хотбайк
У сучасній історії Китаю Китай наприкінці династії Цин був бідним і слабким. Мало того, що їй не вистачало масштабної промислової системи, але вона також спиралася на імпорт основних промислових продуктів. За останні 100 років під керівництвом Комуністичної партії Китаю Новий Китай розпочав велику подорож національного омолодження. Вона не тільки сформувала цілісну промислову систему, але й промислова продукція зайняла вирішальне місце на світовому ринку. Bafang Electric (Suzhou) Co., Ltd. (далі - Bafang Electric) із Сучжоу з самого початку поступово переросла в масштаб і продемонструвала хороший вплив на міжнародному ринку. Це частина великої промислової історії.
Тридцять років глибокого вирощування електродвигунів
Фабрика Бафанг у 2021 році
У 1988 році 23-річна Ван Цинхуа закінчила Харбінський технологічний інститут за спеціальністю управління мікромоторами. Як і багато молодих людей нової ери, Ван Цинхуа, енергійний та мотивований, присвятив себе модернізації Батьківщини, щойно закінчив навчання. Ван Цинхуа десять років пропрацював на заводі керування двигунами в Нанкіні. Володіючи високими професійними навичками та працьовитим характером, Ван Цинхуа був переведений із технічного персоналу до начальника відділу та заступника директора заводу. У 1997 році державне підприємство було реорганізовано в Nanjing Kongda Motor Manufacturing Co., Ltd., а Ван Цінхуа займав посаду генерального директора компанії.
У грудні 1999 року Ван Цинхуа був переведений до Сучжоу Сяоліньян Електромобіля Лтд на посаду заступника генерального директора та директора моторного заводу Great Wall. Маючи більш ніж десятирічний досвід у проектуванні та виробництві двигунів, Ван Цинхуа почав розмірковувати над застосуванням двигунів у сфері електричних велосипедів. Дослідіть та візьміть провідну позицію у розробці двигуна зменшення друкованої плати, який значно покращує ефективність електричних велосипедів та пробіг усього автомобіля.
У 2003 році компанія Suzhou Bafang Motor Technology Co., Ltd. була офіційно створена. Ця китайська електростанція, яка керує світом у майбутньому, розпочала свою подорож. Хоча до сьогодні Bafang Electric має лише 18 -річну історію, основний персонал Bafang Electric, представлений Ван Цинхуа, має більш ніж 30 -річний технічний досвід. Понад 30 років вони зосереджуються на галузі електричних велосипедів. Це робить китайське ім’я Бафанг відомим у всьому світі.
Двигун Bafang M510
Якою дорогою пройти
На запитання, чому назвали Бафанга, відповіли: "Зберіть усі таланти та продукти у світі". Це речення також підтверджує шлях розвитку компанії Bafang Electric з моменту її заснування.
Подібно до багатьох традиційних виробничих компаній, які є постачальниками основних компонентів у промисловому ланцюжку, Bafang Electric також стикається з найважливішою проблемою-яку продукцію виробляти і на якому ринку продавати.
Внутрішній ринок електромобілів? Зарубіжний ринок електромобілів? Або все ще немає ринку допомоги електроенергії, відкритого китайськими брендами?
Тоді на вітчизняному ринку двоколісних транспортних засобів та триколісних транспортних засобів все ще панували велосипеди та мотоцикли. Електричні велосипеди були ще в зародковому стані. У 1999 році були створені електричні велосипеди Emma, Yadi - у 2001 році, а Tailing та Xiaodao - у 2004 році. Ці марки в майбутньому стануть лідерами у сфері електричних мотоциклів. Основними джерелами живлення електричних велосипедів є акумулятори та двигуни. Окрім закупівлі імпортних іноземних двигунів, ці виробники автомобілів також активізують дослідження та розробку незалежних двигунів. Технічні бар'єри традиційних щіткових двигунів і безщіткових двигунів не настільки високі і недосяжні. Якщо вони лише їхні постачальники, одного разу їх замінять власні продукти.
У порівнянні з ринком електричних велосипедів, закордонний ринок електричних велосипедів має ряд переваг.
По -перше, допомога з електроенергії почалася рано в зарубіжних країнах, темпи зростання стабільні, а ринкові стандарти відносно повні.
