hotebike
Pinakamagaling na e-bike, de-kuryenteng iskuter at masasakyan na mga pagpipilian sa tech para sa 2020
Ang pagkakaroon ng isang e-bike o de-kuryenteng iskuter ay maaaring maging kapaki-pakinabang para sa mahalagang paglalakbay sa malayo samantalang ang mga indibidwal ay hinihimok na manatili sa paninirahan hangga't maaabot at mga pamamaraan ng pampublikong pagbiyahe ay nagpapatuloy na gumana sa mga pinababang iskedyul at ruta. Ang nakasakay na tech ay nagbibigay ng isang simpleng pamamaraan upang ligtas at maikuha ang pagbagsak ng mga nais na item na may mahinang sambahayan at mga kasama o upang mas mahaba ang distansya nang mas mabilis kaysa sa paglalakad, lahat habang pinuputol mo ang iyong carbon footprint.
Matapos masubukan ang iba't ibang uri ng mga rideable na pinapatakbo ng baterya - ang ilang sinuri nang mas maaga kaysa sa corona virus pagsiklab, ang iba pa sa huli - Napagtanto ko ang maraming. Gumamit ako ng ganap na magkakaibang mga fashion sa isang pag-commute sa pamamagitan ng mga seksyon ng midtown Manhattan, sa paligid ng Central Park o sa daanan ng West Side Highway bike. Ang lahat ng mga paninda sa record na ito, maliban sa Swagtron EB5 E-Bike, ay nagsasama ng mga variable mode na karanasan, na nangangahulugang ganap silang magkakaiba ng mga gears o saklaw ng tulong sa elektrisidad. Kadalasan, ang pinakamataas na bilis ng karanasan para sa bawat makina ay magpapabuti sa sobrang mga nakahihigit na setting, sa presyo ng buhay ng baterya. Ito ay mahalaga upang makontrol ang baterya gamit ang mga gulong ito.
Narito ang isang bilang ng pinakamahusay na mga kuryente na makakakuha ng kuryente na magagamit ngayon
Isinama ko ang mga ranggo ng paglaban sa tubig kapag nakukuha para sa bawat de-koryenteng iskuter. Ang mga pagraranggo ng IP, na nangangahulugang kaligtasan sa pagpasok, ipaalam sa iyo ang alikabok- o paglaban sa tubig ng isang produkto. Halimbawa, kung ang isang bagay ay may ranggo ng IP54, ang pangunahing dami pagkatapos ng mga titik ay tumutukoy sa paglaban sa mga solido samantalang ang pangalawa ay tumutukoy sa kahalumigmigan. Dagdagan ang nalalaman sa aming Nagpapaliwanag ng rating ng IP.
Bukod pa rito, at huwag tayong gumawa ng napakalaking pakikitungo dito, subalit lumagpas ako sa na-rate na kakayahan sa timbang para sa marami sa mga kalakal na iyon. Para sa mahalagang kalahati, lahat ng mga ito gayunpaman ay natupad bilang inaasahang, kahit na marahil na may mas kaunting pagkakaiba-iba o bilis. Walang mga yunit na napinsala sa buong pag-ikot na ito.
Panghuli, kung nagkakaroon ka ng plano sa hakbang sa mga nakasakay, maging ligtas tungkol dito. Lumayo ng sapat na lugar sa pagitan ng iyong sarili at ng bawat sasakyan at iba't ibang mga sumasakay sa simpleng nakaraang mga bisikleta at scooter na pinapatakbo ng tao. Tandaan na nasa posisyon ka upang mas mabilis na mag-load, kaya't maranasan at pumunta sa babala. Siguraduhin na ang gastos ng iyong baterya at suriin sa iyong mga gulong. At, pinakamahalaga, sa lahat ng oras ay nagsusuot ng helmet sa sandaling maranasan mo.
Sarah Tew
Ang Trek Allant Plus 9.9S ay ang form ng pag-unlad sa mga kalakal na gusto kong makita at dagdag sa kung ano ang aasahan mo mula sa isang premium e-bike. Pinalitan nito ang Super Commuter, na maaaring maging isang mahalagang bisikleta (kasalukuyan itong ipinagbibili at nauna nang sa talaang ito).
