ฮอทไบค์
ล้อเคลื่อนที่: สถานที่ทำงาน 20 แห่งใช้โครงการเงินอุดหนุน e-bike ของ Authorities
Ross Giblin / Stuff
ด้วยการใช้ประโยชน์สูงสุดจากโครงการเงินอุดหนุน e-bike ของ Authorities Clare Markham ช่วยตัวเองได้ประมาณ $ 600 และชอบการจำนองฟรี 17 เดือนที่อยากรู้อยากเห็น
Clare Markham เป็นหนึ่งในชาวนิวซีแลนด์หลายร้อยคนที่ซื้อจักรยานไฟฟ้าที่ได้รับการอุดหนุนผ่านโครงการซื้อจำนวนมากของ Authorities
ผู้บรรยายด้านบัญชีของ Victoria College of Wellington กล่าวว่าเนื่องจากนายจ้างของเธอเซ็นสัญญามากพอ ๆ กับความคิดริเริ่มเธออาจซื้อ e-bike มูลค่า 4000 เหรียญในราคาประหยัด 15% ซึ่งช่วยประหยัดเงินได้ประมาณ 600 เหรียญ
โครงการนี้ยังช่วยให้เธอเข้าสู่การจำนองที่ไม่ต้องสงสัยเกี่ยวกับจักรยานซึ่งเธอจะจ่ายเป็นเงินก้อนเมื่อมันครบกำหนดหลังจาก 17 เดือน
ในเดือนธันวาคมเจ้าหน้าที่กล่าวว่าได้เจรจาลดการซื้อจักรยานอิเล็กทรอนิกส์จำนวนมากซึ่งอาจให้เจ้าหน้าที่ภาครัฐเข้าถึงได้
อ่านเพิ่มเติม:
* จำนวนการนำเข้า e-bike พุ่งสูงเป็นประวัติการณ์เร็ว ๆ นี้อาจแซงรถใหม่
* วิธีประหยัดเงินและช่วยโลก
การลดลงอยู่ระหว่าง 10 ถึง 50 เปอร์เซ็นต์หรือ 300 เหรียญถึง 1200 เหรียญจากราคา e-bike ความคิดริเริ่มนี้จะจัดหาให้กับเจ้าหน้าที่ภาครัฐ 50,000 คนในปีแรก
ตัวเลขของ บริษัท ขนส่ง Waka Kotahi NZ (NZTA) ซึ่งไปที่ Can แต่เพียงผู้เดียวปัจจุบันมีการซื้อจักรยานไปแล้ว 236 คัน นี่ไม่ได้รวบรวมตัวเลขจากองค์กรภาครัฐที่ใหญ่กว่าบางแห่งที่คล้ายกับ NZ Police
Markham กล่าวในขณะที่เธอยังคงขับรถยนต์เป็นหลักในการเดินทางห้านาทีของเธอเธอใช้ e-bike บ่อยๆและชอบที่จะมีมันเป็นไปได้
โดยปกติแล้วเธอจะทำงานในช่วงดึกและไม่ได้ซื้ออุปกรณ์สภาพอากาศชื้นที่เหมาะสม แต่นั่นเป็นอุปสรรคต่อการเดินทางด้วย e-bike โดยปกติเธอกล่าว
เธอบอกว่าเธอไม่ได้ขี่มอเตอร์ไซค์มาประมาณ 20 ปีก่อนที่เธอจะซื้อ e-bike และตอนนี้ก็ใช้มันเพื่อความบันเทิงเป็นหลักในวันหยุดสุดสัปดาห์
“ ฉันสนุกกับการมีมันเป็นเครื่องจักรที่สนุกสนาน” มาร์กแฮมกล่าว
เธอกล่าวว่าเมื่อเธอใช้มันจะช่วยเพิ่มความเป็นอยู่ที่ดีทางด้านจิตใจของเธอและเขาหรือเธอสนับสนุนให้คนอื่นทำตามแผนหากได้รับโอกาส
มีอุปกรณ์ครบครัน
Andrew Wilks ผู้อำนวยการด้านความยั่งยืนของ Victoria College of Wellington กล่าวว่ากำลังเปิดโครงการอุดหนุน e-bike แบบวงกลมที่สองให้กับพนักงานและนักศึกษาทุกคน
Andrew Wilks ผู้อำนวยการด้านความยั่งยืนของ Victoria College of Wellington กล่าวว่าได้รับข้อเสนอจากเจ้าหน้าที่ในปลายปี 2019
