Ang mga Lungsod ay Bumaling sa Edukasyong Virtual Electric Vehicle sa 2020

Ang mga drayber ng kuryenteng (EV) minsan ay sobrang nasasaktan ng kanilang mga sasakyan. Ito ay hindi halos pinapanatili ang hangin na malinaw at pagbawas ng mga lokal na emission ng pag-init ng panahon: bilang karagdagan ito tungkol sa pagbawas ng mga presyo sa bomba at mas kaunting mga pag-aalaga ng pangangalaga, 12 buwan pagkatapos ng 12 buwan. Para sa lahat ng mga kadahilanang iyon, ang mga lungsod sa buong US — kasama ang karamihan sa 25 mga lungsod na nakikilahok sa loob ng Bloomberg Philanthropies American Cities Local Weather Problem — ay naglunsad ng mga pagsisikap na pahabain ang pag-aampon ng de-koryenteng kotse.

Ang bagong pampublikong EV charger ribbon slicing sa Findlay Market sa Cincinnati para sa Nationwide Drive Electrical Week

Ang mga lungsod ay dumadaan sa maraming mga pinag-uusang sagabal sa pagsisikap na ito, kasama ang kamalayan na mayroon ang mga sasakyang ito. Hindi alintana ang mga mahahalagang pagsisikap ng mga tagagawa ng patakaran at tagapagtaguyod sa nakaraang ilang taon, natagpuan ng mga mananaliksik na ilang mga may-ari ng bahay na sasakyan ay maaaring pamagat ng isang de-kuryenteng kotse na gumawa at mannequin, ipalagay na may sapat na mga istasyon ng singilin, o alamin ang tungkol doon sa pagbili ng mga insentibo.

Ang labis na nangangako, gayunpaman, ay natuklasan ng pananaliksik na ang mga pag-uugali sa mga EV ay nagpapabuti habang ang mga indibidwal ay nag-aaral ng labis tungkol sa kanilang mga kalamangan, maihahambing sa hindi nangangailangan ng mga pagsasaayos ng langis, o makarating sa kadalubhasaan sa pagmamaneho ng isa. Hanggang sa ang pandamdam ng COVID-19 ay nagsara sa mga pansariling okasyon ng bawat uri, ang mga tagataguyod at nagsasanay ay umaasa sa mga okasyon na "paglalakbay at pagmamaneho" na nag-anyaya sa mga indibidwal na sanayin ang mga pakinabang ng isang unang kamay ng EV. Natuklasan ng mga mananaliksik ang diskarteng ito upang maging medyo mahusay: itinuturo ng mga survey na ang mga miyembro ay karaniwang may posibilidad na bumili ng isang EV pagkatapos ng isang check drive at, sa California, 15% ng mga miyembro sa isang solong koleksyon ng pagsakay-at-biyahe ang bumili o nagpapaupa ng isang EV sa loob ng 6 na buwan ng paggawa ng isang check drive. Sa iba't ibang mga parirala, ang paningin ay paniniwala.

Ang Elektroniko na Kotse ng Kotse ay Nagiging Digital

Ang linggong ito ay karaniwang kilala bilang "National Drive Electric Week," isang oras kung saan tone-toneladang EV na mga okasyon sa pagmamaneho ng tseke ang maaaring mangyari sa buong bansa, kasama ang mga may-ari ng bahay, dealer, non-profit, lungsod, at iba't ibang mga kasama na sama-sama na tutulong sa 1000 ng ang mga driver ay nasa likod ng gulong ng isang EV para sa pangunahing oras. Sa 12 buwan na ito, pagkatapos ng lahat, ang isang okasyon na nakabatay sa pagbabahagi ng mga autos sa mga hindi kilalang tao ay wala sa query, kaya't ang mga lungsod at kanilang mga kasama ay naghanap ng mga bagong malikhaing diskarte upang magpatuloy sa pagsulong ng kamalayan sa EV.

Narito mismo kung paano ang isang bilang ng mga lungsod na nakikilahok sa loob ng Bloomberg Philanthropies American Cities Lokal na panahon Problema at ang kanilang mga kasama ay ipinagdiwang ang Nationwide Drive Electrical Week halos:

