Oo, Maaari Mong Gumamit Ng Isang Elektronikong Scooter Sa Rural America

EcoReco Scooter

Itim na mga walnuts. Walang laman na mga lata ng serbesa. Roadkill.

Mayroong ilang mga isyu na kinatakutan mo habang gumagamit ka ng isang de-koryenteng iskuter sa mga lugar sa kanayunan na sa lahat ng posibilidad ay hindi mo naisip na dapat mo lamang na may dalubhasa sa mga bagay na ito sa isang metropolis. Iyon ang iisang lugar na maaari kong sakyan din, gayunpaman EcoReco hiniling kung nais kong suriin ang isa sa kanilang mga gulong may dalawang gulong, sinabi kong positibo. Gayunpaman, tinukoy ko, naninirahan ako sa isang puwang sa kanayunan, na nagpapahiwatig na hindi ako ang iyong normal na rider ng e-scooter.

Tila na ang isang de-koryenteng iskuter ay hindi ang pinaka-nakakatakot na kadahilanan na makalabas dito mismo sa bukid na bansa. Pinapayagan ako ng EcoReco na hiramin ang kanilang pinakamalakas na mannequin, ang $ 849 L5 +, na may iba't ibang 14-28 milya at maaaring magdala ng hanggang 280 kilo. Dagdag pa ng corporate na nagbebenta ng M5 ($ 799) at ang mas maliit at mas magaan na S5 ($ 499). Ang bawat isa sa mga iyon ay may iba't ibang 10-20 milya at maaaring magdala ng hanggang 250 kilo. Ang lahat ng tatlong mga fashions mataas sa 20 milya bawat oras at recharge ang kanilang Li-Ion / LiFePO4 rechargeable baterya mula sa isang karaniwang 120-volt outlet. Narito mismo kung paano ko sinuri ang L5 +.

EcoReco L5 + de-koryenteng iskuter.

1.) Pag-scooting ng mga bukid sa mais

Kapag nakatira ka sa paligid ng 5 milya mula sa lungsod, ang pagpunta sa shop o i-publish ang lugar ng trabaho ay madalas na nangangahulugang paglukso sa loob ng sasakyan. Kapag ito ay mabuti at may oras ako, ang bisikleta ay napakahusay na naiiba. At sa gayon ay isang de-koryenteng iskuter, nakarating ako. Ito ay isang magandang palapag sa gitna na hinahayaan akong makuha ang kanilang medyo kumpara sa kabila ng hindi pagsasama ng anumang mga emissions sa hangin.

Kapag ang kalye ay madali, medyo kasiya-siya ang mag-cruise nang tahimik sa mga kalsada sa kanayunan. Ang de-koryenteng de-koryenteng motor sa loob ng L5 + ay hindi nangangahulugang nabigla, at nakakuha ito ng mas mataas na tulin nang walang mga isyu. Gayunpaman ang paggamit ng isa sa loob ng muli ng bansa ay karaniwang medyo nakakatakot, upang matiyak. Tiningnan ko ang isang dust na paglalakbay sa kalye at HINDI ko igtataguyod iyon sa anumang respeto. Walang anumang suspensyon na pag-uusapan, at mararamdaman mo talaga ang bawat paga sa pamamagitan ng mga matatag na gulong.

Hindi ito nangangahulugan na ang mga aspaltadong kalsada ay simpleng peasy. Ang pagpunta sa 20 milya sa isang oras sa mga kalsada sa lugar na lilitaw tulad ng ilang uri ng hadlang sa kalye - ang mga itim na walnuts o walang laman na mga lata ng beer o roadkill, sinabi - ay punasan ako ay mahirap sapat na may pag-aalala tungkol sa mga pick-up na sasakyan na tumatakbo ng 55 mph. Natuklasan ko na ang paggamit sa loob ng gitna ng araw sa ibaba matingkad na solar ay talagang isa sa pinakasimpleng paraan upang pumunta, tulad ng paggamit ng opsyonal na magagamit na headlight para sa labis na kakayahang makita. Ang iskuter ay may built-in na pink na taillight at banayad na preno.

Sinabi ng EcoReco na ang mga fashion nito ay maaaring magdulot ng mga burol na may hilig na 10-to-12 diploma. Dito mismo sa pagbawas ng Michigan, wala kaming mga ganitong uri ng mga dalisdis, na nangangahulugang hindi ako nagkaroon ng isang isyu sa pagtungo sa burol. Ang iskuter ay napaka epektibo, at ito ay halos nakamamanghang kung gaano kabilis ang nakuha ko sa lungsod, sa sandaling ang mga problema tungkol sa pagpindot, kahit na ang pag-sport ng isang helmet, ay humupa.

EcoReco L5 + de-koryenteng iskuter

2.) Ang paglalakbay sa huling milya sa loob ng metropolis

Ang paghagis ng scooter sa sasakyan upang magamit pagkatapos kong bisitahin ang bayan ay pinapayagan akong maglakbay sa lugar na ito ay dapat nang una. Gayunpaman dito rin, ang kadalubhasaan ay subtly ganap na naiiba para sa akin sa paghahambing sa isang tao na nakatira sa bayan. Nakasalalay sa aking listahan ng mga gawain pagkatapos akong pumunta sa Grand Rapids o Kalamazoo (ang sarado na malalaking lungsod na malapit dito), hindi pangkaraniwan na ilipat ko ang aking sasakyan ng maraming mga okasyon na pupunta sa isang lugar. Sa pamamagitan ng isang malaking sapat na backpack o satchel (walang anumang mahusay na pamamaraan upang magdala ng isang bagay samantalang ang paggamit ng isang de-koryenteng iskuter na may isang bag na tulad nito), makitungo ako sa lahat ng mga isyu na kailangan kong gawin samantalang iniiwan ang sasakyan sa lugar na ito. Ang pinakamaganda ay habang ipinarada mo sa labas ang mga lugar ng bayad na paradahan sa bayan pagkatapos na simpleng mag-cruise, gamit ang madaling gamiting bahay na U-lock upang ligtas ang scooter gamit ang isang motorbike lock pagkatapos kong pumasok.

Kaya, sigurado, dapat kang gumamit ng isang electric scooter bike sa kanayunan ng Amerika. Hindi kukulangin sa, iilan sa atin ang makakaya. Ito ay hindi para sa lahat at ang pakiramdam ng publisidad pagkatapos kong gamitin sa isang abalang balikat ay kapansin-pansin na mas malakas matapos akong tumayo sa isang iskuter kaysa sa paglalakbay ko sa aking bisikleta, subalit marahil iyon ay isang bagay lamang na pupuntahan ko upang masanay. Ang isang kadahilanan na napagtanto ko para sa positibo ay ang mga indibidwal na marahil ay karera sa e-scooter sa 60 mph kasunod na 12 buwan sa loob ng bagong liga ng eSkootr ay talagang gugustuhin ang pinakamadulas ng mga kalsada, o sila ay lumilipad mula sa mga isyung ito tulad ng negosyo ng walang tao.