เมืองต่างๆหันมาใช้การศึกษารถยนต์ไฟฟ้าเสมือนจริงในปี 2020

บางครั้งคนขับรถยนต์ไฟฟ้า (EV) จะถูกรถชนอย่างมาก มันไม่ได้เกือบจะรักษาอากาศให้ปลอดโปร่งและลดการปล่อยมลพิษจากสภาพอากาศที่ร้อนจัด แต่ยังเกี่ยวกับการลดราคาของปั๊มและความต้องการการบำรุงรักษาน้อยลง 12 เดือนหลังจาก 12 เดือน ด้วยสาเหตุทั้งหมดนี้เมืองต่างๆทั่วสหรัฐอเมริการวมทั้ง 25 เมืองส่วนใหญ่ที่มีส่วนร่วมในปัญหาสภาพอากาศในท้องถิ่นของ Bloomberg Philanthropies American Cities ได้เปิดตัวความพยายามที่จะขยายการใช้รถยนต์ไฟฟ้า

ริบบอนเครื่องชาร์จ EV สาธารณะใหม่ที่ตลาด Findlay ในซินซินนาติสำหรับ Nationwide Drive Electrical Week

เมืองต่างๆกำลังผ่านอุปสรรคมากมายในความพยายามนี้พร้อมกับตระหนักว่ายานพาหนะเหล่านี้มีอยู่จริง โดยไม่คำนึงถึงความพยายามที่สำคัญของผู้กำหนดนโยบายและผู้สนับสนุนในช่วงหลายปีที่ผ่านมานักวิจัยพบว่าเจ้าของบ้านยานยนต์เพียงไม่กี่รายสามารถตั้งชื่อรถยนต์ไฟฟ้าและหุ่นจำลองได้สมมติว่ามีสถานีชาร์จเพียงพอหรือหาข้อมูลเกี่ยวกับสิ่งจูงใจในการซื้อ

อย่างไรก็ตามมีแนวโน้มเป็นพิเศษคือการวิจัยที่ค้นพบว่าทัศนคติที่มีต่อ EV เพิ่มขึ้นเมื่อแต่ละคนศึกษาเพิ่มเติมเกี่ยวกับข้อดีของพวกเขาซึ่งเทียบได้กับการไม่จำเป็นต้องปรับเปลี่ยนน้ำมันหรือได้รับความเชี่ยวชาญในการขับขี่ จนกระทั่งการระบาดใหญ่ของ COVID-19 ได้ปิดตัวลงในทุกโอกาสผู้ให้การสนับสนุนและผู้ปฏิบัติงานอาศัยโอกาสในการ "เดินทางและขับรถ" ซึ่งเชิญชวนให้แต่ละคนมีความเชี่ยวชาญในข้อดีของ EV มือแรก นักวิจัยค้นพบว่ากลยุทธ์นี้มีประสิทธิภาพพอสมควร: การสำรวจชี้ให้เห็นว่าสมาชิกมักจะซื้อ EV หลังจากเช็คไดรฟ์และในแคลิฟอร์เนีย 15% ของสมาชิกในคอลเลกชั่นขี่และขับเพียงครั้งเดียวซื้อหรือเช่า EV ภายใน 6 เดือน ของการตรวจสอบไดรฟ์ ในวลีที่แตกต่างกันการเห็นคือการเชื่อ

การศึกษาเกี่ยวกับยานยนต์ไฟฟ้าเป็นแบบดิจิทัล

สัปดาห์นี้มักเรียกกันว่า“ National Drive Electric Week” ซึ่งเป็นช่วงเวลาที่โอกาสในการตรวจสอบ EV จำนวนมากสามารถเกิดขึ้นได้ทั่วประเทศโดยมีเจ้าของบ้าน EV ตัวแทนจำหน่ายองค์กรไม่แสวงหาผลกำไรเมืองและเพื่อนร่วมงานต่างๆมารวมตัวกันเพื่อช่วยเหลือ 1000 ผู้ขับขี่อยู่หลังพวงมาลัย EV เป็นครั้งแรก หลังจากนั้น 12 เดือนที่ผ่านมาโอกาสส่วนใหญ่ที่มาจากการแบ่งปันรถยนต์กับคนแปลกหน้านั้นไม่เป็นที่ต้องการดังนั้นเมืองต่างๆและเพื่อน ๆ ของพวกเขาจึงได้ค้นหาแนวทางสร้างสรรค์ใหม่ ๆ เพื่อดำเนินการต่อไปเพื่อพัฒนาจิตสำนึก EV