Ang disenyo ay makinis na may isang nababakas na built-in na baterya, o RIB na tinatawag ito ng Trek. Ang mga nakaraang fashion ay nagkaroon ng baterya sa kalakasan ng katawan. Para sa mga ito sa paghahanap upang pumunta sa karagdagang, ang Trek ay nagbibigay ng isang 500Wh baterya na nai-mount sa itaas ng built-in na isa.
Ang katawan ay itinayo mula sa carbon fiber, ginagawa itong isa sa pinakamahalagang light-weight e-bikes sa klase nito na 51.5 kilo. Ginagawa nitong sa flip na mas simple upang magamit bilang isang karaniwang bisikleta kasama ang 12-bilis na Shimano SLX M7100, 10-45T cassette. Ang Allant ay humahawak na parang ito ay na-gliding sa simento, at pagkakaroon ng pagpipilian upang magamit ang 75 Newton-metro ng metalikang kuwintas mula sa Bosch Performance Speed pedal-assist motor - dadalhin ka hanggang sa 28 mph - ibibigay lamang sa kadalubhasaan
Ang mga kable ng Allant ay maayos na pinapatakbo ng paraan ng katawan, at mayroon itong mga built-in na makatuwirang ilaw na lumabo at nagpapasaya sa pag-asa sa oras ng araw. Ang Bosch SmartphoneHub ay ang iyong onboard show na nagsisiwalat ng mode sa pagmamaneho, bilis at labis. Ang magkatulad na palabas na ito ay karagdagan ay may mga braket upang ligtas na mapanatili ang iyong cellphone, na maaari ring maiugnay sa bisikleta sa pamamagitan ng Bluetooth, na nag-aalok ng dagdag na elemento sa isang coloration show, bilang karagdagan sa isang cable upang mapanatili ang iyong cellular machine na sisingilin. Ang Bosch app para sa iOS at Android ay nagpapanatili ng pagmamasid sa lugar na iyong napuntahan at sa mahabang panahon na kinakailangan upang makarating doon. Ang isang kaaya-ayang idinagdag na katangian ay na pagkatapos mong isara ang app mula sa iyong cellular machine, regular na nitong babalewala ang bisikleta. Tingnan ang aming gallery ng Trek Allant Plus 9.9S.
Sarah Tew / CNET
Nagbibigay ang Unga ng scooter ng premium na Unagi ng mga bagong pagpipilian sa pagpapasadya ng kulay at isang kambal na 250-watt na motor upang mapalitan ito sa huling 12 buwan na E450 mannequin, ang aming naunang pasiya para sa pinaka-mabisang all-around electrical scooter. Bakit pinangalanan ang isang ito sa E500? Bilang isang resulta nito ay ang bagong bagong kumpletong wattage ng output ng motor.
Dahil sa kambal na 250-watt na motor, ang E500 ay nangangailangan ng isang bahagyang mas malaking baterya (28.8 volts) kaysa sa E450 upang mapangalagaan ang magkatulad na distansya ng paglalakbay. Ginagawa nitong mas mabibigat ang carbon fiber at aluminyo na katawan, sa isang buhok lamang sa ilalim ng 27 kilo.
Ang palabas ay napakatalino at prangka upang makita sa liwanag ng araw at bilang isang kahalili ng pagdikit ng isang kampanilya sa iskuter, inilagay nila sa isang de-koryenteng sungay na malakas na malakas upang marinig sa pamamagitan ng isang saradong bintana ng sasakyan.
Makakatulong ang scooter ng kuryente sa mga nagmamaneho ng hanggang 270 kilo, maabot ang pangunahing bilis na 18 mph, at isang distansya ng paglalakbay na 15 milya. Upang itigil ang iskuter gamitin lamang ang ABS electrical rem o maglagay ng bahagyang pilay sa likurang spoiler preno para sa mga matarik na burol na ito.
Para sa isang mas mahusay na pagtingin sa electrical scooter na ito, tingnan ang aming gallery ng Unagi E500. Magbasa nang higit pa sa Unagi E500.
Sarah Tew
Ang Levy Electrical Scooter ay nadulas sa record na ito sa account ng presyo-to-pagiging praktikal na ratio. Ang isang de-koryenteng iskuter na maaaring maabot sa 18 mph, mga presyo sa bilog na $ 500, na may bigat na mas mababa sa 30 kilo at may isang natanggal na baterya ay isang mahusay na deal sa buong paligid. Dagdag pa ni Levy ay maaaring makuha ang mga scooter para sa pag-upa sa pamamagitan ng iOS at Android app na ito.
