การเปลี่ยนแปลงที่เกิดจากจักรยานไฟฟ้านั้นยิ่งใหญ่มาก!

ในปี 1897 Hosea W. Libbey จากบอสตันได้จดทะเบียนสิทธิบัตรสำหรับจักรยานที่ขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์ไฟฟ้า ในขณะที่ Libbey ปรับแต่งสิ่งประดิษฐ์ของเขาเพื่อที่เขาจะได้นำแนวคิดไปสู่การผลิต พร้อมกับเครื่องยนต์สันดาปภายใน รถยนต์คำรามสู่ชีวิต และการขนส่งถูกกำหนดไว้สำหรับศตวรรษหน้า

วันนี้ไม่มีข้อโต้แย้งว่าเมื่อพูดถึงการขนส่งส่วนบุคคล รถยนต์ยังคงเป็นราชา แต่ตอนนี้ กว่า 120 ปีหลังจากการประดิษฐ์ของ Libbey จักรยานไฟฟ้ากำลังกลับมาอย่างเงียบ ๆ แต่น่าทึ่ง มลภาวะทางอากาศ มลภาวะทางเสียง ความแออัดของการจราจร และการแสวงหาวิถีชีวิตที่มีสุขภาพดีขึ้นเป็นปัญหาระดับโลก และผู้คนกำลังมองหาทางเลือกที่ดีกว่าเพื่อตอบสนองความต้องการด้านการเดินทางและการเดินทางของพวกเขา อันที่จริงในปี 2018 นักปั่นจักรยานไฟฟ้าวิ่งเป็นระยะทาง 586 พันล้านกิโลเมตรทั่วโลก และการเคลื่อนไหวก็เพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็ว “จักรยานไฟฟ้าเป็นหนึ่งในที่สุด โหมดการขนส่งด้วยเครื่องยนต์ที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมในปัจจุบัน” จอน อีแกน ผู้นำด้านการขนส่งและการวางผังเมืองชั้นนำ . กล่าว 

ที่ปรึกษาและผู้บรรยายเกี่ยวกับรถยนต์ไฟฟ้าและขับเคลื่อนอัตโนมัติ "มอเตอร์ที่ใช้พลังงานจากแบตเตอรี่ทำให้การเดินทางระยะสั้นเป็นเรื่องง่ายและการเดินทางที่ยาวนานขึ้นเป็นไปได้มากขึ้น"

Egan กล่าวว่าในขณะที่เทคโนโลยียังคงก้าวหน้าและราคาแบตเตอรี่ลดลง จักรยานไฟฟ้าจะมีมากขึ้น ราคาไม่แพงและจะท้าทายรถจักรยานยนต์และรถยนต์ที่ใช้เชื้อเพลิงฟอสซิลมากขึ้นเป็นรูปแบบที่ต้องการของ การขนส่งในเมืองที่คับคั่งที่สุดในโลกหลายแห่ง

และอยู่ในประเทศที่มีการขยายตัวอย่างรวดเร็วซึ่งจักรยานไฟฟ้าหยั่งรากได้เร็วที่สุด

ในปี 1990 ประเทศจีนได้ใช้กฎหมายต่อต้านมลพิษที่เข้มงวดเพื่อต่อสู้กับคุณภาพอากาศที่เป็นพิษ ซึ่งได้มีการ สาธารณสุขที่น่ากลัวและผลกระทบทางเศรษฐกิจ ส่งเสริมให้เป็นทางเลือกการขนส่งที่ทันสมัยและอ่อนเยาว์ ไฟฟ้า จักรยานถูกมองว่าเป็น 'ต้องมี' สำหรับมืออาชีพรุ่นใหม่ในเมืองใหญ่ของจีน ที่ซึ่ง e-bikes มีจำนวนมากกว่ารถยนต์สองต่อหนึ่ง

“คุณต้องพิจารณาประวัติการขนส่งส่วนบุคคลในสถานที่ต่างๆ เช่น จีน และทั่วเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ถึง เข้าใจว่าทำไมจักรยานไฟฟ้าถึงได้รับการโอบกอดอย่างอบอุ่น” Egan กล่าว “รถยนต์มักจะแพงเกินไปสำหรับคนส่วนใหญ่ ครอบครัวและจักรยานยนต์ ดังนั้นมอเตอร์ไซค์และสกู๊ตเตอร์จึงเป็นทางเลือกในการคมนาคมขนส่ง ที่ไม่เพียงแต่ทำให้เป็นลูกบุญธรรม ของจักรยานไฟฟ้ามีความก้าวหน้าตามธรรมชาติมากขึ้น ยังหมายถึงถนนและโครงสร้างพื้นฐานด้านคมนาคมอยู่แล้ว เป็นมิตรกับจักรยานมากขึ้น”

