ฮอทไบค์
HumanForest จะได้รับ $ 2.3M จากผู้ก่อตั้ง Cabify และคนอื่น ๆ เพื่อพัฒนาบริการแบ่งปัน e-bike 'ฟรี' - TechCrunch
HumanForest ซึ่งเป็นบริการจักรยานไฟฟ้าแบบใช้ร่วมกันและสนับสนุนโฆษณาซึ่งเริ่มทดลองให้บริการในลอนดอนในเดือนมิถุนายนนี้ได้ดำเนินการระดมทุนจากภายนอกเป็นครั้งแรก เงินทุน 1.8 ล้านปอนด์ (ประมาณ 2.3 ล้านเหรียญสหรัฐ) มาจากผู้สนับสนุนภายในบ้านเคลื่อนที่ร่วมกับ Juan de Antonio และ Vicente Pascual ผู้ก่อตั้งแอป Cabify แชร์รถ
Cabify's เป็นส่วนหนึ่งของการระดมทุน Pascual ได้เข้าร่วมคณะกรรมการ HumanForest ร่วมกับ Stefan Tilks อดีตประธานและซีอีโอของ Volvo ของ NEVS AB ผู้ผลิตรถยนต์ไฟฟ้าสัญชาติสวีเดน Agustin Guilisasti ผู้ร่วมก่อตั้งและซีอีโอของ HumanForest เป็นอดีตหัวหน้างานของ Cabify
บริการแบ่งปัน e-bike ของ HumanForest ถูกสั่งให้ไปยังลอนดอนในขณะนี้และการเดินทางควรถูกยกเลิกภายในสองเมืองใน North London (Islington และ Camden) แม้ว่าจะมีเป้าหมายที่จะเพิ่มที่จอดรถไปยังเมืองต่างๆภายในเมืองหลวงเนื่องจากมีขนาดใหญ่ขึ้น
กล่าวว่าการระดมทุนใหม่ล่าสุดมีแนวโน้มที่จะใช้ในการพัฒนากองเรือจักรยานเป็น 1,000 คันในสิ้นเดือนนี้และตั้งเป้าว่าจะมี e-bike 2,000 คันในลอนดอนภายในหนึ่งปี
การแบ่งปัน E-bike ได้เพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็วในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมาโดยยักษ์ใหญ่ในวงการรถโดยสารอย่าง Uber ได้กระโจนเข้าสู่ชั้นเรียนในขณะที่นักเล่นเกมเคลื่อนที่ค้นหาเพื่อกระจายความหลากหลาย
จักรยานไฟฟ้าระยะไกลเป็นที่นิยมมากขึ้น และในขณะที่ Uber ทำการขนถ่ายสินทรัพย์ Jump bike ในยุโรปไปยัง Lime ผู้เข้าร่วมไมโครโมบิลิตี้อย่างรวดเร็วหลังจากทำการลงทุนครั้งใหญ่ในคู่แข่ง e-scooter ช่องว่างการให้บริการในเมืองสำคัญ ๆ จะดึงดูดคู่แข่งรายใหม่ได้อย่างรวดเร็วเช่นเดียวกับ Bolt ที่ผลักดัน e-bike เสนอในปารีส
โดยไม่คำนึงถึงการออกกำลังกายทั้งหมดนี้ HumanForest คิดว่ายังมีช่องว่างในการสร้างสรรค์หุ่นจำลองการแชร์จักรยานอิเล็กทรอนิกส์
คำมั่นสัญญาที่เป็นเรือธงคือบริการจักรยานไฟฟ้าแบบใช้ร่วมกันที่“ ฟรี” ของลอนดอน แต่เพียงผู้เดียว - เนื่องจากให้บริการลูกค้าในการเดินทางฟรี 20 นาทีต่อวัน นาทีการเดินทางฟรีรองรับโดยโฆษณาที่พิสูจน์แล้วผ่านแอพ HumanForest หลังจากนั้นราคาจะอยู่ที่ 0.12 ปอนด์ต่อนาทีแม้ว่า HumanForest จะบอกว่าลูกค้าอาจได้รับนาทีการเดินทางฟรีเพิ่มเติมจากโปรโมชั่นและการแข่งขัน
บริษัท ร่วมสำหรับแพลตฟอร์มโฆษณาดิจิทัลของ HumanForest ซึ่งรวมเอาการชอบอาหารทั้งหมดและความเป็นอยู่ที่ไม่สุภาพในขั้นตอนเริ่มต้นนี้จึงให้การสนับสนุนการเดินทางโดยไม่เสียค่าใช้จ่ายในการค้าเพื่อผลักดันข้อความโฆษณาของตนเข้าไปในผลิตภัณฑ์ที่สร้างความประทับใจทางสังคม
อีกสายหนึ่งของนางแบบคือการสมัครใช้บริการ e-bike สำหรับองค์กรโดย HumanForest มีโอกาสที่จะจัดหาเทคนิคอื่น ๆ และไม่มีประสบการณ์ให้กับชาวลอนดอนในการเดินทางไปทำงานในช่วงหลัง COVID-19 ซึ่งหลีกเลี่ยงความจำเป็นในการบรรจุเข้าสู่ระบบขนส่งสาธารณะ
e-bikes ของ HumanForest ใช้พลังงานจากแบตเตอรี่ที่ชาร์จไฟได้ซึ่งเหมาะสำหรับระยะทาง 80 กม. ดูแลเรื่องการชาร์จและการเปลี่ยนแพ็ค - และบอกว่าแบตเตอรี่แต่ละก้อนและรถยนต์บริการได้รับการแก้ไขด้วยแหล่งพลังงานหมุนเวียนที่ได้รับอนุญาต
ความคิดเห็นเกี่ยวกับการระดมทุนในข่าวประชาสัมพันธ์ Pascual กล่าวว่า:“ ฉันทำงานร่วมกับเจ้าหน้าที่ที่ HumanForest เป็นเวลาสิบปีที่ Cabify และฉันคิดว่านั่นเป็นผู้ก่อกวนอีกคนหนึ่ง เป็นตัวก่อกวนสามตัวในตัวเดียว ให้ความคล่องตัวฟรีสำหรับลูกค้าโดยใช้นางแบบหุ้นส่วนปกป้องโลกใบนี้และดึงดูด บริษัท ที่ค้นหาเพื่อแสดงความประทับใจทางสังคมของตน เราได้เห็นความสำเร็จของนางแบบแล้วและฉันรู้สึกตื่นเต้นที่ได้มีความกังวลในการพัฒนาในอนาคต”
ในขณะที่ผู้ให้บริการการเคลื่อนย้ายที่ใช้ร่วมกันยังได้รับผลกระทบจากการพิจารณาที่เกี่ยวข้องกับการคุกคามของการเผยแพร่ต่อไวรัสโคโรนาสายพันธุ์ใหม่ แต่อย่างน้อยก็มีการใช้จักรยานกลางแจ้งในสถานที่ซึ่งไม่มีความกังวลใด ๆ เกี่ยวกับการขาดอากาศ
เกี่ยวกับสุขอนามัยคำถามที่พบบ่อยในเว็บไซต์ของ HumanForest ตั้งข้อสังเกตว่าสเปรย์ฆ่าเชื้อมีให้กับ e-bike ทุกคัน ขอแนะนำให้ลูกค้าเช็ดแฮนด์และที่จับเบรกเร็วกว่าและหลังการใช้งานนอกเหนือจากการแนะนำให้สวมถุงมือ