ฮอทไบค์
Rad Energy Bikes 'RadRover 5 เป็น Hummer ของจักรยานไฟฟ้า
RadRover 5 + Oregon weather = อินสแตนซ์ดี (ถ้าชื้นนิดหน่อย) เรามีจุดประสงค์เพื่อแอ่งน้ำหรือไม่? ในความเป็นจริง -
รูปภาพ Roberson
ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมาจักรยานไฟฟ้าหรือ "ebikes" ได้เติบโตอย่างรวดเร็ว {The ไฟฟ้า} บิตได้รับการติดตั้งในตัวอย่างหมดจดน้ำหนักลดลงประสิทธิภาพเพิ่มขึ้นและต้นทุนลดลง ปัญหาที่ดีทั้งหมดเพื่อให้แน่ใจ จริงๆแล้วมันเข้ากับจุดประสงค์แล้วตอนนี้มันยากที่จะบอกได้ว่าจักรยานเป็น ebike หรือไม่การผสมผสานกลายเป็นเรื่องที่ราบรื่น
จากนั้นก็มี RadRover 5 โดย Rad Energy Bikes ซึ่งทำให้เกิดคำถามเล็กน้อยว่ามันคืออะไร
ก่อนหน้านี้อีกครั้งก่อนที่โรคโคโรนาไวรัสและโควิด -19 จะแพร่กระจายมาสู่พวกเราทุกคนฉันเคยตั้งค่าการประเมิน ebike ด้วยความหวังว่าจะได้รับแฟชั่นจำนวนมากก่อนที่ฤดูร้อนจะมาถึง ฉันพยายามจองจักรยานที่ใช้เทคโนโลยีใหม่การออกแบบทั่วไปหรือฟังก์ชันที่โดดเด่นอื่น ๆ Rad Power Bikes เป็นหนึ่งในตัวหลักในการตอบคำขอของฉันและส่งมอบ Class II RadRover 5 ให้ฉันซึ่งเป็นรถปราบดินตัวใหญ่ที่เหนื่อยล้าและไม่มีข้อแก้ตัวของจักรยานไฟฟ้าที่มีมอเตอร์ด้านหลังเอาต์พุตสูงสุด 750 วัตต์และ ยางลูกบิดขนาด 4 นิ้วที่ใช้กับล้อมีขนาดใหญ่มากจนแทบจะดูโง่เขลา แทบ มันแสดงการออกแบบใหม่ที่เหนือกว่าหรือไม่? วิทยาศาสตร์ประยุกต์ใหม่? ไม่น่าจะไม่ใช่ อย่างไรก็ตามมุมมองมากมาย? ที่มันมีมากมาย RadRover 5 เป็นเครื่องจักรที่สนุกขนาดใหญ่ที่กล้าให้คุณสอบถามว่ารถจักรยานไฟฟ้าคืออะไรและมันอาจทำอะไรได้บ้าง
เทคโนโลยีและการออกแบบ
จักรยานคันนี้เตือนอะไรเราบ้าง? อืม ...
