Elektrikli Bisiklet Trendlerini Tahmin Etmek 2022

Elektrikli Bisiklet Trendlerini Tahmin Etmek 2022

Elektrikli bisiklet dünyasının çılgın iki yılında, satış patlaması ve tedarik zinciri zorluklarıyla birlikte elektrikli bisikletler de belli bir darboğaz dönemi yaşadı. Ancak aynı zamanda, endüstri rekabetçi kalmak ve ayakta kalmak için gelişmelidir. Sonuç olarak, ebike endüstrisinde yeni bir trend ortaya çıktı. Şu anda 2022'de e-bisikletlerin nasıl değişeceğini ve hangi e-bisiklet türlerinin daha popüler olacağını tahmin ediyoruz.

Elektrikli bisikletin kalitesi gibi her şeyden fazlasını istiyoruz. Hepimiz uygun bir fiyata daha fazla menzil, daha fazla parkur ve daha fazla eğlence istiyoruz. 2022'de 36V elektrikli bisikletlerin ortalama pil kapasitesi yaklaşık 400Wh'den fazla, 48V elektrikli pil ise 600Wh'den fazla olacak. En yeni Yamaha PW-X3 motorlarından bazıları 750 Wh pil kullanır. Bosch ayrıca, yeni Performance Line CX akıllı sistemi için özel olarak 750 Wh'lik bir model sunarak pilin boyutunu da artırıyor. Darfon, Simplo ve BMZ gibi markalar bir süredir 700 Wh'ın üzerinde kapasiteye sahip Shimano uyumlu eMTB piller sunuyor. Ama bunlar en son teknolojiler ve aynı zamanda en iyi ve en pahalı hücrelerden yapılmış piller, bu da pilin fiyatının aşırı pahalı olacağı anlamına geliyor ve teknolojinin gelişmesiyle bu kesinlikle gelecekte norm haline gelecek. Mütevazı bir ürün, şimdi uygun fiyatlı bir pil veya pahalı bir pil seçmek size kalmış. Ayrıca uygun fiyatlı bir pil seçerseniz, iki pil satın almak bir pahalı pil almaktan daha iyi olabilir.

Pil kapasitesini eğlence ile eşitlerseniz, bir şeyleri kaçırıyorsunuz demektir. Gelecek sezonun pilleri çağdaş pillere dayanmaktadır. Yani pil kapasitesinde %20'lik bir artış, aynı zamanda pilin ağırlığında ve hacminde, yani pil kutusu, kablolar ve kontrolör olmadan %20'lik bir artış anlamına gelir. Akünün kadrodaki ağırlığı ve yerleşimi, bisikletin yol tutuşu üzerinde önemli bir etkisi olan ağırlık merkezini önemli ölçüde etkileyebilir. Ek olarak, aküyü barındıran iniş borusu buna göre büyümeli ve çerçeve boyutu ve geometri üzerinde kısıtlamalar getirmelidir. Çerçevenin ve diğer bileşenlerin pil erişilebilirliği ve sağlamlığı ve dayanıklılığı da dikkate alınmalıdır. Bu amaçla, Specialized ve GHOST gibi bazı üreticiler, pilin alt borunun alt ucundan dışarı kayabilmesi için çerçevedeki açıklığı mümkün olduğunca küçük tutar. Sonuç olarak, bu eMTB'lerden bazılarının pili çıkarmak için yanlarına veya baş aşağı yerleştirilmesi gerekir, çünkü bunu yapmak için yeterli yerden yükseklik yoktur. Daha büyük (yani daha uzun) pillerle ilgili bir başka sorun da, küçük bir çerçeve boyutundaki downtube'a sığmamalarıdır. Bu nedenle, yeni CUBE Stereo Hybrid eMTB hayranları, yalnızca M ve üzeri boyutlardaki daha büyük pilin keyfini çıkarabilecekler. Bu kuşkusuz büyük bir sınırlamadır ve hotebike bu konuda yeni iyileştirmeler yapmıştır. Örnek olarak 48V pil alın, daha uygun fiyatlı pillerin en eski nesli yaklaşık 500Wh ve maksimum yaklaşık 650Wh olabilir. En yeni nesil – esas olarak en eski nesilden yaklaşık 1 CM daha yüksek olan yarı gizli bir pil, en eski nesil pillerden daha uygun fiyatlı bir seçenek olan 800 Wh'den fazla maksimum kapasiteye sahip olabilir. Diğer en büyük pil ise çoğunlukla çerçeveden dışarı çıkan pildir ve pil kapasitesi 1286Wh'a ulaşabilir. Aynı zamanda, hotebike'ın çerçevenin geometrisine uyum sağlarken üç pili daha güvenli ve daha iyi yerleştirmek için çerçeveyi de optimize ettiğinden emin olabilirsiniz. Pil, üst borudan yukarı doğru kolayca çıkarılabilir.

