Benim kartım

blog

Dev Elektrikli Bisiklet ve HOTEBIKE Mountain Ebike Rreview

Dev Elektrikli Bisiklet ve HOTEBIKE Mountain Ebike Rreview



Dev Elektrikli Bisiklet Rreview


Özet
Sadece hafif patika sürüşü ve off-road sürüşü için değil, aynı zamanda birçok aksesuar için montaj noktaları ve uygun bir fiyat noktasında yüksek kalite sunduğu için bir banliyö kurulumu olarak da olanaklar sunan, sert kuyruklu arazi çakılına yönelik bir ebike
Hibrit lastikler, süspansiyon çatalı, arka raf başlıkları, çamurluk başlıkları, destek ayağı provizyonları, şişe kafesi başlıkları ve hatta bir kafe kilidi için koltuk desteklerinde ekstra dişli delikler ile birlikte gelir
Pedal torku ve pedal kadans algılama tepkisine sahip bir Yamaha PW serisi motor kullanır, çok sessiz, verimli ve güvenilir, hidrolik disk frenli hoş bir 9 hızlı Shimano Deore kurulumuna sahiptir, daha büyük 180 mm ön rotor harika durdurma gücü sağlar
Vites algılama yok, pille entegre ışık yok, minimum ekran kullanımı kolaydır ve bisikletin elektrik yönünü gizler, ancak herkes için olmayabilir

Giriş
YAP: Dev
MODEL: E + 4 GTS'yi Keşfedin
Fiyat: 2,500 $
VÜCUT POZİSYONU: ​​İleri
ÖNERİLEN KULLANIM: Kentsel, Patika
ELEKTRİKLİ BİSİKLET SINIFI: Pedal Yardımı (Sınıf 1)
Ebike kursları hakkında daha fazla bilgi edinin
GARANTİ: 2 Yıl Kapsamlı, Ömür Boyu Çerçeve
KULLANILABİLİRLİK: Amerika Birleşik Devletleri
MODEL YILI: 2020

TOPLAM AĞIRLIK: 49 lbs (22.22 kg)
PİL AĞIRLIĞI: 7.7 lbs (3.49 kg)
MOTOR AĞIRLIĞI: 7.43 lbs (3.37 kg)
ÇERÇEVE MALZEMESİ: ALUXX SL-Grade Alüminyum
ÇERÇEVE BOYUTLARI: 17.1 inç (43.43 cm) 19.1 inç (48.51 cm) 21.1 inç (53.59 cm) 23 inç (58.42 cm)
GEOMETRİ ÖLÇÜMLERİ: 19 ″ Yuva Tüpü, 22 ″ Uzanma, 29.5 ″ Ayak Üstü Yüksekliği, 33.75 ″ Minimum Sele Yüksekliği, 28.25 ″ Genişlik, 72.5 ″ Uzunluk


ÇERÇEVE TİPLERİ: Yüksek Adım
ÇERÇEVE RENKLERİ: Mavi Desenli Saten Siyah
ÇERÇEVE ÇATAL DETAYLARI: RST Volant T Bobin Süspansiyonu, 60mm Hareket, Ön Yük Ayarı, 100mm Göbek Boşluğunu Artırma, Hızlı Açılan Şiş ile 9mm Dingil
ÇERÇEVE ARKA DETAYLARI: 135mm Göbek Aralığı, Hızlı Çıkarma Şişli 9mm Dingil
BAĞLANTI NOKTALARI: Şişe Kafesi Başlıkları, Çamurluk Başlıkları, Arka Raf Başlıkları
DİŞLİ DETAYLARI: 9 Hız 1 × 9 Shimano Deore Attırıcı, Shimano CS-HG200 11-36 Diş Kaseti
VİTES AYRINTILARI: Sağda Shimano Altus SL-M2000 Tetikleyicileri (Tek Yön Yüksek, Üç Vites Düşük)
VİNÇLER: Özel Dövme Alüminyum Alaşım, 170mm Uzunluk, Kare Konik Alt Braket Arayüzü, Alaşım Korumalı 42 Dişli Aynakol
PEDALLAR: Wellgo K79 Alüminyum Alaşımlı Platform, Kafes Stili
KULAKLIK: Sızdırmaz Kartuş Rulman, Entegre, Konik 1-1 / 8 ″ ila 1-1 / 2 ″
STEM: Dev Temas, 70mm Uzunluk, 3 ° Yükselme, Bir 10mm Aralayıcı, Üç 5mm Ara Parçalar, 31.8mm Kelepçe Çapı
GİDON: Giant Connect XC Yükseltici, Alçak Katlı, Alüminyum Alaşımlı, 710 mm Genişlik
FREN DETAYLARI: 275mm Ön Rotorlu ve 180mm Arka Rotorlu Tektro HD-M160 Hidrolik Disk, Çift Pistonlu Kaliperler, Ayarlanabilir Uzanmalı İki Parmak Kolları
GRIPS: Dev, Ergonomik, Kauçuk, Kilitli, Siyah