ต่อไปนี้เป็นวิธีที่เมืองต่างๆที่เข้าร่วมใน Bloomberg Philanthropies ปัญหาสภาพอากาศในเมืองของอเมริกาและเพื่อนร่วมงานของพวกเขาได้เฉลิมฉลองสัปดาห์ไฟฟ้าทั่วประเทศเกี่ยวกับ:

• เซนต์ปีเตอร์สเบิร์กฟลอริดา: แคมเปญการตลาดของ Southern Alliance for Clear Vitality (SACE) Driving on Sunshine ได้มอบประสบการณ์การขับขี่แบบเช็คมือแรกใน EV ให้กับบุคคลทั่วไปในฟลอริดาและตะวันออกเฉียงใต้ตั้งแต่ปี 2019 ในช่วงต้นของการระบาดของ COVID-19 SACE ได้มุ่งสู่ มอบประสบการณ์ "การเดินทางควบคู่ไปกับ" แบบดิจิทัลผ่านวิดีโอนอกเหนือจากการสอบถามและตอบกลับคลาสพร้อมคนขับ สัปดาห์แห่งการขับเคลื่อนทั่วประเทศนี้ SACE ยังคงเป็นหุ้นส่วนอย่างต่อเนื่องกับมหานครแห่งเซนต์ปีเตอร์สเบิร์กโดยปัญหาสภาพอากาศในท้องถิ่นเพื่อจัดหารถเสมือนจริงและโปรโมตคอลเลคชันวิดีโอใหม่ล่าสุด“ EVs are for EVeryone” ที่เน้นเรื่องก๊าซและการบำรุงรักษาทางการเงิน การประหยัดการจัดหา EV ที่ใช้แล้วในราคาที่สมเหตุสมผลและสิ่งพิเศษที่จะทำให้คำอุปมาที่ว่า EV นั้นมีราคาแพงเกินไปสำหรับผู้อยู่อาศัยที่ร่ำรวยที่สุด โอกาสทางดิจิทัลยังเป็นไปได้ที่จะเน้นย้ำถึงโครงการ EV มากมายจากเมืองพร้อมกับการครอบคลุมฝูงบินที่ไม่มีประสบการณ์ใหม่เอี่ยมและการเปลี่ยนรหัสความพร้อม EV
• ออร์แลนโด, ฟลอริด้า: ด้วยความร่วมมือกับ Metropolis of Orlando, Electrification Coalition และปัญหาสภาพอากาศในท้องถิ่นค่าธรรมเนียมสาธารณูปโภคของออร์แลนโดจะเปิดตัวโครงการตัวแทนจำหน่ายไฟฟ้ารุ่นใหม่ในสัปดาห์นี้ ประเภทหลักของพื้นที่โปรแกรมนี้จะนำเสนอสิ่งจูงใจในการซื้อ EV สำหรับผู้ขายและลูกค้าแต่ละราย ในขณะที่ผู้ขายเป็นช่องทางในการฝึกอบรมนักช้อปสำหรับ EVs แต่พวกเขาไม่เต็มใจที่จะทำการตลาดตัวเลือกไฟฟ้าอย่างฉาวโฉ่ซึ่งอาจทำให้ลูกค้าที่มีโอกาสรู้สึกท้อแท้ ด้วยการมอบสิ่งจูงใจให้กับลูกค้าและผู้ขายแต่ละรายการฝึกสอนพนักงานขายและประสบการณ์ทางวิชาการด้านดิจิทัลโปรแกรม Electrified Vendor จะค้นหาเพื่อแก้ไขปัญหานี้ภายในพื้นที่ออร์แลนโด ค่าธรรมเนียมสาธารณูปโภคของออร์แลนโดได้เปิดตัวคอลเลคชันฮับการชาร์จที่เหมาะสมล่าสุดสำหรับพื้นที่ดังกล่าวโดยเป็นผลมาจากการเป็นหุ้นส่วนที่ได้รับรางวัล 500,000 ดอลลาร์จากการระดมทุนของ VW Settlement ของรัฐ ภารกิจนี้กำลังดำเนินการอยู่และศูนย์กลางการเคลื่อนย้ายการชาร์จ EV ใหม่ล่าสุดสามารถตั้งอยู่บนที่ดินของ OUC ถัดจาก Ace Cafe ซึ่งเป็นจุดพักผ่อนในตัวเมืองที่เป็นที่นิยม การวางตำแหน่งจะเป็นลักษณะของแท่นชาร์จด่วนมากถึง 22 สถานีพร้อมกับที่ชาร์จด่วน 16 จุดสำหรับ Teslas แถลงการณ์เหล่านี้แต่ละฉบับเสริมด้วยโครงการริเริ่ม EV ที่นำโดย Metropolis จำนวนมากที่กำลังดำเนินอยู่พร้อมกับเหตุการณ์ของสถานีชาร์จสาธารณะ 100 แห่งรหัสความพร้อม EV ใหม่ล่าสุดและการใช้พลังงานไฟฟ้าของกองรถบัสของ Metropolis
