ฮอทไบค์
HOTEBIKE City Hybrid E-Bike - การประเมินและการแสดงผลการเดินทาง
การระบาดใหญ่ของ COVID-19 ทำให้เกิดการปรับเปลี่ยนที่สำคัญในการค้าการขนส่ง ในขณะที่ยอดขายรวมของยานยนต์พัฒนาไปเรื่อย ๆ แต่อุตสาหกรรมต่างๆก็โชคดีน้อยกว่ามาก การใช้ระบบขนส่งสาธารณะและการเดินทางร่วมกันได้เห็นการลดลงที่สำคัญที่สุดโดยบุคคลส่วนใหญ่ฝึกการห่างเหินทางสังคมที่เป็นประโยชน์
แต่แน่นอนว่าเป็นการซื้อขายจักรยานที่กลายเป็น "ผู้ชนะ" ในสถานการณ์ที่ยากลำบากเหล่านี้ และโดยเฉพาะอย่างยิ่งส่วนของ e-bike เพื่อตอบสนองต่อการวิจัยจำนวนมากเราพบว่าการขี่จักรยานทั่วประเทศเพิ่มขึ้น ยอดขายรวมของจักรยานไฟฟ้าเพิ่มขึ้น 84% ในเดือนมีนาคม 92% ในเดือนเมษายนและ 137% ในสหรัฐอเมริกา อย่างไรก็ตามอาจเห็นรูปแบบที่เหมือนกันทั่วโลก
เป็นความจริงที่ว่าการขี่จักรยานแบบ e-biking ไม่สามารถรักษาอาการป่วยของ COVID-19 หรือยุติการแพร่ระบาดในปัจจุบันได้ แต่ก็ช่วยได้อย่างแน่นอนในเรื่องสุขภาพของเราในขณะที่การอนุญาตให้อยู่อาศัยที่ไม่มีประสบการณ์ ในบางสถานการณ์พวกเขาอาจอนุญาตให้เดินทางได้เร็วขึ้น การเป็นเจ้าของ e-bike อย่างภาคภูมิใจดูเหมือนจะไม่ใช่เรื่องง่ายในปี 2020
อย่างไรก็ตามในการตรวจสอบความเป็นไปได้ของ e-bike เราได้ติดต่อไป ฮอทไบค์ ของอเมริกาเหนือเป็นรูปแบบหนึ่งในจักรยานไฟฟ้าที่สามารถเข้าถึงได้สองแบบ
พบกับ ฮอทไบค์ ซิตี้ ไฮบริด อี-ไบค์
ที่ 1099, ฮอทไบค์ City E-Bike ราคาถูกกว่า โมเดล City ครอบคลุมการออกแบบที่เรียบง่ายเป็นพิเศษด้วยการออกแบบตัวเครื่องที่เพรียวบางซึ่งเหมาะสำหรับการเดินทางในเมืองใหญ่ในแต่ละวัน
ตัวเครื่องสีดำด้านมีให้เลือกสามขนาด: 26, 27.5 และ 29 นิ้ว ตามที่คุณคาดไว้ชุดแบตเตอรี่จะให้น้ำหนักกับ e-bike ซึ่งคิดขนาดไว้ที่ 21 กก. หรือ 46 ปอนด์ ไม่เบาที่สุดในส่วนนี้หรือหนักที่สุด
โครงสร้างที่มีคุณภาพสูงของตัวถังนั้นน่าทึ่งในขณะที่การออกแบบที่เรียบง่ายไม่ได้แสดงให้เห็น นอกจากนี้ยังมีความแข็งแรงพอสมควรแม้ว่าคุณจะเดินทางข้ามหลุมบ่อหรือแม้แต่กรวดก็ตาม
แฮนด์จับแบบมันทำให้ใช้มือจับแบบสปอร์ตสองอันที่จับได้เป็นพิเศษแม้จะใช้ฝ่ามือที่ชุ่มเหงื่อ ส้อมและแฮนด์ช่วยให้บังคับเลี้ยวได้ง่ายและค่อนข้างกระชับแม้ในระยะทางไกล
