ฮอทไบค์
การวิจัยการชนของผู้เยี่ยมชมระบุว่าถนนที่อันตรายที่สุดของคลีฟแลนด์หลายแห่งอยู่ในย่านที่ยากจน
คลีฟแลนด์โอไฮโอ - โดยทั่วไปมีผู้เสียชีวิต 37 รายต่อปีและ 6 รายได้รับบาดเจ็บสาหัสทุกสัปดาห์บนถนนคลีฟแลนด์อย่างไรก็ตามพวกเขาไม่ได้ตกเป็นเหยื่อของอาชญากรรมรุนแรงที่พาดหัวข่าวและร้องเรียนจากสภามหานคร
การชนของผู้เยี่ยมชมมีความผิดสำหรับการเสียชีวิตและความชอกช้ำเหล่านี้และข้อมูลใหม่ที่รวบรวมโดยการจัดแสดงไดรฟ์งานในเขตเมืองซึ่งประมาณหนึ่งในสามของผู้เสียชีวิตและอุบัติเหตุร้ายแรงทั้งหมดเกิดขึ้นพร้อมกับถนนในเมืองเพียง 7% ซึ่งในจำนวนนั้นต้องผ่านไปอย่างยากลำบาก ละแวกใกล้เคียง
การขี่จักรยานไฟฟ้าเป็นวิธีการเดินทางที่ปลอดภัยและดีต่อสุขภาพกว่า ที่นี่เราคิดว่าคุณสามารถไปที่ hotebike.com เพื่อดู
ไดรฟ์หน้าที่ค้นพบว่า:
- เส้นทางที่มีบาดแผลสูงหลายแห่งอยู่ทาง East Facet ของเมืองและวิ่งผ่านย่านใกล้เคียงซึ่งส่วนใหญ่อาจเป็นคนยากจนและผู้อยู่อาศัยส่วนใหญ่เป็นชาวแอฟริกันอเมริกัน
- เส้นที่มีการบาดเจ็บสูงที่ยาวที่สุดคือส่วน 4 ไมล์ของถนน Kinsman จากถนนห้าสิบห้าตะวันออกไปทางตะวันออกจนถึงเส้นขอบ Shaker Heights
- จุดที่มีบาดแผลสูง 2 แห่งทอดตัวใกล้ตัวเมืองมากที่สุดคือข้างถนนสายตะวันตกที่ยี่สิบห้าและถนนสายตะวันออกห้าสิบห้า
งานนี้ขับเคลื่อนอะไร?
Metropolis Council ได้สร้าง Vision Zero Task Force ขึ้นในเดือนมกราคมปี 2018 ตามการกระตุ้นของ Councilman Matt Zone ซึ่งเป็นผู้ค้นพบโครงการริเริ่มทั่วโลกในขณะที่ดำรงตำแหน่งประธานของ Nationwide League of Cities
โซนเป็นประธานร่วมกับ Darnell Brown หัวหน้าเจ้าหน้าที่ฝ่ายงานของ Metropolis of Cleveland และประกอบด้วยนักวางแผนและนักวิจัย ภารกิจของคณะกรรมการคือการกำจัดผู้เสียชีวิตจากผู้เยี่ยมชมไซต์ - ดังนั้นจึงมีชื่อว่า Imaginative and prescient Zero - และเพื่อจัดการกับความไม่เท่าเทียมกันทางเชื้อชาติที่มีมายาวนานในการวางแผนการขนส่ง
เงินทุนมาจากเมือง Cuyahoga County มูลนิธิคลีฟแลนด์และ Gund พร้อมด้วยเงินช่วยเหลือจากกองทุนตามดุลยพินิจของ Zone ประธานสภา Kevin Kelley และสมาชิกสภา Kerry McCormack
อะไรคือสิ่งที่ผลักดันให้เกิดขึ้นจนถึงตอนนี้?
การใช้ข้อมูลการชนที่รวบรวมโดยตำรวจในเมืองและ บริษัท ประสานงานอวกาศโอไฮโอตะวันออกเฉียงเหนือการขับเคลื่อนหน้าที่ได้สร้างสิ่งที่เรียกว่า "แผนที่ชุมชนอันตรายมากเกินไป" ซึ่งระบุถนนในเมืองที่มีผู้เสียชีวิตหรือเหตุขัดข้องจำนวนมากเกินไปและผู้คนทอดยาวไปตามถนนในเมือง เป็นเวลา 15% ของการขัดข้องที่ก่อให้เกิดอันตรายถึงตายหรือร้ายแรง
นักวิจัยด้านการขับเคลื่อนกระบวนการใช้แผนที่เพื่อตรวจสอบสิ่งที่อาจมีส่วนทำให้ถนนบางสายเป็นอันตรายมากกว่าถนนสายอื่น ๆ และสิ่งที่น่าจะทำได้ในการรักษาปัญหานี้
“ เราทุกคนรู้ดีว่าเหตุขัดข้องหลายอย่างโดยเฉพาะอย่างยิ่งใน East Facet เกิดขึ้นบนถนนที่กว้างและรวดเร็วที่สุดในมหานครคลีฟแลนด์ดังนั้นหลังจากที่เราเข้าใกล้งานนี้เราทุกคนต่างรู้ดีว่าแต่ละเรื่องเป็นเรื่องความปลอดภัยและความยุติธรรม” นักวิเคราะห์และงานของสภา ขับเคลื่อนสมาชิกที่ Anne Tillie กล่าวถึงตลอดการประชุมร่วมกันของคณะกรรมการความเป็นอยู่ที่ดีของ Metropolis Council และ บริษัท มนุษย์และการขนส่ง
คือ downside สูงขึ้นหรือแย่ลง?
