ЧУТТЯ ЦИКЛУ: Що нового - Новини - Marblehead Reporter

Поширені послідовники “Cycle Sense” впродовж попередніх трьох місяців реалізували різноманітні ідеї щодо безпеки велосипедів та конкретні пропозиції. Деякі читачі також можуть запитувати такі питання, як не використання стратегій, перемикання передач та маневри уникнення небезпеки. Ці та різні велосипеди, що мають справу зі здібностями, найкраще навчати особисто, навчаючи на велосипеді. Зазвичай на велосипедних родео проводяться інструкції з безпеки та талантів для молодих юнаків, які включають безліч різноманітних заходів на велосипеді, що відповідають віку. Навчання для старшої молоді та дорослих включає поєднання занять у класі та на велосипеді та занять талантами. Кожні курси родео та дорослих зазвичай фінансуються місцевими велосипедними організаціями, такими як Bike Marblehead та Beverly Bike Committee, і проводяться по сусідству. Оскільки збирати ще раз безпечніше, курси відновляться та будуть запроваджені.

Починаючи з березня, коли розпочалися директиви про перебування вдома, пов'язані з COVID, видимість велосипедів та велосипедів зростає. Велосипедні пункти, що займаються ремонтом, вважалися важливими компаніями, валовий продаж нових велосипедів різко зріс, і стало важче планувати необхідний ремонт. Оскільки клімат потеплішав, зазвичай звичайні маршрути та стежки зростали переповненими. З абсолютно новою родзинкою в грі виділилося досить багато питань; перераховані ось деякі, які я бачив:

Здається, на дорогах і стежках є більше велосипедів. Поряд із найпоширенішими; вуличні велосипеди з вузькими шинами; жири, гірські велосипеди з шинками та гібридна мода між цими двома; різні види, як зручний, а іноді і барвистий крейсерський велосипед, а також балонні шини з жировими мотоциклами особливо помітні. А спеціальний клас, електричні велосипеди чи електромобілі, швидко набирає репутацію. Електромобілі навряд чи можуть обмінятись звичними велосипедами, однак вони зачаровують різноманітних клієнтів, кожен із звичайних велосипедистів та інших, і набув популярності на ринку. Допомога енергії акумулятора на електронних велосипедах забезпечує звичайним велосипедистам підйом: поєднання додаткового темпу та різності, в той час як, тим не менш, поїзд. Різні клієнти дивляться на них як на розумного різноманітного водіння свого автомобіля. Думаючи, що половина всіх поїздок за кермом менше 10 миль, це має сенс. Кінцевий валовий збут світових продажів становив 15.4 мільярда доларів; кожен головний виробник велосипедів та виробник автомобілів мають моди на електромобілі. Вартість вступного диплому становить 1,500 доларів США і вище. Акумулятор варіюється на даний момент від 35 до 100 миль і збільшується.

В даний час велосипедисти та водії, які виїжджають за місто Салемом та Беверлі, могли бачити коригування дорожніх смуг, щоб зробити їзду на велосипеді безпечнішою та зручнішою. Кожна громада була жвавою, включаючи нову велосипедну інфраструктуру, щоб чітко виділити ділянки на дорогах для використання велосипедів. Найбільш типовими є окремі велодоріжки вздовж аспекту дороги та розмітка на вулиці, що вказує на шарнір (спільна стрілка), що вказує на те, що велосипеди та автомобілі поділяють смугу руху порівну. Надзвичайно рідкісна функція - зелені велосипедні смітники, намальовані на тротуарі, здаються на кількох жвавих перехрестях у Салемі, щоб полегшити велосипедам поворот обох маршрутів на перетинну дорогу. Плани щодо велосипедної інфраструктури, як це в Marblehead, включені до місії міста "Повні вулиці" з деталізацією, однак пріоритетною під будівництво нової конструкції Rail Path. Перегляньте коротке відео Ліги Велосипедних доріжок тут: https://youtu.be/3oJXqHdLJ2k.

Здається, всі звикли до залізничного шляху Мармелхед, і багато хто знає про сучасні плани міста щодо його реконструкції та нової будівлі. Менше людей сприймають, як наш залізничний шлях збігається із більшим клаптиком доріжок навколишніх громад та минулого. На кращому Північному березі зусилля, подібні до нашого, були повторені у багатьох містах. Данверс, Пібоді, Салем, Сумпскотт і Топсфілд мають велосипедні доріжки на колишніх залізничних напрямках. У межах простору Ньюберіпорт вони та сусідні міста Ньюбері, Еймсбері та Солсбері створили Коаліцію прибережних стежок, щоб створити спільноту для обслуговування своїх громад. Ці та різні зусилля міст конкретних людей зрештою будуть змішані з Шляхом Північного Проливу, що курсує від узбережжя Наханта до Еверетта, щоб набрати стійкий кордон (Нью-Гемпшир) до Бостона. Здавалося б, неупередженими, ці зусилля були спрямовані на зміцнення кожної області, проте люди мають додаткову вигоду, пов’язуючи їх між собою.

Це вже восьме місце у збірці статей про велосипедизм та велосипедну безпеку. Творець пов'язаний із Sustainable Marblehead (http://sustainablemarblehead.org), BIKE Marblehead, MassBike (http://massbike.org) і є ліцензованим викладачем Ліги американських велосипедистів (http://bikeleague.org). У цій статті подано матеріали від LAB.