Anong uri ng e-bike ang pinakamahusay para sa commuting

Napansin ko na ang isang makabuluhang bilang ng mga nagbibisikleta ay pumasok sa mundo ng pagbibisikleta sa pamamagitan ng pagbili ng kotse upang magbiyahe mula sa trabaho. Sa una, sumakay lamang ako sa umaga at gabi, at pagkatapos ay nakilala ko ang ilang mga mahilig sa pagbibisikleta sa lokal. Nagkaroon kami ng isang paglalakbay sa katapusan ng linggo, at pagkatapos ay nakaisip ako ng ideya ng pag-upgrade ng aking pag-ibig sa pagbibisikleta. Sa wakas, mas naging mas madasig ako sa pagbibisikleta. Ngunit hindi namin pupunta sa isang buong maraming detalye sa artikulong ito ngayon. Magsisimula lamang kami sa tanong ng commuter at makita kung ano ang gagawin tungkol sa mga natitiklop na bisikleta para sa mga pag-commute sa lungsod. Nais kong malaman kung aling mga tatak ang angkop para sa pagbiyahe papunta at buhat sa trabaho.

Ngayon ay sasagutin ko kung anong uri ng e-bike ang pinakamahusay para sa pag-commute.

Alamin muna kung matutugunan ng natitiklop na kotse ang pangunahing mga pangangailangan ng gumagamit!

1. Ang user na one-way na 16km na distansya, ang electric folding bike ng HOTEBIKE ay maaaring matugunan ang pangangailangan ng distansya na ito;

2. Ang kotse ay nangangailangan ng pag-andar ng pagbabago ng bilis, one-way na distansya ng haba na ito, ang isang solong bilis ng kotse ay magiging mas mahirap, kung nais mong pumili ng isang solong bilis ng kotse, ang ratio ng ngipin ay inirerekomenda na pumili sa pagitan ng 50:11 hanggang 60: 9, Ang ratio ng ngipin ay napakaliit pagkatapos ng pabilisin ang kotse, madali itong maging walang laman na singsing, huwag matigas; Masyadong labis na ratio ng ngipin ang magpapahirap sa hakbang sa panimulang yugto at saktan ang tuhod. Karamihan sa mga natitiklop na sasakyan na may variable na bilis ng pag-andar ay ang uri ng highway variable variable system at wheel group, na isaalang-alang ang mga pangangailangan ng trapiko sa lunsod. Habang ang electricE na natitiklop na bike ng HOTEBIKE.

3. Ang regular na bilis ng pagbibisikleta sa pagbibisikleta ay karaniwang mga 20 km / h (ganap na hindi napapagod nang walang presyon, ang aming koponan at ang batang babae ng kumpanya na nakasakay sa bilis ng paglalakbay walang problema), isinasaalang-alang ang mga ilaw ng trapiko at iba pa sa pagkonsumo ng oras, 16 km ang layo ay dapat na konserbatibo sa 1 oras o higit pa upang makumpleto, kung papayagan ang orihinal na poster na maaaring tumingin sa oras;

4. Kapag hindi nakasakay sa bisikleta, kailangang isaalang-alang ng may-ari ang pangalawa at pangatlong alternatibong paraan ng transportasyon (halimbawa, hindi ko matanggap ang pagsakay gamit ang isang kapote sa mga araw ng tag-ulan, ang mga fender ay hindi masyadong kapaki-pakinabang, at hindi ito guwapo );

5. Distansya:

(1) patag na kalsada ay ang pinakasimpleng, pangkalahatang natitiklop na kotse ay OK;

(2) ang ilang mga seksyon ay may slope, kaya nakasalalay ito sa anggulo at haba ng slope. Kung mas mahaba o matarik, kakailanganin ng gumagamit ang mga disc ng ngipin ng hindi bababa sa dobleng disk drive system, direktang gumastos ng mas maraming pera na may isang mahusay na point kit na mas mahusay, kakailanganin itong palitan ang ratio ng ngipin upang makatipid ng enerhiya;

(3) ilang milya ang dinadala o dinala? Kung may pangangailangan na dalhin ang kotse o tiklop upang alisin ang pangangailangan, kung gayon ang bigat ng kotse ay may mataas na mga kinakailangan, ang pangkalahatang bigat ng natitiklop na kotse ay nasa pagitan ng 7kg-13kg, huwag tumingin sa ganoong maliit na timbang, dahil ang hindi regular na hugis ay humahantong sa mahirap na pustura, sa pangkalahatan ay hindi maaaring magdala ng mahabang distansya ay maasim. Kung walang kakulangan sa pilak, pumili ng isang bagay na maaaring nakatiklop at pinagsama sa isang gabay na gulong o magaan na carbon fiber o titan.

(4) ilan ang mabulok, masamang kalsada doon? Kung ang kaguluhan ay seryoso at hindi ka maaaring pumili ng isang bisikleta sa bundok, maaari mo ring isaalang-alang ang ilang mga natitiklop na kotse na may mga shock absorber. Kung ang ibabaw ng kalsada ay mahirap, ang mga gulong ay magiging medyo mas matikas;

6. Mayroon bang mga mataas na kinakailangan para sa espasyo ng espasyo? Ang magkakaibang mga tatak ng iba't ibang uri ng natitiklop na mga kotse, ang natitiklop na hugis at pagsakop sa puwang ay hindi pareho. Ako ay diaosi, live hand point malaking lugar, at ang presyo ng kotse ay hindi pinahihintulutan na ihagis ito sa mga hagdan nang mag-isa, kaya't ang mga kinakailangan sa espasyo ng kotse ay medyo mataas, araw-araw na nagdadala ng pag-playback sa balkonahe ay mas sigurado , sa kumpanya sa kanyang mesa sa tabi ng dingding ay hindi rin sumasakop sa isang lugar.

7. Bilang karagdagan sa pag-commuter upang gumana, kailangan mo bang sumakay o maging gwapo? Hindi na kailangang sabihin, kung mayroon, narito ang pagpapakilala ng gwapo ng HOTEBIKE na natitiklop na de-koryenteng bisikleta.