ก้าวที่จักรยานไฟฟ้าถูกนำมาใช้ทั่วเอเชียแสดงให้เห็นถึงคำมั่นสัญญาที่พวกเขาถืออยู่ทั่วโลก

“สำหรับใครที่เคยใช้เวลาอยู่ในกรุงเทพฯ ฮานอย กวางโจว หรือมะนิลา จินตนาการถึงศักยภาพเท่านั้น การปรับปรุงคุณภาพอากาศ การลดมลพิษทางเสียง และหวังว่าจะมีผู้เสียชีวิตจากการจราจรบนถนนน้อยลงด้วย จักรยานไฟฟ้ายังคงพลิกโฉมการขนส่ง” Egan กล่าว

แต่สิ่งที่เกี่ยวกับตะวันตก? ผู้สัญจรไปมาในสหรัฐอเมริกาและยุโรปพร้อมที่จะเปลี่ยนแปลงด้วยหรือไม่ ในปี 2018 โลก ตลาดจักรยานไฟฟ้ามีมูลค่าเกือบ 21 พันล้านดอลลาร์ และถึงแม้ว่ายอดขาย e-bike ในสหรัฐอเมริกา มีมูลค่าเพียง 77 ล้านดอลลาร์ ซึ่งเพิ่มขึ้นเกือบสองเท่าจากปีก่อนหน้าEgan เชื่อว่าสามารถทำได้และควรทำมากกว่านี้เพื่อสนับสนุนจักรยานไฟฟ้า
“การเกลี้ยกล่อมให้ครอบครัวชานเมืองเปลี่ยนรถเอสยูวีเป็นจักรยานยนต์ไฟฟ้า ถือเป็นความท้าทายที่ยิ่งใหญ่พอสมควร” อีแกนกล่าว “เมืองของเราได้รับการออกแบบรอบ ๆ รถ — ทางหลวงหลายเลน ห้างสรรพสินค้าแถบ ที่สุดของรถยนต์ การครอบงำได้นำไปสู่การไม่มีทางเท้าและเลนจักรยาน เราจะต้องทำการเปลี่ยนแปลงครั้งสำคัญในเมืองของเรา ภูมิทัศน์เพื่อรองรับจักรยานไฟฟ้าจำนวนมาก”

แต่มีสถานที่ในสหรัฐอเมริกาที่ประสบความสำเร็จในการทดลองจักรยานไฟฟ้า ตัวอย่างเช่น ใหม่ ชุมชนชาวเมืองแห่งซีไซด์ รัฐฟลอริดา ได้ส่งเสริมจักรยานไฟฟ้าซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของการแก้ปัญหาเพื่อจัดการกับการเติบโต ความท้าทายด้านการจราจรและการจอดรถ
“ชุมชนเมืองใหม่ริมทะเลและบริเวณใกล้เคียงดึงดูดนักท่องเที่ยวหลายแสนคนในแต่ละปี” Justin . กล่าว Dunwald ผู้จัดการร้าน YOLO Board + Bike ใน Gulf Place รัฐฟลอริดา “ในขณะที่ความแออัดของการจราจรเพิ่มขึ้น ไฟฟ้า จักรยานถูกนำมาใช้อย่างรวดเร็วเพื่อแก้ปัญหา”เมื่อเร็วๆ นี้ ทางการชายทะเลได้ออกคำสั่งห้ามจอดรถ ปิดถนนไม่ให้รถสัญจรไปมา และแม้กระทั่ง คนเดินถนนใจกลางเมือง — มาตรการทั้งหมดถูกนำมาใช้เพื่อสร้างหลักการสร้างเมืองของการเป็น 
ชุมชนที่เดินได้และปั่นจักรยานได้ซึ่งไม่จำเป็นต้องใช้รถยนต์
สถานที่ท่องเที่ยวมักเป็นวิธีที่ดีในการเพาะไอเดียและลองทำสิ่งใหม่ๆ ผู้มาเยือนซีไซด์จากรถยนต์เป็นศูนย์กลาง สถานที่ต่างๆ เช่น ดัลลาส แอตแลนต้า และนิวออร์ลีนส์ มีแนวโน้มที่จะเช่าจักรยานไฟฟ้ามากกว่า ใช้เพื่อออกเดินทาง วันที่ชายหาดหรืออาหารค่ำในเย็นวันหนึ่งเป็นประสบการณ์วันหยุด หากเป็นประสบการณ์ที่ดี บางที พวกเขาจะลองอีกครั้งเมื่อกลับบ้าน ตอนแรกเป็นทางเลือกยามว่าง แต่เริ่มพัง กำมือของรถในการเลือกการขนส่งของพวกเขา

