ฮอทไบค์
วิธีปรับขนาดจักรยานไฟฟ้าของคุณให้ถูกต้อง
การปรับขนาด e-Bike เป็นหนึ่งในส่วนที่สำคัญที่สุดในการซื้อ E-bike ฉันพบลูกค้าจำนวนมากและส่วนใหญ่ถามเกี่ยวกับความเหมาะสมของขนาดของจักรยานไฟฟ้า จักรยานขนาดไม่เหมาะสมอาจทำให้ไม่สบายตัว ไม่สะดวก และได้รับบาดเจ็บ ส่วนที่แย่ที่สุดเกี่ยวกับการขี่จักรยานที่มีขนาดผิดคือมันไม่สนุก e bike ของคุณเป็นการลงทุนครั้งใหญ่ และคุณควรปฏิบัติต่อมันอย่างที่สุด! การทราบขนาดจักรยานที่ถูกต้องก่อนซื้อเป็นวิธีที่ดีที่สุดเพื่อให้มั่นใจถึงประสิทธิภาพ การใช้งานที่ยาวนานขึ้น และความเพลิดเพลินโดยรวม ตรวจสอบวิธีการปรับขนาดจักรยานไฟฟ้าของคุณอย่างถูกต้องด้านล่าง
คุณใช้จักรยานเพื่ออะไร
คุณเป็นนักขี่จักรยานเสือภูเขาหรือผู้สัญจรไปมา? คุณต้องการนั่งตรงหรือก้าวร้าว? จักรยานเสือภูเขา จักรยานเสือหมอบ และจักรยานไฮบริดล้วนมีขนาดแตกต่างกันเล็กน้อย ดังนั้นก่อนที่คุณจะเริ่มพยายามปรับขนาดตัวเอง ตรวจสอบให้แน่ใจว่าคุณรู้ว่าการใช้งานหลักของคุณสำหรับจักรยานยนต์คันนี้คืออะไร คุณคงเคยใช้ความคิดมาบ้างแล้ว ดังนั้นนี่ควรเป็นส่วนที่ง่าย หากคุณไม่แน่ใจ ติดต่อเรา แล้วเราจะแนะนำคุณเกี่ยวกับการใช้งาน ebike ต่างๆ ในร้าน HOTEBIKE ของเรา
ขนาดกรอบ
ขนาดเฟรมอาจเป็นส่วนที่สำคัญที่สุดในการปรับขนาด e-bike เหตุผลก็คือ เมื่อตั้งค่าขนาดเฟรมแล้ว ก็เท่านั้น ไม่มีการหวนกลับจากที่นั่น
มีสองสามวิธีที่คุณสามารถหากรอบขนาดที่เหมาะสมได้ วิธีแรกคือการวัดรอยตะเข็บด้านใน การวัดรอยตะเข็บด้านในทำได้หลายวิธี แต่ฉันพบว่าวิธีที่ง่ายที่สุดคือหยิบสมุดโน้ตขึ้นมา เมื่อคุณได้โน้ตบุ๊กแล้ว คุณจะต้องยืนพิงกำแพง จากนั้น วางโน้ตบุ๊กไว้ระหว่างต้นขาตอนบนของคุณ คุณจะได้นั่งคร่อมมัน (เหมือนกับว่าคุณกระโดดขึ้นจักรยาน) วางโน้ตบุ๊กไว้กับผนังและวัดจากด้านบนของโน้ตบุ๊กถึงพื้น การวัดนี้เป็น inseam ของคุณ เป็นความคิดที่ดีที่จะสวมรองเท้าที่คุณจะปั่นจักรยานบ่อยๆ เนื่องจากอาจส่งผลต่อการวัด เมื่อคุณมีการวัดแล้ว ให้อ้างอิงแผนภูมิการปรับขนาดเช่นเดียวกับที่แสดงไว้ที่นี่:
อย่างที่คุณเห็น คุณสามารถใช้ส่วนสูงเป็นตัววัดหลักได้ ขึ้นอยู่กับคุณจริงๆ แต่ inseam โดยทั่วไปมีความน่าเชื่อถือมากกว่า
ตามหลักการแล้ว สิ่งต่อไปที่คุณต้องการทำในแง่ของขนาดเฟรมคือ กระโดดขึ้นรถหรือสไตล์ที่คล้ายกัน สิ่งนี้ไม่สามารถทำได้เสมอไป แต่ถ้าคุณสามารถตรวจสอบได้ว่าคุณสามารถนั่งคร่อมโครงโดยให้เท้าราบกับพื้น หากคุณมีท่อบนแบบดั้งเดิมที่ขนานกับพื้น ควรมีระยะห่างประมาณหนึ่งหรือสองนิ้ว
การปรับอาน
ความสูงของอานก็มีความสำคัญเช่นกัน สูงหรือต่ำเกินไปและคุณจะไม่สามารถขี่จักรยานได้อย่างมีประสิทธิภาพ หากต้องการปรับขนาดให้เหมาะสม ให้ใช้เท้าข้างหนึ่งวางบนแป้นเหยียบที่ด้านล่างของจังหวะการเหยียบ (เป็นจุดต่ำสุด) ควรงอเข่าเล็กน้อย ใช้ส่วนขยายทั้งหมดประมาณ 80-85% เมื่อคุณกระโดดขึ้นจักรยาน เข่าของคุณไม่ควรเกินท่อบนมากเกินไป ฉันแนะนำให้ปล่อยหลักอานของคุณอย่างรวดเร็ว เพราะหากมีสิ่งใดเคลื่อนไหว คุณจะปรับได้ง่ายขึ้นมาก
คุณยังต้องการให้แน่ใจว่าตั้งค่าความลาดเอียงของอานอย่างถูกต้อง โดยทั่วไป อานควรเรียบ (ขนานกับพื้น) สำหรับครุยเซอร์และจักรยานยนต์แบบพร็อพ คุณอาจต้องการให้อานเอียงไปด้านหลังเล็กน้อยเพื่อให้ตั้งตรงมากขึ้น ตรงกันข้ามกับจักรยานเสือภูเขา เอียงเบาะไปด้านหน้าเล็กน้อยเพื่อให้รู้สึกดุดันยิ่งขึ้น
ตำแหน่งร่างกายส่วนบน
ตำแหน่งร่างกายส่วนบนของคุณมีความสำคัญมาก หากไม่เป็นเช่นนั้น คุณอาจจะปวดหลังและแขนที่อ่อนล้าได้ คุณจะต้องงอแขนเล็กน้อยบนจักรยานยนต์ทุกคัน ท่าทางของคุณจะได้รับผลกระทบตามประเภทของจักรยานที่คุณกำลังขี่ ความสะดวกสบายเป็นกุญแจสำคัญที่นี่ หากคุณกระโดดขึ้นมอเตอร์ไซค์และอีก XNUMX นาทีต่อมา คุณก็เจ็บอยู่แล้ว นั่นเป็นปัญหา
สำหรับจักรยานเสือภูเขาและจักรยานเสือหมอบที่แท้จริง คุณจะต้องมีส่วนโค้งด้านหลังที่เด่นชัดกว่าเพราะว่าพวกมันเป็นรถที่ดุดันกว่า หากเป็นมอเตอร์ไซค์แบบโดยสารประจำทางหรือในเมือง คุณควรตั้งตัวให้ตรงมากขึ้น เกือบจะเหมือนกับว่าคุณกำลังนั่งอยู่บนเก้าอี้
หากคุณต้องการเรียนรู้เพิ่มเติมเกี่ยวกับรถจักรยานไฟฟ้า โปรดคลิก:https://www.hotebike.com/