รถยนต์ไฟฟ้า 7 อันดับแรกในอินเดีย

การเปลี่ยนแปลงของโลกอย่างต่อเนื่องจากเครื่องยนต์สันดาปภายในไปสู่มอเตอร์ไฟฟ้าส่งผลให้มีการเปิดตัวรถยนต์ไฟฟ้าหลากหลายรุ่นในตลาดอินเดียโดยเฉพาะอย่างยิ่งก่อนหน้านี้ถึงหนึ่งเดือนหรือประมาณ 12 เดือน นาย Nitin Gadkari รัฐมนตรีว่าการกระทรวงการขนส่งทางถนนและทางหลวงของอินเดียมองโลกในแง่ดีตลอดเวลาเกี่ยวกับการปฏิวัติ EV ที่กำลังจะเกิดขึ้นและรัฐมนตรีสหภาพแรงงานเมื่อไม่นานมานี้ระบุว่าอินเดียจะเติบโตเป็นศูนย์กลางการผลิตรถยนต์ไฟฟ้าภายใน 12 เดือน 2025

ในขณะที่ความคล่องตัวในระยะยาวนั้นไม่มีประสบการณ์อย่างแน่นอนเราได้รวบรวมสินค้าคงคลังของรถยนต์ไฟฟ้าสูงสุด 7 รุ่นซึ่งสามารถหาซื้อได้ในตลาดอินเดียในขณะนี้รวมถึงยานพาหนะสกูตเตอร์นอกเหนือจากจักรยาน ตรวจสอบรายชื่อภายใต้ -

1. เน็กซอน อีวี

Tata Motors เปิดตัว Nexon รุ่นไฟฟ้าเต็มรูปแบบเมื่อต้น 12 เดือนที่ผ่านมาซึ่งเติบโตขึ้นจนเป็น SUV ไฟฟ้ารุ่นแรกของผู้ผลิตรถยนต์ e-SUV มีจำหน่ายใน 13.99 รุ่น ได้แก่ XM, XZ + และ XZ + Lux ราคา 14.99 แสนรูปี, 15.99 แสนรูปีและ XNUMX แสนรูปี (อดีตโชว์รูม) ตามลำดับ

Nexon EV เป็นยานยนต์หลักที่มีพื้นฐานมาจากความเชี่ยวชาญด้านรถยนต์ไฟฟ้าของ Ziptron เป็นส่วนใหญ่และจะได้รับแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนขนาด 67 กิโลวัตต์ชั่วโมงที่ IP30.2 ซึ่งจับคู่กับมอเตอร์ซิงโครนัสแม่เหล็กนิรันดร์ 3 เฟสที่ให้พลังงาน 129 PS และ แรงบิด 245 นิวตันเมตร แบตเตอรี่อาจถูกชาร์จจาก 0 ถึง 80% ในเวลาเพียงหนึ่งชั่วโมงในขณะที่ 20 ถึง 100% ด้วยเครื่องชาร์จ 15 แอมป์ทุกวันจะใช้เวลาประมาณแปดชั่วโมง Nexon EV มีใบอนุญาต ARAI ที่แตกต่างกัน 312 กม. ในราคาเต็มเพียงครั้งเดียว

รายการเครื่องมือของยานยนต์ประกอบด้วยตัวเลือกต่างๆเช่นไฟหน้าอัตโนมัติที่ปัดน้ำฝนระบบไฟฟ้าซันรูฟปุ่มกดเริ่ม / หยุดปุ่มที่สวมใส่ได้ประตูท้ายไฟฟ้าอินโฟเทนเมนต์หน้าจอสัมผัสขนาด 7 นิ้วพร้อมการเชื่อมต่อสมาร์ทโฟนการจัดการสภาพอากาศในพื้นที่ด้วยคอมพิวเตอร์ และความเชี่ยวชาญ ZConnect ของทาทาซึ่งมีตัวเลือกยานยนต์ที่เกี่ยวข้อง 35 ตัวเลือก

2. เอ็มจี ZS EV

MG Motor India ได้เปิดตัว EV คันแรกในอินเดียเมื่อต้น 12 เดือนที่ผ่านมาในประเภท ZS EV SUV ซึ่งราคาอยู่ระหว่าง 20.88 แสนรูปี - 23.58 แสน (อดีตโชว์รูม) ยานยนต์ไฟฟ้ามีให้เลือกสองแบบโดยเฉพาะ Excite และ Unique และแต่ละรุ่นมีตัวเลือกมากมาย

