hotebike
Ang bilis ay madalas na binabanggit kapag pinag-uusapan natin ang tungkol sa mga ebike, ngunit, bukod sa bilis, ang kapangyarihan ay marahil ang pinakamainit na punto ng pakikipag-usap at selling point sa mundo ng ebike.
Some would say na pagdating sa power, mas maraming wattage ang mas maganda. Ngunit kung ganoon nga ang kaso, bakit napakaraming high-end na ebike na nilagyan ng tila mas maliliit na motor? Nagbangon ito ng tanong: sapat ba ang 250W na kapangyarihan para sa isang ebike?
Mayroong ilang mga kadahilanan na tumutukoy kung gaano karaming wattage ang kailangan ng isang e-bike, mula sa uri ng motor na ginamit hanggang sa kung paano idinisenyo ang ebike. Nakakatulong din na malaman kung ano ang inilalarawan ng mga manufacturer kapag pinag-uusapan nila ang tungkol sa kapangyarihan ng motor at kung paano idinidikta ng batas ng US kung gaano kalakas ang mga ebike. Ang artikulong ito ay kukuha ng malalim na pagsisid sa paksa ng kapangyarihan ng bisikleta.
Natagpuan ng ilan: Ang 250W ay karaniwang sapat na malakas para sa maraming ebike. Kahit na ang pahayag na ito ay hindi katanggap-tanggap sa maraming tao, sa pangkalahatan, ang 250W na motor ay sapat na upang magbigay ng magandang tulong para sa pagpedal ng rider. Tandaan, ang isang ebike ay isang bisikleta pa rin, at ayon sa kahulugan ay nangangailangan ng kahit kaunting pisikal na lakas.
Laki ng De-kuryenteng Bisikleta: 250W hanggang 750W
Ang mga de-kuryenteng bike na motor ay na-rate sa watts, at sa US, ang mga motor ay karaniwang mula 250W hanggang 750W.
HOTEBIKE 750W Electric Mountain Bike na may Nakatagong Baterya A6AH26
Talagang makakahanap ka ng mga ebike na may mas malaki at mas malalaking motor, (HOTEBIKE 2000W E-Bikes) ngunit ang hanay na ito ang kadalasang nakikita natin sa mga ulat ng e-bike. Ang mga laki ng motor ay madalas na tumataas o bumaba sa multiple na 50W: 250W, 300W, 350W, 500W, at 750W ay mga halimbawa ng mga laki ng motor na madalas nating nakikita.
Gayunpaman, habang walang limitasyon sa laki na maaari mong gawin ng isang motor, ang batas ng US ay nagdidikta sa laki ng isang ebike na motor. Bukod sa mga pedal at ilang partikular na limitasyon sa bilis, ang karaniwang maximum na output ng motor para sa mga ebike sa US ay limitado sa 750W. Ang isang motor ay maaaring pansamantalang makagawa ng higit na lakas kaysa dito, at ang sukatan na ito ay tinatawag na pinakamataas na output ng motor.
Madaling humanap ng mga ebike na lumalampas sa legal na 750W na limitasyon, ngunit ang mga bisikleta na ito ay lumalabo ang linya sa pagitan ng mga ebike at moped. Ang Ulat ng Electric Bike ay nangangatwiran na ang mga bisikleta na ito ay dapat tratuhin, sakyan at irehistro tulad ng mga de-kuryenteng motorsiklo. Mayroon ding mga ebike na idinisenyo upang magamit sa pribadong lupa o sa mga lugar ng OHV, ngunit hindi nila natutugunan ang kahulugan ng isang street-legal na ebike.
Kailan sapat ang 250W? Ang mga mid-drive kumpara sa hub na mga motor na may pinakamataas na lakas ay ang lahat ng galit ngayon, lalo na kung namimili ka para sa isang mas abot-kayang ebike.
Ngunit ang mas mataas na wattage ay hindi palaging katumbas ng isang mas mabilis na electric bike. Sa katunayan, ang ilan sa mga pinaka-makapangyarihang-pakiramdam na ebikes na nasubukan ko ay may 250W na motor. Ang lahat ay tungkol sa kung paano ilapat ang kapangyarihang iyon sa lupa.