Calley Mersmann ผู้วางแผนเมืองและสมาชิกของหน่วยงานที่รับผิดชอบคาดว่าข้อขัดข้องร้ายแรงต่างๆจะขยายออกไป
เมอร์สมันน์พูดคุยในการประชุมคณะกรรมการร่วมกล่าวว่าดูเหมือนว่าผู้เยี่ยมชมไซต์จะลดน้อยลงอันเป็นผลมาจากการแพร่ระบาดของไวรัสโคโรนากำลังทำให้ปัญหารุนแรงขึ้นอันเป็นผลมาจากถนนที่แออัดน้อยลงทำให้คนขับรถบางคนรีบ
“ เราทุกคนรู้ดีว่าผู้คนขับรถเร็วและมีผู้เสียชีวิตและอุบัติเหตุร้ายแรงบนถนนคลีฟแลนด์อันเป็นผลมาจากเหตุขัดข้องของผู้เยี่ยมชมไซต์กำลังปีนเขา” เธอกล่าว
การขี่จักรยานไฟฟ้าเป็นวิธีการเดินทางที่ปลอดภัยและดีต่อสุขภาพกว่า ที่นี่เราคิดว่าคุณสามารถไปที่ hotebike.com เพื่อดู
อะไรตามมา?
ไดรฟ์หน้าที่วางแผนที่จะเช่าที่ปรึกษาด้านการตลาดในอีกไม่กี่สัปดาห์เพื่อรับข้อมูลการชนและด้วยความช่วยเหลือจากผู้อื่นตั้งวิธีการสร้างถนนที่ปลอดภัยและสงบขึ้น
หลายองค์กรร่วมกับ Cuyahoga County, แผนกการขนส่งโอไฮโอ, บริษัท ประสานงานอวกาศโอไฮโอตะวันออกเฉียงเหนือ, การขนส่งประจำภูมิภาคที่ดีกว่าของคลีฟแลนด์, การเคหะแห่งนครคลีฟแลนด์และอื่น ๆ จะร่วมมือกับที่ปรึกษาด้านการตลาด
การกำหนดเวลามีความสำคัญเนื่องจากการขับเคลื่อนหน้าที่คาดว่าใบแจ้งหนี้โครงสร้างพื้นฐานของรัฐบาลกลางจะสามารถทำกำไรได้สำหรับงานถนนในอนาคตอันใกล้นี้และเมืองจะต้องเตรียมพร้อมที่จะตอบกลับ Freddy Collier ผู้อำนวยการกองผังเมืองกล่าว
หน่วยงานของรัฐบาลกลางมีความกระตือรือร้นในงานที่พร้อมพลั่วถ่านหินกล่าว “ นั่นหมายความว่าเมื่อ {ดอลลาร์} เหล่านี้พัฒนาเป็นของหาได้คุณต้องมีแผนคุณต้องมีการออกแบบโดยละเอียดและคุณต้องเตรียมพร้อมสำหรับการซ้อมรบ”
ตัวเลือกที่เป็นไปได้คืออะไร?
การขี่จักรยานไฟฟ้าเป็นวิธีการเดินทางที่ปลอดภัยและดีต่อสุขภาพกว่า ที่นี่เราคิดว่าคุณสามารถไปที่ hotebike.com เพื่อดู
คำแนะนำอาจใช้สิ่งที่เรียกว่าอาหารทางหลวง ซึ่งอาจบ่งบอกถึงการใช้ถนนสี่เลนและทำให้แคบลงโดยรวมเลนพลิกสำหรับยานพาหนะเลนจักรยานและส่วนขยายขอบถนน
กลุ่มเป้าหมายที่แตกต่างกันใช้ทางม้าลายที่มีการมองเห็นสูงขึ้นและสัญญาณไฟสำหรับผู้เยี่ยมชมไซต์เพิ่มเติมซึ่งมีการนับถอยหลังเพื่อช่วยคนเดินเท้าในการข้ามถนน เมืองนี้กำลังนำร่องโปรแกรมที่มีคุณสมบัติรวมถึงการปกป้องไซด์การ์ดไปยังรถตู้ขยะ
อย่างไรก็ตาม Vison Zero อาจส่งผลให้มีการปรับเปลี่ยนเพิ่มเติมซึ่งเป็นการคิดใหม่ทั้งหมดเกี่ยวกับถนนที่จะบ่งบอกถึงการปิดถนนสั้น ๆ ให้กับผู้เยี่ยมชมไซต์โดยสิ้นเชิง Collier กล่าว
“ สิ่งเหล่านี้ไม่ควรเป็นประเด็นที่เราพยายามผลักดันให้เกิดขึ้นเนื่องจากมันเจ๋ง” เขากล่าวเสริม “ นั่นคือวิถีของโลก”
เขาอ้างถึงความจำเป็นในการรองรับชื่อเสียงที่เพิ่มขึ้นของรถยนต์ไฟฟ้ารวมถึงจักรยานและสกูตเตอร์และความตั้งใจที่จะผลักดันการรับประทานอาหารนอกบ้าน
“ สิ่งนี้บ่งบอกเป็นนัยว่าถนนของเรากำลังจะพัฒนาไปสู่ความพลวัตมากขึ้น” เขากล่าว
