Ang pagbibisikleta ay isang epektibong paraan upang maibsan ang presyon ng trabaho

Ang pagbibisikleta ay isang epektibong paraan upang maibsan ang presyon ng trabaho

Maliban sa mga freelancer, karamihan sa mga manggagawa ay may 9-to-5 na trabaho sa opisina. Ang tanggapan ay napatunayan na isang lugar na nerbiyos. Noong nakaraang taon, 37 porsiyento ng lahat ng mga sakit na nauugnay sa trabaho ay sanhi ng stress. Gayunpaman, ang pagsakay sa isang e-bike ay maaaring mapawi ang presyon ng trabaho.

Ang regular na ehersisyo, tulad ng commuting sa pamamagitan ng electric bike, ay maaaring makatulong na mapawi ang stress. Ang mga manggagawa na regular na nag-ehersisyo ay 27 porsiyento na mas malamang na tumawag sa may sakit kaysa sa kanilang mga hindi aktibong kasamahan, natagpuan ang pag-aaral. Hindi lamang ang pagsakay sa isang e-bike na nagpapanatili ng mga empleyado na magkasya, maaari rin nitong bawasan ang bilang ng mga pasyente bawat taon. Ang ehersisyo ay pinatataas ang paggawa ng mga hormone tulad ng mga endorphins at cortisol, na mas epektibo sa pagbawas ng stress at ginagawang mas mahusay ka. Bilang karagdagan, ang regular na ehersisyo ay maaaring dagdagan ang tiwala sa sarili. Ang isang pag-aaral ng unibersidad ng Leeds ay natagpuan na ang mga manggagawa na nakibahagi sa mga aktibidad sa palakasan sa kanilang oras ng tanghalian ay mas produktibo.

Ang bilang ng mga siklista sa London ay nadagdagan ng 155% sa mga nakaraang taon, na isinasaalang-alang ang positibong epekto ng mga de-koryenteng bisikleta. Ang pagbabago ay hindi lamang sa London ngunit sa maraming mga lungsod, kung saan 760,000 mga tao na ngayon ang umikot upang gumana. Ang pagbibisikleta upang gumana ay nagpapaginhawa ng stress at mabuti para sa iyong kalusugan. Natuklasan ng isang limang taong pag-aaral ng unibersidad ng Glasgow na ang mga tao na sumakay sa bisikleta ay may makabuluhang mas mababang mga panganib sa kalusugan kaysa sa mga nagtutulak o gumagamit ng pampublikong sasakyan. Ilang pangalan lamang, ang panganib ng kanser ay nabawasan ng 45 porsyento, ang panganib ng sakit sa puso ng 46 porsyento, at ang panganib ng sakit sa cardiovascular sa pamamagitan ng 27 porsiyento.

Magandang gawi sa pagsakay: bigyang pansin ang dalas! Lalo na kapag pabilis at umakyat, iwasang matapang. Huwag subukan masyadong mahirap, kung hindi man ito ay mas madaling pag-sprain o bruise.

Palakasin ang iyong pag-eehersisyo: minsan, panatilihin ang posisyon ng iyong bisikleta ngunit relaks ang iyong mga kalamnan ng braso. Ang iyong mga mas mababang kalamnan sa likod ay mapipilitang "iangat" ang bigat ng iyong itaas na katawan. Kung hindi ka nag-eehersisyo nang matagal, normal na magkaroon ng sakit sa mas mababang likod kung matagal ka nang nakahiga sa iyong tiyan. Maaari itong pagsamahin sa iba pang mga bahagi ng katawan, tulad ng mga sit-up, dumbbells, atbp.

Ano ang dapat kong pansinin kapag nakasakay sa isang de-koryenteng bisikleta? Ang pinaka-angkop na taas ng unan ng upuan: kapag ang paa ay gumalaw sa pinakamababang punto, ang binti ay maaaring hindi mag-exert ng sarili upang hindi makansela, ang tuhod ay maaaring hindi kailangan upang yumuko, ngunit kapag ang binti ay bahagyang nagpapalabas ng sarili upang hindi makansela, ang tuhod ay maaaring magkaroon ng curve ng trace. Ang posisyon ng pagsakay ay yumuko nang bahagya sa likod at arko ito sa isang arko, upang ang likod at gulugod ay may sapat na silid upang ayusin ang kanilang mga sarili upang makuha ang lakas ng vertical na epekto na kumakalat mula sa ilalim ng unan ng upuan. Ang mga maliliit na epekto ay maaaring hindi gaanong mahalaga, ngunit sa paglipas ng panahon maaari silang maging sanhi ng pinsala sa gulugod sa gulugod. Pumunta sa shop ng kotse upang makakuha ng isang propesyonal upang ayusin ang Mga Setting ng bike o maglagay ng isang simpleng bike na umaangkop sa Internet. Ayusin ang taas at harap at likod na mga posisyon ng mga pad, ang taas at lapad ng mga handlebars, ang haba ng mga handlebars at ang haba ng mga pihitan.

4 na figure ng kotse

Ang pagbibisikleta upang gumana ay hindi kinakailangan isang mahirap na gawa. "Ang pagbibisikleta sa trabaho ay isang mahusay na paraan upang maging malusog," sabi ni Mark Bull, punong ehekutibo ng landstad. Sa maraming mga kumpanya na naglulunsad ng "commuting by bike" scheme, ang pagbibisikleta ay naging bahagi ng pang-araw-araw na buhay. Kaya, ano pa ang hinihintay mo? Sumakay ng iyong bike upang gumana!

Nag-aalok ang mga e-bikes ng tatlong mode ng pagsakay

1. Mode ng pagbibisikleta: power off, manual manual trampling, hindi mapanatiling maayos (100% trampling)

Ang mababang lakas o nais na sumakay sa fitness masusing ehersisyo at walang katapusang pagbabata ng kapaligiran

2. Power mode: i-on ang supply ng kuryente, pagyurak pasulong, at awtomatikong ma-trigger ang lakas ng motor (50% ng lakas ng pagtapak at 50% ng lakas)

Ang lakas at kapangyarihan ay pantay upang madagdagan ang mileage ng madaling ehersisyo

3. Elektriko mode: i-on ang kapangyarihan, pabilisin ang pihitan, at isulong sa buong bilis (100% na kapangyarihan)

Ang kuryente sa buong bilis tulad ng isang de-koryenteng kotse na walang stampede upang tamasahin ang kasiyahan sa paglilibang

BIG SALE SA AMAZON.