Hotebike
Bisiklet Kilo Kaybı | Bir E-Bisiklet Jon Treffert'e 105 Kilo Düşürmesine Yardımcı Oldu
Yaş: 63
Meşguliyet: Tıbbi cihaz yazılım programı geliştiricisi
Memleketi: Knoxville, Tennessee
Kilo Başlayın: 270 kilo
Bitiş Ağırlığı: 165 kilo
Zaman Bisikleti: 3 yıl (30 yıllık bir aradan sonra)
Gençliğimden ve Madison, Wisconsin'de yüksek lisans fakültesi için ikamet ettikten sonra deneyimlemeye bayılıyordum. Madison her zaman gerçekten bisiklet dostu bir şehirdi ve kampüse 40 dakika bisikletle gidip gelirdim.
Mezun olduktan sonra, Chicago dışında bir iş buldum ve sonraki 30 yıl boyunca bisikletimi deneyimlemedim. Bunun yerine, çoğu kanserin prognozu ve tedavisi için tıbbi birimler için ana yazılım programı iyileştirme mesleğimi sürdürdüm ve beni Knoxville ile tanıştırdım.
Egzersiz yapmama ve ticari makinelerden tüketme harcanması, bedelini ödedi ve 2004'te tip 2 diyabetle özdeşleşirdim. Doktorum kan şekeri yönetimi için Metformin, böbrek güvenliği için Benazepril ve kardiyovasküler sağlığım için bir statin (kolesterol düşürücü ilaç) aldı.
Prognozu ciddiye aldım. 30 kiloyu büyük ölçüde öğünlerimi izleyerek yanlış yerleştirdim ve uzun vadeli kan şekeri aralıklarımı gösteren bir miktar olan hemoglobin A1C'yi indirdim, ancak yine de obez BMI sınıfında kaldım.
Kısa bir süre sonra yepyeni bir işe girdim ve kilo verme planımı not almayı bitirdiğim için geçmiş geçmiş kendini tekrar etti. Eylül 2017'de hemoglobin A1c değerim 7.2 idi, ancak yine de diyabetik aralık dahilinde ve 270 kilo ağırlığındaydım. İnandım, "Aman tanrım, bu sona erdi."
Tamamen farklı bir şey yapmak istedim ve Madison'da yaşadıktan sonra bisiklete binmenin beni yeniden ne kadar zevkli tanıttığını hatırladım. Bu yüzden internette ve Google'da araştırılan "sırtları tehlikeli olan obez erkekler için bisikletlere" gittim. Açı eklem artritim (omurga durumu) vardı ve yükün hizmet etmediğinden eminim.
Göze çarpan, Iowa'da hareketlilik puanı olan bireyler için ticari ürünlerde uzmanlaşmış bir kuruluş tarafından yapılan Day6 Patriot idi. Geniş bir koltuğu, bel desteği ve önde bir pedal tasarımı vardı, böylece oturduğunuzda her bir parmağınızı aşağıya koyabilirsiniz. Ayrıca 300 kiloluk bir yük taşıyabiliyordu. Burada, Knoxville'deki West Bicycles'ta elektrikli olmayan bir modeli test ettim, ancak evime giden otoyolun özellikle dik bir eğimi var, bu da bir e-bisikleti daha basit bir alternatif haline getirdi.
Refahım için bir fon sağlamaya karar verdim. Bu önemsiz bir fiyat değildi - 3,300 $ - ancak bir kez daha bir motosiklete binmek istedim.
Elektrikli bisiklet, uzun süreli bir deneyime sahip olmak ve grup yolculuğuna devam etmek için tepelere tırmanma konusunda bana güven verdi. Ayrıca bana sorunu çevirme esnekliği sağladı. Bir zevk deneyiminden gerçek bir çabaya geçebilirim.
[Tepelere uçmak ister misiniz? Tırmanış! Size en yakın zirvenizi fethetmeniz için antrenmanlar ve zihinsel stratejiler sunar.]
4 Kasım 2017'de ilk deneyimime başladım. Kuzey Knox County'deki konutumdan tam olarak çıktım ve MapMyRide uygulamasını kullanarak rotamı çizdim. İlk deneyimim, 9 mil / saat boşta temposunda 764 ayak parmağı yükselme ile kabaca 11.9 mil oldu.
Eskiden Knoxville'in parklarından ve yeşil yollarından en iyi şekilde yararlanabiliyordum ve sürüşlerimi bildirmek ve kendime ve başkalarına yönelik ilerlememi gözlemlemek için Strava uygulamasını kullandım. Özel rekorları geliştirme ölçütü olarak kaydetmek cesaret vericiydi. Hızlı bir tempoda kullanmaya başladığımda, yardımsız bisikletçilere karşı dürüst olmak için Strava'daki "E-Bike" spor sınıfına geçtim.
Bu içerik materyali {embed-name} 'den içe aktarıldı. Aynı içerik materyalini başka bir formatta keşfedebilirsiniz, aksi takdirde web sitelerinde çevrimiçi olarak fazladan bilgi keşfedebilirsiniz.
31 Mart 2018'de, yolculuğumun 5. ayında, 1,000 millik bir kilometre taşına ulaştım. Eskiden, tipik olarak 30 millik bir mesafe ve 000 mil / saat hızlı tempoda iki, 15.6 ayak parmağı yükselme ulaşımı ile konuttan kullanıyordum.