โครงการนี้สามารถเข้าถึงได้สำหรับพนักงานและนักศึกษาระดับบัณฑิตศึกษาประมาณ 20 คนที่ซื้อจักรยานเขากล่าว
ตอนนี้ได้เปิดพื้นที่ที่สองให้กับพนักงานและนักศึกษาทุกคน
มันจัดขึ้นในวันสาธิตในมหาวิทยาลัยโดยมีจักรยานมากมายสำหรับคนที่พยายามลดความผันผวนโดยอาศัย e-bike ที่พวกเขาไปด้วยกันเขากล่าว
ความคิดริเริ่มนี้สนับสนุนวัตถุประสงค์ของวิทยาลัยที่จะเป็นอินเทอร์เน็ตคาร์บอนเป็นศูนย์ภายในปี 2030
“ หากเราสามารถดึงผู้คนออกจากรถยนต์และเข้าสู่ e-bike ได้เราก็ประสบความสำเร็จด้วยวิธีการปล่อยก๊าซคาร์บอน”
โฆษกของ NZTA กล่าวว่ามีองค์กรภาครัฐประมาณ 20 แห่งเข้าถึงโครงการนี้และ 112 ได้แสดงความอยากรู้อยากเห็น
4 เดือนก่อนหน้าโครงการที่เปิดตัว NZTA ได้เปิดตัวข้อมูลความช่วยเหลือในการซื้อจักรยานอิเล็กทรอนิกส์ของนายจ้างซึ่งองค์กรใด ๆ อาจใช้เพื่อจัดทำโครงการของตนเอง
บางครั้งองค์กรจะให้ค่าจ้างล่วงหน้าหรือค่าจดจำนองมากถึง 2000 เหรียญโดยที่พนักงานอยากรู้อยากเห็นเป็นศูนย์หรือต่ำเพื่อจ่ายให้กับผู้ให้บริการ e-bike
จากนั้นพนักงานจะจ่ายเงินให้นายจ้างอีกครั้งโดยหักเงินอัตโนมัติจากค่าจ้างในช่วงเวลาที่ตกลงกัน
พนักงานที่จ่ายเงินอีก 2000 เหรียญต่อปีโดยไม่มีความอยากรู้อยากเห็นจะต้องหักเงินประมาณ 80 เหรียญจากค่าจ้างต่อสัปดาห์
NICHOLAS BOYACK / STUFF
รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคมในเครือและโฆษกหญิงด้านการขนส่งที่ไม่มีประสบการณ์ Julie Anne Genter กล่าวว่าสภาต่างๆควรมีแผนการเดินเล่นและขี่จักรยานตามสถานการณ์ในการรับเงินทุนการขนส่ง
Julie Anne Genter รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคมในเครือและโฆษกหญิงด้านการขนส่งที่ไม่มีประสบการณ์กล่าวว่า e-bike มีศักยภาพในการปฏิวัติวิธีที่ผู้คนเดินทางไปรอบ ๆ และมีการใช้แทนการเดินทางด้วยยานยนต์สั้น ๆ มากขึ้นเรื่อย ๆ
“ พวกเขาช่วยให้คนพิเศษสามารถปั่นจักรยานได้ในระยะทางไกลขึ้นและเนินเขาก็ไม่ได้เป็นอุปสรรค” Genter กล่าว
การใช้จักรยานอิเล็กทรอนิกส์ช่วยลดผู้เยี่ยมชมไซต์และลดความตึงเครียดในการจอดรถเธอกล่าว
เธอกล่าวว่าไม่มีการใช้เงินของทางการสำหรับโครงการภาครัฐทั่วไป
ในช่วงต้นปี 2018 Tauranga Council จัดให้มีโครงการช่วยเหลือด้านใบสั่งซื้อเพื่อช่วยเหลือพนักงานในการซื้อ e-bike โดยเสนอค่าจ้างล่วงหน้าเพื่อซื้อ e-bike ในราคาลดพิเศษ
พนักงานห้าสิบสองคนรับข้อเสนอโดยร้อยละ 92 ใช้ e-bike เพื่อเดินทางไปทำงาน ในจำนวนนี้ร้อยละ 58 เดินทางไปทำงาน 4-5 วันทุกสัปดาห์และร้อยละ 24 เดินทางสองถึงสองสามวันทุกสัปดาห์