По -друге, китайське виробництво має невід'ємні переваги, які можуть зменшити певні витрати в процесі проектування, виробництва та обігу. В умовах сильних міжнародних конкурентів він може конкурувати в тій же якості за тією ж ціною, тією ж якістю та низькою ціною, високими, середніми та низькими оцінками та різними цінами. Отримайте порівняльну перевагу на полі бою.
Третє - це технічний бар’єр. Система живлення велосипеда з електричним приводом включає не тільки двигун, але також вимагає складних компонентів, таких як контролери для мотоциклів, датчики для електронних велосипедів та акумулятори для електричних велосипедів, щоб побудувати повноцінну систему з електричним підсилювачем. Так само, як і перехідний комплект спортивних велосипедів, оптимізоване поєднання всієї системи може створити власні технічні бар'єри для Bafang, підвищити його конкурентну перевагу, а також отримати більш високу вартість продукції, уникаючи падіння цін як традиційних експортно-орієнтованих виробничих компаній.
Четверте - це можливість дати зворотний зв'язок на внутрішньому ринку. Хоча нинішній внутрішній ринок електровелосипедів не настільки розвинений, як Європа та США, із постійним розвитком соціальних концепцій та збільшенням міжнародного обміну продуктами та ідеями, ринок електровелосипедів поступово почав проростати і розвинувся в технологіях. Вітчизняні бренди, які розробили та вдосконалили рішення, обов’язково стануть першими бенефіціарами швидкого розвитку вітчизняного ринку електроенергії.
П’яте - навчання персоналу. У минулому багато високотехнологічних талантів приїжджали з-за кордону, і час від часу траплялося явище “застрявання на шиї”. Наполягання на незалежних дослідженнях і розробках полягає саме в тому, щоб мати можливість освоїти основну технологію у власних руках, більше не контролюватись іншими та бути здатним суспільство посилає таланти.
І у Бафанга теж є свої міркування. У 2007 році Ван Цинхуа взяв участь у Китайській міжнародній ярмарці велосипедів на двоколісних велосипедах та запчастинах для велосипедів у Цзянсу в Нанкіні. В інтерв'ю після зустрічі він зазначив, що загальний розвиток ринку електромобілів є загальною тенденцією, а легкість всього автомобіля також забезпечує двигун. Постачальники поставили нові виклики і повинні розробити менші, більш потужні та енергоефективні системи живлення, щоб впоратися з майбутніми тенденціями. Це також відкрило шлях Bafang зосередитися на дослідженні швидкісних малих двигунів у майбутньому.
Спираючись на багаторічний досвід ринку та передбачення, Bafang Electric визначила дорогу, якою мало хто проходить у Китаї, позиціонуючись на висококласному ринку та надаючи повний набір енергетичних рішень для електричних велосипедів.
Але процес розробки все ще важкий, а дорога все ще звивиста. Незважаючи на те, що Bafang Electric накопичив багаторічний досвід, він повинен продовжувати вчитися та розвиватися на цьому абсолютно новому треку. Подолавши одну технічну складність за іншою, Bafang Electric почав виходити на швидку смугу розвитку.
Церемонія відкриття польського заводу Bafang Electric у 2019 році
Сміливість і мудрість
Хоча Bafang здійснював маркетинг за кордоном ще з моменту свого заснування, орієнтуючись на розвиток систем електропідсилювача двигунів, Bafang Electric офіційно почав конкурувати з Bosch, Shimano та іншими всесвітньо відомими брендами продуктів для електропідсилювача. Передові ринки на ринку мають переваги в першому русі і працюють багато років. Незалежно від того, чи це індивідуальні послуги для користувачів, повна мережа продажів або продукти раннього дозрівання, технічні бар'єри та патентні бар'єри, новій торговій марці нелегко з цим впоратися. Вітчизняному бренду, який захопить ринок іноземних брендів на внутрішньому ринку іноземних брендів, судилося вимагати дванадцяти пунктів мужності, так само, як Huawei у сфері міжнародних комунікацій, він також покладається на надлюдську мужність для досягнення такого досягнення. Але, на щастя, у Китаї ніколи не бракувало мужності людям.