ตัวเลือกต่างๆเช่นไฟหน้าอัตโนมัติระบบอินโฟเทนเมนต์หน้าจอสัมผัสขนาด 8 นิ้วพร้อมการเชื่อมต่อกับสมาร์ทโฟนระบบตรวจสอบความเครียดของยางถุงลมนิรภัย 2.5 จุด ABS พร้อม EBD ESC ระบบช่วยออกตัวขณะออกตัวขณะลงเนินเซ็นเซอร์ถอยจอดด้านหลังและกล้องดิจิทัลด้านหลังและ เบรกจอดรถแบบดิจิทัลเป็นเรื่องปกติในขณะที่รุ่นบนสุดนอกจากนี้ยังมีเบาะหนังเทียมเบาะคนขับปรับไฟฟ้าฟิลเตอร์ PM XNUMX เพื่อให้อากาศปลอดโปร่งซันรูฟแบบพาโนรามาและที่ปัดน้ำฝน

MG ได้ติดตั้ง ZS EV ด้วยแบตเตอรี่ที่ระบายความร้อนด้วยของเหลว 44.5 กิโลวัตต์ชั่วโมงซึ่งให้ลิขสิทธิ์ ARAI ที่แตกต่างกันไป 67 กม. ในราคาเต็มเพียงครั้งเดียว แบตเตอรี่ใช้คู่กับมอเตอร์ไฟฟ้าซิงโครนัสแม่เหล็กนิรันดร์ที่ทำให้ 340 PS และ 145 Nm

3. ฮุนไดโคน่าไฟฟ้า

Hyundai Kona Electrical เปิดตัวในฐานะรถ SUV ไฟฟ้าเต็มรูปแบบคันแรกของอินเดียในรอบ 12 เดือนสุดท้ายและยานยนต์มีประสิทธิภาพในประเทศ Kona Electrical มาพร้อมกับแบตเตอรี่ขนาด 39.2 กิโลวัตต์ชั่วโมงซึ่งได้รับการรับรองจาก ARAI ซึ่งมีความแตกต่างกัน 452 กม. ฮุนไดให้เครื่องชาร์จผนัง AC 7.2kW กับ Kona Electrical ที่ชาร์จแบตเตอรี่ได้มากถึง 100 เปอร์เซ็นต์ในเวลาค่อนข้างนานกว่า 6 ชั่วโมง

Hyundai SUV มาพร้อมกับมอเตอร์ไฟฟ้าที่ให้พลังงาน 136 PS และแรงบิด 395 นิวตันเมตรซึ่งช่วยให้ยานยนต์พุ่งจาก 0 ถึง 100 กม. / ชม. ภายใน 10 วินาทีในขณะที่ความเร็วสูงอยู่ที่ 155 กม. / ชม. รายการเครื่องมือประกอบด้วยที่นั่งทางเข้าที่ระบายอากาศและอุ่นการปรับไฟฟ้า 10 ทิศทางสำหรับที่นั่งของผู้ขับขี่ซันรูฟไฟฟ้าที่ชาร์จ wi-fi หน้าจอแสดงสาระบันเทิงขนาด 7 นิ้วพร้อมการเชื่อมต่อ Apple CarPlay และ Android Auto และดิจิตอล MID ขนาดเท่ากัน . ขณะนี้ยานยนต์ไฟฟ้ามีราคาอยู่ระหว่าง 23.75 - 23.94 แสนรูปี (อดีตโชว์รูม)

4. บาจจเจตการไฟฟ้า

Bajaj Auto ฟื้นแผ่นป้าย Chetak ด้วยการเปิดตัวสกู๊ตเตอร์ไฟฟ้าสไตล์ย้อนยุคแบบใหม่ที่เรียกว่า Chetak ไฟฟ้าในเดือนมกราคม 12 เดือนนี้ สกูตเตอร์ดังกล่าวมีให้เลือกสองรุ่นคือ Urbane และ Premium ราคาอยู่ที่ Rs 1 lakh และ Rs 1.15 lakh (ex-showroom) ตามลำดับ

Chetak จะได้รับแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนขนาด 3 กิโลวัตต์ชั่วโมงซึ่งอาจชาร์จด้วยเต้ารับไฟฟ้าขนาด 15 แอมป์ซึ่งสามารถทำให้แบตเตอรี่หมดภายใน 5 ชั่วโมงในขณะที่การชาร์จหนึ่งชั่วโมงก็เพียงพอที่จะทำให้แบตเตอรี่เหลือ 25% โดยมีค่าใช้จ่ายเต็มจำนวน Chetak มีระยะทาง 95 กม. ในโหมด Eco และ 85 กม. ในโหมด Sport