Ang Levy ay may mga gulong na puno ng hangin na gumagawa para sa isang karanasan sa cushty. Ang baterya ay nakalagay sa loob ng steering tube, kaibahan sa isang bilang ng iba't ibang mga scooter, upang makakuha ka ng kakayahang umangkop sa pangangatawan tulad ng isang longboard para sa mga magulong kalsada na ito. Talagang iginagalang ko na ang baterya ay nababakas nang mabisa. Ang sinumang may bakuran o hagdan ay maaaring mawala ito naka-lock, at alisin ang baterya upang mabayaran ang gastos.
Ang Levy ay na-rate upang maglakbay ng mga 15 milya sa isang buong gastos subalit hindi iyon nasa pangunahing bilis. Maaari kong sabihin na ang karamihan sa mga rider ay makakakuha ng makatotohanang mga 7 hanggang 10 milya. Gayunpaman bilang isang resulta ng ito ay nababakas, dapat kang bumili ng pangalawang baterya sa halagang $ 139 at dalhin ito sa iyo.
Para sa isang mas mahusay na pagtingin, tingnan ang aming gallery ng Levy Electric Scooter.
Sarah Tew / CNET
Sa lahat ng mga scooter sa lineup na ito, iyon ang isa na maaaring maingat na palitan ang iyong sasakyan. Sa buong pagsiklab ng COVID-19, gumawa ang Apollo Professional ng mga gawain sa pagtatrabaho at suriin sa sambahayan ang pinakamabilis at pinaka-ligtas na pamamaraan upang maikot ang New York Metropolis.
Maaari itong maging isang komportableng karanasan, dahil sa kambal na 10-pulgadang gulong na puno ng hangin at suspensyon ng tagsibol, na talagang kailangan mo para sa isang iskuter na maaaring maabot sa 40 mph.
Ang Propesyonal ay maaaring maglakbay malapit sa 50 milya sa isang buong gastos at pinalakas ng dalawang 1,000-watt na motor. Maaari kang makaranas ng de-koryenteng iskuter sa solong o dalawahan-motor mode (pagbabalanse ng mas mahabang buhay kumpara sa labis na enerhiya), o makakuha ng karagdagang walang karanasan sa isang eco mode. Basahin ang aming Apollo Pro Scooter na hands-on.
Sarah Tew / CNET
Ang Segway Max ay isang maaasahang scooter ng elektrisidad na maaaring magdala sa iyo nang napakalayo. Na-rate ito upang pumunta sa 40 milya sa isang buong gastos (kung sakali kang mas mabagal at sa flat floor ang pagmamaneho), na isang mapangahas na idineklara ng Segway. Sa mga sitwasyon sa totoong mundo, dati akong nasa posisyon na pumunta sa 7 milya (ang aking araw-araw na pag-uusap nang mas maaga kaysa sa pagtatrabaho mula sa paninirahan) sa pangunahing bilis na gumagamit ng 45% ng baterya. Iyon ay gayunpaman medyo mahusay na pagmumuni-muni ng iskuter mismo ay medyo mabigat, na may bigat na 41 kilo at patuloy kong nakuha ito hanggang 18mph.
Ang mga gulong na puno ng hangin ay gumagawa ng labis na komportable na karanasan kaysa sa koleksyon ng ES mula sa Segway. Ang isang katangian na talagang pinahahalagahan ko ay ang singilin na cable. Ito ay isang generic na wire ng enerhiya na walang brick, ginagawa itong prangka upang hawakan o palitan. Ang baterya na 551-watt-hour ay maaaring ganap na nasingil sa loob ng 6 na oras.
Upang tumigil, ang mga rider ay maaaring gumamit lamang ng handbrake. Bilang karagdagan isang kampanilya na itinayo sa hawakan upang alerto ang mga naglalakad na darating. At kung nagkataon na nakakuha ka ng malalaking daliri ng paa, tulad ng ginagawa ko, nagustuhan ko ang mahabang deck ng pagmamaneho, na nagbigay sa akin ng maraming silid upang maging komportable. Tingnan ang aming Segway Ninebot KickScooter Max gallery.