รูปภาพ Roberson
RadRover 5 เป็นรถบิ๊กไบค์ที่มีน้ำหนักมากและเหมาะกับภารกิจของมัน: ส่วนใหญ่จะเป็นการขับขี่ในธรรมชาติเมื่อขับขี่ ตัวถังฮาร์ดเทลลาดเอียงของจักรยานขนาด 69 ปอนด์สร้างจากอะลูมิเนียม 6061 แต่ละชิ้นมีความทนทานและสวยงามและมีโช้คกันสะเทือน RST พร้อมพรีโหลดและล็อคการเคลื่อนไหวอย่างเหมาะสม ยางขนาด 4 นิ้วที่กว้างขวางขนาด 26 นิ้วเป็น Kenda Juggernauts ที่เหมาะสมและรวมเอาวัสดุกันการเจาะและแถบสะท้อนแสงที่แก้มยางซึ่งช่วยให้มองเห็นได้ชัดเจนในเวลากลางคืนเนื่องจากจักรยานเป็นสีดำด้าน ทางเข้าดิสก์เบรกเชิงกล 180 มม. และปัญหาด้านหลังอืดลงและมีพลังงานที่ดีอย่างไรก็ตามการตั้งค่าอย่างระมัดระวังมีความสำคัญ
ชิมาโนชิฟเตอร์นั้นใช้งานง่ายและคุณอาจเห็นด้ามจับด้านในสำหรับมอเตอร์เข้ากับข้อต่อ -
รูปภาพ Roberson
ตีนผี Shimano SL-TX7-50R 7 สปีดใช้ร่วมกับมอเตอร์ Bafang 750 วัตต์ภายในฮับด้านหลังและแผง LCD หลักที่เป็นประโยชน์บนแถบจะแสดงบิตความรู้พร้อมกับข้อมูลความเร็วทริปมิเตอร์การยืนแบตเตอรี่และ เอาท์พุทมอเตอร์เป็นวัตต์ มีตัวช่วย 5 ช่วงและตัวเลือกไม่ช่วย (ศูนย์องศา) ที่รักษาระบบ ebike ออนไลน์และระยะการตรวจสอบเมื่อคุณแก้ไขว่าคุณต้องการการออกกำลังกายที่สำคัญโดยใช้พลังงานเหยียบ RadRover 5 เป็นอีกทางเลือกหนึ่งของคันเร่งแบบหัวแม่มือ RadRover 4 มีกริปที่ด้านในของแฮนด์จับที่กระชับเหมือนรถมอเตอร์ไซค์ การยึดเกาะเป็นแบบโปรเกรสซีฟ (อีกครั้งเช่นคันเร่งของมอเตอร์ไซค์) ดังนั้นคุณจะสามารถเพิ่มปริมาณพลังงานให้กับมอเตอร์ได้มากกว่าระดับความช่วยเหลือที่ตั้งไว้ล่วงหน้าซึ่งรวมถึงการถีบของคุณที่ระดับพลังงาน 5 และต่ำกว่า ขั้นตอนที่ XNUMX ("พลังงาน" ภายในจอ LCD) เป็นขั้นสูงสุด
การแสดง LCD น่าจะเป็นเรื่องง่าย แต่ก็เป็นปัจจัยที่ยอดเยี่ยม ปัจจัยด้านข้อมูลมีขนาดใหญ่และชัดเจน พลังงาน -
รูปภาพ Roberson
พ็อดการจัดการขนาดเล็กสำหรับเปิดความสามารถปรับช่วงความช่วยเหลือและตัวเลือกการแสดงแบบสลับอยู่ที่แถบด้านซ้ายเช่นเดียวกับกระดิ่งรถมอเตอร์ไซค์ มีไฟหน้า LED และไฟท้าย LED ด้านหลังพร้อมเบรคที่นุ่มนวลซึ่งย้ายไปยังแร็คด้านหลังแบบเลือกที่มาพร้อมกับจักรยานของฉัน ไฟหน้าต้องสว่างกว่าและตัวอย่างแสงแดดเป็นตารางดังนั้นอาจต้องคิดใหม่ที่นั่น ถ้าจักรยานเปิดอยู่เบรคหลังจะแจ้งอย่างนุ่มนวลซึ่งเป็นหน้าที่ของจักรยานแต่ละคันในมุมมองของผม นอกจากนี้ยังจะถูกตั้งค่าให้กะพริบอย่างไรก็ตามจะแรงทุกครั้งที่คุณเหยียบเบรก แบตเตอรี่ขนาด 7.7 ปอนด์ 48V, 14 Ah (672 Wh) พร้อมเซลล์ Samsung 35E ขับเคลื่อนมอเตอร์และไฟฟ้าและ Rad กล่าวว่าดีสำหรับ 800 รอบการชาร์จและระหว่าง 25 ถึง 45 ไมล์ที่แตกต่างกันขึ้นอยู่กับการใช้งาน แบตเตอรี่เป็นแบบแยกส่วนและใช้บริการในสถานที่ที่ขวดน้ำตั้งอยู่ตามปกติและอาจถูกล็อคหรือปลดล็อกอย่างรวดเร็วโดยใช้กุญแจเพื่อสลับออก แบตเตอรี่เพิ่มเติมเพื่อเพิ่มค่าเดินทางของคุณ $ 545