• St. Petersburg, FL: Ang kampanya ng Southern Alliance for Clear Vitality (SACE) sa pagmamaneho sa Sunshine na kampanya sa pagmemerkado ay nagbibigay ng unang karanasan sa pagmamaneho ng tseke sa mga EV sa mga indibidwal sa buong Florida at Timog-silangang mula pa noong 2019. Maaga sa kurso ng COVID-19 pandemya, ang SACE ay pivoted to na nagbibigay ng mga karanasan sa digital na "paglalakbay sa tabi" ng video bilang karagdagan sa mga klase ng query at pagtugon sa mga driver. Ang Nationwide Drive Electrical Week na ito, ang SACE ay tuloy-tuloy na pakikipagsosyo sa Metropolis ng St. Petersburg ng Lokal na Panahon ng Problema upang magbigay ng isang virtual na biyahe kasama at itaguyod ang isang bagong koleksyon ng video, "Ang mga EV ay para kay EVeryone," na nagha-highlight ng gas at pagpapanatili ng pananalapi matitipid, ang supply ng makatuwirang presyo na ginamit na mga EV, at labis upang mabulok ang talinghaga na ang mga EV ay masyadong magastos para sa lahat subalit ang pinakamayamang mga residente. Ang digital na okasyon ay karagdagan isang posibilidad upang pansinin ang maraming mga pagkukusa ng EV mula sa Lungsod, kasama ang isang bagong tatak na walang karanasan sa saklaw ng fleet at isang kahalili na palitan ang code ng EV.
• Orlando, FL: Sa pamamagitan ng pakikipagsosyo nito sa Metropolis ng Orlando, ang Electrification Coalition, at ang Lokal na Panahon ng Suliranin, ang Orlando Utilities Fee ay naglulunsad ng isang bagong modelo ng Electrified Dealer Program sa linggong ito. Pangunahing uri nito para sa lugar, magpapakita ang program na ito ng EV ng mga insentibo para sa bawat nagbebenta at parokyano. Sapagkat ang mga nagbebenta ay ang mga pasukan ng pagsasanay ng mamimili para sa mga EV, kilalang-kilalang nag-aatubili na mag-market ng mga pagpipilian sa kuryente, na maaaring mawala sa mga potensyal na parokyano na nasisiraan ng loob. Sa pamamagitan ng pagbibigay ng mga insentibo sa bawat patron at nagbebenta, coaching para sa salespeople, at digital na karanasan sa akademiko, hahanapin ng Electrified Vendor Program upang mapataas ang problemang ito sa loob ng Orlando area. Ang Orlando Utilities Fee ay karagdagan na nagpakilala ng isang koleksyon ng mga kamakailan-lamang na makatwirang singil hub para sa lugar, bilang mga resulta ng isang pakikipagsosyo na nakakuha ng $ 500,000 sa mga parangal ng pondo ng VW Settlement ng estado. Ang misyon ay nagpapatuloy na, at ang isang bagong tatak ng EV singil sa kadaliang mapakilos ay maaaring mailagay sa pagmamay-ari ng OUC kasunod ng Ace Cafe, isang kilalang lugar sa bakasyon sa bayan. Ang katangian ng pagpoposisyon ay magiging katangian ng 22 mabilis na mga istasyon ng pagsingil, kasama ang 16 na mabilis na charger para sa Teslas. Ang bawat isa sa mga bulletin na iyon ay kinumpleto ng isang bilang ng karagdagang mga pagkukusa ng EV na pinamunuan ng Metropolis na isinasagawa, kasama ang kaganapan ng 100 mga istasyon ng pagsingil ng publiko, isang bagong bagong code ng kahandaan ng EV, at ang pagkuryente ng fleet ng bus ng Metropolis.
• Indianapolis, SA: Ang Metropolis ng Indianapolis-sa pakikipagsosyo sa kanyang Clear Cities Coalition, at Forth Mobility ng Local Weather Problem-ay nagbigay ng isang dalawang-araw na virtual workshop sa pagsingil sa lugar ng trabaho para sa mga employer at munisipalidad ng Indiana ngayong linggo. Ang pagsingil sa opisina ay isang mahalagang sangkap sa loob ng ecosystem ng pagsingil ng EV, na nagbibigay ng isang pangunahing kahalili para sa mga gastos sa EV samantalang ang mga driver ay nasa trabaho. Sa una na sinadya upang maging isang pansamantalang okasyon, ang pagawaan ay gumamit ng isang bagong platform na naglalayong gayahin ang dalubhasa sa personal na kombensiyon sa pamamagitan ng pagbibigay ng mga kahalili sa networking at isang "pasilyo ng mga exhibitor" na maaaring sumali ang mga miyembro sa mga distributor at katutubong installer upang matulungan ang kanilang mga gawain sa ibaba.
• San Antonio, TX: Ang Metropolis ng San Antonio Workplace of Sustainability ay nakipagsosyo sa Alamo Space Council of Governments at Forth Mobility upang mailagay sa isang serye ng mga kaganapan na nakasentro sa mga pangunahing batayan ng EV, ang EV panorama sa Texas, at mga pagpipilian sa paggalaw ng kuryente na dumaan sa pribadong kotse, na maihahambing sa mga de-koryenteng bisikleta , mga sasakyan, bus. Hindi alintana na ito ay ganap na on-line, ang okasyon ng Lunes ay labis na tulad ng isang maginoo na Araw ng Elektrikal na Drive, na kasama ang mga katutubong may-ari ng bahay ng EV na nagsasalita tungkol sa kanilang mga autos at paglalakad sa mga indibidwal ng mga batayan ng pagsingil. Ang Martes ay nakasentro sa kung paano isinusulong ng mga utility at katutubong pamahalaan ang mga EV sa San Antonio, Austin, Houston at itinampok din ang isang kapanapanabik na bagong pakikipagsosyo sa buong estado. Panghuli, ang Huwebes ay naka-highlight ng micromility, mga bus, at sasakyan, kasama ang isang consultant mula sa Navistar, na nagpakilala lamang ng isang bagong pasilidad sa paggawa ng kuryente sa San Antonio.
• Cincinnati, OH: Dagdag pa ni Cincinnati ay nag-host ng isang serye ng mga kaganapan, na may isang okasyon araw-araw ng Nationwide Drive Electrical Week na idinisenyo upang makipag-usap sa ganap na magkakaibang mga madla at bumuo sa natatanging peer to peer ng ambasador ng programa ng Metropolis, na inilunsad nang mas maaga sa 12 buwan na ito. Ang mga okasyon sa linggong ito ay naka-highlight ng mga bagong pampublikong charger sa mga kulturang at iconic na mga establisyemento sa Cincinnati tulad dahil ang Artwork Museum at Findlay Market upang maiangat ang kamalayan hinggil sa potensyal na humimok ng elektrikal at gastos sa mga pampublikong istasyon sa buong bayan. Isang okasyon na nakasentro sa "e-bike rebolusyon," ni Cincinnati, na nagpapakita ng isa pang labis na makatuwirang presyo ng pagpipiliang kadaliang de-kuryente na lumilipas sa nakaraang ilang buwan.