Але однієї мужності недостатньо, треба бути здатним. Потужні можливості дослідження та розробки продуктів - це переваги Bafang та іноземних брендів на одній арені. Двигуни, датчики, контролери, лічильники та акумулятори в системі допомоги електроенергії - це все точні деталі з високим технічним вмістом, і окремі компоненти потрібно поєднувати. Він може стати набором ефективної і вдосконаленої системи для обслуговування всього автомобіля. З цієї причини Bafang створив власну групу досліджень та розробок та створив спеціальні групи досліджень та розробок для акумуляторів, двигунів, контролерів, датчиків та проектів інтеграції. Кожна команда проводить дослідження відповідних компонентів, щоб забезпечити відмінну роботу окремих компонентів. Завдяки накопиченому багаторічному досвіду та безперервному вдосконаленню кожен компонент оптимально інтегрується. Завдяки співпраці внутрішньої групи досліджень і розробок компанії Bafang система допомоги електроенергії компанії Bafang досягла оптимізації можливостей інтеграції та продуктивності. До цього часу науково -дослідний персонал компанії Bafang Electric досяг більш ніж 25% від загальної кількості працівників, отримав 176 цінних патентів, а інвестиції в науково -дослідницьку діяльність входять в число найкращих у галузі. Це справжня інноваційна технологічна компанія.
У 2012 році Bafang розробила систему двигунів першого покоління з середньою опорою. Ця середньомоторна система двигунів є вхідним порогом для автомобілів із середнім та високим класом електромобілів, а також є основним компонентом потужності з високим вмістом золота. За допомогою свого двигуна з середнім кріпленням Bafang Electric успішно вийшла на закордонний ринок середнього та високого класу та досягла прориву від нуля до одиниці.
Запатентований Bafang H700, запущений у 2021 році, має вбудовану автоматичну систему приводу з двома змінними швидкостями
Щоб захопити закордонний ринок, окрім потужних досліджень та розробок продуктів, він також потребує допоміжних послуг, щоб забезпечити перевагу бренду у пізній час. Європа - найбільший у світі ринок допомоги електричною енергією. Bafang розпочав з європейського ринку та відкрив у Нідерландах свою дочірню компанію, відому як "країна велосипедів", щоб розширити свою систему обслуговування за кордоном.
Забезпечити системи живлення для виробників транспортних засобів. Ця модель широко відома як B2B. Він не звертає уваги на низькі ціни, як деякі зовнішньоторговельні компанії, які безпосередньо зв’язуються із споживачами або виробниками оригінального обладнання, але приділяє більше уваги надійності продукції та досвіду післяпродажного обслуговування. Тому Bafang вирішує створити зарубіжні дочірні компанії в країні ринку, а також може надавати послуги з розуміння продуктів, організації навчання та післяпродажного обслуговування для прилеглих ринків.
Успіх Bafang Electric на закордонних ринках також виграє від його видатних результатів у серії конкурсів.
У німецькому 2015-годинному ралі 24 року команда Бафанга обіграла французькі «Вуса», німецьку «Бош» та інші команди, щоб виграти чемпіонат. Це також ще одна демонстрація сили системи допомоги електроенергії Bafang у світі.
У 2018 році в Японії відбулося перше модельоване змагання JNCC з кросу, автомобіль, оснащений системою Bafang M400, став чемпіоном. Автомобілі, які посіли друге та третє місця, були обладнані системою допомоги електроенергії Bosch та системою допомоги електроенергії Yamaha відповідно.
Крім того, автомобіль Bafang Electric M800 отримав Німецьку премію в галузі дизайну, а в оцінці професійних журналів Bafang Electric також виграв чемпіонат ... Bafang міцно закріпився на західному ринку.
Hotebike's крутий електричний велосипедЛаскаво просимо всіх проконсультуватися та оновити конфігурацію - двигун Bafang тощо.
Глобалізація, лістинг A-share
Глобалізація означає повну інтеграцію. У 2017 році Bafang заснував дочірню компанію США; у 2018 році Бафанг відкрив німецький офіс; у 2019 році фабрика Bafang була завершена в Польщі. Глобальний макет також приніс зростання продуктивності. У день Double Eleven у 2019 році Bafang успішно зареєструвався на головній раді Шанхайської фондової біржі, а Suzhou Bafang Motor Technology Co., Ltd. офіційно змінила назву на Bafang Electric (Suzhou) Co., Ltd.
Будучи провідним вітчизняним підприємством у галузі проектування, досліджень та розробок, виробництва та виробництва електродвигунів та периферійних опорних систем, Bafang Electric користується перевагою багатьох інвестиційних установ.
