ฮอทไบค์
พื้นที่ จักรยานไฟฟ้า โซ่เป็นส่วนสำคัญของระบบส่งกำลัง ไม่ว่าจะอยู่ในสภาพดีมีผลกระทบโดยตรงต่อประสบการณ์การขับขี่ของเรา โซ่ที่ได้รับการดูแลอย่างถูกต้องสามารถทำให้เรามีประสบการณ์ในการปั่นที่ราบรื่น แต่โซ่ที่ขาดการบำรุงรักษาจะทำให้การเปลี่ยนเกียร์ไม่ดีและสึกหรอมากเกินไปซึ่งจะช่วยลดประสบการณ์ในการขี่ของเราได้มาก วิธีดูแลรักษาโซ่อย่างถูกต้อง? มาแบ่งปันบทความนี้กับคุณวันนี้!
ควรดูแลโซ่เมื่อใด
รถจักรยานไฟฟ้า or จักรยานเสือภูเขาไฟฟ้า โดยปกติจะแนะนำให้ดูแลทุกๆสองสัปดาห์หรือทุกๆ 200 กิโลเมตรภายใต้สภาวะการทำงานปกติ หากคุณเป็นผู้ขับขี่รถออฟโรดคุณจำเป็นต้องดูแลรักษาและทำความสะอาดอย่างน้อยทุกๆ 100 กิโลเมตรหรือแม้กระทั่งในสภาพแวดล้อมที่รุนแรงขึ้น ต้องทำความสะอาดและบำรุงรักษาทุกครั้งที่คุณขี่ ในสภาพแวดล้อมพิเศษบางอย่างเช่นการขี่ในวันที่ฝนตกโดยไม่ใช้รถเป็นเวลานานอาจทำให้โซ่เกิดสนิมและติดขัดได้เช่นกัน เวลาเหล่านี้ยังต้องได้รับการบำรุงรักษาอย่างทันท่วงที นอกจากนี้เงื่อนไขที่ชัดเจนบางอย่างเช่นเสียงโซ่ที่เพิ่มขึ้นโซ่ขนาดใหญ่การเปลี่ยนความเร็วแบบแปรผันและการอุดตันของโซ่ยังบ่งบอกว่าโซ่อยู่ในสภาพที่ไม่ดี
เครื่องมือที่จำเป็นสำหรับการบำรุงรักษา
ไม้บรรทัดโซ่แปรงเศษผ้าแห้งสารทำความสะอาดพิเศษสำหรับโซ่น้ำมันโซ่
วิธีดูแลรักษา
การตรวจสอบ: ก่อนการบำรุงรักษาโซ่เราสามารถใช้คาลิปเปอร์โซ่พิเศษเพื่อตรวจสอบปริมาณการยืดได้ หากสามารถสอดคาลิปเปอร์โซ่เข้าไปในช่องว่างของโซ่ได้นั่นหมายความว่าโซ่ยืดออกมากเกินไปและอาจเป็นอันตรายหากคุณยังคงใช้งานต่อไป ขอแนะนำให้เปลี่ยนใหม่เพื่อให้ได้ผลการขับขี่ที่ดีขึ้น
การทำความสะอาด: จุ่มแปรงหรือเศษผ้าด้วยน้ำสะอาดขัดโคลนและสิ่งสกปรกบนโซ่และช่องว่างอย่างระมัดระวังจากนั้นฉีดน้ำยาทำความสะอาดโซ่พิเศษบนโซ่ใช้ผ้าแห้งเพื่อทำความสะอาดเพิ่มเติมแล้วผึ่งลมให้แห้ง หากโซ่เป็นสนิมคุณสามารถใช้ WD40 เพื่อขจัดสนิมก่อนทำความสะอาด
การทาน้ำมัน: หลังจากที่ความชื้นบนโซ่แห้งแล้วให้หมุนแป้นไปในทิศทางตรงกันข้ามและทาน้ำมันโซ่อย่างสม่ำเสมอบนโซ่แต่ละเส้น ระวังอย่าเติมน้ำมันลงในโซ่มากเกินไปเพื่อหลีกเลี่ยงการดูดซับฝุ่นจากนั้นหมุนแป้นไปข้างหน้าและเปลี่ยนความเร็ว หลังจากนั้นเช็ดน้ำมันโซ่ส่วนเกินออกเล็กน้อย
ข้อควรระวังในการบำรุงรักษาโซ่
นักขี่จักรยานหลายคนมักจะถอดโซ่ออกเพื่อทำความสะอาดแยกต่างหากเมื่อดูแลรักษาโซ่เพื่อให้มันสะอาดขึ้น ฉันไม่แนะนำวิธีนี้ ปัจจุบันโซ่ส่วนใหญ่ใช้การออกแบบ "หัวเข็มขัดวิเศษ" เพื่อให้ง่ายต่อการถอดและประกอบ แต่จริงๆแล้วการถอดและประกอบหัวเข็มขัดวิเศษนั้นมีข้อ จำกัด หัวเข็มขัดที่ถอดประกอบมากกว่า 5 ครั้งจะทำให้เสียรูปทรงจำนวนหนึ่งทำให้ความแข็งแรงลดลงไม่แนะนำให้ใช้อีก ปัญหานี้ถูกละเลยโดยผู้ขับขี่จำนวนมากดังนั้นหลีกเลี่ยงการถอดประกอบโซ่บ่อยๆ
ประการที่สองหากคุณพบว่าโซ่ยืดมากเกินไปและคุณจำเป็นต้องเปลี่ยนโซ่คุณต้องเปลี่ยนมู่เล่เข้าด้วยกัน หากคุณเปลี่ยนโซ่เพียงอย่างเดียวโดยไม่เปลี่ยนมู่เล่จะทำให้การสึกหรอของทั้งสองไม่สอดคล้องกันส่งผลให้ฟันไถลและการเปลี่ยนเกียร์ไม่ถูกต้อง . สุดท้ายเมื่อทำความสะอาดโซ่อย่าใช้กรดหรือน้ำยาทำความสะอาดที่มีฤทธิ์เป็นด่างแรงเพื่อหลีกเลี่ยงความเสียหายหรือโซ่หัก น้ำสะอาดและน้ำสบู่อุ่นเป็นทางเลือกที่ดีที่สุด เมื่อใช้น้ำมันโซ่คุณต้องใช้น้ำมันโซ่พิเศษไม่แนะนำให้ใช้น้ำมันชนิดพิเศษ (เช่นน้ำมันเครื่อง) กับโซ่
Hotebike กำลังขาย รถจักรยานไฟฟ้าหากคุณสนใจโปรดคลิกที่เว็บไซต์ทางการของ hotebike เพื่อดู