ฮอทไบค์
ยางไขมัน 1,000W วัตต์สนุกได้!
ไม่ว่าจะระบุว่าไม่ได้ใช้จักรยานใด ๆ Cyrusher XF650 เป็น e-bike ที่มียางไขมันที่แข็งแกร่งซึ่งอาจเป็นวิธีการที่ยอดเยี่ยมในการทำลายทุกสิ่งตั้งแต่เลนจักรยานไปจนถึงเส้นทางออฟโรด
สำหรับสิ่งเหล่านี้การเกาหัวของพวกเขา "ไซรัสเชอร์" เป็นกระเป๋าพกพาของ "ขี่จักรยาน" และ "นักขี่จักรยาน" ซึ่งเป็นชื่อเสียงที่ Harry Xie เลือกเมื่อเขาตั้งองค์กรเป็นวิธีที่จะเพิ่มวัตถุประสงค์ในการผลักดัน (หรือ "ห้าว") เป็นสองเท่า e-bike {อุตสาหกรรม} ข้างหน้า
จากการทดสอบ Cyrusher XF650 ของฉันฉันสามารถพูดได้ในเชิงบวกว่าจักรยานนั้นค่อนข้างวิ่ง
การผสมผสานของระบบ 48 V ที่แข็งแกร่งและยางไขมันสำหรับผู้ขับขี่อย่างสนุกสนานนำไปสู่ e-bike ที่รวดเร็วโดยแทบไม่ จำกัด สถานที่ที่คุณสามารถเดินทางได้
และคนสีมันวาวก็สนุกได้เช่นกัน!
Cyrusher XF650 วิดีโอ e-bike ของยางไขมันประเมิน
ลองประเมินวิดีโอของฉันภายใต้การแสดง Cyrusher XF650 ในการเคลื่อนไหว จากนั้นทำการศึกษาเพื่อประเมินผลงานเขียนของฉันอย่างเต็มที่
Cyrusher XF650 fats ยาง e-bike สเปค
- มอเตอร์: มอเตอร์ดุมล้อหลังที่มีเกียร์สูงสุด 700 วัตต์และ 1,000 วัตต์
- ความเร็วสูง: 42 กม. / ชม. (26 ไมล์ต่อชั่วโมง) [แม้ว่าจะ จำกัด ไว้ที่ 25 กม. / ชม. หรือ 15 ไมล์ต่อชั่วโมงจากโรงงาน]
- แตกต่างกันไป: 40-48 กม. (25-30 ไมล์) สำหรับคันเร่งเท่านั้นเสริมด้วยระบบช่วยเหยียบ
- แบตเตอรี่: 48 V 13Ah (624 วัตต์)
- เสียเวลา: 4-6 ชั่วโมง
- โหลดสูงสุด: 150 กก. (ปอนด์ 330)
- น้ำหนัก: 28 กก. (62 ปอนด์)
- ร่างกาย: อลูมิเนียม 6061
- แขวน: ส้อมสปริงทางเข้า 70 มม
- เบรค: ซูมดิสก์ไฮดรอลิกไฮดรอลิกพร้อมใบพัด 180 มม
- บริการเสริม: จอแสดงผล LCD พร้อมมาตรวัดความเร็ว, วัตต์มิเตอร์, มาตรวัดแบตเตอรี่, ตัวบ่งชี้องศา PAS, เครื่องวัดระยะทาง, ทริปมิเตอร์, แตร, ไฟหน้า, บังโคลนและชั้นวางด้านหลัง
เสียงดังจักรยานเงียบ
Cyrusher XF650 มีให้เลือกหลายสีซึ่งอาจดังกว่าจักรยานมาก
Cyrusher XF1,000 ขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์ฮับด้านหลัง 650 วัตต์แล่นไปพร้อม ๆ กันอย่างเงียบ ๆ ซึ่งเหมาะสำหรับการสำรวจเส้นทางโดยไม่รบกวนตัวละครรอบตัวคุณ
ยางที่มีไขมันเหล่านี้ดีสำหรับทุกสิ่งตั้งแต่การขับขี่แบบออฟโรดไปจนถึงเลนจักรยานและถนนในเมือง
จักรยานคันนี้มีตัว จำกัด ความเร็วที่ค่อนข้าง จำกัด 15.5 ไมล์ต่อชั่วโมง (25 กม.
