hotbike
Yandex бизнеси худгардро чарх мезанад, Ike роҳи автомобилгарди SaaS-ро мегирад ва оғози батареяи сахт ба SPAC мезанад - TechCrunch
Станция ҳафтаномаи электронии ҳарҳафтаинаест, ки ба ҳамаи масъалаҳои нақлиёт бахшида шудааст.
Ховди ва бори дигар ба истгоҳи истиқбол, номаи электронии бахшида ба тамоми усулҳои ҳозира ва ояндаи инфиродӣ ва бастаҳо аз сатҳи А ба сатҳи В интиқол дода мешавад.
Азбаски мавсими тобистон ба итмом мерасад, пешниҳодҳо скафро паси сар карданд, ки чӣ гуна тирамоҳи серкорро кафолат медиҳад. Ва дар ҳоле, ки сикли иттилоотӣ идома дорад, каме ғарқ шуд. Ба назар чунин мерасад, ки вақти танаффус барои истироҳат хеле хуб аст, не? Ҳа, ин. Ҳафтаи оянда, дар номаи электронӣ мушкиле нахоҳад буд. Натарсед, он 19 сентябр бармегардад.
Хуб, биёед ба он бирасем.
Ва ин ҳафта, як SPAC-и нав фарқ мекунад. Ҳа, шумо инро медонистед. Ман инро медонистам; ҳамаи мо медонистем, ки як SPAC дигар меояд. Баъзе бюллетенҳои якҷояшавии SPAC воқеан худро як кӯшиши қатъии ширкатҳои ҷавони исботнашуда ба сармояи вурудӣ ҳис мекунанд. Ин ҳафта чунин нест.
QuantumScape, як ширкати батареяи сахти давлатӣ бо дастгирии Volkswagen Group, розӣ шуд, ки бо як ширкати мушаххаси ба даст овардани функсия Kensington Capital Acquisition Corp муттаҳид шавад. Якҷояшавӣ QuantumScape-ро дар бозори пас аз созиш 3.3 миллиард доллар арзёбӣ мекунад.
QuantumScape оғози навбунёд нахоҳад буд. Он даҳсолаҳо давр мезанад ва ҷалби таваҷҷӯҳ ва сармояи ширкатҳои бонуфузи корхонаҳо, ба монанди Kleiner Perkins ва Khosla Ventures. Volkswagen ба ин тасвир дар соли 2012 ворид шуд ва дар QuantumScape 300 миллион доллари амрикоӣ сармоягузорӣ кард ва ҳамроҳ бо ин 200 миллион доллар.
QuantumScape пас аз ҳадафи пурқуввате барои кӯшиши тиҷоратикунии батареяҳои ҷисмҳои ҷисмонӣ барои автомобилҳои барқӣ мегардад. Батареяҳои мӯътадил электролитҳои мӯътадилро истифода мебаранд ва ҳеҷ гоҳ электролитҳои моеъ ё дар асоси гел мавҷудбуда, ки дар батареяҳои литий-ион мавҷуданд. Сохтмончиён эълом медоранд, ки электролитҳои устувор зичии беҳтарини қобилияти ҳаётӣ доранд, ки аз фишори батареяи хурдтар ва сабуктар фарқ мекунанд. Ҳамчунин электролитҳои мӯътадил ҳадс мезананд, ки ҳангоми идоракунии гармӣ баландтар мешаванд, имкони оташсӯзӣ ва такя ба намудҳои хунуккунии дар EVS ҳозира мавҷудбударо коҳиш медиҳанд.
Холдингҳои автомобилии Geely нақша дорад, ки 20 миллиард юан (2.93 миллиард доллар) -ро аз фурӯши саҳмияҳои оммавӣ дар бозори STAR Market -и Шанхай бардорад, маблағҳое, ки эҳтимолан барои харҷи пул барои мудҳои нави автомобилӣ ва илмҳои амалӣ истифода мешаванд, хабар медиҳад Reuters.
Zomato, оғози таъминоти хӯроквории Ҳиндустон аз Темасек 62 миллион доллар ҷамъ овард ва маблағгузории соҳавиро аз сар гирифт, ки дар ибтидо пешбинӣ шуда буд, дар моҳи январи соли равон баста шавад. Бахши маблағгузории давлатии Сингапур Темасек пойтахтро аз ҷониби воҳиди он MacRitchie Investments маблағгузорӣ кардааст, ки пешниҳоди танзим тасдиқ шудааст.