Bafang Electric не зупинився через успішний перелік. У 2020 році Bafang Electric успішно вийшла на японський ринок, який відомий своїми уподобаннями до бренду та суворістю, і заснувала Japan Bafang. Це означає, що на японському ринку, де люди віддають перевагу місцевим брендам, нарешті знайдеться місце китайським компаніям Bafang Electric. Того ж року завод «Бафан Тяньцзінь» був завершений і введений в експлуатацію.
У майбутній стратегії розвитку Бафанг також стикається з новими можливостями та викликами. Під впливом світової епідемії ринок електричних двоколісних транспортних засобів розпочав безпрецедентне зростання. Як зберегти свої переваги на більшому ринку, як зіткнутися зі все більшою кількістю нових опонентів і як вивчити більше потенційних сценаріїв на ринку електроенергії? Але питання, які Bafang повинен розглянути, - це також питання, з якими повинні зіткнутися всі учасники галузі. Bafang Electric вирішує наполягати на інноваціях та незалежних дослідженнях та розробках, а не жити на заслугах і йти найскладнішим шляхом. Це також відображає мужність і розум людей Бафанга, представлених Ван Цинхуа.
Інше
Зважаючи на якісну, недорогу та конкурентоспроможну продукцію Made in China, ставлення закордонних ринків поляризоване. Щоб захистити місцеві продукти, деякі люди завжди використовують "антидемпінгову" зброю. Як електрична сила, Bafang Electric, природно, зазнає певного впливу. Але незалежно від того, чи стикається він із все більш жорсткими «європейськими стандартами» або зміною торговельних правил, Bafang Electric завжди підтримувала чітку та спокійну реакцію.
Водночас Бафанг закликає колег у галузі приділити більше уваги інноваціям продукту, продуктивності та якості продукції, підтримці, покращити післяпродажне обслуговування, відмовитися від традиційного мислення про цінові війни у зовнішній торгівлі та спільно культивувати кінцеві ринки та покращити загальний простір розвитку галузі. Що ще більш похвально, так це те, що Bafang Electric також почала сприяти формулюванню відповідних специфікацій та стандартів на вироби з електричною підтримкою в Китаї. У березні 2021 року робоча група з підготовки стандартів групи «Двигуни та контролери для велосипедів з електричним керуванням» та «Датчики для велосипедів з електричним керуванням» відбулася у Сучжоу. Зустріч була організована Китайською велосипедною асоціацією та включала більше 50 ветеранів промисловості з таких автомобільних компаній, як Jinlun, Wuxi Shengda, Emma, Giant, Yadi та інших компаній з виробництва електричних деталей, таких як Bafang Electric, Shengyi, Nanjing Lishui, Haigu тощо. На засіданні були присутні представники. Стандарти групи краще сприятимуть поглибленій інтеграції китайських компаній та міжнародним правилам та допоможуть галузі досягти більш високого рівня відкритості. У квітні в штаб -квартирі Bafang Electric в Сучжоу офіційно розпочалася підготовка “Білої книги про безпечне використання зарядних пристроїв для електричних велосипедів” під керівництвом Китайської асоціації велосипедів. Представники таких підприємств та установ, як Китайська велосипедна асоціація, Bafang Electric, Beijing Niudian Technology, Xingheng Power, Shenzhen Medirui Technology, Nanjing Powerland, Інститут інспекції якості Усі та більше десяти представників засобів масової інформації, були свідками церемонії запуску підготовчих робіт.
Більше можливостей
Маючи більш ніж 30-річний досвід виробництва двигунів, проектування та виробництва та майже 20 років опадів бренду, Bafang Electric у 2021 році заснувала нову компанію-Bafang New Energy (Suzhou) Co., Ltd. літієвих батарей Bafang. Вироблена продукція буде поєднуватися з двигунами, контролерами та лічильниками для формування повного набору продуктів електричної системи. Крім того, реєстрація Guangdong Bafang була завершена, що ще більше зміцнює загальну силу компанії Bafang Electric.
Озираючись на процес розвитку Bafang Electric, прозорливість і передбачення засновника Ван Цінхуа керували диференційованою конкуренцією Bafang Electric. Є кілька людей Бафанга, які наполягають на незалежності та інноваціях, основним напрямком яких є НДДКР, і допомагають ядру якісною електрикою. Система перетворюється на її власну унікальну конкурентоспроможність, надаючи зразки для більшої кількості китайських компаній та китайських брендів, що виїжджають за кордон. Ми також сподіваємось, що одного разу ми побачимо, що всі сторони та більше китайських компаній поширюватимуть вплив Китаю по всьому світу.
