E-bisikletler güvenli midir? Kişisel yaralanma avukatları tartıyor

Simon Cowell, "Amerika'nın Elde Edilen Uzmanlığı" nda güçlü ve alaycı bir seçim olarak adlandırıldı, ancak son ay elektrikli bir bisikleti test ederken, hasar gördükten sonra onunla ilgilenen sağlık profesyonelleri için rahat bir yer olduğunu doğruladı.

Cowell düştüğünde elektrikli bir bisikletin güçlü bir yol modelini test ediyordu. Cowell tweet attı "Yine bir parçamın bir parçasına zarar verdim" ve daha sonra tweet attı "Tüm tıp doktorları ve hemşirelerine çok teşekkürler."

COVID-19 salgınının bir sonucu olarak, e-bisikletlerin brüt satışları ikiye katlandı, bunlar genellikle birçok alternatif boyutta ve enerji aralığında mevcuttur. Bike Share Toronto'da artık pilot mücadelesinin bir parçası olarak pedal yardımı e-bisikletleri var.

Cycle Toronto'dan Michael Longfield, "E-bisikletler bir süredir etrafta dolaşıyor, ancak özellikle pandemik kişiler etrafta dolaşmak için yeni yöntemler arıyorlar" dedi.

Motorlu bisikletler, pedal çevirirken ve toplu taşımayı tercih ederken onlara yardımcı olmak için sürücülere bir asansör sunarken, e-bisikletlerin yeni sürücüler için şüphesiz zararlı olabileceği sorunlar vardır.

Metropol sokaklarında ekstra e-bisikletler ortaya çıktıkça, ekstra çarpışmalar meydana geliyor ve bir ruhsat ve sigorta kapsamı gerekmediğinden, bu bazı özel zarar avukatlarının sorunlarını artırıyor.

Kotak Özel Hasar Mevzuatından bahseden Nainesh Kotak, "Hatalıysanız ve ayrıca bir kişiye veya bisiklet sahibine vurursanız, muhtemelen şahsen dava açabilirsiniz" dedi.

Ontario'da e-bisikletlere izin verilir, ancak bir yolculuğa çıkmak için 16 yaşından büyük olmalısınız, bir kask takın, genellikle saatte 32 kilometreden daha erken gitmemeleri gerekir.

Saatte 32 kilometre e-bisiklet kullanan bir acemi için oldukça hızlıdır ve bir çarpışmaya girmeleri durumunda kendilerine, diğer bisikletlilere veya yayalara zarar verebilirler.

Kotak, e-bisiklet kullanan bireyler için, özellikle alışveriş yaptıktan sonra koçluğa ihtiyaç duymayan yeni sürücüler için hayati güvenlik tehlikelerinin bulunduğunu belirtti.

Kotak, e-bisikletler için sigorta kapsamındaki eksikliğin sorunlara yol açabileceğine inanıyor.

"Aslında, bir e-bisikletin çarptığı bir bireyin doğru bir şekilde tazmin edilemediği bir durum olabilir veya e-bisikletteki bireyin kendisi çok sağlıksız kazalara maruz kalabilir ve hiçbir zaman çalışamayabilir veya onun için tazminat alamayabilir. Kazaları, ”dedi Kotak.

Bu sadece e-bisikletler değil, e-scooterlar ayrıca bir önceliktir. Bu ayın başlarında şarkıcı Rhianna, bir e-scooter'ı çevirerek kaşını ve yüzünü yaraladığında hasar gördü.