hotebike
Ang mga eBike At Horse-Drawn Carriages Ay Hindi Sa Lahat ng Oras Pagsamahin Sa Acadia Nationwide Park
Ang isang crush ng bisikleta - bawat pinagagana ng kalamnan at mga e-book - ay lumikha ng mga salungatan sa mga karwahe na hinugot ng kabayo sa Acadia Nationwide Park / NPS file
Nang si John D. Rockefeller Jr. ay nagtatrabaho isang siglo sa nakaraan pagbuo ng isang komunidad ng mga kalsadang karwahe sa Acadia National Park, naisip niya ang mga bucolic path na maaaring paglalakbay ng mga sumasakay at mga karwahe na kabayo, na malayo sa mga motor na awto. Ang Nationwide Park Service ay tinanggap ang mga kalsadang ito, at sa loob ng maraming taon ay ipinagbabawal ang mga "motor na motor" mula sa "anumang kalye na partikular na itinalaga o itinayo para sa mga bisita ng site ng mga vehikulo na hinahatak ng kabayo, bukod sa maayos na mga lisensyadong sasakyan."
Sa sandaling ito, gayunman, ang mga sumasakay sa kaduda-dudang may pahintulot, at walang alinlangan na labag sa batas, motorikong mga bisikleta sa mga kalsadang ito ay nagsasalita at kahit na ginugulo ang mga kabayo na hinahatak ng mga bisita ang mga parke.
Ang mga karwahe na iginuhit ng kabayo sa mga nakaraang taon ay nagkaroon ng ilang mga salungatan sa mga bisikleta na pinapatakbo ng kalamnan na ligal na gumagamit ng mga kalsada sa karwahe, subalit ang pagdating ng mga e-mail sa huling huling panahon ng tag-init ay humantong sa labis na mapag-aaway na mga puntos ngayong taon. Ang ilang mga mangangabayo ng ebike sa mga okasyon ay mabilis na lumalapit at sumakay ng mga karwahe na kabayo, at pagkatapos ay matalas na lumayo sa pasukan ng mga kabayo. Ang iba ay sinasampal ang mga kabayo sa kanilang mga flanks o pinapatakbo ang kanilang mga palad sa tabi ng mga steeds, sinabi ni Emily Carpenter, superbisor ng Carriages of Acadia, na nagtatanghal ng mga pagsakay sa karwahe mula sa Mayo hanggang Oktubre at nagtatanghal din ng pagsakay para sa mga equestrian na kailangang tuklasin ang 45 na milya ng mga daanan ng karwahe sa ang kanilang sariling mga bundok.
"Mayroong simpleng labis na kasikipan sa mga kalsadang karwahe na may mga kabayo, bisikleta, at ngayon ay mga e-mail," sinabi niya noong huling linggo. "Ang mga problemang mayroon tayo ay hindi sa mga maaaring pahintulutan, subalit nakakakita kami ng maraming mga labag sa batas na e-book, at walang lugar na sinusuri nila ang mga ito. Kaya't nakuha mo ang mga maaaring nasa merkado na mayroong eksaktong mga throttle sa kanila, kadalasang lumilipad kami sa paakyat. "
Bagaman ang mga motor na autos, kasama ang mga e-book, matagal na ipinagbabawal sa pag-navigate sa mga daanan ng karwahe, noong Agosto 2019 Inatasan ni Secretary David Bernhardt ang Nationwide Park Service na buksan ang pagpasok para sa mga motorikong bisikleta sa anumang mga ruta na maaaring gawin ng maginoo na lectric e bike. Sa paglalabas ng kautusan, na hinahamon sa kadahilanang ito ay hindi wastong naisyu, sinabi ni Bernhardt na ang pagpipilian na "pinasimple at pinag-iisa ang regulasyon ng mga de-koryenteng bisikleta (eBike) sa mga lupang Pederal na pinamamahalaan ng Division at gayun din ay binabawasan ang pagkarga ng pasanin."
Sa totoo lang, bagaman, sa pinakamaliit na Acadia, ang pagbabago ng panuntunan ay humantong sa isang pagmamadali ng mga lectric e bike customer sa mga kalsadang karwahe at lumikha ng isang pasanin para sa isang parke na walang sapat na mga ranger na nasa buong lugar. At samantalang ang mga pundasyon ay tinukoy na ang Class 1 eBike lamang, ang mga ito na maaaring tulungan ng pedal lamang, nang walang throttle, at may isang pinaka-tinulungan na tulin na 20 mph, ay maaaring tumungo sa mga kalsadang karwahe, sinabi ng Carpenter at iba pa na nakita nila ang Class 2 mga tulong na tulong ng throttle.