ตลอดระยะเวลาการขับขี่ที่ยาวนานขึ้นฉันพยายามใช้ประโยชน์จากกางเกงขาสั้นของจักรยานที่มีเบาะรองเพื่อป้องกันการเสียดสี
มอเตอร์ไฟฟ้าติดตั้งอยู่ภายในฮับด้านหลังซึ่งเป็นที่ตั้งของตีนผี Shimano เพิ่มเติม ในขณะที่ขับรถในมหานครฉันค้นพบเทปคาสเซ็ตที่น่าพอใจสำหรับการขับขี่ในเมืองแม้ว่าจะพยายามเดินทางด้วยความเร็วที่เพิ่มขึ้นก็ตาม
ไม่สามารถใช้งานไม่ได้กับเบรกที่ดี
สำหรับพลังงานที่หยุดนิ่ง ฮอทไบค์ City E-Bike ใช้ดิสก์เบรก Tektro 160 มม. ในกรณีที่คุณขับขี่ด้วยดิสก์เบรกเหล่านี้คุณจะจำได้ทันที ก้อน และประสิทธิผล พวกเขาทำให้การเดินทางปลอดภัยขึ้นอย่างมากโดยไม่ต้องการการดูแลรักษาเพียงเล็กน้อยหรือไม่มีเลย
e-bike มาพร้อมกับล้อขนาด 26 นิ้วที่ห่อหุ้มด้วยยาง Kenda ยางเหล่านี้อนุญาตให้มีความต้านทานการหมุนต่ำดังนั้นคุณจึงสามารถเดินทางด้วยความเร็วที่มากเกินไปแม้ว่าจะไม่ได้รับความช่วยเหลือจากระบบไฟฟ้าก็ตาม
ฉันชอบแป้นเหยียบมากขึ้น ฉันใส่รองเท้าขนาด 13 นิ้ว แต่มันมีพื้นเพียงพอที่จะรองรับนิ้วเท้าเยติของฉัน ฉันค้นพบว่าพวกมันค่อนข้างจับถนัดมือเนื่องจากหมุดขนาดใหญ่ที่ยื่นออกมาจากพื้นเรียบ แป้นเหยียบแบบไม่มีคลิปเป็นสิ่งที่ดีสำหรับจักรยานบนทางหลวง แต่ฉันไม่เห็นความจำเป็นสำหรับพวกเขาใน e-bike ในเมือง แต่คุณจะสามารถใช้แทนแป้นเหยียบปกติได้ตลอดเวลา
ชาร์จง่าย
ฮอทไบค์ ทำให้การชาร์จ e-bike ของพวกเขาเป็นเรื่องง่ายอย่างที่คิด โดยหลักแล้วคุณมีสองทางเลือกในการประหยัดแบตเตอรี่ในเฟรม คุณอาจทิ้งแบตเตอรี่ไว้บนเฟรมและชาร์จไฟหรือคุณจะสามารถถอดก้อนแบตเตอรี่ออกและใช้เครื่องชาร์จที่มีอุปกรณ์ชาร์จแบตเตอรี่ได้
จากความเชี่ยวชาญของฉันใช้เวลาประมาณ 4 ชั่วโมงในการทำให้ก้อนแบตเตอรี่หมดไป ท้ายที่สุดคุณอาจประหลาดใจว่าไฟฟ้าที่แตกต่างกันคืออะไร และเช่นเดียวกับรถยนต์ไฟฟ้าก็อาจครอบคลุมได้อย่างกว้างขวาง ความแตกต่างของ e-bike ได้รับผลกระทบจากส่วนประกอบหลายอย่างที่เกี่ยวข้องกับขั้นตอนการช่วยเหลือความเครียดของยางและยางเส้นทางสภาพอากาศน้ำหนักและการเสื่อมสภาพของแบตเตอรี่
ความเชี่ยวชาญในการเดินทาง
ตลอดเวลาของฉันกับ ฮอทไบค์ City e-bike ฉันปรับประเภทการขับขี่ของฉันหลายครั้ง ถ้าฉันเคยวางแผนเราเตอร์แบบขยาย (20-30 ไมล์) ฉันอาจเริ่มการเดินทางด้วยการตั้งค่าโหมดช่วยเหลือ การเปลี่ยนเกียร์ทำได้ง่ายและ e-bike สามารถทำความเร็วได้มากเกินไปภายในไม่กี่วินาที