EYER: Selle Royal Vivo GTS
SEAT POST: Dövme Alüminyum Alaşımlı, 2 cıvatalı Mikro Ayarlanabilir Kelepçe
KOLTUK DİREĞİ UZUNLUĞU: 375 mm
KOLTUK DİREK ÇAPI: 30.9 mm
JANTLAR: Giant eX 2, ETRTO 622 × 19, Alüminyum Alaşımlı, Çift Duvar, Tubeless Hazır, 28 Delikli Ön, 32 Delikli Arka, Arkada Takviye Halkaları
KONUŞMACILAR: Paslanmaz Çelik, 15 Ölçü, Nipelli Siyah
LASTİK MARKASI: Giant Crosscut Gravel 2, 45 × 622 700x45c
TEKER ÖLÇÜLERİ: 28 inç (71.12 cm)
LASTİK DETAYLARI: 50-70 PSI, 3.4 - 4.8 BAR, Tubeless Ready
TÜP DETAYLARI: Presta Vanalar
AKSESUARLAR: Sağ Arka Sırtta Şeffaf Yapışkanlı Tokat Koruması
DİĞER: Çıkarılabilir Aşağı Tüp Montajlı Pil Paketini Kilitleme, SRAM GX Eagle PowerLock Zinciri, Maksimum 100 RPM Motor Desteği, Dongle Adaptörlü 1.9lb 3 Amp Şarj Cihazı

Elektronik Detaylar
MOTOR MARKASI: Yamaha PWseries ST Tarafından Desteklenen Dev SyncDrive Sport
MOTOR TİPİ: Ortaya Monte Redüktörlü Motor
Ebike motorları hakkında daha fazla bilgi edinin
MOTOR NOMİNAL ÇIKIŞI: 250 watt
MOTOR TEPE ÇIKIŞI: 500 watt
MOTOR TORKU: 80 Newton metre
AKÜ MARKASI: Giant EnergyPak 400
AKÜ GERİLİMİ: 36 volt
AKÜ AMP SAATLERİ: 11.3 ah
BATARYA WATT SAATLERİ: 406.8 wh
AKÜ KİMYASI: Lityum-iyon
ŞARJ SÜRESİ: 3 saat
TAHMİNİ MİN ARALIK: 25 mil (40 km)
TAHMİNİ MAKSİMUM MENZİL: 55 mil (89 km)
EKRAN TİPİ: Giant RideControl One, Sabit, Ayarlanabilir Açı, Beyaz LED Konsol, Düğmeler: Yukarı, Aşağı, Güç, Işıklar (Bu Modelde NA), Yürüme Modu
OKUMALAR: Pil Şarj Düzeyi (5 Nokta), Işık Göstergesi, Pedal Yardım Düzeyi (5 Nokta)
EKRAN AKSESUARLARI: İsteğe Bağlı Bluetooth Uygulaması (RideControl), Okumalar: Pil Yüzdesi, Motor Ayarlama, Harita, Sürüş İstatistikleri, Yolculuk Planlama, Hedef Planlama
SÜRÜCÜ MODU: Gelişmiş Pedal Yardımı (Üç Sensör: Arka Tekerlek Hızı, Pedal Kadansı ve Pedal Torku, Eko% 80, Normal% 180, Spor% 300, Güç% 350)
EN YÜKSEK HIZ: 20 mil / sa (32 km / sa)

Amacım şeffaf ve tarafsız olmaktır, bu video ve yazılı inceleme, Giant ve HOTEBIKE ürünlerinin onaylanması anlamına gelmez.

