Benim kartım

blog

4,599 $ 'lık Gogoro Eeyo 1S elektrikli bisikletin daha pratik hale getirilmesi

4,599 $ 'lık Gogoro Eeyo 1S elektrikli bisikleti ekstra duyarlı hale getiriyor

Son derece hafif olan Eeyo 1S elektrikli bisiklet, incelememde söylediğim gibi, elektrikli kargo bisikletinin aksine, yolculuk yapmak gerçekten keyifli, ancak pek çok metropol yolcusu için kesinlikle mantıklı değil. 4,599 $ 'lık maliyeti tek başına değil, kendine özgü elmas çerçeveli tasarımı her girişi ve elektrikli bisiklet çamurluklarından kaçınıyor. - Gogoro'dan ekipman olarak bile satın alamazsınız. Ardından gelen görünüm modern ve büyüleyici olsa da, ayrıca her yağmur yağdığında karayolu kiri ile sıçrayan tatil yerinize varmak anlamına gelir.

Bu dezavantaj, Amsterdam merkezli tasarımcı Oski Collado ve minimalist Rain-Bow çamurlukları tarafından bir olasılık olarak görüldü. Şimdi, Eeyo 1 ve 1S e-bisikletleri için dünya çapında gönderilebilecek bir set yaptı. Hafif Rain-Bow çamurluklar, geri dönüştürülmüş malzemelerden elde edilen alüminyum desteklerden ve plastik şeritlerden üretilmiştir.

Arka çamurluk 55 € (yaklaşık 65 $) olarak fiyatlandırılıyor ve önceden var olan montaj faktörleri (Gogoro'nun gelecekteki ekipmanlarla açıkça ilgilendiğinin bir göstergesi) Eeyo'nun gövdesine sıkıca bağlanıyor. Ön ve arka set 110 € (yaklaşık 129 $) olarak fiyatlandırılıyor, ancak Collado olumlu olmasa da, giriş çamurluğunu gerçekten tanıtacak çünkü biraz hile.

elektrikli bisiklet çamurlukları

Gogoro, giriş çatalına montaj faktörleri eklemedi, tekrar içinde yaptığını tercih etti. Resimlerde görünmemekle birlikte, girişteki Rain-Bow çamurluk, beyaz bir bağla yerinde tutulmuştur. Gerçekten işe yarıyor, oldukça düzgün bir şekilde karışıyor ve testlerimde takırdamıyor, ancak bu Smartwheel şov parçası için kesinlikle mükemmel bir cevap değil. Şans eseri, Eeyo'nun gövdesi, giriş lastiği tarafından fırlatılan otoyol spreyinin çoğunu engelleme konusunda oldukça iyi bir iş çıkarıyor. Farklı ifadelerde, kazandığınız pantolon bacağınız ve spor ayakkabılarınız bir giriş çamurluğu olmadan aşırı miktarda dayanmaz.

Yağmur yağdığında ortaya çıkan karışıklıktan sorumlu olan arka tekerlek. Sadece hareket etmeye hazır olarak birçok yağmur fırtınasından uzak durabileceksiniz, ancak sokaklar saatlerce nemli kalabilir.


Nemli, çamurluksuz bir lastikle kurumuş otoyol pisliği.Resim Thomas Ricker / The Verge

Amsterdam'daki oldukça nemli yollarda Eeyo 15S'de 1 dakikalık bir yolculuktan sonra, tüm kumlara ve kim-bilir-giysilerime neyin kurumuş olduğuna bir bakın. Göründüğünden daha kötüydü: Tatil noktama geldiğimde, bisikletin birincil arka çamurluğunun olmaması nedeniyle su aslında kıçımdan aşağı akıyordu. Rain-Bow'u test ederken böyle bir sorun yaşamadım.

Collado'nun tek kişilik hediyesi, Rain-Bow çamurlukları (50 mm veya 35 mm genişliğinde) ve Kovboy e-bisikletleri için zincir korumaları, temel Brompton katlanabilirleri ve Haarlem atölyesine teslim ettiğiniz diğer bazı motosikletler gibi ekipmanları yapıyor. Hatta size kendi tasarımı olan özel bir bisiklet bile yapacak.

Eeyo'nun yine de bir kickstand cevabı yok, ancak şimdi sert iklimde işe gidip gelme ile başa çıkabileceğinden daha az değil.

Önceki:

Sonraki:

Yorum bırak

on bir + 2 =

Para biriminizi seçin
USDAmerika Birleşik Devletleri (ABD) doları
EUR Euro