Hotebike
İçin elektrikli bisiklet biniciler için en zahmetli olan şu üç şeydir: tırmanma, yokuş aşağı ve dönüş ve dönüş ve yokuş aşağı birleştirildiğinde, sürücünün becerileri daha fazla test edilecektir.
Peki, elektrikli bisiklet ne kadar hızı kontrol ederek mükemmel bir viraj oluşturabilir? Viraj alma kabiliyetinin iyileştirilmesi çok zor değil. Çoğu durumda, büyük bir gelişme elde etmek için yalnızca bazı becerilere ve uygun uygulamaya ihtiyaç vardır. Köşeler üzerinde daha fazla kontrole sahip olduğunuzda, her virajı aldığınızda önemli ölçüde yavaşlamanıza gerek kalmaz.
Şimdi elektrikli bisikletlerin viraj alırken sıklıkla yaptığı hatalara bir göz atalım.
1.Binme bir elektrikli bisiklet, vücudunuzun ağırlık merkezini nereye koyacağınızı bilmiyorum
Ne zaman elektrikli bisiklet çok yüksekse, dönerken ağırlık merkezini indirmeniz, vücudunuzun bir tarafını yere yaklaştırmanız ve gözlerinizi eğrinin ucunda tutmanız gerekir.
Bir köşeden ne kadar hızlı geçerseniz, yere o kadar yakın olmanız gerekir. Aşırı topraklama tekerleklerin kaymasına ve tutuşu kaybetmesine neden olabilir. Bu nedenle, viraj alırken elektrikli bisikletin hızını doğru şekilde kontrol etmeniz gerekir. Özellikle yağmurlu günlerde viraj hızının daha dikkatli bir şekilde kontrol edilmesine ek olarak ağırlık merkezinin de uygun şekilde yükseltilmesi gerekir. Zemine olan en iyi açı, tutuşunuzu kaybetmeden olabildiğince hızlı gitmenizi sağlayabilir. Bu, aşina olmak için sürekli pratik gerektirir.
2.Elektrikli bisiklet sürmek hangi viraj rotasını seçeceğinizi bilmiyor
Viraj alırken, en iyi rota, virajın en dış tarafından girmek, virajın en iç tarafını geçmek ve ardından virajın en dış tarafından çıkmaktır. Bu rota, en büyük yayı ve en yumuşak geçişi üretir, böylece elektrikli bisikletin hızını koruyabilir.
Ancak her seferinde dönüş için en iyi rotayı seçemeyeceğinizi göreceksiniz. Virajın iç tarafında çok fazla çakıl veya elektrikli bisiklet lastiklerinin tutuşunu etkileyen başka engeller bulabilirsiniz. Şu anda rotayı uygun şekilde ayarlamanız gerekir.
3.Elektrikli bisiklet sürmek için çok gergin
Elektrikli bisiklet sürerken aşırı gerilim, gidonu sıkıca tutmanıza ve yere bakmanıza neden olabilir. Bu hatalar çok ölümcül.
Bu nedenle, elektrikli bisiklet sürerken biraz güven oluşturmanız gerekir. Ne zaman, ne kadar ve vücut duruşunuzu nasıl koruyacağınızı bilmeniz gerekir. Sezginize güvenin. Ve bu özgüven inşa etmek sürekli pratik gerektirir, aynı yerde farklı hızlarda viraj dönerek yavaş yavaş buna alışabilirsiniz.
4.Elektrikli bisikletiniz en iyi duruma ayarlanmadı
Elektrikli bir bisikleti ayarlamanın ana noktası, ağırlık merkezinizi doğru konuma getirmektir. Daha alçak, daha gergin bir duruş vücut ağırlığınızın gidonlara daha fazla dağılmasını sağlayabilir, bu da viraj alırken daha iyi anlamına gelir. Manevra kabiliyeti ve yere daha yakın olabilir.
Aynı zamanda elektrikli bisiklet gidon genişliği de oldukça önemlidir. Çok geniş gidonlar dengenizi etkileyecek ve kolaylıkla omuz ağrısına neden olacaktır.
5.Elektrikli bisiklet lastiği basıncı çok yüksek
Lastik basıncı, elektrikli bisikletlerin performansını etkileyen en kritik faktörlerden biridir, ancak aynı zamanda genellikle gözden kaçan bir faktördür. Makul lastik basıncı aracın genişliği, sürücünün ağırlığı ve yol koşullarına göre belirlenir. Daha düşük lastik basıncı, lastik ile zemin arasındaki temas yüzeyini genişletebilir, böylece lastiğin kavrama kabiliyetini artırabilir ve viraj almayı daha sorunsuz hale getirebilir. Ancak çok düşük lastik basıncı yuvarlanma direncini ve lastik patlama riskini artıracaktır. Aslında, makul lastik basınçları ancak pratikte sürekli ayarlamalarla elde edilebilir.
Elektrikli bisiklet viraj alırken dikkat edilmesi gereken kilit noktalar yukarıdaki kilit noktalardır. Umarım herkes buna dikkat eder.
Hotebike elektrikli bisiklet satmak, eğer ilgileniyorsanız, lütfen tıklayın Hotebike görüntülemek için resmi web sitesi