Pedego Element, şirketin şimdiye kadarki en düşük fiyatlı elektrikli bisikleti olarak piyasaya sürüldü

Pedego'nun en sıcak elektrikli bisiklet modası normalde 3,000 $ + aralığında yer alıyor, ancak firmanın en son e-bisikleti bu rakamların sadece yarısı kadar fiyatlandırılıyor. Şu anda bisiklet perakendecilerine giren Pedego Factor, en önde gelen değer odaklı e-bisiklet şirketlerinin pruvasında bir çekim.

Pedego Factor e-bisiklet piyasaya sürüldü

Pedego Factor, şu anda rakip Rad Power Bikes tarafından domine edilen fiyatlandırma bölgesi olan sadece 1,495 $ olarak listelenmiştir.

Ancak Pedego, ABD'deki 120'den fazla perakende bölgesinden oluşan topluluğunun, bu yeni pazarda kendisine bir adım atmasını umuyor.

Bu fayda, özellikle teknik özelliklerin Pedego Faktörünü disiplin içindeki farklı seçeneklerin üstüne ve ötesine yerleştirmemesi nedeniyle çok iyi olabilir.

2. Sınıf bir e-bisiklet olarak Pedego Factor, her biri 20 km / sa (32 mil / sa) hız sağlayan bir el gazı ve pedal yardımı içerir.

500W arka göbek motoru, 500 Wh lityum pil ile çalışır. Pil çıkarılabilir ve aşağı boruya monte edilmiştir.

Pedego Factor, 4 inçlik jantlarda dev 20 inç genişliğinde yağ lastikleri seçeneği sunarak motosiklete kompakt bir duruş kazandırıyor ancak yine de kum ve kara benzeyen çok daha az affedici arazide çalışmasına izin veriyor.

Pedego CEO'su Don DiCostanzo'nun bir basın bülteninde tanımladığı gibi Electrek:

Faktörün amacı, Pedego'nun anlaşıldığı üstün kaliteli ve yerel hizmeti, fazladan bireylerin karşılayabileceği bir değerde sunmaktır.

Bu lansman, Pedego tarafından basitçe tanıtılan büyük bir güvenlik çağrısının ardından mükemmel bir bilgi noktası olarak geldi. Ocak 2018 ile Ağustos 2020 arasında sunulan Pedego Interceptor, Metropolis Commuter, Boomerang, Ridge Rider, Path Tracker ve Stretch ile birlikte şirketlerin en sıcak modaları arasında, "olası bir düşme tehlikesi" sonucu geri çağrıldı.

Electrek'in Alması

Pedego'nun 1,500 $ aralığında bir motosikleti piyasaya sürdüğünü görmek güzel, çünkü önceden sadece 2 bin $ 'a kadar düşürdüler ve o zaman bile şirketin en sıcak bisikletleri genellikle önemli ölçüde ekstra değer veriyor.

Ve gerçekten 20 x 4 ″ yağ lastik formatının hayranıyım. Test ettiğim bazı şişman bisikletler gibi bir makinenin dev dev bir devi olma özelliği dışında keyifli, her yönden e-bisiklet sağlıyor.

Biraz daha fazla enerjiyle birlikte, motosiklette bazı daha yüksek özellikler görmeyi çok isterdim. ABD'de 750W'a kadar çıkma seçeneğiyle, özellikle ekstra enerjiden ek benzersiz alanlarda deneyime kadar avantaj sağlayan yağlı lastikli bir bisiklette bu enerjiyi sağlamamak utanç verici görünüyor.

Son olarak, Pedego'nun sağlam bir şekilde iyi gitmesine rağmen (Hey Pedego, 2014 olarak bilinir. Raf pillerine tekrar ihtiyaç duyuyorlar!) Rağmen, bataryanın daha iyi entegrasyonunu görmek isterdim. Amazon satıcıları bile şu anda 800 doların altındaki e-bisikletlerde şık entegre piller üretiyor.

Ancak buradaki tasarruf zarafeti, muhtemelen Pedego'nun sağlayabileceği yardım ve tedarikçi varlığına gidiyor. Doğrudan tüketiciye ulaşan e-bisikletler tipik olarak caddenin aşağısındaki sorunlarla karşılaştığınızda, şirketin müşterilere yardım etme konusunda ne kadar kritik olduğuna güvenerek uzaklaşabilirken, Pedego'nun geniş tedarikçisi ve hizmet topluluğu, sürücülerin öneri ve satış sonrası yardım için iyi bir şekilde yararlanabileceklerini ima eder. . Bu bağlamda Pedego yakınlarında bir şeyler sağlayabilecek pek çok e-bisiklet şirketi yok.