hotebike
Sundin ang nakaraang artikulo, pagkatapos ay pag-usapan ang pagpapanatili ng mga pangunahing bahagi ng mga de-koryenteng bisikleta.
Limang paraan na bahagi / gitnang axis
Sa pangmatagalang pagsakay sa de-koryenteng bisikleta, ang interior ng five-way na frame ng electric bisikleta na frame ay madaling maipon ang alikabok at dumi, kaya ang gitnang shaft ay tinanggal nang regular, at ang paglilinis ng limang paraan ay bahagi din ng pagpapanatili ng buong sasakyan. Sa kasalukuyang disenyo ng frame, ang isang port ng kanal ay karaniwang nakalaan sa ilalim ng limang paraan. Samakatuwid, sa pang-araw-araw na pag-iinspeksyon, kinakailangan upang suriin kung ang paagusan ng kanal sa de-koryenteng bisikleta ay hindi naiiwasan at pinipigilan ang frame mula sa pag-iipon ng tubig.
Ang center shaft ng electric bike ay ang pangunahing bahagi ng crank pedal, na binubuo ng dalawang malalaking bearings sa kaliwa at kanan. Sa pangkalahatan, ang posibilidad ng isang problema sa axis ng sentro ay napakababa, kasama na ang karaniwang abnormal na sitwasyon ng gitnang axis, na madalas na sanhi ng problema ng tindig mismo, ngunit sa pamamagitan ng katotohanan na ang thread (pagpindot sa ibabaw) ay maputik o hindi mai-install. Samakatuwid, para sa gitnang axis ng electric bisikleta, ang labis na pangangalaga ay hindi kinakailangan. Kapag nililinis ang electric bike na five-way frame, punasan ang thread na may basahan, at palitan ito ng bago.
Preno
Pagkatapos ng pagsakay sa electric bike, ang mga preno ng de-koryenteng bisikleta ay madaling maipon ang alikabok. Kung hindi ito nalinis sa oras, hindi lamang nakakaapekto sa lakas ng pagpepreno ng preno, ngunit ginagawang din ang preno na nakabuo ng maraming ingay at panginginig ng boses, binabawasan ang buhay ng serbisyo ng frame ng gulong. Ang proseso ng pagpapanatili ay napaka-simple, punasan lamang ang natitirang goma ng preno sa gilid ng preno na may basahan. Mag-ingat na huwag gumamit ng isang greased na basahan upang maiwasan ang nakakaapekto sa lakas ng pagpepreno. Pagkatapos gumamit ng isang espongha upang linisin ang preno ng pad sa isang paglilinis ng ahente. Sa oras na ito, bigyang-pansin ang halaga ng pad pad. Kapag ang pad pad ay ginagamit nang labis (sa pangkalahatan ay magkakaroon ng marka), dapat itong mapalitan sa oras. Sa wakas, ang salansan ay maaaring mai-scrub.
Para sa mga disc ng system ng preno ng de-koryenteng bike, ang ganap na selyadong disenyo ay lubos na binabawasan ang mga gastos sa pagpapanatili Samakatuwid, kinakailangan lamang na punasan ang hawakan at salansan sa panahon ng pagpapanatili. Para sa mga disc, subukang huwag hawakan ito, at huwag gumamit ng anumang likido maliban sa tubig upang malinis, lalo na upang gawin ang contact ibabaw ng sheet upang maiwasan ang mantsa ng langis.
Bilang karagdagan, sa tag-araw, ang isang tatak ng preno gamit ang DOT langis ay madaling kapitan ng pagpapalawak ng langis, na dapat ding pansinin sa proseso ng pagpapanatili ng preno. Kapag matindi ang pamamaga ng langis, maaaring may mapanganib na sitwasyon kung saan nakakandado ang preno. Samakatuwid, kapag nangyayari ang pamamaga ng langis, maaari itong malutas sa pamamagitan ng pag-alis ng langis o paggiling ng piston.
Sistema ng paghahatid
Ang mga hindi naglalaro na sistema ng paglilipat ay maaaring maging napaka maingay. Hindi lamang ang chain ng flywheel ng electric bike ay sobrang pagod, ngunit ang nakasakay na electric bike na karanasan ay napakahirap din. Ang regular na pagpapanatili ng sistema ng paglilipat ay maaaring epektibong mapalawak ang buhay ng mga bahagi ng paglilipat, pagbutihin ang kahusayan sa pedaling, at makamit ang isang makinis na karanasan sa pedaling.
Bago simulan ang pagpapanatili, bigyang-pansin kung ang chain flywheel ng electric bike ay may kalawang. Kung gayon, mangyaring gumamit ng WD-40 para sa pag-alis ng kalawang, ngunit mag-ingat kapag ang pag-spray upang maiwasan ang kontaminadong disc ng electric bisikleta. Pagkatapos nito, punasan ang buong sistema ng paghahatid ng isang tuyong tela, pagkatapos ay maingat na alisin ang basag na putik na may isang brush o tubig o isang espesyal na ahente ng paglilinis, at ulitin ito nang maraming beses. Sa wakas, punasan ang tubig ng basahan at ilapat ang langis ng chain. Para sa mga naghahanap ng kahusayan at may tiyak na lakas ng ekonomiya, maaaring mabili ang isang tagapaglinis ng ultrasonic para sa paglilinis ng chain ng flywheel. Ang ganitong uri ng kagamitan ay maaaring maglinis ng ilang maliliit na dumi at alikabok, at ang epekto ay mas mahusay.
Kung ang pag-aayos ng bilis ng paglilipat ay hindi pa rin sapat na tumpak, maaari itong sanhi ng pagyuko ng buntot ng buntot ng frame ng electric bike. Alamin kung ang hulihan ng dial ay kahanay sa flywheel. Kung ito ay ikiling sa labas o sa loob, maaari itong maging sanhi ng paglilipat ng maling pag-alis. Palitan ang bagong hook ng buntot upang malutas ang problemang ito.
Gulong
Pagkatapos ng pagsakay sa de-koryenteng bisikleta, ang ilang maliit na maliliit na bato ay madaling maipit sa mga gulong ng mga gulong. Kung hindi nalinis sa oras, madaling mag-iwan ng panganib sa kaligtasan.
Kapag nililinis ang mga gulong ng de-koryenteng bike, gumamit ng isang brush na may tubig o isang ahente ng paglilinis upang mag-scrub, at sa wakas ay banlawan. Sa proseso ng paglilinis, maaari mo ring suriin ang presyur ng gulong sa paraan. Masyadong mababa o masyadong mataas na presyon ng gulong ay magkakaroon ng masamang epekto sa iyong karanasan sa pagsakay. Para sa set ng gulong ng de-koryenteng bisikleta, maaaring gawin ang isang simpleng pag-scrub. Kung ang tambol ay nasa tubig at ang kondisyon ay hindi maganda, kinakailangan upang i-disassemble at polish ang loob ng hub, na maaaring ibigay sa isang propesyonal na propesyonal na technician.
Motor
Pagpapanatili ng motor: maaari ang baras ng motor't ibabad sa tubig ng mahabang panahon!
Bigyang-pansin upang maprotektahan ang mga de-koryenteng outlet, upang maiwasan ang mga de-koryenteng linya ng epidermal na nakabalot na sanhi ng isang maikling circuit at ang sinunog na motor. Kasabay nito, dapat pansinin ang pansin upang maiwasan ang paglubog ng motor sa tubig sa loob ng mahabang panahon, na nagiging sanhi ng pagpasok ng motor.
Inaasahan kong makakatulong sa iyo ang artikulong ito.
Maging magaling ka sana!