hotebike
Rad Electric Bike at Review ng HOTEBIKE Fat Tyre Bike
Pagsusuri ng Rad Electric Bike
Sa nagdaang ilang taon, ang mga nakuryenteng bisikleta, o "ebikes," ay mabilis na nagkahinog. Ang mga elektrikal na piraso ay nakakakuha ng mas malinis na pagsasama, bumababa ang mga timbang, tumataas ang pagganap, at bumababa ang mga presyo. Lahat ng magagandang bagay, sigurado. Sa katunayan, dumarating sa puntong ngayon kung saan mahirap sabihin kung ang bisikleta ay isang ebike sa lahat, ang pagsasama ay nagiging napaka-seamless.
Pagkatapos mayroong RadRover 5 ng Rad Power Bikes, na nag-iiwan ng walang duda tungkol sa kung ano ito.
Bumalik bago ang coronavirus at kabaliwan ng COVID-19 ay bumaba sa aming lahat, nagse-set up ako ng mga ebike na review sa pag-asang makapunta sa maraming mga modelo bago dumating ang tag-init. Sinusubukan kong mag-book ng mga bisikleta na nagtatampok ng bagong tech, isang karaniwang disenyo, o ilang iba pang katangi-tanging tampok. Ang Rad Power Bikes ay isa sa unang tumugon sa aking kahilingan, at pinadalhan ako ng kanilang Class II RadRover 5, isang pagod na pagod, malaki ang katawan, walang katwiran na bulldozer ng isang de-kuryenteng bisikleta na nagtatampok ng isang 750-watt rurok na output na likuran na motor, at 4-pulgadang malapad na mga knobbied na gulong na nakasakay sa mga gulong na napakalaki ay halos parang nakakaloko sila. Halos. Nagpapakita ba ito ng ilang bagong advanced na disenyo? Bagong teknolohiya? Hindi naman, hindi. Ngunit tonelada ng saloobin? Iyon, mayroon itong kasaganaan. Ang RadRover 5 ay isang malaking kasiya-siyang makina na naglakas-loob sa iyo na tanungin kung ano ang maaaring maging isang de-kuryenteng bisikleta, at kung ano ang magagawa nito.
Tech at Disenyo
Ang RadRover 5 ay isang malaki, mabibigat na bisikleta bilang naaangkop sa misyon nito: Upang maging isang puwersa ng kalikasan kapag sinasakyan. Ang sloping hardtail frame na 69-pound bike, na itinayo mula 6061 na aluminyo, ay parehong matatag at kaaya-aya sa estetika, at may kasamang isang fork ng suspensyon ng RST na may paunang preload at, mabuti, isang lockoutout. Ang 4-pulgadang malapad na 26-pulgadang gulong ay angkop na Kenda Juggernauts, at may kasamang mga linusok na lumalaban sa butas at isang sumasalamin na guhit sa mga sidewalls, na makakatulong sa kakayahang makita sa gabi dahil ang bisikleta ay talagang maitim. Nag-preno ang 180mm mechanical disc sa harap at likuran ng mabagal na mga bagay at may mabuting lakas, ngunit ang maingat na pag-set up ay susi.
Ang isang 7-speed Shimano SL-TX50-7R rear derailleur ay nagbabahagi ng puwang sa 750-watt Bafang motor sa likurang hub, at isang pangunahing ngunit kapaki-pakinabang na LCD panel up sa mga bar ay nagpapakita ng mga data bit kabilang ang impormasyon sa bilis, tripmeter, katayuan ng baterya at motor output sa watts. Mayroong limang mga antas ng tulong at isang pagpipilian na walang tulong (antas ng zero) na pinapanatili ang ebike system online at ang distansya sa pagsubaybay kung magpasya kang nais ang isang seryosong pag-eehersisyo sa pamamagitan lamang ng paggamit ng pedal power. At sa halip na isang thumb throttle, ang RadRover 5 ay may isang twistgrip sa loob ng kanang hawakan, tulad ng isang motorsiklo. Ang grip ay progresibo (muli, tulad ng isang throttle ng motorsiklo), kaya maaari mong tiyak na magdagdag ng anumang halaga ng lakas sa motor sa itaas ng pagdaragdag ng preset na antas ng pagtulong sa iyong pedaling sa antas ng kuryente 4 at mas mababa. Antas 5 ("Lakas" sa display ng LCD) ang maximum, syempre.
Rad Power Bikes RadRover 5 electric fat gulong bisikleta
Ang isang maliit na pod ng kontrol para sa pag-on ng lakas, pag-aayos ng mga antas ng tulong at pag-toggle ng mga pagpipilian sa pagpapakita ay nasa kaliwang bar, tulad ng isang bell bell. Mayroong isang LED headlight, at isang likurang LED taillight na may ilaw na preno na lumilipat din sa opsyonal na likuran sa likod na kasama ng aking bisikleta. Ang headlight ay kailangang maging mas maliwanag at ang pattern ng ilaw ay isang parisukat, kaya marahil isang rethink ang kinakailangan doon. Kung ang bisikleta ay pinapagana, ang likas na ilaw ng preno ay magpapagana, isang tampok na dapat magkaroon ng bawat bisikleta sa aking palagay. Maaari mo ring itakda sa blink ngunit solid pa rin kapag tumama ka sa preno. Ang isang 7.7-pound 48V, 14 Ah (672 Wh) na baterya na may mga cell ng Samsung 35E ay nagpapagana ng motor at electrics, at sinabi ni Rad na mabuti para sa 800 singilin ang mga cycle at sa pagitan ng 25 at 45-ish milyang saklaw depende sa paggamit. Ang baterya ay modular at sumasakay sa isang carrier kung saan karaniwang nakaupo ang isang bote ng tubig, at maaaring mabilis na ma-lock o ma-unlock gamit ang isang susi upang maipalit. Ang mga karagdagang baterya upang mapalawak ang iyong pagsakay ay nagkakahalaga ng $ 545.