ดังที่ฉันได้กล่าวไว้ก่อนหน้านี้การวางแผนเส้นทางของคุณจะช่วยให้คุณระบุได้ว่าจะใช้โหมดใด ฉันชอบปั่นจักรยานบ่อยกว่า แต่ฉันก็สงวนพลังงานไฟฟ้าไว้สำหรับสองสามไมล์ก่อนหน้านี้เมื่อความเหนื่อยล้าเริ่มเข้ามา
จริง ๆ แล้วฉันคุ้นเคยกับการขับขี่บนทางหลวงและจักรยานลูกรังด้วยแถบเลื่อนอย่างไรก็ตามสำหรับการเดินทางในเมืองใหญ่แถบแบนมีความหมายเป็นพิเศษ นอกจากนี้ยังไม่กว้างเกินไปดังนั้นคุณจึงไม่ต้องมีปัญหาในการเข้าใกล้รถยนต์ตามมา ฮอทไบค์ นอกจากนี้ City Hybrid e-bike ยังมีรูเจาะภายในตัวถังซึ่งช่วยให้คุณสามารถเพิ่มอุปกรณ์ต่างๆเช่นกรงขวดน้ำหรือสัมภาระ
ไม่มีบังโคลนใด ๆ ที่ใส่ในหน่วยการผลิตอย่างไรก็ตามส่วนใหญ่จะขึ้นอยู่กับระยะห่างของยางควรมีความสามารถในการตั้งค่าส่วนบุคคลของคุณหากต้องการ ในระยะยาวจะป้องกันได้ตลอดทั้งวันที่เปียกชื้นนี้
e-bike สามารถเติมเต็มรถยนต์ของคุณได้
โดยปกติแล้วฉันไม่เห็นไฟล์ ฮอทไบค์ City Hybrid e-bike แทนยานยนต์ของคุณ ในขณะที่มันเป็นความสนุกสนานและมีประโยชน์สำหรับคุณ แต่จักรยานก็ไม่สามารถทดแทนยานยนต์ได้อย่างแน่นอน อย่างไรก็ตามพวกเขาจะเติมเต็มพวกเขาจริงๆ ตัวอย่างเช่นฉันมักจะค้นพบว่าตัวเองอาศัย e-bike เพื่อเยี่ยมชมร้านขายของชำพื้นเมือง (ห่างออกไป 2 ไมล์) ซึ่งสมเหตุสมผลกว่าการใช้ ฮอทไบค์.
พวกมันเป็นอุปกรณ์ไฟฟ้าและเป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมในเชิงบวกอย่างไรก็ตาม e-bike นั้นคุ้มค่ามากสำหรับความเป็นอยู่ของฉัน ยิ่งไปกว่านั้นฉันชอบสำรวจย่านชิคาโกในขณะที่ขับรถกับล้อหลัง เป็นเรื่องตลกที่คุณสามารถมองข้ามปัญหาต่างๆได้ทุกเมื่อที่คุณอยู่ในยานยนต์
ในกรณีที่คุณใช้ยานยนต์ขนาดใหญ่เป็นส่วนตัวหรือมีชั้นวางของมอเตอร์ไซค์คุณจะสามารถนำ e-bike ติดตัวไปด้วยเพื่อพักผ่อนในธรรมชาติ มีเส้นทางจักรยานปูมากมายรอบ ๆ เมืองชิคาโกซึ่งคุณจะต้องขับรถผิดที่เป็นเวลาหลายชั่วโมง และนั่นคือสถานที่ที่ธรรมชาติของจักรยานไฮบริดจะกลายเป็นประโยชน์
สรุปอาจมีซับเงินตลอดเวลา และสำหรับฉันนั่นคือความกระตือรือร้นที่ค้นพบใหม่ในการขับขี่รถมอเตอร์ไซค์ตลอดช่วงเวลาที่ยากลำบากและโดดเด่นเหล่านี้