yeni düzenlemeler, 750 watt'a kadar e-bisikletlere izin veriyor

ABD Ulusal Parklar Servisi (NPS), bisikletlere zaten izin verilen tüm ülke çapındaki parklarda izin verilen 750W kadar elektrikli bisikletleri kodlamak için kurallarını basitçe güncelledi.

Dün Nationwide Parks Service web sitesinde yayınlanan yepyeni kurallar, geçen yıl ABD İçişleri Bakanı tarafından tüm e-bisikletlere tüm ABD milli parklarında izin verilmesi gerektiğini belirten kararnameye yardımcı olmak için aktarıldı.

Bununla birlikte, yepyeni NPS kuralları, birkaçı görünüşte çelişkili olan bazı sınırlamalar getirmektedir.

Örneğin, kurallar, yalnızca 1 km / sa (20 mil / sa) kadar pedallı 32. Sınıf e-bisikletler ve olabildiğince gaz kontrolü sağlayan 2. Sınıf e-bisikletlerden oluşan ABD'deki üç ders elektrikli bisikletleri kaydeder. 20 mph (32 km / s) ve Class 3 e-bisikletler 28 km / s'ye kadar pedal yardımı. Her üç ders de motorları 45W enerjiye kadar kapsayabilir.

Kurallar, Nationwide Park'ın "Denetmenlerin bu derslerden herhangi birine giren e-bisikletleri kullanma yetkisi verebileceğini" belirtmektedir.

Bununla birlikte, kurallar daha sonra “Müfettişler e-bisikletle ilgili belirli dersleri başka bir şekilde ele alabilir. Örneğin, bir müfettiş yalnızca Sınıf 1 e-bisikletlere giden belirli bir otoyolu veya yolu açabilir veya Sınıf 1 ve Sınıf 2 e-bisikletleri etkinleştirebilir ancak Sınıf 3'ü etkinleştirmeyebilir. "

Kurallar daha sonra ek olarak şunu belirtiyor: “Kuralların amacı, konukların ulaşım ve eğlence için e-bisikletleri geleneksel bisikletlere çok benzer bir şekilde kullanmalarına izin vermektir. Sonuç olarak, kurallar, Sınıf 2 e-bisiklet operatörlerinin, halka açık motosiklet kullanımına açık yerlerin yanı sıra, e-bisikleti uzun bir süre boyunca pedal çevirmeden ilerletmek için motoru kullanmasını yasaklıyor. "

Bu yüzden, kişi park müdürleri, hangi parklar tarafından hangi elektrikli bisiklet derslerine izin verildiği konusunda belirli kişilere seçimler yapabilirler ve 2. Sınıf e-bisikletlerin de gaz pedallarını kullanmaları yasaklanabilir. Çoğu Sınıf 2 e-bisiklet, ek olarak pedal yardım yönetimi sağlar, ancak bu, bir e-bisikletin ABD'de Sınıf 2 e-bisiklet olarak nitelendirilmesi için gerekli değildir.

Elektrikli bisikletler, eğlence ve dağ bisikleti parkurlarında giderek daha yaygın web siteleri haline geldi. Elektrikli bisiklet brüt satışları yıllardır artarken, geleneksel bisiklet brüt satışları düştü.

Satışlar zaten 2019'un sonlarında ve 2020'nin başlarında giderek daha hızlıydı, ancak COVID-19 salgını ve konutta çalışan birçok kişi nedeniyle ortaya çıkan boş zaman, e-bisiklet satışlarının hızla artmasına neden oldu.

Dahası, bir dizi araştırma, elektrikli bir bisiklette sağlığın pratik olarak geleneksel bir bisiklet kadar fiziksel egzersiz sunabileceğini kanıtlamıştır ve birçok durumda, biniciler kendilerini fazladan zaman harcarken bulduğunda geleneksel bir bisikletten daha fazla egzersizle sonuçlandığı kanıtlanmıştır. artan keyif sonucu sürüş.

Bütçe odaklı birçok elektrikli bisiklet, e-bisiklet brüt satışlarındaki artıştan yararlanmak için birkaç aydır piyasaya sürüldü. Amerika'nın en büyük e-bisiklet firması Rad Power Bikes, çok geçmeden 999 $ RadMission elektrikli bisikletini piyasaya sürdü.

999 dolarlık RadMission, en son e-bisiklet artışı boyunca başlatıldı

Bir diğer devasa elektrikli bisiklet firması Pedego, son hafta şimdiye kadarki en düşük fiyatlı e-bisikletleri olan 1,499 $ Pedego Element'i piyasaya sürdü.

Ve yeni elektrikli bisiklet başlangıcı Lectric Ebikes'in, 20 $ 'lık yağlı lastik e-bisikletleri Lectric XP'den sadece bir yıl içinde 899 milyon ABD Doları'nın üzerinde bir gelir elde ettiği bildirildi. Şirket çok kısa bir süre önce popüler e-bisikletin adım adım gövdeli yeni bir versiyonunu piyasaya sürdü.