AV таъкид: Yandex
Муҳофизати ширкатҳои экспертизаи автомобилгардидашуда ба тамоюли кӯшишҳои дар ИМА буда тамоюл дорад. Истироҳатӣ итминон дорад, ки шояд дар ҷои дигар ҳаракат бошад. Yandex, як технологияи бузурги тиҷории Русия, ки ҳамчун системаи ҷустуҷӯӣ оғоз ёфтааст, як навъ ширкатҳост.
Корпоратсия дар соҳаҳои мухталифи мухталиф (ба монанди ҳамтои амрикоии Google) дар якҷоягӣ бо таҷрибаи худкори автомобилӣ васеъ гардид. Дар моҳи январ, ман дар дохили як намоиш дар кӯчаҳои оммавии Лас Вегас дар саросари CES ба автомобили худгарди онҳо савор шудам (бе одам паси руль). Ман ба ҳеҷ ваҷҳ як мухлиси ашаддии намоишҳо набудам, зеро ин ба ширкатҳо кӯмак мекунад, ки масъалаҳоро бо технологияи худ пинҳон кунанд. Бо вуҷуди ин, демои Yandex назаррас буд. Автомобил дилпурона ҳаракат мекард, шояд ҳатто хашмгин буд, зеро автобусро, ки дар дохили роҳ истода буд, маневр кард, илова бар нигаҳдории таваққуфгоҳ ба осонӣ бо гардишҳои чап кор кард. (ин GIF аз Yandex як диски Маскав аст, fyi)
Ман ба ин ҳама замина ишора мекунам, ки дар натиҷаи Yandex изҳор дошт, ки ин ҳафта мошини худгарди худро аз MLU BV чарх мезанад - рафту омад ва хӯрок шарикии сеҷонибаро таъмин мекунад, ки дар ҳамкорӣ бо Uber амал мекунад. Интиқол пас аз таҳқиқоте сурат мегирад, ки Yandex ва Uber IPO-ро барои соли MLU интизор буданд. Дар он вақт, арзиши яквақта 7.7 миллиард доллар арзёбӣ карда шуд.
Ҳамчун як ҷузъи ҷудошуда, Yandex ба корхона 150 миллион доллар сармоягузорӣ мекунад, ки он метавонад 100 миллион долларро дар адолат дар бар гирад ва илова ба 50 миллион доллар дар доираи ипотекаи конвертатсияшаванда. Yandex чанд саҳмияи Uber-ро дар ин роҳ харидорӣ мекунад ва акнун метавонад 73% саҳмияҳои худро дар дохили корхонаи ҷудошуда дошта бошад, ва Uber 19% -ро бо ифтихор соҳибӣ мекунад. Қисми боқимондаи 8% ба маъмурияти гурӯҳи худгардони Yandex (SDG) ва коргарон тааллуқ хоҳад дошт. Yandex изҳор дошт, ки то имрӯз дар дохили корхона ҳудуди 65 миллион доллар сармоягузорӣ кардааст.
Чарх кардани дастгоҳ метавонад ба рушди иқтисодиёти воҳид ва заминаи арзиши воҳиди MLU мусоидат кунад, зеро муҳаррири TechCrunch Ингрид Лунден дар гузориши худ машҳур аст. Бо вуҷуди ин, Yandex мегӯяд, ки барои ду баробар зиёд кардани маблағгузории иловагии мақсаднок дар соҳаи худгард анҷом меёбад.
Як навъ беназири оғози EV
Ин як оғози автомобилии барқӣ нест; он ба монанди иловагии ЕВ аст. Ва он як барнома!
Барномаҳои зиёде дар тӯли якчанд соли гузашта фаъол шуданд - мувофиқи барномаҳои Tesla баланд шудани эътироф. Аксари Мақсад ба ронандагон имкон медиҳад, ки хатсайрҳои худро назорат кунанд ва баъзан нақши иҷтимоӣ дошта бошанд. Tezlab як мисоли муассир аст ва ман дар бораи онҳо пештар навишта будам.