• อินเดียแนโพลิส, IN: The Metropolis of Indianapolis - ร่วมกับ Clear Cities Coalition และ Forth Mobility by the Local weather Problem จัดเวิร์กชอปเสมือนจริงสองวันเกี่ยวกับสถานที่ทำงานที่เรียกเก็บเงินจากนายจ้างและเทศบาลในรัฐอินเดียนาในสัปดาห์นี้ การชาร์จในสำนักงานเป็นส่วนประกอบที่สำคัญในระบบนิเวศการชาร์จ EV ซึ่งเป็นทางเลือกที่สำคัญสำหรับ EV เพื่อลดต้นทุนในขณะที่คนขับอยู่ในที่ทำงาน ในขั้นต้นโดยตั้งใจที่จะจัดเป็นโอกาสด้วยตนเองเวิร์กชอปใช้แพลตฟอร์มใหม่เอี่ยมที่พยายามเลียนแบบความเชี่ยวชาญด้านการประชุมด้วยตนเองโดยจัดหาทางเลือกในการสร้างเครือข่ายและ "ทางเดินของผู้แสดงสินค้า" ที่สมาชิกอาจเข้าร่วมกับผู้จัดจำหน่ายและผู้ติดตั้งในท้องถิ่น งานของพวกเขาจากด้านล่าง
• ซานอันโตนิโอเท็กซัส: Metropolis of San Antonio สถานที่ทำงานแห่งความยั่งยืนร่วมมือกับ Alamo Space Council of Governments และ Forth Mobility เพื่อจัดกิจกรรมต่างๆที่เน้นพื้นฐานของ EV พาโนรามา EV ในเท็กซัสและทางเลือกในการเคลื่อนย้ายไฟฟ้าผ่านรถยนต์ส่วนตัวซึ่งเปรียบได้กับจักรยานไฟฟ้า , ยานพาหนะ, รถประจำทาง. ไม่ว่าจะเป็นแบบออนไลน์เต็มรูปแบบโอกาสในวันจันทร์ก็พิเศษเหมือนวัน Drive Electrical Day ทั่วไปซึ่งรวมถึงเจ้าของบ้าน EV ที่พูดเกี่ยวกับรถยนต์และการเดินเล่นของพวกเขาโดยพื้นฐานของการชาร์จ วันอังคารมุ่งเน้นไปที่วิธีการที่ระบบสาธารณูปโภคและรัฐบาลพื้นเมืองส่งเสริม EVs ในซานอันโตนิโอออสตินฮุสตันและในทำนองเดียวกันก็มีส่วนร่วมในการเป็นหุ้นส่วนใหม่ที่น่าตื่นเต้น ล่าสุดเมื่อวันพฤหัสบดีที่ผ่านมาได้เน้นถึงความคล่องตัวรถประจำทางและยานพาหนะร่วมกับที่ปรึกษาจาก Navistar ซึ่งเพิ่งเปิดตัวโรงงานผลิตไฟฟ้าแห่งใหม่ในซานอันโตนิโอ
• ซินซินแนติโอไฮโอ: ซินซินนาติยังเป็นเจ้าภาพจัดงานต่างๆอีกด้วยโดยจะมีทุกวันของ Nationwide Drive Electrical Week ที่ออกแบบมาเพื่อพูดคุยกับผู้ชมที่แตกต่างกันโดยสิ้นเชิงและสร้างในโปรแกรมแอมบาสเดอร์ EV แบบเพียร์ทูเพียร์ที่โดดเด่นของเมโทรโพลิส โอกาสในสัปดาห์นี้เน้นที่เครื่องชาร์จสาธารณะใหม่ในสถานประกอบการทางวัฒนธรรมและสัญลักษณ์ในซินซินนาติเนื่องจากพิพิธภัณฑ์งานศิลปะและตลาดไฟนด์เลย์สร้างจิตสำนึกเกี่ยวกับศักยภาพในการขับเคลื่อนไฟฟ้าและค่าใช้จ่ายที่สถานีสาธารณะทั่วเมือง ครั้งหนึ่งมีศูนย์กลางอยู่ที่“ การปฏิวัติ e-bike” ของซินซินนาติซึ่งจัดแสดงอีกหนึ่งทางเลือกในการเคลื่อนย้ายไฟฟ้าในราคาที่สมเหตุสมผลซึ่งได้เริ่มดำเนินการในช่วงไม่กี่เดือนที่ผ่านมา

