Vanmoof S3 elektrikli bisiklet, kentsel mobilitenin geleceğidir - Video

[MÜZİK]
Yani şu anda tamamen farklı bir şey yapıyoruz.
Biz yeni bir BMW veya Mazda değiliz, mobilite için ileriye giden yol olduğunu düşündüğüm şey biziz.
Bu adamlar.
[ANLAŞILMIYOR] E-bisiklet ve oldukça şeker.
Bu, [DUYULMUYOR] ile karıştırılmış bir Tesla gibi bir şey. Raptiye yüklü ve aslında iyi gibi görünüyor.
Haftalık bu faktörü kullanıyorum ve bazı San Francisco tepelerine ek olarak işe gidip gelme şeklimin dikkat çekici olması gerektiğini görüyorum.
Evet.
Ve burada bir turbo var.
Zorunlu indüksiyon yok.
Şimdi bir şey daha var ve bu motosikletin en iyi yarısı olduğuna gireceğiz.
Pekala, önce bazı ayrıntılara girelim Bisiklet fiyatları 1,998 $, ancak ne kadar güzel görünse de 4000 değerinde olabileceğini varsayacaksınız.
Bu faktöre çok fazla önem verildiğini görebilirsiniz ve bunu kabul ediyorum.
Basitçe gerçekten hoş görünüyor.
Giriş tekerleğinde bulunan 250 ila 350 watt motorlar.
Batarya, aşağı borunun dış iskeletinde saklı olarak yaşıyor, 504 watt saat kapasitesine sahip.
Pilin% 18 için 30 saat içinde% 4'a ulaşması 100 dakika sürer.
Burada gaz kelebeği yok.
Van Muth, S3 yalnızca bir pedal yardımı olarak çalışır.
Yine de çalışıyorsun ve bunu seviyorum.
Basitçe, tahmin edilen değişimin ne kadar yardımda olduğunuza ve genellikle turboyu kullanma şeklinize bağlı olarak 37 ila 93 mil arasında olduğu gibi hissettiriyor.
Gidona yakın en yüksek tüpte bisikletin durma durumunu, yardım derecesini, vites yerini ve hızını gösteren bir matris şov var.
Kolay, güzel konsept, ancak sürgülü sistemimizde görülmesi zor.
Bunu görmek için gölgede bile çekmem gerekiyordu.
Son olarak, giriş ve arka LED ışıkları ile donatılmıştır, bu da sahanın dışına çıkmaya hazır olduğunuzu gösterir.
Yani bu bisiklet, kendilerini 5, sekize altı, sekiz ve ben 5, on bulan insanlara çarpan dev bir bisiklet.
Benim için biraz büyük.
Sen daha kısa bir binicisin, şüphesiz farklı mankenleri olan x XNUMX'e bir göz atabilirim.
Oldukça havalı istek de.
Tam burada şimdi 28 inç Schwab Massive Ben var ve çok hoşlar.
Sokakta ve sokakta bir şeyle ilgilenecekler.
Bu bisiklet yaklaşık 42 kilo ağırlığındadır ve elektrikli bisiklet olduğu düşünüldüğünde tehlikeli değildir.
Evime girmek için aldığımda oldukça basitti.
Yük eşit olarak dağıtıldığı için herhangi bir sorun yaşamadım.
Bu yüzden kullanımı oldukça basittir, ayrıca barlar kayar, böylece içeriye girmeleri zahmetlidir.
Sokakta gerçekten iyi hissetmenin en iyi yolu, hızda ve viraj alma konusunda kendime güveniyorum.
Kullandığınız her seferinde giriş tekerleğinin üzerinden yükseldiğinizde motorun bulunduğu yerin farkında olduğunuz bir anda hissediyorsunuz, ancak bu oldukça sık yapmayacağınız bir şey.
Evet, ve bu faktör otomatiktir, eğer eskiden hareket ediyor olsaydım, diyelim ki 36 istiyorum.
Ancak burada, iyi ve kolay.
Dişliler oldukça zahmetsizce değiştirildi.
Bununla ilgili bir sorun yaşadığım tek sefer, bir tepeye çıktıktan sonra, üzerine tıklayıp biraz takırdama yapabiliyordu.
Ancak ritmimi keşfettikçe ritmini de keşfetti.