2020 için yepyeni bir özellik olan Giant Explore E + 4 GTS, yalnızca adındaki hecelerle eşleştirilebilecek olasılıkların bir listesine sahip, çok amaçlı bir dağ ebike. Olasılıklar diyorum çünkü bu, hafif patika sürüşü sırasında veya hatta bir banliyö olarak sokakta evde hissedilebilir çünkü arka raf patronları, çamurluk patronları, tekme dayanağı hükümleri ve hatta bir kafe kilidi için arkada ekstra dişli delikler ile birlikte gelir. Bisiklet 4 çerçeve boyutunda gelir ve her biri bir ebike için oldukça hafiftir… örneğin, bugün test ettiğimiz orta boy çerçeve sadece 49 lb'de geldi. Bu çok amaçlı hissi tamamlamak için, bu 700c x 45 çivili lastiklere sahiptir, bu nedenle verimlilik ve kapasite arasında iyi bir denge sağlar. Hem ön hem de arkada hızlı bir serbest bırakma olduğunu fark ettim, bu sadece bakım veya patlak lastik tamiri için değil, aynı zamanda bir bagajda veya kamyonda hareket ettirmek için tekerleği çıkarmanız gerektiğinde, gerçekten harika. Ön yük ayarlı 60 mm hareket RST çatalı gibi burada da biraz rahatlık. Giant markalı bu büyük boyutlu kilitleme ergonomik kulplarını da görüyorum. Çok sayıda gerçekten yüksek kaliteli parça ve her şeyin eşleşmesini ve ağırlık açısından dengeli olmasını seviyorum. Bu bisikletin bir diğer harika özelliği de “Hey, bana bak! Ben bir elektrikli bisikletim! " Çoğunlukla şık çerçeveli entegre pil ve bir an göz kırpsanız bile özleyebileceğiniz çok minimalist ekran nedeniyle. Diğer özellikler arasında, kendi aksesuarlarınızı eklemek için şişe kafesi başlıkları ve net bir çıkartma tokat koruması bulunur.

Bisiklete binmek, Giant tarafından SyncDrive Sport olarak yeniden markalanan bir Yamaha PW serisi motordur. Bu, hem pedal torkunu hem de pedal ritmini ölçen 250 nm torklu 80 watt'lık bir ortadan tahrik motorudur. Kare miller kullanır ve Yamaha serisindeki diğer motorların bazıları kadar yüksek performanslı olmasa da, yine de çok sessiz, verimli ve hepsinden önemlisi güvenilirdir. Her zamankinden biraz daha ağırdır ve% 350 desteği olan pro versiyona göre% 360 pedal desteği sunar. Mekanik olarak, 9-11 diş kaseti ve önünde alüminyum alaşımlı koruyucu ile 36 dişli zincir halkası ile gerçekten güzel bir 42 hızlı Shimano Deore kurulumuna sahiptir. Bisikleti durdurmak güzel bir hidrolik disk fren setidir. Bunlar Tektro frenler ve önde 180 mm disk fren rotoru ve arkada 160 mm rotor disk freni var. Aşamalı kurulumun sizi aldatmasına izin vermeyin, bu oldukça yaygındır, bazı yüksek kaliteli dağ bisikletlerinde bile. Bunun nedeni, ön tekerleğin ağırlık dinamikleri nedeniyle kırılma kuvvetinin çoğunu almasıdır, bu nedenle önde daha büyük bir rotor olması iyi bir şeydir.

Bisikleti çalıştırmak 36v 11.3ah pildir. Gördüğüm en büyük kapasite değil, ancak gaz kelebeği olmayan bir orta sürüş için, işi gerçek bir sorun olmadan hallediyor. Çıkarırken yan taraftan dışarı çıkmasını seviyorum, bu şekilde çerçeveyi diğer bazı pil kurulumları kadar kolay çarpmaz veya çizmezsiniz. Kilit ve anahtar ile sabitlenir ve hatta bir LED şarj seviyesi göstergesine sahiptir. Pil yaklaşık 7.7 lb ağırlığında, bu yüzden çok da kötü değil ve şarj cihazının kendisi yaklaşık 2 lb ağırlığında. Bisikletin üzerindeyken şarjın krank kolunun yakınında yapıldığını fark ettim, bu yüzden park halindeyken pedalları döndürerek bu kabloyu sıkıştırmamaya dikkat edin. Bir 3amp şarj cihazı içermelerini seviyorum, tipik olarak, bunun gibi bisikletlerde 2amp şarj cihazı görüyorum, bu nedenle 3amp sizi evden biraz daha yavaş 2amp'tan biraz daha hızlı çıkarmalı. Bunu ve diğer lityum iyon paketlerini gerçekten önemsemek için, aşırı sıcak veya soğuk yerine serin ve kuru bir yerde saklamanın ömrü uzatacağını ve uzun süre kullanmadığınızda yaklaşık% 50 dolu tutmaya çalışacağını duydum, böylece kazandınız Hücrelere baskı yapmayın. Sıfıra düşmesine izin vermemeye çalışın, çünkü bu hücre kimyası için gerçekten zor.