เมื่อ EVs เปลี่ยนเป็นราคาไม่แพงพิเศษการเติบโตให้ความสนใจกับความเป็นธรรมและการเข้า

COVID-19 ได้ให้ความสำคัญกับการเชื่อมโยงหลายมิติระหว่างมลพิษทางอากาศและสุขภาพของประชาชนนอกเหนือจากภาระที่ไม่สมส่วนของมลพิษทางอากาศในการขนส่งและผลลัพธ์ด้านสุขอนามัยสาธารณะที่เกี่ยวข้องซึ่งชุมชนแนวหน้าต้องเผชิญ ในขณะที่ดร. เชลลีย์ฟรานซิสจาก EVHybridNoire ซึ่งเป็นชุมชนที่มีความหลากหลายทางวัฒนธรรมที่ใหญ่ที่สุดในประเทศซึ่งมีเจ้าของบ้านและผู้ชื่นชอบ EV จำนวนมากได้เน้นย้ำว่า“ ที่ผ่านมามีฉนวนกันความร้อนทางการเงินจากราคาน้ำมันเบนซิน / ก๊าซ EV และตัวเลือกการขนส่งที่ชัดเจนต่อเนื่องหลายรูปแบบซึ่งเป็นทางเลือกสำหรับประชาชนทั่วไป ลดการประชาสัมพันธ์ชุมชนแนวหน้าเรื่องการปล่อยรถ” เมื่อเวลาผ่านไป EVs มีราคาถูกลงและแฟชั่นมือสองก็เริ่มมีออกมาแล้ว ในขั้นตอนของการพัฒนานี้โอกาสมากมายในช่วง 12 เดือนนี้ยังให้ความสำคัญกับความเป็นธรรมและการเพิ่มข้อได้เปรียบของตัวเลือกการเคลื่อนย้ายไฟฟ้า:

• ซีแอตเทิลวอชิงตัน: ในซีแอตเทิล ExpressCU สหภาพคะแนนเครดิตพื้นเมืองได้ร่วมมือกับกลุ่มความยุติธรรมด้านสิ่งแวดล้อมพื้นเมือง ECOSS เพื่อจัดกิจกรรมเสมือนภาษาสเปนเกี่ยวกับข้อดีของ EV ในภาพรวมและโครงการจัดหาเงินทุน EV ที่ทันสมัยของ ExpressCU โดยเฉพาะ นอกเหนือจากความท้าทายที่มีชื่อเสียงข้างต้นการฝึกอบรมรอบด้านสำหรับผู้ขับขี่และผู้ขาย EV ที่มีศักยภาพแล้วลูกค้าที่มีคะแนนเครดิตไม่ดีหรือไม่มีเลยยังคงได้สัมผัสกับการเลือกปฏิบัติอย่างต่อเนื่องเมื่อซื้อรถและสามารถเข้าถึงแหล่งเงินทุนได้ ด้วยเหตุนี้นักบินรุ่นแรก ๆ ในซีแอตเทิลพอร์ตแลนด์แคลิฟอร์เนียและอื่น ๆ กำลังทำงานเพื่อจัดหาแอปพลิเคชัน "การจัดหาเงินที่ซื่อสัตย์" โดยมีอัตราดอกเบี้ยลดลงการฝึกอบรมด้านการเงินการฝึกอบรม EV และการลดค่าธรรมเนียมเพื่อให้สามารถเข้าใช้ EV ที่ใช้แล้วให้กับชุมชนอื่น ๆ .
• ซานโฮเซ และ ลอสแองเจลิสแคลิฟอร์เนีย: ซานโฮเซ่และแอลเอแต่ละแห่งร่วมมือกับ Forth Mobility บริษัท แชร์รถและผู้มีส่วนได้ส่วนเสียที่แตกต่างกันเพื่อจัดหาโอกาสทางวิชาการภาษาอังกฤษและภาษาสเปนเกี่ยวกับ EV สำหรับคนขับรถร่วม คนขับรถ Rideshare ซึ่งบางครั้งรายได้ลดลงและมักขับรถมากกว่าหลายไมล์มากกว่าคนขับทั่วไปยืนหยัดเพื่อผลกำไรจากการประหยัดทางการเงินของราคา EV โดยมีนัยสำคัญในสองเมืองนี้สถานที่จูงใจในการซื้อเป็นประโยชน์และการเรียกเก็บเงินก็มีมากมาย