ฮอทไบค์
เรียนรู้เกี่ยวกับระบบเบรกของรถจักรยานไฟฟ้าคู่มือนี้แบ่งออกเป็นสองส่วน และจะอธิบายรายละเอียดง่ายๆ เท่าที่เราจะทราบได้ว่าเบรก eBike ทำงานอย่างไร ด้านล่างนี้ คุณจะพบคำอธิบายของส่วนประกอบแต่ละอย่างที่สร้างระบบเบรก เรียนรู้วิธีทำงานร่วมกันเพื่อทำให้จักรยานของคุณช้าลง และค้นหาวิธีปรับแต่งเล็กน้อยเพื่อซ่อมแซมและปรับปรุงเบรกของคุณ
(โปรดทราบบทความที่สอง: วิธีทำความสะอาดและบำรุงรักษาเบรกรถจักรยานไฟฟ้า)
หากคุณมีคำถามอื่นๆ เกี่ยวกับเบรก eBike หลังจากอ่านโพสต์ของเราแล้ว โปรดแสดงความคิดเห็นด้านล่าง
เมื่อคำนึงถึงสิ่งนี้ เราจะเริ่มต้นการสนทนาเกี่ยวกับเบรก eBike โดยศึกษาส่วนประกอบทั้งหมดที่สร้างระบบเบรก
ส่วนประกอบที่สร้างระบบเบรก eBike คืออะไร?
คันโยก
คันโยกเป็นส่วนประกอบที่ติดอยู่กับมือจับและใช้เป็นระบบสั่งงานหลักสำหรับเบรกของคุณ คันโยกพื้นฐานไม่ได้มีคุณสมบัติพิเศษมากนัก แต่คุณรู้หรือไม่ว่าเบรกระดับพรีเมียมสามารถปรับความยาว มุม และแรงดึงได้?
สิ่งเดียวที่น่าพูดถึงก็คือแม้ว่ากฎหมายจะแตกต่างกันไปขึ้นอยู่กับว่าคุณอาศัยอยู่ที่ไหน สหรัฐอเมริกาและโลกส่วนใหญ่กำหนดให้ล้อหน้าเชื่อมต่อกับคันเบรกด้านซ้าย และล้อหลังเชื่อมต่อกับคันเบรกด้านขวา .
สายเคเบิล
สายเคเบิลเชื่อมต่อคันโยกเข้ากับก้ามปู โดยวิ่งจากแฮนด์รถไปยังล้อของคุณ eBikes ส่วนใหญ่ใช้ระบบดิสก์เบรกแบบกลไก ดิสก์เบรกเชิงกลมีสายเติมอากาศ ในขณะที่ดิสก์เบรกไฮดรอลิกมีสายเติมของเหลว ดิสก์เบรกแบบกลไกสามารถซ่อมแซมและเปลี่ยนได้ง่ายกว่า ในขณะที่ดิสก์เบรกไฮดรอลิกให้กำลังการหยุดที่มากกว่าเนื่องจากการติดตั้งสายเคเบิล
คาลิปเปอร์
ก้ามปูเป็นชุดครอบส่วนกลางสำหรับส่วนประกอบเบรกที่สำคัญอีกสองชิ้น ได้แก่ ผ้าเบรกและลูกสูบ เมื่อดึงคันโยก ลูกสูบจะเคลื่อนที่และกดผ้าเบรกเข้าไปในจานโรเตอร์ ผ้าเบรกได้รับการออกแบบมาโดยเฉพาะเพื่อลดความเร็วของ eBike โดยใช้แรงเสียดทานกับจานโรเตอร์ในขณะเดียวกันก็ดูดซับความร้อนของจานเบรกเมื่อกดเข้าไป โดยทั่วไปแล้ว ผ้าเบรกเป็นส่วนประกอบแรกที่คุณต้องเปลี่ยนในระบบเบรกที่ทำงานผิดปกติ
จานเบรค
จานโรเตอร์เป็นจานโลหะขนาดใหญ่ที่อยู่ในดุมล้อ ซึ่งหมายถึงส่วนประกอบที่อยู่ตรงกลางของล้อที่ยึดไว้ทั้งหมดเข้าด้วยกัน เมื่อผ้าเบรกถูกกดเข้าไปในโรเตอร์เบรกที่หมุนอยู่ มันจะช้าลงโดยสร้างแรงเสียดทาน ทำให้ล้อส่วนที่เหลือหมุนได้ยากขึ้น ยิ่งโรเตอร์เบรกใหญ่ขึ้น คุณก็จะช้าลงเร็วขึ้นเนื่องจากมีการเสียดสีที่มากขึ้น อย่างไรก็ตาม พึงระวังว่าผ้าเบรกจะสึกเร็วกว่าสำหรับโรเตอร์เบรกที่ใหญ่กว่า เนื่องจากมีแรงเสียดทานมากกว่าเมื่อเปรียบเทียบกับโรเตอร์ที่เล็กกว่า จานเบรก eBike ทั่วไปมักมีขนาดระหว่าง 160 มม. ถึง 180 มม.
เบรก eBike ทำงานอย่างไร
ตอนนี้ คุณมีแนวคิดทั่วไปเกี่ยวกับส่วนประกอบทุกชิ้นบน eBike แล้ว เราสามารถพูดคุยถึงวิธีการทำงานของเบรกได้
เมื่อดึงมือเบรก สายเคเบิลที่ต่ออยู่จะใช้แรงดันกับลูกสูบของก้ามปูเบรก ลูกสูบดันผ้าเบรกที่ติดอยู่กับก้ามปูลงไปในจานโรเตอร์โดยใช้แรงเสียดทานกับดุมล้อหมุนที่ติดโรเตอร์เบรกไว้ ยิ่งคุณดึงมือเบรกให้แน่นมากเท่าไหร่ ผ้าเบรกก็จะยิ่งดันเข้าไปในโรเตอร์เบรกได้ยากขึ้น ส่งผลให้เกิดแรงเสียดทานมากขึ้น ยิ่งใช้แรงเสียดทานมากกับดุมล้อ ล้อของคุณก็จะยิ่งช้าลงตามพลังงานและโมเมนตัมที่ยังคงอยู่ โดยล้อถูกขับออกมาเป็นความร้อน จานเบรกที่ใหญ่ขึ้นมีพื้นที่ผิวมากกว่าเพื่อระบายความร้อนอย่างสม่ำเสมอ ช่วยให้คุณออกแรงได้มากขึ้นโดยไม่เสี่ยงที่จะเกิดความเสียหายต่อโรเตอร์ ผ้าเบรก หรือส่วนประกอบอื่นๆ ในระบบเบรก
ความร้อนที่เกิดจากการเบรกเป็นสาเหตุหลักที่ทำให้ส่วนประกอบเสื่อมสภาพ ในที่สุด คุณจะต้องเปลี่ยนผ้าเบรก คาลิปเปอร์ และแม้แต่จานโรเตอร์ อย่างไรก็ตาม เพียงเพราะเบรกของคุณเสื่อมสภาพหรือก่อให้เกิดปัญหา ไม่ได้หมายความว่าคุณจะต้องทิ้งมันทันที
หากคุณต้องการเรียนรู้เพิ่มเติมเกี่ยวกับบล็อกจักรยานไฟฟ้า โปรดคลิกที่เว็บไซต์ทางการของ HOTEBIKE:www.hotebike.com
HOTEBIKE Black Friday Sale Coupon Collection ช่อง:การขายแบล็กฟรายเดย์
ปล่อยให้เราข้อความ