Bisikleti kontrol etmek çok basit ve anlaşılır. Bunun nedeni, bisikletin size gerçekten yalnızca 1 şeyden birini söyleyen minimalist bir ekran kullanmasıdır. Sağda ve solda 3 dizi noktaya sahip sezgisel bir kauçuk peddir. Sağdaki 5 nokta pil şarj seviyesini gösterirken, soldaki 5 nokta hangi yardım modunda olduğunuzu gösterir. Oh, ayrıca ışıklarınızın açık olup olmadığını gösteren bir orta ışık var (ancak bu bisiklet varsa). Ekran döndürülebilir, ancak USB cihaz şarjı yoktur ve ayrıca çıkarılamaz. Bununla birlikte, bir yürüyüş moduna ve hatta entegre bir akıllı telefon uygulamasına sahiptir. Uygulama güzel bir şekilde senkronize oluyor ve daha ayrıntılı bir ekran olarak kullanmak için telefonunuzu gidona bile monte edebilirsiniz. Rota planlama ve hatta sürüş sistemini optimize etmek için ayarlar gibi şeyleri var. Normalde, bu kadar basit bir ekranda biraz daha zor olurdum, ancak gerçekten iyi olduğunu düşünüyorum, elektrik yönlerini gizlediler ve yine de bir akıllı telefon uygulaması aracılığıyla ekstra işlevsellik elde edebilirsiniz, oldukça şık.

Giant Explore E 4 GTS, "her şeyi yap" türünde bir motosiklet için harika. Ayrıca yüksek kaliteli bileşenlerin (Yamaha orta tahrik, Shimano Deore vites değiştirici, vb.) 2,500 $ 'lık bir bisiklet için harika bir anlaşma olduğunu düşünüyorum. Ancak hiçbir bisiklet ödün vermez. Buradaki Dev durumunda, vardiya tespitine sahip olmamanın kaçırılmış bir fırsat olduğunu söylemeliyim. Verilmiş, bu daha çok Bosch motorlu bir şey, ancak bunun gibi uygulamalarda iyi çalışıyor. Önde ve arkada pille entegre ışık yok, bu minimal ekranın bana ara sıra hatırlattığı bir şey. Ve bu gösterinin kendisi herkes için olmayabilir. Bazı ayrıntılı bilgilerden yoksundur ve kaldırılamaz. Bununla birlikte, akıllı telefon uygulaması eşleştirmesi, size arzuladığınız bazı ekstra özellikleri sağlayabilir. Sonuç olarak, bisiklet harika görünüyor ve 2 yıllık garanti ve bayi desteği almanızı çok seviyorum. Sonuçta, Giant büyük 3'lerden (Trek, Giant ve Specialized) biridir, bu nedenle kaliteli ürün aldığınızı bilirsiniz. Kontrol etmeme izin verdiği için Fullerton Bicycles'a teşekkür etmek istiyorum ve deneyimlerinizi paylaşmanızı dört gözle bekliyorum.

Her zaman olduğu gibi, aşağıdaki yorum bölümünde soru ve geri bildirimlerinizi bekliyorum. İster bisiklet sahibi olun, ister test sürüşüne çıkmış olun, ister bu alanda yeni olun, amacım objektif ve dürüst bir kaynak sağlamaktır. Ayrıca Giant ebike forumlarına katılabilir ve kendi fotoğraflarınızı, videolarınızı paylaşabilir ve başkalarına yardımcı olmak için güncellemeleri inceleyebilirsiniz! Orada eğlenin ve güvenli sürüş yapın 🙂