Sarah Tew / CNET
Ang Boosted ay pinakamahusay na nakilala para sa mga motorized skateboard nito, subalit ngayon ay papasok sa merkado ng e-scooter kasama ang pinapatakbo ng baterya na Rev, ang pinaka-epektibo na scooter ng elektrisidad para sa maselan na hanay. Ang madaling karanasan na ito ay may isang matibay na kambal na 1,500-watt motor at puno ng hangin na 9-pulgadang gulong niyumatik para sa pangunahing bilis ng karanasan na 24 mph. Dahil sa enerhiya at bilis ng motor nito, pinakamahusay na ito bilang isang scooter ng kuryente para sa mga may sapat na gulang at hindi tiyak na isang iskuter para sa mga kabataan - kahit na kung ikaw ay nagbabantay para sa isang de-koryenteng iskuter para sa mga kabataan, maraming mga pagpipilian sa merkado .
Ang $ 1,599 Rev (at ang mga gulong ng niyumatik) ay tumutulong sa mga sumasakay na tumimbang ng hanggang sa 250 kilo, na kung saan ay 30 dagdag na kilo na dagdag sa kakayahan sa timbang kaysa sa iba pang mga scooter sa record na ito, na ginagawang pinakamahusay na scooter ng kuryente hanggang sa kakayahan sa timbang. Bonus: Para sa mga may mas malaking daliri sa paa, ang board ay sapat na malawak upang makuha ang mga ito ayon sa aspeto.
Para sa isang mas mahusay na pagtingin sa de-koryenteng iskuter, tingnan ang aming gallery ng Boosted Rev. Basahin ang aming hands-on na Boosted Rev.
Sarah Tew / CNET
Ang Swagtron Swagger 5 Elite ay ang hindi gaanong magastos na produkto sa record na ito, at iyon ang pinakamahusay na katangian. Ang natitiklop na e-scooter na ito ay hindi lumalagpas sa alinman sa mga kalakal na pinag-uusapan dito, subalit sa $ 299 mahirap maging magreklamo tungkol sa hindi ito ang pinaka mabisang scooter ng elektrisidad sa loob ng kabuuang merkado. Mayroon itong solong 250-watt na motor na hindi naglalagay ng maraming metalikang kuwintas gayunpaman maaaring makamit ang isang madaling karanasan sa tulin ng 14 hanggang 16 mph. Ang nakalistang distansya ng paglalakbay ay humigit-kumulang na 11 milya sa isang ganap na sisingilin na baterya, na may baterya ng lithium-ion ay nagkakahalaga sa 3.5 oras. Ang pinakamataas na suportang timbang ay 320 kilo at ang e-scooter ay may bigat na 26 kilo. Bagaman nakakatulong ito sa mas malalaking mangangabayo, dahil sa motor na may mababang lakas na ito, maaari kang makakuha ng mas mabagal na paglabas at pagbagal sa mga hilig. Maaari itong karagdagan na mawala nang mas mabilis ang gastos. Tingnan ang aming gallery ng Swagtron Swagger 5 Elite.
Sarah Tew / CNET
Ang ES4 Kick Scooter ay nakapatong sa itaas ng chain ng scooter ng Segway client, na may pangalawang baterya upang makagawa ng isang pinalawig na karanasan sa distansya o isang matagal na karanasan sa oras na isang simoy. Maaari talaga itong maglakbay ng isang tinatayang 28 milya sa isang solong gastos ng baterya, at pinahihintulutan ng de-koryenteng motor para sa isang pangunahing bilis ng 18 mph (na dating nasa posisyon ako na maabot). Ang antas ng natitiklop sa e-scooter na ito ay ganap na naiiba mula sa iba pa sa pag-ikot na ito. Ang lahat ng pasukan ay nagsumite ng mga tiklop pababa, gulong at lahat. Habang ang pagpepreno, maaari kong ilipat ang aking timbang muli sa likuran ng gulong, patulak sa spoiler preno kasama ang pagpindot sa handlebar preno (na isang antilock preno), gayunpaman sa labas ng maraming entrada headtube flex na talagang madarama mo ibang scooter. Mayroong karagdagan mga shock absorber na tumutulong sa shock pagsipsip sa sandaling makaranas ka ng higit sa mga maulap na ibabaw.
