Hotebike
Ebike'ler hakkında konuştuğumuzda hızdan sıklıkla bahsedilir, ancak hızın yanı sıra güç, muhtemelen ebike dünyasındaki en sıcak konuşma ve satış noktasıdır.
Bazıları, güç söz konusu olduğunda, daha fazla watt'ın daha iyi olduğunu söyleyebilir. Ama durum buysa, neden bu kadar çok üst düzey e-bisiklet görünüşte daha küçük motorlarla donatılmış? Bu bir soruyu gündeme getiriyor: 250W bir ebike için yeterli güç mü?
Bir e-bisikletin kaç watt'a ihtiyacı olduğunu belirleyen, kullanılan motor türünden e-bisikletin nasıl tasarlandığına kadar çeşitli faktörler vardır. Motor gücü hakkında konuştuklarında üreticilerin ne tanımladığını ve ABD yasalarının e-bisikletlerin ne kadar güçlü olabileceğini nasıl belirlediğini bilmek de yararlıdır. Bu makale, bisiklet gücü konusuna derin bir dalış yapacak.
Bazıları şunları buldu: 250W genellikle birçok e-bisiklet için yeterince güçlüdür. Bu ifade birçok kişi için kabul edilemez olsa da, genel olarak 250W motor, sürücünün pedal çevirmesine iyi bir yardım sağlamak için yeterlidir. Unutmayın, bir ebike hala bir bisiklettir ve tanımı gereği en azından biraz fiziksel güç gerektirir.
Elektrikli Bisiklet Motor Boyutu: 250W - 750W
Elektrikli bisiklet motorları watt olarak derecelendirilir ve ABD'de motorlar tipik olarak 250W ile 750W arasında değişir.
HOTEBIKE 750W Gizli Pilli Elektrikli Dağ Bisikleti A6AH26
Daha büyük ve daha büyük motorlara sahip ebike'leri kesinlikle bulabilirsiniz, (HOTEBIKE 2000W E-Bisikletler) ancak bu aralık, genellikle e-bisiklet raporlarında gördüğümüz şeydir. Motor boyutları genellikle 50W'ın katları halinde artar veya azalır: 250W, 300W, 350W, 500W ve 750W, sıklıkla gördüğümüz motor boyutlarına örnektir.
Bununla birlikte, bir motor yapabileceğiniz boyutta bir sınır olmasa da, ABD yasaları bir ebike motorunun boyutunu belirler. Pedallar ve belirli hız limitlerinin yanı sıra, ABD'deki e-bisikletler için standart maksimum motor gücü 750W ile sınırlıdır. Bir motor geçici olarak bundan daha fazla güç üretebilir ve bu ölçüme motorun maksimum çıkışı denir.
Yasal 750W sınırını aşan e-bisikletleri bulmak kolaydır, ancak bu bisikletler e-bisikletler ve mopedler arasındaki çizgiyi bulanıklaştırır. Elektrikli Bisiklet Raporu, bu bisikletlerin tıpkı elektrikli motosikletler gibi ele alınması, kullanılması ve tescil edilmesi gerektiğini savunuyor. Özel arazide veya OHV alanlarında kullanılmak üzere tasarlanmış e-bisikletler de vardır, ancak bunlar sokak yasal ebike tanımını karşılamamaktadır.
250W ne zaman yeterlidir? Özellikle daha uygun fiyatlı bir e-bisiklet için alışveriş yapıyorsanız, maksimum güce sahip orta tahrikli ve göbekli motorlar şu anda tüm öfke.
Ancak daha yüksek watt her zaman daha hızlı bir elektrikli bisiklete eşit değildir. Aslında, test ettiğim en güçlü duygu e-bisikletlerinden bazılarının 250W motorları var. Her şey bu gücü toprağa nasıl uygulayacağınızla ilgili.