Он касе, ки мехоҳам шуморо бо Никола маъруф кунам. Барнома соли 2018 ҳамчун як таваҷҷӯҳи Дэвид Ҳоҷ, ки барномаи транзитии оммавиро бо номи Embark, ки Apple онро соли 2013 ба даст оварда буд, оғоз намуд. Ҳоҷе чанд сол пас дар Apple монд, пас аз он ба Stripe рафт. Аммо замимаи Nikola ӯро маҷбур кард, ки бори дигар аз болои шахси шахсии худ барояд.
Ҳафтаи равон Hodge Nikola 2.0 ро ба кор андохт. Ҳамин аст мазмуни асосӣ: Nikola 2.0 як барномаест, ки ба обуна асос ёфтааст ва назорат аз болои соҳибони Tesla медиҳад (танҳо Teslas дар ҳоли ҳозир, аммо мақсадҳои Hodge васеъ кардан).
Суратхат: Никола
Барнома, ки ҳоло ба қарибӣ дар iOS мавҷуд аст, маълумоти истеъмолкунандаро дар бораи тамоюлҳои марҳилаи батарея, самаранокӣ, истеъмоли қобилият, суръати баланд ва умумӣ илова бар оморҳо дар бораи ҳарҳафтаинаи шабаҳ ва ронандагӣ ва пуркунии гузаштаи таърихӣ, ки барои андоз содир карда мешавад, пешниҳод мекунад. ё вазифаҳои ҳисоботи хароҷот. Мизоҷон инчунин метавонанд марҳилаи батареяи худро бо мушкилоти Nikola Apple Watch тасдиқ кунанд ва самаранокии онҳоро ба ронандагони гуногуни Tesla бо Nikola Fleet Stats тафтиш кунанд.
Он чизе, ки ман ба он таваҷҷӯҳ дорам, ин аст, ки ин хусусияти нави гуногун бо номи маърӯзаи Никола маълум аст. Ин як навъи гузориши Carfax аст, ки соҳиби EV метавонад пас аз рафтан ба таблиғи автомобилҳои барқии худ бо муштариёни эҳтимолӣ мубодила кунад. Ассортимент оид ба иттилооти хусусияти гузориши Никола ҳоло сар мешавад.
Хонданҳои назаррас ва навигариҳои гуногун
Хуш омадед ба қисмати ҷамъоварии номаи электронӣ…
Bay Space Transit Fast, ё BART, фурӯшандаи тасмаҳои шахсиро, ки метавонанд зуд ба сутунҳо дар дохили таҷҳизоти автомобилӣ партоянд, мефурӯшад, зеро одамоне, ки ба ягон сатҳи он нарасидаанд.
GM ва Форд шартномаҳои алоҳидаи вентилятсионии бисёрмиллиондолларии худро иҷро карданд - ба таври дастаҷамъӣ ба мақомоти ИМА 80,000 XNUMX адад интиқол дода мешавад.
GM ва Хонда барои муайян кардани иттифоқи автомобилӣ дар Амрикои Шимолӣ як ёддошти ҳатмии ҳатмиро имзо карданд. Созишнома ба таври дастаҷамъӣ ду корхонаи автомобилсозро меорад, ки гузаштаи таърихии дарозмуддати якҷоя кор мекунанд. Тиҷоратҳо платформаҳои автомобилиро тақсим мекунанд, ки эҳтимолан дар зери истеҳсолкунандагони дахлдор ва алоҳидаи онҳо пешниҳод карда мешаванд, илова бар ҳамкорӣ дар харид, таҳлил ва такмил ва ширкатҳои марбута.
Ike, оғози автоматикунонидашудаи боркашонӣ, ин ҳафта баъзе маълумотҳои калон дошт. Ryder, DHL ва NFI Ike -ро ҳамчун таъминкунандаи таҷрибаи худкори ронандагӣ интихоб карданд. Ин паркҳо ва чанде дигар, ки корпоративӣ онро ҷорӣ накардаанд, дар якҷоягӣ аввалин фурӯшгоҳҳои 1,000-ро, ки бо таҷрибаи худ кор мекунанд, захира карданд.