Tulad ng Pagbabago ng EVs sa Dagdag na Mura, isang Lumalagong Bigyang pansin ang Pagkamakatarungan at Pagpasok

Ang COVID-19 ay naka-highlight ng mga hyperlink sa pagitan ng polusyon sa hangin at kalusugan sa publiko bilang karagdagan sa hindi katimbang na pasanin ng polusyon sa hangin sa transportasyon at kaugnay na masamang publiko na mga kinalabasan na kinakaharap ng mga komunidad na nasa harap. Tulad ng sinabi ni Dr. Shelley Francis ng EVHybridNoire, ang pinakamalaking pamayan sa maraming kultura ng maraming mga may-ari ng bahay at mga mahilig sa EV, ay binigyang diin, "nakaraan ang pagkakabukod ng pera mula sa iba't ibang mga presyo ng gasolina / gas, mga EV at iba't ibang mga malinaw na pagpipilian ng transportasyon na may multimodal na nagpapakita ng isang malaking pampubliko na pagiging alternatibo sa pagaanin ang publisidad ng mga komunidad ng frontline sa mga emissions ng kotse. " Sa paglipas ng panahon, ang mga EV ay nakakakuha ng mas mura at ang mga labis na ginamit na mga fashion ay nakalabas doon. Sa hakbang na ito sa pag-unlad na ito, maraming mga okasyong 12 buwan na ito ay karagdagan na nakatuon sa pagkamakatarungan at pagtaas ng pagpasok sa mga pakinabang ng mga pagpipilian sa kadaliang kumilos sa kuryente:

• Seattle, WA: Sa Seattle, ang katutubong credit score union na ExpressCU ay nakipagsosyo sa katutubong grupong hustisya sa kapaligiran ECOSS upang magbigay ng isang virtual na kaganapan sa wikang Espanyol tungkol sa mga pakinabang ng EV sa kabuuan at partikular na modernong programa ng patas na financing ng ExpressCU. Kasabay ng mga hamon na sikat sa itaas na pagsasanay para sa mga potensyal na driver ng EV at nagbebenta, ang mga parokyano na mahirap o walang marka ng kredito ay patuloy na nakakaranas ng mga kasanayan sa diskriminasyon kapag namimili para sa isang kotse at may access sa financing. Bilang kahihinatnan, ang mga maagang piloto sa Seattle, Portland, California, at dagdag ay nagtatrabaho upang maibigay ang mga aplikasyon ng "matapat na financing" na may pagbaba ng rate ng interes, pagsasanay sa pera, pagsasanay sa EV, at tulong sa down fee na payagan ang makatuwirang presyong may halaga sa mga ginamit na EV sa mga karagdagang komunidad. .
• San Jose at Los Angeles, CA: Ang bawat San Jose at LA ay nakipagsosyo sa Forth Mobility, mga rideshare firm, at iba't ibang mga stakeholder upang magbigay ng mga okasyong pang-akademiko sa wikang Ingles at Espanya tungkol sa mga EV para sa mga driver ng rideshare. Ang mga muling pagmamaneho, na kung minsan ay binabawasan ang mga kita at madalas na nagtutulak ng maraming mga milya kaysa sa isang tipikal na pagmamaneho, kumita mula sa pagtipid sa pananalapi sa presyo ng EV, makabuluhang sa dalawang lungsod na ito ang lugar sa pagbili ng mga insentibo ay nakikinabang at ang pagsingil ay sagana doon.