O Haziran ayında, Çocukların En Çok Kanseri Analiz Fonu için Büyük Döngü Yarışması'nı yaparak geçirdim ve ay boyunca 700 mil yol aldım ve 2,000 dolar toplayarak, 400 mil kullanma ve 500 doları yükseltme hedeflerinin "esnetme" olduğunu düşündüğüm şeyi aşarak.
O ayın sonunda, 44 kiloyu kaybetmiştim, şimdi 226 kilo ağırlığım vardı ve HbA1c değeri 6.6 idi - neredeyse yine prediyabetik değişime dönüştü. Kan şekerimi fazladan düşürmediğim için hayal kırıklığına uğradım. Kilo verme planımla ilgili bir şey yapmam gerektiğini biliyordum.
Eşim ve kızım da biraz kilo verme arayışındaydı, bu yüzden aralıklı oruç tutmaya başladık, bu da tüketmemizi günde sekiz saatle sınırladı.
Ağustos ayında karbonhidratları azalttık ve onları yağlarla değiştirdik. Haftada kademeli bir kilo kaybı olan şey, haftada 2 kiloya yükseldi.
Düşük karbonhidratlı, yüksek yağlı kilo verme planımda prensipler kolaydır: Birincisi, makro besinlere önce yağ, sonra protein ve karbonhidrat (yaklaşık 40 gram veya daha az) ile öncelik verin. İki, gerçek öğünler ye. Örneğin, kahvaltıda üç yumurta ve domuz pastırması yiyeceğim ve öğle yemeğinde zeytinyağlı, avokado ve sardalya veya somondan oluşan deneyimsiz bir salatanın tadını çıkaracağım. Doğal olarak tatmin edici ve insülin cevabımı kısıtlayan yemekler gibi.
Ağustos ayının sonunda, BMI'mi obezden normal düzeye taşımıştım, buna başladıktan sonra biraz boş bir rüya olduğunu düşündüm.
O yaz sezonu eşim Kathy de bana otostop yapma seçimini yaptı, biz de onun için bizim 26'mızla aynı bisikleti sipariş ettik.th yıldönümü ödülü. Natchez Hint Parkway'de bir yazlık kiraladık, böylece öğrenebileceği düz, sessiz bir yeri vardı ve bir saat içinde bir şampiyon gibi yuvarlanıyordu. Artık toplu olarak kullanmanın zevkini paylaşıyoruz ve bisiklet satış yerleri ve golf ekipmanları ile grup gezintilerinin bir parçası oluyoruz.
Şimdi Satın Alabileceğiniz En Harika 3 E-Bisiklet
Diyabetim olduğu ilk kez bana bildirildiğinde, biraz rahatsız ediciydi. Bunun ilerleyici bir hastalık olduğuna inandım, muhtemelen sadece çare olarak halledebilirsin. Noel'den sonra, yolculuğumun 13 ay ve üç, 300 mil ilerisinde bir bedenim vardı. 184 kiloya ulaştım, kan suşum 116/70 ve HbA1c değerim 4.9 idi, çare olarak geri dönmek için yeterli.
Ayrıca programıma yüksek yoğunluklu interval antrenmanı ekledim, spor salonundaki sabit bisiklette sprintler yaparak e-bisikletimle aldığım kardiyo çalışmasını etkili bir şekilde tamamladım.
Şu an 165 kiloyum, lisede tarttığım şey buydu. 270 kilo olduğumda, belki 220'ye ulaşacağıma ve muazzam olacağıma inanıyordum. Ancak bu tür tüketmenin ne kadar basit olduğunu veya gerçekten ne kadar iyi hissedeceğimi hiç düşünmemiştim. Sadece gitmeyi kurtardım. Lisede yaptıklarımı bir kez daha tartabileceğimi hiç düşünmedim. Şimdi yapıyorum.
Koroner arter kalsiyum taraması, bu yıllardaki aşırı kan şekerinin her birinin arterlerime zarar verdiğini doğruladı. Bu yüzden bunu tersine çevirmek için agresif bir lipid azaltıcı rutini uyguluyorum. Yine de gerçekten iyi hissediyorum. Bisiklet sürmek öfkeniz, eklemleriniz ve sağlığınız için çok güzel. Otobanda her çıktığımda çok tonik oluyor.
Bireyleri, e-bisikletin bir katalizör olduğu ve kilit bir unsur olarak kaldığı, değişmeleri için hoş ve sürdürülebilir bir yol sunarak teşvik etmem gerekiyor. 1 deneyimi tekrarlayabilirsek, belirli bir kişi, belirli bir kişi, kilo problemlerimizde ve diyabet salgınında gerçek bir değişiklik yapabiliriz.
Elektrikli egzersiz bisikleti, yetişkinlerin kilo vermesine yardımcı olur, E-Bike, Jon Treffert Drop 105 Kilo'ya Yardım Etti. Bisiklet dostu bir şehirde yaşayın, elektrikli pedal destekli bisikletle kampüse 40 dakika ve tekrar gidin.
Bisiklet sürmenin sizi nasıl değiştirdiğini duymalıyız! Hikayenizi gönderin ve fotoğraflarınızı bu web formu aracılığıyla bize gönderin. Her hafta bir yere odaklanmaya karar vereceğiz.
Bu içerik materyali 3. bir araya gelerek oluşturulur ve korunur ve müşterilerin elektronik posta adreslerini sunmalarına yardımcı olmak için bu web sayfasına aktarılır. Bu ve karşılaştırılabilir içerik materyali hakkında daha fazla ayrıntıyı piano.io adresinde keşfedebilirsiniz.