"Kami ay may mga puntos sa ilang mga bisikleta sa loob ng maraming taon, kung o hindi sila naging lectric e bike o (maginoo)," sinabi niya noong huling linggo. "Hindi sapilitan ang lahat ng mga tao na nagbibisikleta o nag-e-book, simpleng mga tao na nahahanap ang kanilang sarili na hindi sumusunod sa mga pundasyon. Gayunpaman, nakita lamang namin ang isang minarkahang pagkakaiba dahil nagdagdag kami ngayon ng isang motor sa ilan sa mga tao na naging mga haltak sa mga karaniwang bisikleta. "
Makalipas ang ilang sandali matapos na ipalabas ni Bernhardt ang kanyang order noong isang taon, si Lauren Cosgrove, tagapangasiwa ng programa ng Northeast para sa National Parks Conservation Association, ay nagbigay ng isang makahulang babala tungkol sa mga potensyal na isyu na maaaring bunga ng mga eBike sa mga kalsadang karwahe.
"Sa wastong pagsusuri ng mga epekto, at walang sapat na oras para sa pangkalahatang kurso ng publiko upang makatulong na maipaalam ang resolusyon na ito, binubuksan ng parke ang sarili sa walang kabuluhan na mga salungatan ng customer," sinabi niya sa oras na iyon. "Patuloy na pinangalanan na marahil ang pinakapasyal na mga parke sa buong bansa sa loob ng bansa, ang mga tao ay naglalakbay mula sa kahit saan sa mundo upang maging kadalubhasaan sa Acadia Nationwide Park at lalo na sa ngayon. Ngayon isang lugar kung saan pupunta ang mga bisita sa paglalakad, paglalakad at paglalakbay upang maghanap ng pag-iisa at upang makatakas ang mga tanawin at tunog ng naka-istilong mundo ay malamang na isama sa mga bisikleta na maaaring sumigaw, paglilibot ng hanggang 20 milya bawat oras.
"Ang pagsubaybay at pagpapataw ng paggamit ng isang bisikleta sa bundok ay malamang na napakahirap dahil sa labis na pagbisita at paghihigpit ng mapagkukunan ng Acadia. Ang administrasyong ito ay patuloy na nagbibigay ng diin sa mga tagapamahala ng parke na sumailalim sa mga patakaran sa seguro na maaaring salungat sa kumpirmadong pangangasiwa na sumasagip sa mga mapagkukunan ng parke at sa kadalubhasaan ng customer. Kinakailangan ang labis na pagsusuri upang malaman ang lugar at kung paano maaaring magamit nang ligtas ang mga ebook at kung anong mga presyo ang maaaring magkaroon ng mga autos na ito sa parke at ang higit sa 3.5 milyong mga tao na pupunta sa Acadia taun-taon. "
Ang e bike mountain bike at iba't ibang mga motor na autos - Nakita ng Carpenter si Segways (pinapayagan sa kaganapan na ang mga ito ay para sa paggamit ng ADA) at mga de-koryenteng Razor scooter - maaaring gawin itong mahirap para sa mga driver ng karwahe, bahagyang bilang isang resulta ng pagiging tahimik nila ang mga drayber ay hindi sa lahat ng oras maririnig sila hanggang sa katabi nila ang mga karwahe. Ang pagkuha ng mga kabayo na ginamit sa ganap na magkakaibang mga bisikleta at scooter ay isang problema, sinabi din ng Carpenter.
"Lahat ng ito ay ganap na magkakaibang pagkilos, lahat ng ito ay maaaring maging medyo nakakaalarma," pagbibigay-kahulugan niya. "Walang paraan para masanay natin sila sa lahat ng mga bagay bilang isang resulta ng hindi namin alam kung ano ang masisiyahan natin sa merkado."
Ang isang makatarungang mas malaking sagabal ay kasama ng ilan sa mga sumasakay, sa bawat maginoo na mga bisikleta at e-eike.
"Ang aking mga kabayo ay sinalpak ng mga nagbibisikleta, nasagasaan sila ng mga nagbibisikleta na gumagana," nakasaad ni Carpenter. "Ang aming mga kabayo ay napakahusay. Kailangan nilang sipain ang mga ito. Karamihan sa mga kabayo ay sisipain o i-bolt at magpapalitaw ng isang tumakas kasama ang mga pasahero sa (karwahe). Iyon ang aking alalahanin. Paggamit ng mga kabayo, sila ay spook, sipa, paglalakbay, bolt. Mayroon akong mga kabataan na nahulog sa kanilang e moto bikes na naaayon sa mga kabayo. Malinaw, marami lamang ang gagawin natin. Nagkaroon kami ng isang pares na kabayo na pinalayas ngunit hindi mapunta ang isang sipa sa sinumang indibidwal pagkatapos nilang tunay na matalo sila. "
Sa Acadia, isinasaad ng espesyalista sa public affairs na si Christie Anastasia na mayroon ding isang nagmotorsiklo sa mga kalsada ng karwahe kani-kanina lamang.