Mayroong dalawang pangunahing uri ng mga motor para sa mga ebikes: isang hub drive motor na naka-mount sa likuran o harap na gulong at isang intermediate drive na motor na matatagpuan sa pagitan ng mga crank arm ng ilalim na bracket ng frame.
Paano gumagana ang Electric Bike Motors
MID DRIVE MOTORS: KAPAG 250W AY MADALAS NA SAPAT
Maraming mga mid-drive na ebike motor ang na-rate sa 250W. Karaniwan, ang mga motor na ito ay nagpapagana ng mga ebike, na itinuturing na pinakamalakas at pinakamataas na gumaganap na mga ebike sa merkado. Ang mga manufacturer ng e-bike na motor ay nangunguna sa performance ng ebike – Bosch, Brose, Shimano, at higit pa – gumagawa ng mga 250W na motor na may mataas na performance.
Ang isang mid-drive na motor ay gumagawa ng higit na lakas na may mas kaunting wattage sa pamamagitan ng paggamit ng powertrain ng bike. Magbabago ang performance, torque at bilis ng bike sa gear na pipiliin mo, na ginagawa itong pinakamahusay na pagpipilian para sa mga de-koryenteng bike na may mataas na performance gaya ng mga premium na commuter electric bike, electric cargo bike, eMTB, at higit pa.
Sa paggamit ng mas kaunting kapangyarihan, ang motor ay nangangailangan ng mas maliit na baterya at sa pangkalahatan ay mas magaan.
Ang pagganap at kahusayan na ito ay karaniwang may kasamang mas mataas na tag ng presyo. Ang mga e-bikes na may presyo sa libu-libong dolyar ay kadalasang gumagamit ng mga mid-drive na motor.
Napakahusay ng mga tagagawa sa paggawa ng 250W mid-drive na mga motor para sa mga partikular na aplikasyon, tulad ng mga high-torque na motor para sa mga electric cargo bike at high-speed na motor para sa mga commuter.
HUB MOTORS: HIGIT NA MAS MAGANDA (MOST OF THE TIME)
Ang mga hub motor ay kung saan karaniwan naming nakikita ang mga ebike na bumabangga sa 750W na legal na laki ng motor. Bagama't mas malakas sa papel, ang mga in-wheel na motor (pinakakaraniwang nakatali sa mga gulong sa likuran) ay hindi nagpapadala ng kapangyarihan sa pamamagitan ng mga gear at nangangailangan ng higit na lakas upang makagawa ng katulad na epekto sa isang mid-drive na setup. Ang 750W hub motor at 250W mid-drive ay higit na maihahambing sa totoong mundo kaysa sa mga ito sa papel, dahil sa pagkakaiba sa kung paano inilalapat ang kapangyarihan.
Ang mga motor na ito ay nangangailangan ng mas malalaking baterya at kadalasang nagreresulta sa mas mabigat na bisikleta.
Ang mga in-wheel na motor ay marahil ang pinakasikat na opsyon, dahil kadalasan ay mas mura ang mga ito kaysa sa mga mid-drive. Halos bawat abot-kayang ebike na sinubukan namin ay may mga in-wheel na motor. Mayroong ilang mga pagbubukod sa panuntunang ito – gaya ng mga ultra-premium na hub-driven na Stromer ebikes at ang magaan na Mahle eBikeMotion X35 hub na makikita sa maraming high-performance na mga electric road bike.
Bagama't ang panuntunan ng thumb ay mas maraming watts ang mas maganda para sa hub-driven na ebike, nakasakay kami ng maraming 250W hub drive na talagang gusto namin. Ang Ride1UP Roadster V2 ay isang halimbawa ng bike tulad ng KBO Hurricane. Ang lahat ay nakasalalay sa bigat ng bisikleta at kung paano ito ginagamit. Halimbawa, maaaring sapat na ang 250W para sa isang hub-drive na city bike na magaan at idinisenyo para sakyan sa mga patag na lugar, habang ang 750W ay maaaring mas angkop para sa isang bisikleta na tumitimbang ng 70+ pounds at ginawa upang mahawakan ang mas maraming variable o maburol na lupain.
Iwanan ang isang MENSAHE