Mükemmel elektrikli bisikletinizi seçmeyle ilgili tipik olarak biraz uzlaşma olabilir. Evet, tıpkı üstün gibi çok radikal bir e-dağ bisikleti için aşırı, huysuz ve dolgun gidebilirsiniz. Uzmanlaşmış Turbo Levo , yine de sabah işe gidip gelirken muhtemelen en iyi compadre değil.
Çubuklar yağdır, lastikler daha da şişmandır ve özel süspansiyon, pedalların enerji geçişinin boşa gitmesi anlamına gelir. Aynı zamanda, her gün pille çalışan tipik hackiniz, ormana biraz hafta sonu baskını için gereken dayanıklılıktan yoksun olabilir.
Oldukça sıradışı off-road makinelerinin yapımında uzmanlaşmış bir kuruluş olan Haibike, SDuro Trekking çeşitliliği ile makul ölçüde şekerleme, erm, şekerleme noktasına ulaştığını varsayıyor - dağ bisikletinden etkilenen çerçevelerden oluşan bir koleksiyon, düzenli olarak sadece birkaç tane taşıyor kullanılabilirliklerini genişletmek için temel ihtiyaçlar.
SDuro Trekking 4.0, özellik aralığının orta noktasında yer alıyor ve dayanıklı, maceracı bir gövdeye ve birkaç oldukça şık bir stile işaret etmemek için havalı seçenekler ve ucuz fiyat biletinin cazip bir karışımını sunuyor.
Haibike sDuro Trekking 4.0: Gibi görünüyor
Gri ve parlak sarı tüm doğru ambalaj kaplarını işaretleyin
Görkem bakanın gözündedir, ancak Haibike'ın bunu bu makineyle çivilediğini varsayıyoruz. Öncelikle, grup içinde oldukça fazla yorucu kuyruk dağ bisikletiyle aynı gövdeyi paylaşıyor, bu da daha güçlü bir kafa tüpü, güçlendirilmiş koltuk tutuşu ve {elektrik} elemanlarının altında bir darbe plakası anlamına geliyor.
Bununla birlikte, bu maceracı parçalar ayrıca kıvrımlı yüksek tüp (orada, söz konusu tüpün düştüğünü hatta azaldığını gören kademeli bir mankende), arka taraftaki sepet taşıma rafı, muazzam yumuşacık eyer ve birkaç şehir dostu yukarı kıvrık gidon ile yumuşatıldı.
Bazıları, burada çok şey olduğunu iddia edebilir, bunun bir sonucu olabilir, ancak hepsi gerçekten bir paket anlaşması olarak çalışıyor ve iç kablo yönlendirmesiyle karşılaştırılabilir parçalar, ona gerçekten çok iyi bir his veriyor.
Haibike sDuro Trekking 4.0: teknoloji
Düzenli ihtiyaçların taşınması için arka raf
Bu ağırlıklı olarak yolda giden makinede keşfedilen motor bilgisi, doğrudan arazi bisikletlerinin büyük e-kitabından alınmıştır. Bir Yamaha PW Motor Ünitesi krankların üzerinde bulunur ve beslemesini aşağı tüpe monte edilmiş yarı entegre bir 400Wh Lityum-İyon pil paketinden alır.
Bu, bir şehir içi yolcu için zar zor sorgulanabilir bir sistemdir (daha sonra ekstra), yine de, istendiğinde güçlü bir yumruk sağlar ve yalnızca biraz daha derine indiğinizde ortaya çıkan güvenilirlik ve verimlilik türünü sağlar.
Bunun ötesinde, pil maliyeti, hız, mesafe ve yardım aralıkları hakkında okumalar sağlayan dev bir LCD ekran var, oysa son derece etkili AXA ışıkları sisteme kabloyla bağlı, bu da birkaç üçlü setten korkmanıza gerek olmadığı anlamına geliyor. Hangi ikametgah yolunda anlaşıyormuş gibi.
Şanzıman açısından, en dik tırmanışları bile düzleştirmesi gereken son derece geniş oranlı 10-11T kaset ile birlikte çok sayıda dağ bisikleti elemanını çeken 42 vitesli bir Shimano Deore vites değiştiricidir.
SR Suntour NEX çatalı, yaralı İngiltere sokak yüzeylerimizin darbesini yumuşatan 63 mm'lik süspansiyon yolculuğu sağlar, ancak aslında ara sıra sallanan B-yoluna herhangi bir gerçek cezadan biraz daha fazla direnmek için yapılmıştır.
Haibike sDuro Trekking 4.0: deneyim
Yolculuğu basit ve ayak uydurması basit
Bu e-motor sistemi çaba harcayanları ödüllendirdiğinden, bunlar sadece tekrar oturmayı ve tüm işi bisikletin yapmasına izin vermeyi bekleyenler muhtemelen biraz hayal kırıklığına uğrayacaktır. Sadece krankları döndürün ve motordan yalnızca küçük bir dürtü sağlar, yardım daha iyi hale gelir çünkü ekstra torku algılar.
Bu nedenle, ileriye doğru yoldaki dalgalanmalara bakılmaksızın, bir dizi pedallı bir scooter'dan biraz daha yüksek bir hızla yol alan sıradan bir bisiklet sürmek gibi daha fazla hissediyor.
Belki de çok az veya hiç bisiklet uzmanlığı olmayanlar, Haibike sDuro Trekking 4.0'ın son derece etkili motorunun potansiyelini yeterince terk etmediğini keşfedebilir, ancak doğrusal enerji eğrisini ve {elektrik} yardımının kolay tedarikini oldukça sevdik.
Yine de daha yüksek, cimri yardım, pilin tamamen yaşlanacağı anlamına gelir. Çoğu, sadece tek bir maliyetle gönderilen her haftanın işe gidip gelme değerini görecektir.
Sürüş yeri de dikkat çekicidir, yüksek barlar bir sürü yönetim ve denge sağlar, ancak hiçbir şekilde "otur ve yalvarma" şehir bisikleti gibi aşırı miktarda hissetmez.
Bisikleti herhangi bir doğal patikaya veya yokuş aşağı yollara götürmekle uğraşmadık, bunun bir sonucu olarak muhtemelen bunun için tasarlanmamıştır, ancak oldukça etkili disk frenler ve kolay vites değiştiren Shimano dişlileri, ara sıra dayaklara maruz kalabileceklerini düşündü. öfke alır. Giriş çatallarının sonunun çok uzun olduğuna güvenmeyin.
Haibike sDuro Trekking 4.0: karar
Hardy Body şehir içi banliyö bitiş paketiyle buluşuyor
Bu bisikletin, bisiklete binme şevkiyle bunlara ilginç geldiğini göreceğiz, ancak yalnızca günlük deneyimde çok daha az çaba gerektiren bir şeye ihtiyaç duyuyor ve aynı zamanda rustik bir pub'a yapılan bu uzun hafta sonu eğlenceleri için iyi olabilir.
Her gün işe gidip gelirken pillerin ve motorların gönderilmesini istiyorsanız, büyük olasılıkla en yaklaşılabilir faktör değildir, ancak bunun tersi, her gece çok az veya hiç takmak zorunda kalmadan güçlü bir değişikliktir.
Raflar, ışıklar, saygın disk frenler ve sağlam unsurlardan oluşan uzun bir kontrol listesi, yalnızca giriş çatalları ve tekerlekleri görünüşü zar zor düşürerek onu mantıklı ve güvenilir kılar.
Hotebike