Artıları:
Sadece hafif patika sürüşü ve arazi sürüşü için değil, aynı zamanda bir banliyö düzeneği olarak da olasılıklar içeren çok amaçlı dağ bisikleti "her şeyi yapma"
Arka raf başlıkları, çamurluk başlıkları, destek ayakları, şişe kafesi başlıkları ve hatta bir kafe kilidi için arkada ekstra dişli delikler ile birlikte geldiği için bir banliyö olarak ikiye katlanabilir
Daha ağır bir Yamaha motoru ve ön süspansiyon kullanıyor, ancak yine de hafif bir bisiklet, örneğin bugün test ettiğimiz orta boy şasi sadece 49 lbs'de geldi
Bu çok amaçlı hissi kolaylaştırmak için, bu 700c x 45 çivili lastiklere sahiptir, bu nedenle verimlilik ve kapasite arasında iyi bir denge sağlar.
Hem ön hem de arkada hızlı bir serbest bırakma olduğunu fark ettim, bu sadece bakım veya patlak lastik tamiri için değil, aynı zamanda bir bagajda veya kamyonda hareket ettirmek için tekerleği çıkarmanız gerektiğinde, gerçekten harika
Ön yük ayarlı 60 mm hareket RST çatalından iyi konfor, ayrıca bu büyük boyutlu Giant markalı kilitleme ergonomik tutamakları
Bu bisikletin bir başka harika özelliği de “Hey, bana bak! Ben bir elektrikli bisikletim! ”, Şık çerçeveli entegre pil ve bir an göz kırpsanız bile özleyebileceğiniz minimalist ekran sayesinde
Giant tarafından SyncDrive Sport olarak yeniden markalanmış bir Yamaha PW serisi motor kullanır, hem pedal torkunu hem de pedal ritmini ölçen, çok sessiz, verimli ve hepsinden önemlisi güvenilir olan 250 nm tork ile 80 watt
Önde 9 mm rotor ve arkada 180 mm rotor ile birlikte hidrolik disk frenli güzel bir 160 hızlı Shimano Deore kurulumuyla birlikte gelir
Kolay yükleme / boşaltma için yandan çıkan 36v 11.3ah pil uçları, LED şarj seviyesi göstergesine sahiptir ve kilit ve anahtar ile sabitlenmiştir, sık gördüğünüz 3amp'tan daha hızlı olan 2amp şarj cihazı ile birlikte gelir
Minimalist ekran çok basittir ve kullanımı kolaydır, bir rota planlamak ve hatta sürüş sistemini optimize etmek için ayarlar gibi şeyler yapmak için bir akıllı telefonla eşleştirilebilir
Sektördeki en iyi isimlerden (Giant, Yamaha, Shimano) bazılarının desteklediği yüksek kaliteli bileşenler, 2 yıllık garanti, bayi ağı ve 2,500 $ 'lık büyük bir değer

Eksileri:
Bisikletin üzerindeyken şarjın krank kolunun yanında yapıldığını fark ettim, bu yüzden park halindeyken ve şarj ederken pedalları döndürerek bu kabloyu sıkıştırmamaya dikkat edin, dikkat edilmesi gereken bir şey
Vardiya algılamasına sahip olmamanın burada özlediğim bir şey olduğunu söylemeliyim, bu daha çok Bosch motorlu bir şey, ancak bunun gibi uygulamalarda iyi çalışıyor
Önde ve arkada pille entegre ışıklar yok, bu minimal ekranın bana ara sıra hatırlattığı bir şey
Minimal ekran herkes için olmayabilir, bazı ayrıntılı bilgilerden yoksundur ve kaldırılamaz, ancak akıllı telefon uygulaması eşleştirmesi size arzuladığınız bazı ekstra özellikleri sağlayabilir.
Burada küçük bir yakınma ve bunun gibi yüksek markalı bisikletlerde bunu çok görüyorsunuz, ancak kickstand dahil değil, sadece kickstand hükümleri, bu yüzden bisikletinizde istediğiniz bir şeyse kaynak sağladığınızdan emin olun

HOTEBIKE Dağ Ebike Rreview

48V 500W E dağ bisikleti 26 'Gizli Pil A6AH26 ile elektrikli bisiklet satılık

Dev Elektrikli Bisiklet ve HOTEBIKE Dağ Ebike, Dev Elektrikli Bisiklet ve HOTEBIKE Dağ Ebike Rreview

