Hotebike
Sokak Dışı Elektrikli Bisikletler Patlıyor ve Yalnızca Yükseliyor
HOTEBIKE A7AT26 2000W
Motor: 60V 2000W fırçasız motor
Batttery: 60V 18AH büyük kapasiteli, uzun menzilli
Denetleyici: Akıllı fırçasız 60V 2000W
Şarj cihazı: 71.4V 3A 100-240V giriş
Lastik: 26 * 4.0 yağ lastiği
Fren kolu: Alüminyum, fren yaparken elektriği keser
Dişliler: Değiştiricili Shimano 21 Speed
Ekran: Çok işlevli LCD3 ekran
Başlatma modu: Pedal asistanı (+ Başparmak Gaz Kelebeği)
Maksimum hız: 55KM / H
Muhtemelen bisiklet satışlarının nasıl arttığına dair çeşitli hikayeler görmüşsünüzdür. COVID-19 kilitlenmelerinin ve sosyal mesafe ilkelerinin yalnızca umut verici yan etkilerinden biri, tartışmasız şu anda spor salonuna gidenlerin iki tekerlekli kardiyo araması ve seçimi olan hiç kimsenin halka açık gidip gelmek zorunda olmamasıdır. taşıma. Son endişe, piyasa analistleri NPD Group ile uyumlu olarak Could aracılığıyla (en son ay) elektrikli bisiklet brüt satışlarını 137 adet artırdı.
Tamamlayıcı bir gelişme, Amerika Motosiklet Ticaret Konseyi istatistiklerine paralel olarak 50'de bugüne kadar 2020 pc artıran off-road bisiklet brüt satışlarındaki büyümedir.
Bununla birlikte, bisikletlerin Tesla -laştırılması adını verebileceğiniz daha az heyecanlı bir gelişme de var. Elbette, Harley-Davidson gibi üreticilerin bu karışımda olduğunu biliyordunuz, ancak gerçek büyüme, e-moto evindeki yeni başlayanlarda, pürüzlü lastikler ve uzun yolculuk tam süspansiyonlu bisikletleri itiyor. Bu yolculuklar, yokuş aşağı dağ bisikleti dünyasından birkaç Ar-Ge'yi, otomotiv ticaretinin EV analizine on milyarlarca {dolar} batırılması nedeniyle zaten piyasada bulunan batarya ve motor teknolojisi ile birleştiriyor. Temel iyileştirme daha hafiftir - piller ağırdır, ancak elektrik motorları yakıtlı olanlardan çok daha hafiftir. Ayrıca, iki tekerlekli bir arabada ağırlığa ihtiyaç duymadığınız yer olan şasi içinde aşırı gaz taşımanın da ortadan kaldırılması var.
Bu bisikletler ayrıca kirletmez ve bu yüzden neredeyse sessizdirler. Bir motosiklet yolculuğunun havalı olabileceğini düşünen pek çok müşteri için (özellikle aslında Kalabalıktan uzaklaşma ihtiyacı), önceki dönemden gelen sapmalar - gürültü, cızırtılı bir egzoz borusu ve hava kirliliği - bu yeni çıkmış türle buharlaşır.
Fox Racing, bu gelişmeyi ne kadar yapıcı olursa olsun hiçbir şey olarak görmüyor - her dağ bisikleti ve motor pazarında teşvik ediyorlar ve ikincisi için reklamı kontrol eden Austin Hoover, arazi büyümesinin modelin aslında yeterli fiziksel zırhı koruyamayacağı anlamına geldiğini söylüyor. envanterdeki giysiler ve kasklar.
