27.5 VS 29 Hangi tekerlek çapı size daha uygun

 

Yıllar önce, bisiklet alırken tekerlek boyutu konusunda endişelenmenize gerek yoktu, çünkü tüm modellerde 26 inç jantlar vardı. Ancak teknolojinin gelişmesiyle birlikte üreticiler 29 inçlik modeli geliştirdiler ve birkaç yıl sonra 27.5 inç (650b) model geldi.

 

 

İzinizi nasıl seçeceğiniz, sürüş tarzınıza ve elde etmek istediğiniz etkiye bağlı olacaktır.

Şu anda, ana dağ bisikletleri üç boyutta gelir: 26 inç, 27.5 inç (650b olarak da bilinir) ve 29 inç (29er olarak da bilinir). Bu özelliklerin jantın çapına değil, dış lastiğin çapına atıfta bulunduğuna dikkat edilmelidir. Örneğin, 26 inçlik bir tekerlek setinin jant çapı 559 milimetre veya yaklaşık 22 inçtir.

 

26 inç, en geleneksel dağ tekerlek yoludur. Orta-erken dağ bisikletlerinin çapı 26 inçti ve birçok üretici bugün hala 26 inç dağ bisikleti yapıyor.

Son yıllarda daha geniş parkurlara sahip dağ bisikletleri profesyonel yarışmalarda ve amatör bisikletçilerde popüler hale geldi ve popüler hale geldi. Örneğin 29er dağ bisikleti, bir yol bisikletiyle aynı olan 622 mm'lik bir jant çapına sahiptir. Büyük boy patikalar, kros kayağı ve dağ geçidi sürerken daha iyi pasiflik sağlar. Engebeli kısımda, daha küçük taşları, iniş ve çıkışları ezmek için düz bir zemindeymiş gibi "büyük ayak" için kullanılabilir. XC (hafif arazi) bisikletinde daha büyük bir avantaj elde edebilirsiniz

 

Hızlanma: 27.5 inçlik model daha hızlı başlarken, 29 inçlik model yüksek hızlı seyir için daha uygundur.

 

Daha küçük tekerlek çapları, tekerleklerin ağırlık dağılımı nedeniyle daha büyük tekerlek çaplarından daha hızlı hızlanır. Daha büyük tekerlek çapının, jantın ve iç ve dış lastiklerin jant telleri, tekerleğin merkezinden daha uzaklaşır, bu da daha yüksek dönüş kütlesi ve daha düşük hızlanma ile sonuçlanır ve bu da seyir yapmayı kolaylaştırır. Aksi takdirde ivme artar, dönüş kütlesi azalır ve seyir görece zahmetlidir.

 

27.5 inç: 29 inç ile karşılaştırıldığında, hızlı hızlanma genellikle 27.5 pistin en büyük avantajlarından biri olarak kabul edilir ve bu da onu çevik, çevik sürücüler için daha uygun hale getirir.

29 inç: yavaş başlangıç, seyir hızına ulaşmak için gereken daha uzun hızlanma süresi, sürücünün sürüklenme hissini ve hızlanma yetersizliğini geri besleyebilir. Bununla birlikte, istenen seyir hızına ulaşıldığında, küçük tekerlekli araçlara göre daha uzun süre sürmek daha hızlı ve daha verimlidir, bu da hızı korumak için daha az enerji gerektirir.

 

Tutuş: 29 "tekerlek çapındaki dış lastik daha geniş bir yüzey alanına ve daha güçlü bir kavrama özelliğine sahiptir (aynı sırt desenine kıyasla).

 

27.5 ": bu tekerlek çapı çoğu yol koşulunda mükemmel yol tutuşu sağlar. İvme ve ağırlık gibi faktörlerin kapsamlı değerlendirmesi eklenirse, nihayet tekerlek çapı modeli seçilebilir.

29 inç: Kaymaz olması gereken çok sayıda çakıl ve tümseklere sahip ağır hizmet tipi bir xc kullanıyorsanız, zemin teması büyük olan bir araba en iyi seçeneğinizdir.

Saldırı açısı: 29 inç'i temizlemek daha kolaydır.

Saldırı açısı, tekerlek kare engelle temas ettiğinde temas noktası ile temas noktası arasında oluşan Açı anlamına gelir. Saldırı açısı ne kadar küçükse, geçmek o kadar kolay olur.

27.5 inç: 29'u aşmak kadar kolay değil ama yine de iyi bir dağ tekerlek izi. Kendi sürüş tarzınızla birleştiğinde, zamanınızın çoğunu bir dağ atında veya nispeten düz yollarda geçiriyorsanız, 27.5 pisti tam size göre.

29 inç: tekerlekler, 27.5'ten biraz daha düşük hücum açısına sahiptir ve kütüklerde, çakıllarda ve düşmelerde daha iyi sürüş sağlarken, daha büyük tekerlekler sürücülere zorlu yol koşullarında daha fazla güven verir.

Ağırlık: 27.5 tekerlek çaplı modeli daha hafiftir.

Buna hiç şüphe yok. Büyük boyutlu modeller daha fazla malzeme kullanır, bu nedenle daha ağır olmaları gerekir. Aynı sınıftaki 29 model 1 modelden yaklaşık 27.5 kg daha ağırdır.

 

Sürüş tarzınıza bağlı olarak, bisikletinizin ağırlığı o kadar önemli olabilir veya olmayabilir. Kayıtsız bir şekilde sürerseniz, bisikletinizin ağırlığına o kadar duyarlı olmayabilirsiniz. Pistte rekabetçiyseniz veya uzun mesafeler koşmayı seviyorsanız, arabanın ağırlığını azaltmanız gerekir. BMD'yi kullanmak, ağırlığı azaltmanın bir yoludur, ancak tek yol bu değildir.

Tekerlek setini lastikleri vakumlu hale getirmek, ağırlığı azaltmanın başka bir iyi yoludur. Vakumlu lastikler yalnızca aracın ağırlığını azaltmakla kalmaz, aynı zamanda daha düşük lastik basıncında iyi kavrama avantajının yanı sıra dönüş kütlesinin azalması nedeniyle daha hızlı hızlanır.

Kullanım: 27.5 modelin kullanımı daha kolaydır.

Artan tekerlek çapının yanı sıra, şasi daha uzun bir dingil mesafesine sahiptir, bu da keskin dönüşlerin elleçlenmesini zorlaştırabilir.

Sık sık birden fazla virajlı dar yollarda sürüyorsanız, 27.5 inç esneklik avantajını korurken, pasiflik açısından hala bazı avantajlara sahip olan 26 inç hissini tercih edebilirsiniz. 29 inçlik bir modelde engelleri aşmak daha kolaydır, bu nedenle küçük bir tekerlek yolunun çevikliğini hissetmeyebilirsiniz, böylece etrafından geçmeye çalışmak yerine, çakıl ve ağaç köklerinin üstesinden hızla geçebilirsiniz.

Bisiklet tarzınızı belirleyin: agresif, gündelik, teknik veya başka türlü; Binicilik turu, uzun mesafe, eğitim, rekabet vb. Gibi sürüş amacınızı tanımlayın. Ne tür bir parkur istediğinizden emin değilseniz, onlar için bir fikir edinmenin en iyi yolu yerel bisiklet dükkanınıza gitmektir. ya da bir arkadaşınla yolculuk.