ในตอนแรก Conlow และ Deziel ซึ่งย้ายไปอยู่ที่หุบเขาได้ออกแบบการแสดงผลจำนวนมากและได้รับคำแนะนำการปรับแต่งที่ยอดเยี่ยมจากพ่อและแม่ของพวกเขา
ในขั้นต้นพวกเขามองเห็นโมเดลที่ทันสมัยและไฮเทคซึ่งมุ่งเน้นไปที่ผู้ชมที่อายุน้อยกว่า พวกเขาออกแบบจักรยานที่มาจากการผลิตและเตรียมพร้อมที่จะทำให้ตาพร่าในงานแสดงสินค้า
อย่างไรก็ตามสิ่งที่พวกเขาค้นพบคือจักรยานของพวกเขาไม่เหมาะสมสำหรับผู้ชมที่ต้องการมันจริงๆ ท่ามกลางข้อร้องเรียนจำนวนมาก: บุคคลไม่สามารถจับคู่กับมันได้ พวกเขาต้องการความเชี่ยวชาญที่สบายเป็นพิเศษ และรูปลักษณ์ของจักรยานแบบเดิม ๆ หมายความว่ามันต้องการที่จะลากไปบนชั้นวางของยานยนต์ที่มีอุปกรณ์ต่าง ๆ ซึ่งทำให้มูลค่าต่ำของจักรยานลดลงอย่างรวดเร็ว
“ เราไม่สามารถส่งเสริมจักรยานเหล่านี้เพื่อช่วยชีวิตคนจำนวนมากได้” Deziel เล่า “ ด้วยความคิดของชั้นเรียนเหล่านี้เราจึงไปที่คณะกรรมการร่างอีกครั้ง”
พวกเขาปรากฏตัวพร้อมกับสิ่งที่อาจเป็นหุ่นเรือธงของพวกเขา XP รุ่นนี้มีล้อที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางเล็กกว่าและลดลงไปที่ด้านล่างทำให้ผู้ขับขี่ที่มีความสูงต่างกันสามารถขึ้นและลงได้อย่างง่ายดาย แฮนด์และเบาะนั่งสามารถปรับได้และเนื่องจากเป็นจักรยานยางที่มีไขมันแบบพับได้ปริมาณอากาศที่เพิ่มขึ้นจึงทำให้สามารถเดินทางได้อย่างสบายเป็นพิเศษและไม่ต้องใช้ชั้นวาง
มันเข้ากันอย่างเรียบร้อยกับท้ายรถ Honda Civic ของ Deziel มันสามารถทำออฟโรดอย่างนุ่มนวลบนทางลูกรังและปีนเขาได้
จักรยานยังประกอบเมื่อจัดส่ง ผู้มีโอกาสเป็นลูกค้าทั้งหมดต้องทำคือเติมลมยางและทำการเปลี่ยนเบาะนั่งและแฮนด์จับซึ่งมักจะทำได้ดี
สิ่งเหล่านี้ทั้งหมดที่ Deziel กล่าวถึงอาจเป็นองค์ประกอบหลักที่แยกพวกเขาออกจากแพ็ค
ฮอทไบค์