Hoover, şirketin her dağ bisikleti ve bisiklet için elektriksel itiş gücünün yükselişini görmekten heyecan duymasını sağlıyor. "Dağ bisikleti dünyasında ilk başta nefret edenler oldu, ancak şimdi kabul var, çünkü artık çok fazla ekstra sürücü aldınız ve bu da, pazarın daha da artmasının bir sonucu olarak hepimizin ekstra parkurlar alması anlamına geliyor." Hoover, kirlilik için bisikletleri elektrikli hale getirmenin çeşitli anlamlar sağladığını söylüyor: "Birdenbire bir debriyaj kullanmanın karmaşıklığını ortadan kaldırıyorsunuz," çünkü çoğu elektrikli bisiklet daha kolay, döndürme gazı yönetimi ile ancak vites yok, bu yüzden eğitim eğrisi son derece düz. "Şimdi, salgın nedeniyle, aslında açık havada olması gereken, ancak bunu güvenli bir şekilde yapması ve kalabalıklardan uzaklaşması gereken bir adam var ve bu da bunu ulaşılabilir kılıyor."
Elektrikli MX ve hevesli olduğumuz yolculuk bisikletlerine gelince, burada listelenmiş olanlar, şu anda satın almanız gereken 4 tane ve oraya vardıklarında kontrol etmek için can atıyoruz.
Michael Frank
Kek Kalk MÜREKKEP SL
Bu yaz INK SL'yi test ettikten sonra, elektrifikasyonun 2 anahtar garantisini öğrendik: neredeyse sessiz sürüş, böylece Cake binicilerimize bağırmaktansa adil bir şekilde sohbet edebiliriz; ve son derece düşük, flickable ağırlık. Buna ek olarak, sınıfındaki neredeyse tüm motosikletlerle aynı düzeyde neredeyse anlık tork var. Dezavantajlar? 10,500 dolarlık etiket şoku.
Sıfır FX
8,995 $ 'lık bir düşüş başlangıç değeri, 91 mil kadar farklılıklar, ayarlamayı anında ayarlamanıza izin veren bir akıllı telefon uygulaması ve 78 lb-ft tork ile FX, başka bir mazeret Sıfır, herkesin elektrikli modelidir. kovalıyor - en azından daha büyük bitişte. Zero's Dan Fast, bu yıl Kara Orman ikili sporunu cızırtılı bir satıcı olarak piyasaya sürmesine ek olarak faktörler. Fast, kesin brüt satış istatistiklerinde çekingen davranırken, kilitlenmenin özellikle şirketin maceralı hareketli motosikletlerinin brüt satışlarını artırdığını belirtti.
KTM Freeride E-XC
10,499 $ 'lık Freeride E-XC'nin 10 inç süspansiyon yolculuğu (her bir Cake ve Zero FX için sekiz inç'e yakın) ve ekstra zemin açıklığı, Freeride E-XC'yi esasen en gaza benzeyen MX motosikleti yapıyor. Yine de Kalk INK SL'den 238 kilodan daha ağırdır. Aslında bizi takip eden şey, yine de, KTM'nin önümüzdeki birkaç yıl boyunca birçok ekstra elektrikli bisiklet modeli tedarik etme sözü vermesidir (şifreli olarak). Bu, büyük ölçüde modelin Avrupa pazarındaki gücü ve ekstra katı emisyonları tarafından zorlanıyor, ancak Kuzey Amerika'da bile kâr sağlayabilir.
UBCO 2 × 2
6,999 $ karşılığında, UBCO tamamen farklı bir şeyi destekliyor: hafif (144 pound) iki tekerlekten çekişli Elektrikli bisiklet, çabalayabileceğiniz hemen hemen her yolu tırmalamak ve çizmek için tasarlanmıştır. Ekstra mütevazı, 5 inç süspansiyon yolculuğu ve 30 mil / saat yüksek hız ile KTM gibi bir motokros makinesi değil, ancak 75 millik bir varyasyon oldukça güzel, çünkü eğer onu bir pil tabanı olarak kullanma seçeneği 12 voltluk ve USB çıkışı ile kampa varırsınız. Ek olarak heyecan verici: 8,999 dolarlık FRX1 önümüzdeki yaz çıkacak. Yalnızca 132 kiloda ve 10 inç süspansiyon yolculuğuyla, bu kaslı Zero FX ile muazzam hafif Cake arasındaki Goldilocks noktasıdır.