ความเชี่ยวชาญในการขับขี่
มีเส้นทางและสวนป่ามากมายใกล้กับสถานที่ที่ฉันอาศัยอยู่และ RadRover 5 ก็เดินเล่น -
รูปภาพ Roberson
Rad Rover 5 ไม่ใช่ปาฏิหาริย์น้ำหนักเบา ที่ฐาน 69 กิโลกรัมมันใหญ่หนักและสร้างเหมือน Mike Tyson ในช่วงไพร์มของเขา มันมาถึงการประกอบบางส่วนและหลังจากผ่านไปครึ่งชั่วโมงด้วยเครื่องมือที่ใช้บ่อยเพียงไม่กี่ชิ้นฉันก็เปิดล้อทางเข้าบังโคลนไขมันเข้าที่ชั้นวางด้านหลังเชื่อมต่อไฟเชื่อมที่นั่งที่ปรับได้และแบตเตอรี่เติม ฉันอยู่ในโอเรกอนไม่แปลกใจเลยในช่วงต้นเดือนมีนาคมฝนเริ่มตกเมื่อฉันติดกระดุมปรับจักรยานให้เข้ากับการวัดของฉัน นอกจากนี้ฉันยังเป็นชายร่างใหญ่ที่รักทาโก้และเบอร์เกอร์ทั่วไปพอสมควรที่ความสูง 6 ฟุต 1, 225 กิโลกรัมดังนั้นฉันจึงชื่นชมโปรไฟล์รวมที่ใหญ่กว่าของ RadRover 5: มันตรงกับฉันอย่างสมบูรณ์
อย่างไรก็ตามในความเป็นจริงฉันเคยรู้สึกดูถูกอยู่เสมอสำหรับสิ่งที่ฉันคิดว่าสิ่งเหล่านี้เป็นจักรยานที่เหนื่อยล้าและเหนื่อยล้าที่ดูโง่เขลาซึ่งดูเหมือนจะเป็นข้อความสไตล์จักรยานกลิ้งมากกว่าการขนส่งที่สมเหตุสมผล การขับ "จักรยานไขมัน" ของเพื่อนที่แสนดี (ไม่ขับเคลื่อน) เมื่อไม่กี่ปีที่ผ่านมายืนยันความสงสัยของฉัน: มันอืดหนักอึ้งและเหนื่อยกับการเดินทาง อย่างไรก็ตามให้การเดินทางของ phat คิดท่าทางที่คล้ายกับจักรยานเสือภูเขาและเพิ่มมอเตอร์ไฟฟ้าโดยเฉพาะโรงงานที่มีน้ำหนัก 750 วัตต์และการปรับเปลี่ยนชิ้นส่วนทั้งหมด
ในการเดินทางไปยังสวนสาธารณะ BMX / จักรยานเสือภูเขาที่อยู่ใกล้ ๆ วัยรุ่นที่กล้าหาญของฉันใส่ RadRover 5 ผ่านทาง -
รูปภาพ Roberson
มอเตอร์ฮับ Bafang 5 วัตต์ของ RadRover 750 แทบจะไม่เงียบโดยส่งเสียงหวือหวาเพียงเล็กน้อยเพราะมันทำความเร็วคุณพร้อมกับแรงบิด 80Nm เมื่อใช้ร่วมกับตีนผี Shimano 7 สปีดที่ทำงานโดยตัวเปลี่ยนปุ่มกดบนแฮนด์จับที่เหมาะสมการกดปุ่ม 20 ไมล์ต่อชั่วโมงภายในแฟลตนั้นไม่ใช่ข้อเสียใด ๆ พร้อมกับการขึ้นเนินที่ราคาไม่แพง ยี่สิบ nits บนรถมอเตอร์ไซด์การวัดด้วยไขมันเหล่านี้ยางที่กว้างขวางให้ความรู้สึก a จำนวนมาก เร็วกว่า 20 ไมล์ต่อชั่วโมงในการปั่นจักรยานในทุกๆวันความรู้สึกที่ได้รับจากเสียงยางขณะที่เครื่องจักรขนาดใหญ่แล่นไปตามท้องถนน