Motor: 48V 500W arka göbek motoru
Pil: 48V 13AH (LG piller) gizli lityum pil
Lastik: Kenda 26 ″ * 1.95 lastik
Disk fren: ön ve arka Tektro 160 diskli fren
Ekran: Çok işlevli LCD3 ekran
Maksimum Hız: 35km / s
Vites: Değiştirici ile Shimano 21 hız
Denetleyici: 48V 500W akıllı fırçasız denetleyici
Ön çatal: süspansiyon alüminyum alaşımlı ön çatal
Boyut: 26 ″
Şarj başına menzil: (PAS modu) 35-50 mil

Üç sürüş modu
Her mod size farklı hızlar ve duygular getirir
Dev Elektrikli Bisiklet ve HOTEBIKE Dağ Ebike, Dev Elektrikli Bisiklet ve HOTEBIKE Dağ Ebike Rreview
Gidon Bileşen Şeması
Çok Fonksiyonlu LCD Ekran
Dev Elektrikli Bisiklet ve HOTEBIKE Dağ Ebike, Dev Elektrikli Bisiklet ve HOTEBIKE Dağ Ebike Rreview
SHIMANO 21 Vites Değiştiricili Hız Dişlisi
Shimano 21 hızlı vites, tepe tırmanma gücünü, daha fazla menzil değişimini ve daha fazla arazi uyumluluğunu artırır.
Ön ve arka mekanik 160 diskli frenler, her türlü acil durumdan korunmanızı sağlayan daha güvenilir, tüm hava koşullarında durma gücü sağlar. 
Dev Elektrikli Bisiklet ve HOTEBIKE Dağ Ebike, Dev Elektrikli Bisiklet ve HOTEBIKE Dağ Ebike RreviewDev Elektrikli Bisiklet ve HOTEBIKE Dağ Ebike, Dev Elektrikli Bisiklet ve HOTEBIKE Dağ Ebike Rreview
Bağımsız Tasarımlı 6061 Alüminyum Alaşımlı Çerçeve
Klasik alüminyum alaşım dağ bisikleti çerçeve, kendi kalıp, bağımsız geliştirme, patent tasarımı.
Süspansiyon Alüminyum Alaşımlı Ön Çatal
Dev Elektrikli Bisiklet ve HOTEBIKE Dağ Ebike, Dev Elektrikli Bisiklet ve HOTEBIKE Dağ Ebike RreviewDev Elektrikli Bisiklet ve HOTEBIKE Dağ Ebike, Dev Elektrikli Bisiklet ve HOTEBIKE Dağ Ebike Rreview
48V 13AH Gizli Hızlı Bırakma Pili
elektrikli katlanır bisiklet
Su geçirmez lityum pil
LG pil hücreleri
Çıkarılabilir, kilitlenebilir
Ayrı şarj etmek kolaydır
Uzun mesafe
Uzun yaşam
48V 500W Arka Göbek Fırçasız Motor
Dev Elektrikli Bisiklet ve HOTEBIKE Dağ Ebike, Dev Elektrikli Bisiklet ve HOTEBIKE Dağ Ebike RreviewDev Elektrikli Bisiklet ve HOTEBIKE Dağ Ebike, Dev Elektrikli Bisiklet ve HOTEBIKE Dağ Ebike Rreview
Yüksek Kalite Dayanıklı Kenda Lastikleri
Dayanıklı Aynakol

Alüminyum alaşımlı krank ve pedallar

Dev Elektrikli Bisiklet ve HOTEBIKE Dağ Ebike, Dev Elektrikli Bisiklet ve HOTEBIKE Dağ Ebike Rreview

Dev Elektrikli Bisiklet ve HOTEBIKE Dağ Ebike, Dev Elektrikli Bisiklet ve HOTEBIKE Dağ Ebike Rreview
Far
Sürüşte uygun bir telefon şarjı için LED farda 5V 1A USB cep telefonu şarj portu ile birlikte gelir.
Dev Elektrikli Bisiklet ve HOTEBIKE Dağ Ebike, Dev Elektrikli Bisiklet ve HOTEBIKE Dağ Ebike Rreview
Ürün boyutu

Önceki:

Sonraki:

Yorum bırak

iki × 3 =

Para biriminizi seçin
USDAmerika Birleşik Devletleri (ABD) doları
EUR Euro