аст:
Савораи кӯҳӣ ва берун аз роҳ ба онҳое, ки аз омӯхтани минтақаҳои дурдаст, ки бо мошин дастрас нестанд, маъқул аст. Дарёҳо, кӯҳҳо ва теппаҳои нишеб барои ҳар як велосипедрон душвор аст, аммо велосипедҳои электрикӣ онро содда мекунанд.
Дучархаҳои кӯҳии муқаррарӣ наметавонанд майли баландро ба қадри кофӣ идора карда тавонанд, то ба велосипедронҳо имкон диҳанд, ки маргзорҳои зебо ва манзараҳои ҳайратангез лаззат баранд.
Дучархаҳои барқӣ як роҳи олии дастрас кардани нишебиҳои нармтар барои одамоне мебошанд, ки савор шудан ба кӯҳҳои шадидтар дар велосипедҳои муқаррарии кӯҳӣ бароҳат нестанд.
Ин ба шумо имкон медиҳад, ки аз ҳаракати велосипедронӣ лаззат баред ва ҳамзамон машқ кунед ва муҳити зеборо қадр кунед.
Дар ин ҷо ман мехоҳам ба шумо ду велосипедро муаррифӣ кунам:
500w велосиви электрикӣ bike mountain
Хулоса:
Дучархаҳои электрикии занона ё кӯдакона ҳамеша аз ҷиҳати технология, бахусус аз ҷиҳати муҳаррики пинҳоншуда, ки тамоми велосипедро қувват мебахшанд, инкишоф меёбанд. Онҳо ба ҷуфтҳо, гурӯҳҳо ва оилаҳое, ки сатҳҳои фитнес ва таҷрибаи гуногун доранд, имкон медиҳанд, ки якҷоя савор шаванд ва велосипедронӣ дар масирҳои душвор ва масофаҳои дурро дастрас кунанд. Мисли дигар мошинҳои барқӣ, велосипедҳои барқӣ ором ва ифлоскунанда нестанд. Бо беҳтарин дучархаи электронӣ, шумо метавонед вақти зиёдеро паси сар кунед.
АДАБИЁТ:
www.forbes.com/sites/larryolmsted/2020/07/09/e-bikes-are-the-hottest-thing-on-2-wheels-heres-why-you-might-want-one/?sh=6d7828ae1766
www.skipeak.net/blog/8-benefits-of-using-electric-bikes
www.cycleaccident.co.uk/blog/post/why-are-more-people-choosing-e-bikes-uk
вебсайти hotebike: www.hotebike.com
БИЗНЕСИ ХУДРО БО HOTEBIKE оғоз кунед