Suriin ang EC1 Schwinn electric bike at HOTEBIKE City Bike 

Schwinn EC1 electric bisikleta

Magsimula ako sa pamamagitan ng maayos na pag-frame ng iyong mga inaasahan. Ang Schwinn EC1 ay hindi isang powerhouse, at wala itong mga top-shelf na bahagi.

Ngunit kung ano ang mayroon nito ay isang maaasahan at peppy motor, isang suite ng mga simpleng bahagi, at isang komportableng pedal assist na nagbibigay sa iyo ng kagalakan ng isang klasikong pagsakay sa cruiser nang walang pagsisikap na karaniwang napupunta sa pag-pedal ng isang malaking ol 'cruiser bike.

At sa isang step-through-ish frame na kagandahang-loob ng medium na tuktok na tubo, ito ay isang e-bike na maaaring maging isang pangunahing uri ng pagsakay para sa espesyal na lalaki o babae sa iyong buhay.

Kaya't i-buckle at suriin ang pagsusuri ng video ng Schwinn EC1 sa ibaba, pagkatapos ay basahin ang para sa lahat ng mga spec ng tech at makatas na detalye.

Mga detalye ng e-bike tech na Schwinn EC1
Motor: 250 W na nakatuon sa likuran ng hub motor
Nangungunang bilis: 32 km / h (20 mph) na may pedal assist
Saklaw: Hanggang sa 51 km (30 mi)
Baterya: 36 V
Frame: Aluminum
Pagsuspinde: Wala
Preno: Preno sa harap at likuran ng preno ng mekanikal
Shifter: 7-bilis ng Shimano Tourney derailleur
Mga Ekstra: 2-taong warranty sa baterya at mga bahagi ng tulong sa kuryente, warranty sa buhay sa frame, nakagugulat na shock na dalawahang spring cruiser saddle, LED display para sa gauge ng baterya at antas ng PAS na tagapagpahiwatig, at kasunod na pamantayan ng rak / fender na may kasamang pamantayan.

Isang komportable, kaaya-aya na pagsakay
Ang Schwinn EC1 ay isa sa mga simpleng e-bike na maaaring mapagkakatiwalaan na magdala ng isang ngiti sa iyong mukha.

Walang labis na magarbong tungkol dito, kahit na sasabihin ko ang katotohanang ito ay may mga built-in na fender at isang likurang rack ay isang magandang tampok. Maraming iba pang mga kumpanya ng e-bike ang naniningil ng labis para sa mga bahaging iyon.

Ngunit habang ang Schwinn EC1 ay hindi isang magarbong cruiser, ito ay isang komportable at kaaya-aya na pagsakay. Ang motor na 250 W ay hindi malakas na tunog, ngunit kapag inilagay ko ito sa pinakamataas na antas ng assist hindi ko na kailangang gumawa ng anumang trabaho. Maaari ko lang gaanong paikutin ang mga pedal upang maisaaktibo ang pedal sensor at ginagawa ng motor ang lahat para sa akin.

Ngunit syempre kalahati ng kasiyahan ng pagsakay sa bisikleta ay gumagamit ng iyong sariling lakas para sa propulsyon (o hindi bababa sa pagbabahagi ng pagkarga). Kaya't kadalasan ay natagpuan ko ang aking sarili na pinapanatili ito sa pangalawa o pangatlong antas ng tulong ng pedal mula sa limang kabuuang antas.

Doon ay maaari kong idagdag ang ilang pagsisikap sa pedal nang hindi napapagod, iniiwan ako na nasiyahan ako sa antas ng aking ehersisyo ngunit hindi masyadong nasisikap na hindi ko masisiyahan ang magagandang mga daanan sa paligid ko.

Pinag-uusapan ang mga daanan, nalaman ko na ang Schwinn EC1 ay mahusay para sa higit pa sa mga magagandang linya ng bisikleta at makinis na mga bangketa. Ang disenteng malalaking gulong ay ginagawang isang kasiya-siyang bisikleta din para sa mga daanan ng kalikasan at mga daanan ng graba. Maaari itong hawakan ang damo, dumi, at magaan na mga bato. Hindi ko nais na alisin ito mula sa anumang mga jumps dahil sa kakulangan ng suspensyon, ngunit hindi rin talaga ito nilalayon. Ito ay isang nakakarelaks, patayo cruiser na may kakayahang hawakan ang isang medyo malawak na hanay ng mga daanan sa pagsakay.

Ang mga sangkap ay hindi high-end, isipin mo. Ngunit kahit na ang mid-to low-end na mga bahagi ng Shimano ay perpektong pagmultahin para sa antas ng bisikleta na ito.

At sa pagtatapos ng araw, pinag-uusapan natin ang tungkol sa isang abot-kayang cruiser, kaya hindi ko inaasahan na makahanap ng mga high-end shifter, haydroliko na preno ng disc, o suspensyon sa bisikleta. Ang Shimano Tourney shifter, mechanical disc preno, at plushy spring saddle ay sapat na para sa akin. Nakita ko ang antas ng mga sangkap na ito sa mga electric cruiser na nagkakahalaga ng halos dalawang beses nang mas malaki.

HOTEBIKE City Bike A3AL24

Maraming mga pagsasaayos ay kapareho ng Schwinn electric bike, ngunit may ilang mga pagkakaiba.

HOTEBIKE mga detalye ng e-bike tech

Frame: 6061 na haluang metal na aluminyo
Rim: 6061 haluang metal
Preno: harap at likuran V preno
Tiro: Kenda 24 ”* 1.75
Gear: bilis ng Shimano 7 na may derailleur
Motorsiklo: likod na gulong motor 36V350W na walang brush
Kontroler ng motor: 36V matalinong walang brush
Baterya: 36V10AH lithium battery
Ipakita: Ang display ng LCD sa pag-andar

Headlight: 3W LED headlig2V ht na may USB mobile na singil ng telepono ng port
Initiating mode: PAS o thumb throttle
Ang bilis ng Max: 30KM / H
Saklaw ng modelo ng PAS: 40-80KM (30-50milya) bawat pagsingil
Max load: 120kg
Oras ng pag-charge: 4-6 na oras

Isang Taon na Warranty

Ang presyo ng HOTEBIKE na bisikleta ay USD $ 959, ngunit naniniwala akong makikita mo ang pagkakaiba sa kanilang pagsasaayos. Ang parehong mga bisikleta ay may kani-kanilang mga kalamangan, kaya maaari kang pumili!
Link ng kupon ng HOTEBIKE na bisikleta: https://www.hotebike.com/hotebike-coupons-discount/
Kung walang kupon para sa modelo ng ebike na gusto mo, mangyaring makipag-ugnay sa serbisyo sa customer upang makuha ito.
Pinakamahusay tungkol.