Segway X260
Bize meraklı bir isim verin, ancak buna ek olarak bunun gerçekte ne hakkında olduğu hakkında çok az yer verin. Tabiki de o Segway, Sur Ron'u elinde tutan özdeş yatırımcı grubuna ait olduğu için bu, Segway'in ekstra kapsamlı bir şekilde tanınan unvanını Sur Ron'un cesaretiyle kullanmak için ekstra bir markalaşma treni. Ve iyi özelliklere sahiptir: Sadece 121 $ 'dan 10.6 inç zemin açıklığına sahip 5,000 kiloluk bir öğütücü ilgi çekicidir. Neden çit o zaman? Yeni başlayanlar için, 23.6 lb-ft torkun (hem KTM'nin hem de Cake'in itme gücünün yaklaşık yarısı) kaslı olduğundan emin olmamız gerekir. Çok iyi olabilir: Ne kadar yumuşak olduğunu görmezden gelmeyin ve dingil mesafesi çoğu serbest bisiklet dağ bisikletinden biraz daha uzun, bu yüzden virajları yaracak ve delice çevik olmalı. Buhar yazılımı değilse (Segway, X260'ı "envanter dışı" olarak listelemeye devam ediyor), bu aslında bir Segway çıkartması üzerine konulabilecek en heyecan verici sistem olabilir.
PEK YAKINDA
Siyah çay
Viktor Sommer'e dayanan Black Tea, bir öğrenci yarışmasının bir parçasıydı ve retro tasarım, öncülün bir parçasıydı: bir şeyi hemen bir bisiklet olarak tanınabilir hale getirmek, ancak kirli yollarda eğlenceli olması için yeterli süspansiyon yolculuğuyla. Retro'nun füzyonu, SteamPunk kaportasıyla olduğu gibi görünüyor, bizi oldukça farklı buluyor. Ve ayrıca bir çeşit genişletici olarak ikinci bir 180 kiloluk pil taşıyabilen 22 kiloluk bir bisiklet fikrini seviyoruz. Sonraki yıl satışa çıktığında Sommer, bunun yaklaşık 5,000 $ 'a odaklandığını söylüyor ve bunun işe gidip gelmek için 125cc'lik bir motora benzeyen biri için uygun olduğunu düşünüyor, ancak son derece ayarlanabilir bir süspansiyon nedeniyle ek olarak macerayı iki katına çıkarabilen biri. ve iki yolcu taşıma yeteneği.
Kuberg Korucusu
Bu bir motosiklet. Yoksa bir scooter mı? Her biri, güneş ışığında, ayakta duran bir yerde 110 kiloluk Ranger'da yolculuk yapabilmeniz için kilitlenen ve yoldan çıkan serbest yüzen bir eyere sahip. dik arazileri daha güvenli hale getiren bir dağ bisikleti). Ve tabii ki bu Indiegogo'da başlıyor, ki bu bizi her zaman biraz dahil ediyor, ancak Kuberg bir dizi modele sahip gerçek bir model, bu yüzden Ranger konusunda gerçekten çok daha az rahatsız hissediyoruz. 3,998 $ 'da, orta ve üst düzey dağ bisikletleri arasında değişiyor ve bundan bahsederken, 180 mm Manitou Dorado çatal gibi bazı unsurlar anında o dünyadan geliyor, oysa tekerlekler herhangi biriyle değiştirmenize izin verecek boyuttadır. motokros lastiği. Tıpkı Segway gibi, bu da off-road için son kelime çalışma makinesi olabilir ve 60 mil kadar değişiklik gösterebilir (bu değişiklik için on beş mil / saat ile sınırlıdır), ek olarak şehir dışında kaçışlar için nispeten ucuz bir EV-moto ayrıca.
Eşsiz ekipman filmlerine, süper yıldız röportajlarına ve daha fazlasına giriş için YouTube'a abone olun!