ทางแยกมีที่ปิดสำหรับการเดินทางที่แข็งแกร่งเป็นพิเศษบนถนนในเมืองใหญ่ ยางเข้าได้ค่อนข้างมาก -
รูปภาพ Roberson
ยิ่งไปกว่านั้นเนื่องจากฉันเป็นคนขับรถมอเตอร์ไซค์ด้วยแล้วฉันจึงชื่นชมในความสมบูรณ์ของมันในขณะที่ใช้ มันเหมือนกับรถมอเตอร์ไซด์ซูซูกิ DR650 dual-sport ของฉันนอกจากจะไม่ค่อยมีประสิทธิภาพสูงแล้วยังเบากว่า 350 กิโล แต่ถึงกระนั้นมันก็มีมุมมองที่“ ฉันสามารถไปที่ไหนก็ได้และขึ้น / ลง / เหนืออะไรก็ได้” เหมือนกับ Zookie ตัวใหญ่ของฉัน ไม่เหลืออะไรให้ทำนอกจากนำไปลองดู ลูกชายวัยรุ่นของฉันและตัวฉันเองชี้ Large 5 (ตามที่เรามาเพื่อตั้งชื่อ) ที่พื้นผิว alt แต่ละประเภทที่เราอาจค้นพบ: ถนนลูกรังที่เต็มไปด้วยแอ่งโคลน (สนุกมาก) ทุ่งหญ้าลึกจอ BMX เต็มไปด้วยโคลน เส้นทางเดินป่าทางลูกรังและแม้แต่หิมะเล็กน้อย (ตอนแรกเราซื้อจักรยานมาในเดือนกุมภาพันธ์) ผลลัพธ์ที่ได้ก็เหมือนกันทุกครั้ง: RadRover 5 เพียงแค่ขับเคลื่อนโดยใช้ส้อมทางเข้าที่ดูดซับแรงกระแทก, บังโคลนที่กว้างขวางขับไล่เศษขยะที่ถูกโยนออกจากยาง, มอเตอร์ที่แข็งแกร่งที่เลื้อยขึ้นเนินหรือพุ่งลงเลนจักรยาน เรือบดขนาดใหญ่นี้เป็นเพียงความล้มเหลวผ่านพ้นไม่ได้และเป็นการบีบแตรในการเดินทางอย่างแท้จริง
รู้สึกแพท? ยาง Juggernaut ของ RadRover 5 จะทำให้ยางของจักรยานเสือภูเขาแต่ละเส้น (เหมาะสม) และทางเข้า -
รูปภาพ Roberson
นอกจากนี้ฉันยังเดินทางไปทำงานกับ RadRover 5 เร็วกว่าที่งานของฉันถูกปิดเนื่องจากการแพร่ระบาด ดังที่ฉันได้ระบุไว้ในการประเมินที่แตกต่างกันเลนจักรยานสามารถปูได้เช่นกันอย่างไรก็ตามพวกมันถูกลบออกจากถนนรักษาความปลอดภัยที่เก่าแก่เนื่องจากอนุภาคของรถยนต์ชนกันเศษขยะและสิ่งกีดขวางในเมืองที่แตกต่างกันในที่สุดก็จบลงที่นั่นมากกว่าภายในถนน . ไม่สำคัญ: ด้วยยางที่ออกอากาศมากถึง 20psi ของความเครียด (ใช่แล้วนั่นแหล่ะ) ความต้านทานการหมุนลดลงและเมื่อทางแยกทางเข้าถูกล็อคออกทั้ง 5 จึงได้รับมุมมองของเรือลาดตระเวนในเมืองเพิ่มเติมโดยมีตุ๊กตา Hummer เข้ามาในตอนแรกฉันเคยขับรถข้ามประเด็นภายในเลนจักรยานเหมือนปกติ ในที่สุดฉันก็เริ่มจัดการกับปัญหา มันน่าพอใจอย่างยิ่งที่ได้บดกระป๋องถ้วยและวัตถุต่างๆที่พับได้ในคลิปเต็ม อีกหนึ่งสิ่งที่น่าประหลาดใจของยางที่กว้างขวาง: พวกมัน so ที่กว้างขวางและบังโคลนทำงานได้ดีดังนั้นการระเบิดโดยวิธีของแอ่งน้ำลึกส่วนใหญ่จะไถช่องว่างขนาดใหญ่ข้ามคันเหยียบดังนั้นฟุตของคุณจึงแห้ง (โดยทั่วไป) ยอดเยี่ยม.