Vitesinizi değiştirebilirsiniz ve bu yaptığım tek şey ve yardımcı oldu.
Ve bunların hepsi uygulamayı yükleyeceğiz.
Bu motosikletle ilgili gerçekten harika olan şey, van Muth uygulaması aracılığıyla onu cep telefonunuza katabilmeniz.
Bisikletinizi kilitleyip açmanın yanı sıra akü durumunuzu inceleyebilir, metropolde bisikletinizi keşfedebilirsiniz.
Sürüşlerime atlayarak, ortak hızınızı ne kadar ileri sürdüğünüzü inceleyebilirsiniz, çoğu tempo pilinin yanı sıra duraklar harcanır.
Tam burada, Ayarlar web sayfasında, viteslerinizi çevirebilirsiniz.
Nazik duruşunuzu değiştirin ve korna sesini değiştirin bu kornaya dikkat edin.
Aslında tehlikelidir.
[SES]
İyi değil.
Ayrıca bir yedek kilit açma kodu da düzenleyebilirsiniz.
Cep telefonunuz yanınızda olmadığında, bisikletinizin kilidini açmak için bir kodu manuel olarak girdiğiniz yerdir. Ayrıca alarmınızı da ayarlayabilirsiniz.
Yani bisiklet endişeli ise, tüm alarmlar neredeyse bir puma gibi görünecektir.
Aslında zevkli.
Oldukça korkutucu, ancak daha sesli olması gerektiğini düşünüyorum.
Basitçe, bisikletinizin çalınması durumunda, uygulama aracılığıyla onu gözlemleyebilirsiniz, sadece bambu ile takmanız gerekir.
Ayrıca, hırsızlık koruması olarak adlandırılan bir programa sahiptirler.
Burası vamoose'un bir grup motosiklet avcısı ile bisikletinizi keşfetmenize yardımcı olacağı yer.
Satın alımda 340 $ değer.
Bisikletinizi bulamazlarsa, onu bir h1 ile değiştirirler, ancak yine de değiştirirler.
Ancak bu adamı dışarıda bırakabilir miyim?
Büyük olasılıkla değil.
Benimle geliyor.
[MÜZİK]
Etkili bir şekilde, şimdi turboya girme zamanı, daha sonra biraz tepe ile bir durdurma sinyali kadar geliyor.
Denemek için iyi bir alternatif.
Tamam, burada pedala başlayın ve turboyu ölçün.
Evet ve aslında manevra yapmaya başlıyor.
Neredeyse bisikletin biraz adrenalin ile vurulduğu gibi.
Aslında motoru tam burada duyabilirsiniz, çoğu zaman duyamayabilirsiniz.
Daha önce belirtmiştim ki bu bisiklet genellikle sizi ikiye ayırıyor.
Ancak burada turbo ile, durum üç gibi.
Etkili sıkma yolu ile.
Evet, bayılıyorum.
Bu bisikletin mükemmel yarısı.
turbo ile ilgili toplam uzmanlık iyi oldu.
sizi saatte 20 mil hızla götürecek ve ayrıca metropol ziyaretçileriyle bir bakıma bakıyorsunuz, bu iyi bir şey.
Ne zaman bir rüzgarla savaşırsan o rüzgarlardan nefret ettiğim için gerçekten çok güzel.
Bu en kötüsü.
Ancak ekstra turboya ihtiyacım var.
Lütfen bana fazladan turbo, turbo veya delik verin.
Bu hafta gerçekten sevdiğim şey, kasabayı benim için açtı.
Eskiden daha fazlasını keşfedebilir ve daha fazlasını keşfedebilirdim S3 tepeleri oldukça güzel bir şekilde aştı, ter dökmek zor olabilir.
Ek olarak işe gidip gelirken yaklaşık 11 dakika kazandım, bu da bu adam için fazladan 11 dakika uyku anlamına geliyor.
Daha küçük bir vücut yapmalarını diledim.
Farklı modalar var.
Manken ek harika, ancak bu stili biraz daha fazla seviyorum.
Benim için en çok öne çıkan şey teknolojinin değeri ve tasarımıdır.
Piyasadaki en çok isteyen ebike avuç içi.
Sonra Muth olağanüstü ve başarılı bir makine yarattı ve paranıza çok değer veriyor.
Ancak şimdi benim için çitlerden kurtulma zamanı.
[MÜZİK]