Karanasan sa Pagsakay
Ang Rad Rover 5 ay hindi isang magaan na himala. Sa base na 69 pounds, malaki ito, mabigat, at itinayo tulad ni Mike Tyson sa kanyang kalakasan. Dumating ito nang bahagyang nagtipon at pagkatapos ng kalahating oras na may ilang mga karaniwang tool, nakasuot ako sa harap na gulong, ang mga taba ng fender ay nasa lugar, nakalakip ang likuran sa likod, nakakonekta ang mga ilaw, nababagay ang upuan at naitaas ang baterya. Nasa Oregon ako, kaya hindi nakakagulat para sa unang bahagi ng Marso, nagsimula itong umulan habang pinindot ko ang pag-aayos ng bisikleta sa laki ko. Isa rin akong medyo tipikal na mapagmahal na taco-and-burger na malaking lalaki sa 6 talampakan 1, 225 pounds, kaya't pinahahalagahan ko ang mas malaking pangkalahatang profile ng RadRover 5: Ito ay ganap na akma sa akin.
Ngunit sa totoo lang, palagi akong nagkaroon ng kaunting pangutya para sa kung ano ang naisip ko bilang mga bagay na nakakatawang sobrang taba-pagod na bisikleta na bagay na parang isang lumiligid na mga pahayag sa fashion ng bisikleta kaysa praktikal na transportasyon. Ang pagsakay sa regular (hindi pinapatakbo) na "fat bike" ng isang kaibigan ilang taon na ang nakakaraan ay nakumpirma ang aking mga hinala: ito ay mabagal, mabigat, hindi makasakit, at nakakapagod na sumakay. Ngunit bigyan ang ideya ng pagsakay sa phat ng isang mas mala-bundok na paninindigan at idagdag sa isang de-kuryenteng motor, lalo na ang isang matigas na halaman na 750-watt, at lahat ay nagbabago.
Ang motor ng RadRover 5 na Bafang 750-watt hub ay halos tahimik, naglalabas lamang ng isang bahagyang whirrrr habang pinapabilis ka nito kasama ang 80Nm ng metalikang kuwintas. Kaisa ng 7-bilis na Shimano rear derailleur na pinamamahalaan ng push-button shifter sa kanang hawakan, ang pagpindot ng 20 milya sa isang oras sa flat ay walang problema, kasama na ang pag-akyat sa isang makatuwirang burol. Dalawampung nits sa isang bisikleta ang laki na ito kasama ang mga taba, malapad na gulong ay nararamdaman na mas mabilis kaysa sa 20mph sa isang regular na bisikleta, isang sensasyong pinatibay ng ingay ng gulong habang ang malaking makina ay bumulusok sa kalsada.
HOTEBIKE Fat Tyre Pagsusuri sa Bisikleta
48V 750W Fat Tyre Electric Bike Napakahusay na Mountain Bike na may LG Battery
Motor: 48V 750W gears hum motor
Baterya: 48V 13AH (LG) nakatagong baterya
Max Speed: 40km / h
Max Range (PAS mode): 60km-80km (35-50 milya) bawat pagsingil
Tyre: 26 * 4.0 pulgada gulong mataba
Max Load: 150kgs
Oras ng pag-charge: 5-7 na oras
Gear: bilis ng Shimano 21
Preno: Tektro 180 disc preno
Frame ng ebike:
Klasikong aluminyo haluang metal bundok bike frame, sariling magkaroon ng amag, independiyenteng pag-unlad, disenyo ng patent.
ebike Baterya:
Ang baterya ng Lithium na nakatago sa frame ay naaalis, na ginagawang madali itong singilin nang hiwalay mula sa bike. Ito ay mas sunod sa moda at maginhawa.
Sistema ng kontrol sa elektronikong bisikleta ：
Disenyo at paggawa ng ating sarili. Ang malaking pag-andar ng malaking screen LCD display ay nagpapakita ng maraming data tulad ng Distansya, Mileage, temperatura, Boltahe, atbp. Mayroong isang 5V 1A USB mobile phone charging port sa LED headlight para sa isang maginhawang singil ng telepono sa pagsakay.
Bahaging Mekanikal ng Bisikleta:
Ang harap at likuran ng mekanikal na 160 disc preno ay nagbibigay ng mas maaasahang buong paghinto ng kapangyarihan ng panahon, na pinapanatili kang ligtas mula sa anumang emerhensiya. Ang Shimano 21 na bilis ng gear ay nagdaragdag ng lakas ng pag-akyat ng burol, karagdagang pagkakaiba-iba ng saklaw, at higit na kakayahang magamit ng lupain. Suspension alumimun alloy harap na tinidor, gawing komportable ang iyong pagsakay.
Gulong:
26 pulgada na gulong, ang kapal ay 4 pulgada, Sa pagitan ng suspensyon sa harap at ang malaking dami ng hangin sa mga gulong, ang A6AH26F ay sumakay nang lubos na kumportable sa iba't ibang lupain.
Kung interesado ka sa mga bisikleta na de kuryente, maaari kang bumisita sa website upang mag-browse ng iba't ibang mga bisikleta na de-kuryente. Naniniwala akong magdadala sa iyo ng mga sorpresa. Website: https://www.hotebike.com
48V 750W Fat Tyre Electric Bike Napakahusay na Mountain Bike na may LG Battery