Önümüzdeki yıl, aramızdaki teknoloji meraklıları ve saflar için bir şeyler getirecek, ancak yokuş aşağı için tavizsiz bir bisiklet arayan eMTB sürücülerinin de gelecek konusunda heyecanlanmak için nedenleri var. Yüksek performanslı, yerçekimi merkezli eMTB'ler 2022'de yeni olmayabilir, çünkü Lapierre zaten Overvolt GLP 2 ile safkan yarış atlarını ve ayrıca Kenevo SL Dodgy ile Specialized veya Mondraker gibi zaten bir sıçrama yapmış diğer markaları sergiledi. karbon XR. Ancak bunlar, bu özel kullanım durumuna sahip yeni nesil eMTB'lerin yalnızca ilk habercileridir: patikalarda en yüksek hızda koşmak.

hotebike'ın A6AH26'sı, tamamen gizli bir pili ve denetleyicisi olan 24V, 36V'luk bir elektrikli bisiklet olarak başladı, bu da onu normal bir bisiklete çok benzetiyor, gerçekten harika bir fikir. Aynı zamanda kullandıkları üçgen çerçeve bisikleti daha stabil hale getirecek. E-bisikletlerin geliştirilmesiyle birlikte 24V e-bisikleti terk ettiler, 36V'u tamamen gizli versiyonu tuttular ve yeni bir 48V e-bisiklet geliştirdiler. Şu anda 48V elektrikli bisikletler için gizli kısmı 36V kadar mükemmel değil ama siz beğendiğiniz sürece hala dünyada büyük bir avantaj. Pil, çerçevenin biraz dışına çıkarak yarı gizliyken, denetleyiciyi gizlemek için aynı çerçeveyi kullanır. Ve diğer sektörlerdeki gelişmelere dayanarak, iki yeni pil ve optimize edilmiş çerçeve geliştirdiler. Bu, bisikletin daha iyi durumda daha büyük ve daha uygun fiyatlı piller takabilecekleri anlamına gelir. 2021'in sonlarında, fren yaptığınızda yanıp sönen bir fren lambası geliştirdiler. Bu, sürüşü daha güvenli hale getirecektir.

Simüle edilmiş bir trekking bisikletinin elektrifikasyonu başarısız oldu. En yeni nesil eMTB'ler, müşterilerin tam olarak istediği şey olan çok yönlüdür. Bagajlı veya bagajsız seyahat etmek, işe gidip gelmek, alışveriş yapmak, eğlenmek ve kolay parkurları keşfetmek için bir fitness cihazı olarak bir eMTB istiyorlar. En iyi ve en heyecan verici konseptleri toplu olarak test etmemiz, klasik trekking hardtail'in artık beklentileri karşılamadığını kanıtlıyor. 2022 yılına kadar, trekkingde bir paradigma değişimi yakındır. Üreticiler, daha zengin özelliklere sahip yeni platformlar tasarlamak için eMTB'nin doğal avantajlarından yararlanacak. Daha spesifik olarak, daha rahat olan ancak geçmişin klasik sert kuyruklarından daha iyi performans gösteren tam süspansiyonlu eMTB'lerden bahsediyoruz. Agresif, yüksek hacimli lastikler, bozuk ve ıslak yollarda tutuş ve güvenlik sağlarken, güçlü dağ bisikleti frenleri, bagajla uzun yokuş aşağı inişlerde bile güvenilir durma gücü sağlar. Trek Powerfly FS 9 Donanımlı, gelişmekte olan yeni nesil E-trekking bisikletlerinin poster çocuğu. Bu yılki Eurobike'da Scott, platformu çok yönlü Scott Axis eRide Evo FS trekking bisikletinde de kullanılan tam özellikli bir eMTB olan tamamen yeni Patron eRide'ı sergiledi. Scott kesinlikle ödevini yapan tek marka olmayacak ve bu gelişmeyi dört gözle bekliyoruz. Trekking'in geleceği için heyecanlıyız!

Şehir sokaklarını veya yerel süpermoto parkurunuzu mükemmel bir şekilde fethetmek için bir düğmeye basarak performans profillerini dönüştürün. Zero FXE, Eco veya Sport modları ile önceden programlanmıştır. Sürüşünüzle ilgili performansı özelleştirmek veya istatistikler almak için mobil cihazınızı kullanarak bağlanın.

Zero FXE motor, 78 ft-lb'ye kadar tork üretir. Hava soğutmalı İç Mekan Kalıcı Mıknatıs (IPM) motoru, enerjiyi aküye geri yönlendirmek için rejeneratif frenleme ile birlikte çalışan etkileyici performans ve şiddetli hızlanma sunar.

Zero FXE'nin duyarlı yol tutuşu, yalın, ortalama görünümüyle eşleşir. Pirelli Diablo Rosso II lastikleri, maksimum kavrama sağlayan bir sistem oluşturmak için şık döküm alaşım jantlara monte edilmiştir.

Bosch kilitlenme önleyici fren sistemi (ABS), kendinden emin frenleme sağlar. Aklınıza gelebilecek her durum için test edilen sistem, sert frenlemede yavaşlamayı optimize eder.