"Sila (Mga Karwahe ng Acadia) ay nagkakaroon ng hindi katimbang na pagpapahusay sa mga hindi kanais-nais na pakikipag-ugnayan sa partikular na e bike mountain bike," nakasaad na Anastasia. "Ang mga pakikipag-ugnayan ay nagmula sa (mga nagbibisikleta) na nagmumula nang napakabilis mula sa likuran at nakakagulat sa mga kabayo, napakabilis na pagdaan, at pagkatapos ay ang pagpuputol sa pasukan ng mga kabayo na binibigyan sila ng sapat na silid tulad ng pagbasag sa kabayo sa puwit habang dumadaan sila . "
Natatakot si Carpenter na ang estado ng mga gawain ay lalong lumala dahil ang coronavirus pandemya ay kumakalma at labis na paglalakbay ng mga tao sa Acadia.
"Hindi ko alam kung ano ang pinakamahusay na sagot. Ang aking pag-aalala kasunod na taon ay kapag walang pandemya na nangyayari at mas abala kami na simpleng magkakaroon ng maraming kasikipan sa mga kalsadang karwahe sa lahat ng mga bagay, kasama na ngayon ang mga motor. Hindi ito magiging kasiya-siya para sa maraming mga indibidwal. Hindi ko kailangang ihatid ang aking mga kabayo dito. Ito ay magiging isang bagay ng oras nang mas maaga kaysa sa mayroong isang hindi magandang aksidente, "sinabi niya. "Ang ilan sa aking mga gabay ay nakarating dito muli sa kabaligtaran ng araw, mayroong isang maikling kahabaan sa pagitan ng (mga kuwadra) at Jordan Pond, ito ay tulad ng isang 1.3-milya na kahabaan, at isa sa maraming mga kababaihan ang nagsabi na napansin lamang niya ang 100 e moto bikes dito. "
Tiyak na kung gaano karaming mga bisita sa site ng bisikleta ang nakataas ng taon na ito dahil sa pagdaragdag ng e moto bike ay hindi alam, sinabi ni Anastasia. Para sa parke na subukan ang pulisya ang lahat ng mga bisita sa site sa mga kalsada ng karwahe ay isang hindi maisip na problema sa antas na ito. Hindi lamang mayroong 45 milya ng mga kalsada, subalit mayroong tatlong dosenang ganap na magkakaibang mga kadahilanan ng pagpasok at paglabas, tinukoy niya. Samantalang ang parke ay dati nang tinulungan ng isang programa na nagpapadala ng mga boluntaryo sa mga kalsada ng mga karwahe upang panoorin ang mga bisita sa site, nasuspinde ang yr na ito na higit na maiugnay sa Covid-19.
Ang mga nagpapatupad ng batas sa pagpapatupad ng batas ng parke, pansamantala, karaniwang ginagawa sa mga masikip na lugar sa tabi ng kalye ng parke, sinabi ni Anastasia, kasama na,Sigurado ako na maaari silang magsulat ng maraming mga tiket, subalit dapat nandiyan sila upang subukan ito. ”
Sa kalagayan ng direktiba ni Bernhardt sa Park Service, ang tanong ng lugar na maaaring mailapat para sa e moto bike na paglalakbay ay itinaas, isang bagay na kinilala ng Carpenter sa huling linggo.
"Ang buong antas ng pagtatayo ng mga kalsadang karwahe ay maaaring mayroong isang ligtas na lugar upang maglakbay at magmaneho ng iyong mga kabayo at maglakad," sinabi niya. "Kaya't medyo nakakainis na ngayon ay nakakakita kami ng maraming kasikipan, at mga potensyal na aksidente at bagay na hindi talaga namin pinapamahalaan."
Ang Nationwide Parks Traveller ay isang 501 (c) (3) hindi pangkalakal na pangkat ng media na umaasa nang husto sa tulong ng mga mambabasa at tagapakinig nito. Mangyaring magbigay kaagad upang matulungan kaming madagdagan ang aming proteksyon ng mga parke sa buong bansa at mga lugar na binabantayan.