ดังนั้นการนำจักรยานไฟฟ้ามาใช้จะเป็นไปอย่างรวดเร็วได้อย่างไร? ความสามารถในการจ่ายได้เป็นสิ่งสำคัญ ค่าใช้จ่ายอาจแตกต่างกันไป อย่างมาก ประมาณ 1,000 เหรียญสหรัฐสามารถซื้อจักรยานไฟฟ้าระดับเริ่มต้นขั้นพื้นฐานได้หนึ่งคัน แต่คุณภาพและความน่าเชื่อถือสามารถ ปัญหาที่จุดราคาต่ำนั้น ระหว่าง 2,000 ถึง 3,000 ดอลลาร์ e-bikes มีมอเตอร์ที่ดีกว่าและมักได้รับการออกแบบมาสำหรับ การใช้งานเฉพาะ — เดินทาง, ปั่นจักรยานเสือภูเขา, ขี่เทรล มันไม่ใช่การลงทุนที่ไม่มีนัยสำคัญ แต่มันคือเฮก ที่ถูกกว่ารถยนต์มาก
“ในใจของผม จักรยานไฟฟ้าไม่ได้เป็นทางเลือกแทนจักรยานทั่วไป” ไมค์ แร็กส์เดล ผู้ก่อตั้ง . กล่าว บริษัท 30A ซึ่งทำการตลาดกลุ่มจักรยานไฟฟ้า 30A โดย YOLO “จักรยานไฟฟ้าเป็นทางเลือกแทนรถยนต์ เมื่อคุณคิดอย่างนั้น จุดราคาก็สมเหตุสมผลมาก”
Ragsdale กล่าวว่าเขาขี่จักรยานไฟฟ้าเกือบทุกวัน ไม่ใช่แค่เพื่อการพักผ่อนเท่านั้น“ฉันจำไม่ได้ว่าขับรถมาที่สำนักงานครั้งสุดท้ายเมื่อไหร่” Ragsdale กล่าว “ตอนนี้ฉันขี่จักรยานไฟฟ้าแทน สิ่งที่ฉันไม่เคยทำกับจักรยานธรรมดาทั่วไป”
ข้อมูลการตลาดชี้ให้เห็นว่าแบตเตอรี่เป็นตัวขับเคลื่อนต้นทุนขนาดใหญ่ เช่นเดียวกับรถยนต์ไฟฟ้าอื่นๆ แต่เป็นเทคโนโลยี ความก้าวหน้าราคาลดลง สิ่งสำคัญคือต้องยืดอายุการใช้งานแบตเตอรี่เพื่อให้มีค่ากับเจ้าของมากกว่า ชีวิตของจักรยาน ในประเทศจีน จักรยานราคาถูกใช้แบตเตอรี่ตะกั่วกรดซึ่งมีอายุการใช้งานประมาณ 2 ปี ในขณะที่จักรยานระดับไฮเอนด์ใช้แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนที่มีอายุการใช้งาน 6 หรือ 7 ปี

hotebike.com เป็นเว็บไซต์ทางการของ HOTEBIKE ที่ให้บริการลูกค้าด้วยจักรยานไฟฟ้าที่ดีที่สุดจักรยานเสือภูเขาไฟฟ้าจักรยานไฟฟ้ายางไขมันจักรยานไฟฟ้าพับได้จักรยานไฟฟ้าในเมือง ฯลฯ เรามีทีมงาน R&D มืออาชีพที่เราสามารถปรับแต่งจักรยานไฟฟ้าให้กับคุณได้และเรา ให้บริการ VIP DIY รุ่นที่ขายดีที่สุดของเรามีอยู่ในสต็อกและสามารถจัดส่งได้อย่างรวดเร็ว