5. ทีวีเอส ไอคิวบ์

TVS iQube เปิดตัวเนื่องจากสกู๊ตเตอร์ไฟฟ้ารายแรกของผู้ผลิตรถมอเตอร์ไซด์และเป็นคู่แข่งที่ใกล้เคียงที่สุดของ Bajaj Chetak ดังกล่าว สกู๊ตเตอร์ดังกล่าวมาพร้อมกับมอเตอร์ไฟฟ้าขนาด 4.4 กิโลวัตต์และจะได้รับตัวเลือกเช่นแผงหน้าปัด TFT พร้อมเทคโนโลยีที่เกี่ยวข้องกับ SmartXonnect

TVS อ้างว่า iQube มีความหลากหลาย 75 กม. โดยใช้ค่าใช้จ่ายเต็มรูปแบบในโหมด Eco และสามารถไปจาก 0 ถึง 40 กม. / ชม. ได้ในเวลาเพียง 4.2 วินาทีก่อนหน้านี้มากกว่าที่ 78 กม. / ชม. ขณะนี้ TVS จำหน่าย iQube ด้วยมูลค่าเริ่มต้นที่ 1.15 แสนรูปี (อดีตโชว์รูม)

6. ปฏิวัติ RV400

ไม่ต้องสงสัยเลยว่า RV400 เป็นหนึ่งในสองจักรยานไฟฟ้าที่ Revolt จำหน่ายในตลาดอินเดียและนอกจากนี้ยังมีรุ่นพิเศษพิเศษอีกด้วย Revolt RV400 ยังเป็นจักรยานไฟฟ้าหลักที่จะเปิดตัวในตลาดอินเดียซึ่งเป็นแท็กที่ใช้ร่วมกับพี่น้องที่มีราคาสมเหตุสมผลเป็นพิเศษ

จะได้รับมอเตอร์ไฟฟ้า 3 กิโลวัตต์ที่จับคู่กับชุดแบตเตอรี่ลิเธียมไอออน 3.24 กิโลวัตต์ชั่วโมง Revolt อ้างว่ามีความหลากหลาย 150 กม. ในโหมด Eco, 100 กม. ในโหมดปกติและ 80 กม. ในโหมดกิจกรรมกีฬา จักรยานมีให้เลือกสองแบบ - พื้นฐานและพรีเมียม ในขณะที่จักรยานสามารถหาซื้อได้ด้วยแผนการสมัครสมาชิก แต่อาจซื้อล่วงหน้าได้ในราคาเริ่มต้นที่ 1.29 แสนรูปีซึ่งใช้งานได้มากถึง 1.48 แสนรูปี (ค่าใช้จ่ายแต่ละครั้งอดีตโชว์รูม)

7. เอเธอร์ 450X

Ather Power Pvt Ltd สตาร์ทอัพ EV ของอินเดียเปิดตัวผลิตภัณฑ์แรก Ather 450 e-scooter ในปี 2018 สองปีต่อมา Ather Power ได้เปิดตัวการปรับโฉมสำหรับสกู๊ตเตอร์ที่เรียกว่า Ather 450X เมื่อเปรียบเทียบกับ 450 แล้ว 450X มีการปรับปรุงที่แตกต่างกันไปและอาจขี่ได้ไกลถึง 85 กม. (โหมด Eco) โดยเสียค่าใช้จ่ายทั้งหมด

Ather 450X จะได้รับระบบปฏิบัติการ Android พร้อมด้วยหน่วยประมวลผล Snapdragon 212 quad-core 1.3 GHz พร้อม RAM 1 GB และที่เก็บข้อมูลแปด GB การเปิดเครื่อง 450X เป็นมอเตอร์ 3.3 กิโลวัตต์ / 6 กิโลวัตต์ (คงที่ / สูงสุด) ที่ให้แรงบิด 26 นิวตันเมตรซึ่งช่วยให้สกู๊ตเตอร์ไฟฟ้าพุ่งจาก 0 ถึง 40 กม. / ชม. ในเวลาเพียง 3.3 วินาทีในขณะที่ 0-60 กม. / ชม. ใช้เวลา 6.5 วินาที . Ather 450X มีราคาอยู่ที่ Rs 1.59 แสนเมื่อคุณเลือกจ่ายล่วงหน้า