Стартап ба таври илова капютонро, ба истилоҳ, дар манекени корхонаашон бардошт. Ike стратегияи SaaS-ро барои таҷрибаи худкори автомобилӣ мегирад. Корпоратсия дар паёми блоги ин ҳафта муайян кард, ки барномаи нармафзорро ҳамчун обуна ба хидмат ба паркҳо тарғиб мекунад. Мизоҷон микроавтобусҳоеро, ки бо системаи тасдиқшудаи автоматикунонии Ike сохта шудаанд, аз ҳамроҳони истеҳсоли OEM-и худ харидорӣ мекунанд. Фургонҳои худкор эҳтимолан аз ҷониби флотҳо идора карда мешаванд ва "Powered by Ike" гуфта шудааст.
ЁДДОР! Нэнси Солар, ҳаммуассис ва сармуҳандиси Ike, эҳтимолан дар марҳилаи рақамии TC Sessions: Mobility 2020 ба муносибати 6 ва ҳафтуми октябр хоҳад буд. Вақте ки шумо ҳеҷ гоҳ дар бораи Solar нашунидаед ва ё ӯро гӯш кардаед, омода бошед, ки ба ҳайрат афтад. Ин ҷашн ба қадри кофӣ хуб ташаккул меёбад ва ҳоло мо танҳо якчанд системаи аудиоии иловагӣ дорем, ки эълон кунем.
Моторҳои Lucid, ки омодаи ифшои ҳаво дар рӯзи 9 сентябр аст, каме маълумотро дар автомобили барқии боҳашамат нигоҳ медорад. Ин дафъа, Люсид муаррифӣ кард, ки Эйр қодир аст ба семоҳаи 9.9 сония сония фарсояд. Ин аз Tesla Mannequin S зудтар ва аз аксари мошинҳои истеҳсолӣ дар бозор зудтар аст.
Метромил, як ширкати фарогирии суғуртаи пардохти мил барои ҳар як мил изҳор дошт, ки он бо Ford Motor якҷоя аст, то ба соҳибони автомобилҳои Форд, ки бо пайвасти дарунсохт бо фарогирии суғуртаи шахсии автомобилӣ таъминанд, пешниҳод кунад.
Tesla ба S&P 500 дохил нашуд, зеро бисёриҳо пешгӯӣ карда буданд. Пайравони Tesla рӯзи ҷумъа дар Twitter қарор гирифтанд, ки дар бораи қатъномае, ки Etsy, Teradyne ва Catalan-ро ба S&P истиқбол кардаанд.
Роботҳои Torc ва ширкати падару модари он Daimler Vehicles, нақшаҳои васеъ кардани озмоиши боркаши муштараки худгарди худро дар роҳ ба Ню-Мексико дар моҳи ҷорӣ муаррифӣ карда, ба дил дар фазои Албукерке таваҷҷӯҳ зоҳир карданд.
Дар Мақомоти ИМА нармафзори нави онлайнро, ки бо мақсади таъмин намудани тасаввуроти омма дар макон ва кӣ таҷрибаи автоматикунонидашудаи автомобилиро дар тамоми кишвар санҷида истодааст, ба роҳ монд. Маълумоти расмии веб-нармафзор воситаи пайгирии Ташаббуси Автоматикунонидашудаи Шаффофият ва Ҷалб барои Ташаббуси Тафтиши бехатар мебошад. Дар ҳоле ки тарроҳӣ содда ва осон аст, нопурра аст, зеро он асосан аз маълумоте иборат аст, ки ширкатҳо ихтиёрӣ кардаанд. Умедворем, ки ин оғози онест, ки ба як мағозаи пурраи якзабонаи тамоми таҷрибаи худкори автомобилӣ дар дохили миллат табдил меёбад.
Vanmoof, ширкати электронии дучархаи электронӣ дар Сиэттл як чакана мекушояд - саввумин он дар Амрико. Афзоиш рушди корпоративиро нишон медиҳад, ки аз моҳи март афзоиш ёфтааст, зеро фурӯши умумии велосипедҳои электронӣ дар ИМА 85% афзоиш ёфтааст, дар муқоиса бо як моҳи пешин.
Volkswagen аксҳои тизерии SUV-и паймонбардори қарибулвуқӯи ID.4-ро оғоз кард, ки нишон медиҳад, ки чӣ гуна устувории гуворое дар байни гузаришҳо ва тугмаҳои қаблӣ муқарраршуда метавонад бошад. Оё ин метавонад ҳикояи Goldilocks дар ҷаҳон EV бошад? Ман баъд аз ин моҳ мефаҳмам. Нигоҳ доред.