สรุป
ยางที่มีอยู่มากพอ ๆ กับที่ระบุไว้ในรถมอเตอร์ไซค์ที่ขับสนุก
รูปภาพ Roberson
RadRover 5 เป็นเครื่องที่สนุกอย่างยิ่ง การขับรถทำให้แก้วของฉันยิ้มได้เพราะมันถูกทำลายโดยสภาพอากาศในฤดูใบไม้ผลิที่ชื้นของโอเรกอน Rad Energy Bikes มีแร็คด้านหลังและกระเป๋าจักรยาน Fremont ที่หรูหราและช่วยให้ทั้ง 5 คนเป็นนักเดินทางและนักวิ่งที่ประสบความสำเร็จมากขึ้น เราไม่ได้มีข้อเสียแม้แต่ข้อเดียวกับ RadRover 5 โดยไม่คำนึงถึงระดับความท้าทายที่สำคัญบางอย่างพร้อมกับการทิ้งขอบราวบันไดทางโคลนและแม้แต่เวลาออกอากาศบางส่วนในพื้นที่ที่ใช้สวนสาธารณะที่เต็มไปด้วยการกระโดดและการส่งลง แน่นอนว่ามันไปมากกว่าการกระโดดที่เหมือนว่ามันถูกสร้างขึ้นจากตะกั่วอย่างไรก็ตามเป็นไปตามที่คาดการณ์ไว้และมันก็สนุกดีที่ได้ลองเอาอากาศเข้าไปใต้ล้อและยางขนาดใหญ่
ออกไปข้างนอก - จริง ใด ประเภทของถนน - RadRover 5 นั้นผ่านพ้นไปไม่ได้ มันตรงไปตรงมาในการทำงานและรับรู้และฉันชอบคันเร่งแบบ Twistgrip ที่เติมเต็มความสามารถได้ตลอดเวลาเมื่อมันต้องการ และไม่ว่าจะเป็นจักรยานขนาดใหญ่ที่นั่งและบาร์ของ RadRover 5 ก็สามารถปรับได้อย่างง่ายดายและลูกชายและคู่สมรสของฉันแต่ละคนสูงประมาณ 5 ฟุต 3 นิ้วก็ไม่ยุ่งยากในการใช้งาน ยิ่งไปกว่านั้น Rad Energy Bikes ยังนำเสนออุปกรณ์บางอย่างเพื่อปรับแต่งตามความต้องการของคุณไม่ว่าจะเป็นการเดินทางหรือแม้แต่จัดหางาน ฉันมีข้อสงสัยเกี่ยวกับวิธีการทำงานของจักรยานไขมัน แต่ฉันเปลี่ยนสี RadRover 5 น่าจะเป็นหนึ่งในมอเตอร์ไซค์ที่ให้ความบันเทิงมากที่สุดที่ฉันเคยขี่มาในรอบหลายปี
Rad Power Bikes RadRover 5: MSRP 1,499 เหรียญสหรัฐจากการตรวจสอบ: 1,669 เหรียญ
เพิ่มทางเลือก: แร็คด้านหลัง Rad Rover (79 เหรียญ), กระเป๋า Fremont pannier (89 เหรียญ)
ราด:
•การออกแบบยางที่มีไขมันไปได้ทุกที่สามารถทำได้ทุกที่
•มอเตอร์ที่มีประสิทธิภาพสูงแบตเตอรี่ที่น่านับถือแตกต่างกันไป
•เบรคที่สร้างขึ้นอย่างนุ่มนวล
•กระตุ้นความมั่นใจในขณะที่ใช้
•เตรียมคติ
ไม่ Rad:
•ไฟหน้าอาจสูงกว่าและสว่างกว่ามาก
•ใหญ่และหนัก แต่คุณคาดหวังอะไร?
•การออกกำลังกายที่แท้จริงในการเหยียบเมื่อแบตเตอรี่หมด แต่ถึงกระนั้นก็ทำได้
ต้องตั้งข้อสังเกต? ฉันเขียนบทความของฉันเกี่ยวกับ Twitterของฉัน หน้า Facebook และ โพสต์ LinkedIn หน้าเว็บ. ฉันกังวลกับคำแนะนำของคุณตลอดเวลา ขอขอบคุณที่ศึกษาและโปรดคลิกที่“ สังเกต” ด้านล่างเพื่อดูบทความใหม่เมื่อโพสต์บน Forbes.com