สำหรับสิ่งเหล่านี้ที่ต้องการดำเนินการเองเพียงแค่เข้าสู่เมนูและเปลี่ยนการตั้งค่า P08 เป็น '50' ตอนนี้ไปสนุก!
ในความเป็นจริงค่าความแปรผันจะดีขึ้นมากเมื่อคุณรักษาไว้ในโหมดความเร็วที่ จำกัด แบตเตอรี่ 48 V และ 13 Ah ของ Cyrusher ให้แบตเตอรี่ 624 Wh นั่นเพียงพอสำหรับการขับขี่โดยใช้คันเร่งอย่างเดียวรอบ 25-30 ไมล์ (40-48 กม.) หรือมากกว่านั้นในกรณีที่คุณใช้ตัวเลือกระบบช่วยเหยียบ
สำหรับผู้ที่นำตัว จำกัด ความเร็วออกไปคุณจะเห็นความแตกต่างที่ลดลงอย่างแน่นอนดังนั้นจึงเป็นสิ่งหนึ่งที่ต้องนึกถึงในกรณีที่คุณเป็นปีศาจความเร็ว
เกี่ยวกับชิ้นส่วนจักรยาน Cyrusher XF650 เป็นตัวเลือกที่ดีแม้ว่าจะไม่มีชั้นวางสูง เบรกเป็นดิสก์เบรกไฮดรอลิกของ Zoom หมายความว่าพวกเขาใช้สายเคเบิลเพื่อสั่งงานเบรกจากคันโยกมือจับอย่างไรก็ตามมีลูกสูบไฮดรอลิกบนคาลิปเปอร์ซึ่งใช้ระบบไฮดรอลิกเพื่อใช้ระบบเบรกที่แม่นยำบนใบพัดขนาดกลาง 180 มม.
ระบบเกียร์จักรยานใช้ชิมาโนชิฟเตอร์ 7 สปีดและตีนผีที่ไม่ใช่ระดับไฮเอนด์ แต่ก็เพียงพอแล้วสำหรับการขับขี่รถมอเตอร์ไซค์ในยามว่าง / พักผ่อนเช่นนี้
มีไฟหน้าในตัวที่ใช้แบตเตอรี่หลักและไม่เพียง แต่สำหรับปัจจุบันเท่านั้น - ตัวดูดนั้นเป็นประกาย!
อานแบบคอยล์สปริงมีขนาดใหญ่พอที่จะให้ฐานที่สะดวกสบายซึ่งอาจจะมีค่าใช้จ่ายเล็กน้อยจากการเหยียบที่รุนแรง อย่างไรก็ตามขอให้เป็นที่น่าเชื่อถือมันเป็น e-bike ยางที่มีไขมันขนาดใหญ่ ไม่มีใครไปเหยียบอย่างเดียวกับปัจจัยนี้บ่อยนัก ด้วยการเพิ่มความช่วยเหลือในการเหยียบที่เพียงพออานที่กว้างขึ้นเล็กน้อยเป็นส่วนเสริมที่น่าพอใจสำหรับจักรยาน
อานนั้นยังช่วยเสริมช่วงล่างทางเข้าและให้การปลอบใจในการเดินทางที่ดี หากไม่มีระบบกันสะเทือนหลังยางอานและยางไขมันควรทำงานร่วมกันเพื่อกันกระแทกด้านหลัง (เช่นด้านหลังของคุณ)
จักรยานยังประกอบไปด้วยบังโคลนและแร็คด้านหลังแม้ว่าของฉันจะมาถึงโดยไม่มีสลักเกลียวบังโคลนทางเข้า การเดินทางครั้งหนึ่งไปยังร้านค้าปลีกอุปกรณ์ตกแต่งบ้านและฉันได้ติดบังโคลนทางเข้าและไฟหน้าและสามารถเดินทางได้
Cyrusher XF650 เป็นอย่างไร?