Ebisikletler için iki ana motor türü vardır: arka veya ön tekerleğe monte edilmiş bir göbek tahrik motoru ve çerçevenin alt braketinin krank kolları arasına yerleştirilmiş bir ara tahrik motoru.
Elektrikli Bisiklet Motorları Nasıl Çalışır?
ORTA TAHRİKLİ MOTORLAR: 250W GENELLİKLE YETERLİ OLDUĞUNDA
Birçok orta tahrikli ebike motoru 250W olarak derecelendirilmiştir. Tipik olarak, bu motorlar, piyasadaki en güçlü ve en yüksek performanslı e-bisikletler olarak kabul edilen e-bisikletlere güç sağlar. Ebike performansının ön saflarında yer alan e-bisiklet motor üreticileri – Bosch, Brose, Shimano ve daha fazlası – yüksek performanslı 250W motorlar üretiyor.
Ortadan çekişli bir motor, bisikletin güç aktarma sisteminden yararlanarak daha az watt ile daha fazla güç üretir. Bisikletin performansı, torku ve hızı seçtiğiniz vitese göre değişecek ve bu da onu premium banliyö elektrikli bisikletleri, elektrikli kargo bisikletleri, eMTB'ler ve daha fazlası gibi yüksek performanslı elektrikli bisikletler için en iyi seçim haline getirecek.
Daha az güç kullanan motor, daha küçük bir pil gerektirir ve genellikle daha hafiftir.
Bu performans ve verimlilik genellikle daha yüksek bir fiyat etiketi ile birlikte gelir. Binlerce dolar olarak fiyatlandırılan e-bisikletler genellikle orta tahrikli motorları kullanır.
Üreticiler, elektrikli kargo bisikletleri için yüksek torklu motorlar ve taşıtlar için yüksek hızlı motorlar gibi belirli uygulamalar için ayarlanmış 250W orta tahrikli motorlar yapmakta çok iyidirler.
HUB MOTORLARI: DAHA FAZLA WATT DAHA İYİDİR (ÇOK ZAMAN)
Hub motorları, tipik olarak e-bisikletlerin 750W yasal motor boyutlarıyla çarpıştığını gördüğümüz yerlerdir. Kağıt üzerinde daha güçlü olmakla birlikte, tekerlek içi motorlar (çoğunlukla arka tekerleklere bağlı) gücü dişliler aracılığıyla iletmez ve orta sürüş kurulumuna benzer bir etki yaratmak için daha fazla güç gerektirir. 750W göbek motoru ve 250W orta sürücü, gücün uygulanma biçimindeki farklılık nedeniyle, gerçek dünyada kağıt üzerinde göründüklerinden çok daha fazla karşılaştırılabilir.
Bu motorlar daha büyük piller gerektirir ve genellikle daha ağır bir bisikletle sonuçlanır.
Tekerlekli motorlar, genellikle orta tahrikli motorlardan çok daha ucuz oldukları için muhtemelen en popüler seçenektir. Test ettiğimiz hemen hemen her uygun fiyatlı ebike, tekerlekli motorlara sahiptir. Bu kuralın birkaç istisnası vardır – örneğin, yüksek performanslı elektrikli yol bisikletlerinin çoğunda bulunan ultra premium hub tahrikli Stromer ebike'ler ve hafif Mahle eBikeMotion X35 hub'lar.
Temel kural, hub tahrikli bir ebike için daha fazla watt daha iyi olsa da, gerçekten, gerçekten sevdiğimiz çok sayıda 250W hub sürücü kullandık. Ride1UP Roadster V2, KBO Hurricane gibi bir bisiklet örneğidir. Her şey bisikletin ağırlığına ve nasıl kullanıldığına bağlıdır. Örneğin, hafif ve düz alanlarda kullanılmak üzere tasarlanmış göbekten çekişli bir şehir bisikleti için 250W yeterli olabilirken, 750W, 70+ pound ağırlığındaki ve daha değişken veya engebeli arazi.
Bize bir mesaj bırakın