Chicago'daki bisiklet ölümlerindeki artış, Yakın Batı Yakası'ndaki ilk e-Divvy ölümüyle devam ediyor - Streetsblog Chicago

Trajik bir şekilde, pandemik bisiklete binme artışı, Chicago bisiklet ölümlerindeki artışla bağlantılı. Bu sabah kasaba, yedinci cadde bisikletinin hayatını kaybettiğini fark etti, 28 yaşındaki bir sürücünün Warren Bulvarı ve Damen Bulvarı'nda United Middle yakınlarındaki birçok yeni elektrikli yardımcı Divvy bisikletinden birini kullanarak ölümcül bir şekilde vurması üzerine. West Facet.

Sabah 7:50 sularında bisiklet sahibi, polise bağlı olarak doğuya giden sürücü ona çarptığında Damen'de güneyi kullanıyordu. Polis, "[Şoför] sarı bir beyefendinin yanından geçti ve yoldaki su nedeniyle bisikletçiye çarpmasına neden olduğu için zamanında duramadı" dedi. Bununla birlikte, bu öğleden sonra bir polis sözcüsü, kaza raporunun henüz kesinleşmediğini, bu nedenle, itici gücün doğru şekilde olduğunu kabul eden ve nemli kaldırımda kayan tanıkların olup olmadığı net değildi. sadece sürücünün yanıt veren memurlara verdiği hikayeydi.

Polis, bisiklet sahibinin kısa bir süre sonra cansız olduğu belirlenen Stroger Hastanesi'ne kaldırıldığını belirtti. Akşam yemeğini hazırlayın İlçe tıp uzmanının iş yeri kimliğini açıklamadı.

Yaralanmayan itici güç, polise uygun olarak olay yerinde kaldı. Polis, herhangi bir alıntı veya masraf yapılmadığını belirtti. Dedektifler vakayı araştırıyor.

Divvy bisiklet paylaşım sistemi 2013 yazında başlatıldı ve daha önce sadece bir ölüme tanık olmuştu, 25 yaşındaki Virginia Murray'in, Temmuz 2016'da Belmont ve Sacramento caddelerinde sağa dönen bir kamyon şoförü tarafından ezilen hayatını kaybetmesi. Avondale. E-Divvies, yalnızca altı hafta önce, bu 29 ayın 12 Temmuz'unda başlatılmıştı. Yepyeni bisikletler, 15 mil / saat hıza ulaşılır ulaşılmaz kapanıp binicilere {bir elektrik} yardımı sunuyor.

Bu, yepyeni uzmanlığın aslında bu çarpışmada bir unsur olduğu anlamına gelmiyor. Çarpışma, korumasız bisiklet şeritleri ile iki şeritli caddelerin kesişme noktasına geldi.

Warren ve Washington'un kesiştiği, güneyi isteyen. Resim: Google Cadde Görünümü

Bu 12 ayda yedinci sokakta bisiklet ölümüyle Chicago, 5.8'den 12'ya kadar 2012 ayda ortalama 2016 sokakta bisiklet ölümünden daha fazla bisiklet ölümü gördü ve 2015'ten bu yana yedi ölümü fark eden en iyi sayı. tam 12 ay. (Sekizinci bir kişi, 56 yaşındaki Mark Goodman, bu 12 ayın Ağustos ayında Belmont Bulvarı yakınlarındaki Lakefront Path'de başka bir bisikletçi ile bir kazada yaşadığı zihinsel kazalardan sonra öldü.)

Bu en yeni trajediye neyin yol açtığı tam olarak bilinmese de, Chicago kasabasının, korumalı bisiklet yolu kurulumunun temposunu seçerek bisiklet kullanımındaki en son gelişmelere cevap vermek istediği açıktır, yoksa devam etme eğilimindeyiz. bisiklet ölümlerindeki artış.