นี่ไม่ใช่ e-bike ช่วงราคาและไม่ใช่ e-bike ที่ใช้พลังงานต่ำ Cyrusher XF650 เหมาะสำหรับการใช้งานที่สนุกสนาน
มอเตอร์มีประสิทธิภาพสูงและมีแรงบิดสูงสำหรับทุกคนของคุณบวกกับแบตเตอรี่ที่มีความแตกต่างกันอย่างเพียงพอสำหรับการขับขี่ในแต่ละวันแม้ว่าคุณจะสามารถปรับปรุงแบตเตอรี่ 840 Wh ให้มีความสามารถที่ดีขึ้นได้ในกรณีที่คุณต้องใช้แบตเตอรี่
ยาง Kenda ขนาดใหญ่ 4 เส้นเป็นสถานที่ที่เวทมนตร์เกิดขึ้นพวกเขารับแรงบิดนั้นลงไปจนถึงยางมะตอยหรือสิ่งสกปรกและทำให้จักรยานเป็นเรื่องสนุกอย่างมากสำหรับการบินตามมุม
สิ่งหนึ่งที่ฉันอาจเห็นเมื่อพูดถึงประสิทธิภาพก็คือการเบรกไม่ได้มีประสิทธิภาพสูงเท่าที่ฉันอาจชื่นชมกับรถมอเตอร์ไซค์ที่มีระดับพลังงานนี้ เมื่อคุณอาจต้องไปมากคุณก็จำเป็นต้องหยุดอีกมาก
ดิสก์เบรกไฮดรอลิก 4 ลูกสูบ กลายเป็นเรื่องธรรมดามากขึ้น สำหรับจักรยานเสือภูเขาไฟฟ้าและ e-bike ที่มียางไขมันดังนั้นฉันจึงอยากเห็น Cyrusher XF650 เป็นของขวัญชุดตัวกั้น 4 ลูกสูบที่ถูกใจ
อย่างไรก็ตามเมื่อพูดถึงการรวมทุกสิ่งเข้าไว้ในกลุ่มเดียวฉันเชื่อว่าองค์กรทำงานได้ดีพอสมควร เมื่อเปรียบเทียบกับสิ่งหนึ่งเช่นเดียวกับมาตรฐานอุตสาหกรรม RadRover ที่ 1,499 เหรียญCyrusher XF650 คือ ราคาเพียงเล็กน้อยที่ 1,799 เหรียญ. สำหรับราคาเพิ่มเติมคุณจะได้รับเบรกไฮดรอลิกแบบไฮบริดพลังงานสูงสุดในทางทฤษฎี (แม้ว่า Rad จะไม่เผยแพร่การจัดอันดับพลังงานสูงสุดของพวกเขาดังนั้นมันอาจเกี่ยวข้องกันมาก) ความเร็วที่สูงขึ้นชั้นวางด้านหลังที่ให้มาและตัวเลือกการให้สีที่หลากหลาย . โอ้ใช่และชื่อเสียงที่คงทนกว่ามากในการออกเสียงเมื่อผู้คนหยุดคุณและถามคุณอย่างหลีกเลี่ยงไม่ได้ว่า“ เฮ้ผู้ชายอะไร IS ปัจจัยนั้น?!”
หากความเร็วและพลังงานเป็นปัจจัยของคุณ Cyrusher XF650 อาจเป็นตัวเลือกที่ดีสำหรับคุณ มันมีจำนวนมากและสามารถพาคุณไปได้เกือบทุกที่ที่คุณอาจต้องใช้สองล้อ
FTC: เราใช้การเชื่อมโยงหลายมิติรายได้ของพันธมิตรอัตโนมัติ มากกว่า.
สมัครสมาชิก Electrek บน YouTube สำหรับวิดีโอพิเศษ และสมัครรับไฟล์ พอดคาสต์.