Bir bisiklet züppesi Cape Town'da bir turda E-bisiklete dönüştürülebilir mi?

I itiraf et - ben bisiklete binen bir züppeyim. Gerçek hava şoförleri, çamurumu yiyin. Sadece bir çadır ve bir uyku tulumuyla dünyanın ortasında tek başıma bisiklet sürdüm, Kayalıklar, Alpler ve Kuzey Kutbu tundrası boyunca yan çantalar ve bir römork çektim. Korkunç kış günü sürüşlerinde, buzağılarımdan ve kuadrisepslerimden laktik asit ile kramplar mazoşist bir heyecan duyuyorum.

Mamil'e (Likralı orta yaşlı bir adam) basitçe ulaşamadım ama - beni Londra'nın doğusunda bir dizi ziyaretçinin ışıklarında 10,000 sterlinlik karbon fiber gövdede dengelediğini keşfetmedin - benim için bisiklete binmek, En az birkaç saat boyunca acı verici derecede yorucu göstermesi gerekir. Öyleyse, 20 millik bir e-bisiklet turunun başlangıcındaki şaşkın endişemi bir düşünün, bir zamanlar Cape Town'un dışında, büyük, kalamarlı bir eyerli Hollanda tarzı bir at, yatay manivela frenli geniş gidonlar ve bir gaz kelebeği ile teklif edildi. ağır bir pil kadar.

"İlk viteste başlayın ve ayrıca hoş, hafif bir yolculuğa çıkacaksınız," dedi bilgim Sele, kask takmadan önce her açık et parçasına güneş kremi sürerken. "Beşinci vitese geç" diye devam etti, bir gülümsemeyle. "Ve ayrıca uçacaksınız!"

E-bisiklet çılgınlığı, geçmişte sadece birkaç eksantrik adanmıştan 15 milyar sterlinlik uluslararası bir işletmeye hızla yükseldi. Birleşik Krallık'ta aslında her yıl 60,000 elektrikli bisiklet satın alınmaktadır, ancak bisiklet tutkunu Hollanda'da bu miktar 400,000'den fazladır - tüm yeni bisiklet brüt satışlarının yüzde 68'ini temsil etmektedir. Önceden, başka yerlerde bu “hile bisikletlerinden” biri olarak kabul edilen seyahat cazibesine direnmiş olsam da, itiraf etmeliyim ki, biraz uyuşukluk uyandırsa da, uzmanlık anında heyecan vericiydi.

Sekiz kişilik grubum, masmavi sahil kenti Kommetjie'den kaçarken, peynirli asfalt yoğun, çorbalı sıcaklıkta pişirildi. Girdaplı Güney Atlantik o kadar canlıydı ki, güneşliklerle bile ona doğrudan bakmak gözlerime zarar veriyordu. Bir şey olursa, eskiden çok hızlı vites değiştiriyormuşum gibi hissettim, ancak bir'den 5'e kadar viteslerle sunuldu, tam gazda seyahat etmek çok cazipti. Dahası, fiziğim ve zihnim yetişmekte zorlanıyordu. Eskiden bisikletin üzerindeydim, saatte 15-20 mil hızla, boğucu Güney Afrika sıcaklığında seyahat ediyordum, ancak dışarıda tek bir ter damlası yaymıyordu.

E-bisiklet turunun dramatik ortamı

İlk 10 mil boyunca, büyük yol kenarı göstergeleri “zararlı YABAN hayvanlarına” karşı uyarıda bulunmuştu - ve ben onları abartılı olarak bıraktım. Bununla birlikte, Cape Level Nationwide Park'ın kapılarına ulaştıktan sonra, Homo sapiens'ten daha fazla primatlarla karşılaşmıştık. Bir grup bolshie chacma babunu, çöp kutuları ve genel halk tuvaletleri arasında hararetle yağmalanıyordu. "Bölme penceresini kapatabiliyor musun?" diye bağırdı park bayi, kioskunun güvenliğinden. Bununla birlikte, ben veya grubumdaki herhangi birinin onları üstlenecek kadar cesur olduğunun bir yolu yoktu.

2 düzine kadar anne ve bebek inkar edilemez derecede sevimliydi, ancak alfa erkeğin 80 korkutucu kilo ağırlığında olması ve buz kıracağı gibi köpek minesi olması gerekecek. Sele, “Geçmişte birkaç yıl içinde bana saldırmak üzere olan bir babunu yumruklamam gerekiyordu” dedi. "Ancak elinizde muz varken bisiklete binmediğiniz sürece oldukça güvenli olmanız gerekir."

Bir dövüş için sinirli değildik - ve neyse ki bisikletlerimizin pille çalışan bir temposu vardı. Bununla birlikte, güneş ışığı öncekinden daha sıcak yanıyordu ve temas ettiğimde pişmemiş, güneşten yanmış bir tişört yakam vardı. Ümit Burnu'nda bitiş çizgisine ulaşmak için çaresizdim. Ancak zaferle sonuçlanan bir son yaşamanın yerine - BANG! - yine lastiğim dramatik bir şekilde düz ve cansız hale getirildi.

Bataryam yine de kesinlikle şarj edilmişti, yine de beni hayal kırıklığına uğratan önceki teknolojiydi. İki tekerleğe oranla yaya olarak en büyük mesafeyi topalladım, Chris Froome'dan çok daha fazla Eddie the Eagle hissettim.