Ang kambal na mannequin na kambal na baterya ay may bigat na higit sa 30 kilo, at nakakatulong ito sa mga sumasakay na tumimbang ng hanggang 220 kilo. Ang iskuter ay may ilang mabuting enerhiya at maaaring mailagay ang 300 hanggang 800 watts na umaasa sa mode ng pagmamaneho. Ang oras ng solong gastos ay mas mahaba kaysa sa tipikal, mga 7 oras. Kapag naubusan ka ng buhay ng baterya at wala kang oras upang magastos, maaaring ito ay maaaring magdagdag bilang isang dating scooter na kick-and-go sa paaralan. Dagdag pa nito ang mga aktibidad sa palakasan ilang napapasadyang mga ilaw ng LED sa ilalim ng kubyerta sa pagitan ng mga gulong. Ang mga ito at isa pang mga setting ay maaaring ayusin sa loob ng iOS at Android apps. Tingnan ang aming gallery ng Ninebot by Segway ES4.
Sarah Tew
Ang scooter ng Mercane Widewheel ay ang pinaka-epektibo na scooter ng elektrikal sa kaso ng enerhiya ng motor sa lineup na ito. Pinapagana ng kambal na 500-watt na motor, mayroon itong matinding lakas na paglabas ng enerhiya at metalikang kuwintas.
Karamihan sa mga fashions ay naka-lock sa isang pangunahing karanasan sa bilis ng 15 mph, subalit mayroong isang kumplikadong mode sa lugar na maaari mong ma-unlock ang buong enerhiya ng baterya at maranasan ito sa 25 mph (gayunpaman ay nagawa mo iyon sa iyong personal na banta). Mayroon itong kambal na suspensyon at tumitimbang ng 50 kilos. Ang pagkakaiba-iba ay kasing dami ng 20 milya sa isang solong gastos sa baterya, at nakakatulong ito sa mga sumasakay na tumimbang ng 220 kilo. Ang deck ng pagmamaneho ay mas mahaba at mas malawak kaysa sa iyong karaniwang scooter, ginagawa itong prangka upang makuha ang bawat daliri sa pisara nang komportable. Mayroon itong ranggo ng IPX4.
Makukuha ng iskuter ang pamagat nito mula sa 8-inch malawak na gulong. Ang mga gulong ay maganda para sa pananatiling patayo sa buong karanasan, subalit magkakaroon ng pamilyar sa mga gulong. Sa kaibahan sa marami sa mga unit ng honor-system dito mismo, nais ng isang ito ang isang susi upang magsimula. Tingnan ang aming gallery ng Mercane Widewheel.
Sarah Tew / CNET
Maganda para sa isang commuter na may pinaghihigpitan na puwang sa aparador. Ang Swagtron EB5 Pro ay isang natitiklop na pedal-assist na bisikleta na may de-koryenteng motor na karagdagan ay mayroong personal na throttle (kaya hindi mo talaga dapat mag-pedal sa anumang paggalang). Gamit ang isang buong baterya, maaaring marahil maglakbay ito ng hanggang 15 milya sa bilis na 15 mph. Ang natitiklop na elektrikal na bisikleta ay isang solong bilis, at maaari mo ring i-flip ang lahat ng mga pinalakas na pagpipilian at gamitin ito tulad ng isang pang-araw-araw na bisikleta. Tumitimbang ito ng isang malakas na 37 kilo at ang upuan ay tumutulong sa mga sumasakay ng hanggang 264 kilo, subalit kapag ang upuan ay nakatiklop, ang karanasang ito ay nakakagulat na maliit. Tingnan ang aming gallery ng Swagtron EB5 Pro.
HOTEBIKE Electric Scooter: Malaman Higit Pa
Hindi alintana na nabago ito ng Allant Plus 9.9S sa kalakhang kwentong ito, gumawa ako ng desisyon na umalis sa Tremendous Commuter sa record na ito bilang isang resulta nito ay makukuha sa isang malalim na mababang gastos. Una kong sinuri ang bisikleta na ito sa loob ng 2019 TD 5 Boro Bike Tour. Una, nais kong makita ang paraan ng pagganap nito bilang isang karaniwang bisikleta sa upuan. Mabigat ito sa 54 kilo, at kailangan kong makita kung paano ito makakalaban sa pagsalungat sa isang bilang ng mas makinis na bisikleta. Ang 11 bilis ay ginawa itong prangko upang alagaan ang isang cushty tempo. Kapag nakarating ako dito sa buong pares ng mga hilig, ang tulong ng pedal (Bosch Efficiency Velocity, 350-watt motor, built-in sa katawan) ay buong nagtrabaho.
Ang Eco ang aking pinakatanyag na help mode. Nagbibigay ito ng hindi gaanong tulong ng 4 na setting, kaya mayroon itong pinakamabisang buhay ng baterya para sa mahabang distansya. Walang throttle ang bisikleta; mahigpit itong tulong sa pedal. Eco, Tour, Sport at Turbo bawat unti-unting nag-aalok sa iyo ng labis na pampalasa sa iyong karanasan, at ang tinatayang distansya na papayagan ka ng baterya na maglakbay sa bawat mode ay ipinapakita sa palabas. Ang tulong sa pedal sa Trek ay kasabay ng rpm - mas mabilis mong nakuha ang pag-ikot ng mga cranks, ang labis na sistema ng Bosch ay unti-unting mapapabuti ang iyong bilis upang makuha ang mga gulong na ito.
Sa buong araw-araw na pag-commute sa buong lungsod, natuklasan ko ang aking pagmamaneho sa loob ng mga kalsada nang higit pa kaysa sa linya ng bisikleta. Dati masyadong nagmumula ako sa likod ng iba't ibang mga siklista, at ang mga bisikleta na pinapatakbo ng baterya din. Sa kabutihang palad, ang Trek SC Plus 8 ay nakatuon sa isang kampanilya, salamin at likuran bilang karagdagan sa mga ilaw sa pasukan, kaya sana makita nila (o marinig) ang pagdating mo sa iyong pag-commute. Para sa mga sitwasyong ito sa lugar na hindi nila naroon, ang S8 ay mayroong 180-sentimeter na mga haydroliko na disc ng preno na tumitigil sa isang libu-libo, at ang mas malawak na gulong ay gumagawa ng mga paga sa karanasan na halos hindi kapansin-pansin. Ang S8 ay may ranggo ng IP54. Tingnan ang aming gallery ng Trek Super Commuter Plus 8S.
Mark Licea
Ang Onewheel Pint ay $ 950, halos kalahati ng halaga ng mas malaking Onewheel Plus XR, na nagkakahalaga ng $ 1,800. Tumitimbang ito ng 26 kilo at nakakatulong sa mga sumasakay ng hanggang 250 kilo. Ang Pint ay maaaring maglakbay ng anim hanggang walong milya sa isang buong gastos sa baterya na may motor na nagpapahintulot sa isang pangunahing bilis ng 16 mph. Ito ay sobrang maniobra kaysa sa anumang naunang Onewheel at pinaka-iba't ibang mga biyahe. Humahawak ito ng mga hilig na may kadali at mga aktibidad sa isport na likuran kasama ng mga ilaw sa pasukan para sa pagmamaneho ng oras sa gabi. Ang board ay pinamamahalaan sa pamamagitan ng paglilipat ng iyong timbang nang pauna-ulit upang maneuver nang pauna-ulit, at takong hanggang daliri ng paa upang patnubayan. Kapag naintindihan mo ito, ito ay tulad ng pagmamaneho ng isang skateboard, at matutukso kang i-drag ang ilang mga pamamaraan (na hindi namin pormal na itinataguyod).
Para sa isang mas mahusay na pagtingin, tingnan ang aming gallery ng Onewheel Pint. Basahin ang aming hands-on na OneWheel Pint.
Ang Onewheel Plus XR ay ang mas malaki at nakatatandang kapatid na lalaki sa Pint. Gayunpaman isa sa lahat ng aking mga paborito, dahil sa buong kalayaan na nararamdaman mo kapag nagmamaneho. Na kasama ang kakayahang umangkop sa paglalakbay 12 hanggang 18 milya sa isang buong halaga ng baterya, kasama ang motor ay nagbibigay-daan sa iyo upang maabot ang isang pangunahing bilis ng 19 mph.
Ang isang kaaya-ayang katangian na natuklasan sa loob ng app, para sa iOS at Android, habang ang pagmamaneho ay makakakuha ka ng isang notification sa sandaling ang baterya ay nasa 50% upang maaari mo ring gawin itong muling tirahan mula sa kung saan ka maaaring gumala. Nagbibigay ang app ng isang bungkos ng iba't ibang mga setting mula sa panlipunan hanggang sa pag-customize sa pagmamaneho ng board. Ito ay hindi mahalagang ang pinaka-travel-friendly pagdating sa pagdala ng pag-ikot, tumitimbang ito ng tungkol sa 30 kilo, subalit ito ay simple sa tingi. Pati na rin, tumatagal lamang ng halos dalawang oras upang ganap na gastos ang baterya.