Електричний лежачий триколісний велосипед eCat - це серйозно поставлений новий електронний велосипед

Після того, як я кажу, що отримую задоволення від знову прокладеного способу життя на електронних велосипедах, це не зовсім те, про що я думав. Однак я бачу приворот у новітній лінійці електричних велосипедів eCAT від Catrike, яка включає улюблені легкі триколісні велосипеди компанії.

Для непосвячених, лежачих велосипедів - це те, що ви отримаєте для тих, хто розім’яв приморський шезлонг і велосипед на педалях.

Як альтернативу використанню в сидячому місці на велосипедному сідлі, лежачі надають додаткове крісло в стилі газонного крісла, яке знову нахиляється, залишаючи вершника майже горизонтальним.

І як вам може знадобитися здогадатися, електричний лежачий це просто лежачий велосипед з додатковою енергетичною допомогою електричного двигуна та акумулятора. І звичайно, технічно Катріке є е-трики як замінник е-велосипеди, оскільки у них є пара вхідних коліс і одне заднє колесо в базовій комплектації байдарки.

У випадку з електронними велосипедами Catrike eCAT електричні лежачі наділені електроприводом Bosch, що складається з Bosch Active Line Plus електродвигун та акумулятор Bosch PowerPack потужністю 400 Вт. Крім того, на лівій рулі встановлено РК-дисплей Bosch Purion.

Привод Bosch Energetic Line Plus займається спортом на 50 Нм крутного моменту і може заряджати електричний лежачий велосипед eCAT максимальною швидкістю 20 км / год. Гонщики можуть крутити педалі попередньо з цією швидкістю, однак вони будуть самі по собі, тому що двигун не отримав жодної додаткової допомоги за свою основну швидкість.

Хоча 20 км / год менше 32 миль / год, двигун може забезпечити більшу частину допомоги на 270%. За різними фразами, на кожен ват енергії, який ви встановили, двигун може додати ще один 2.7 Вт.

Технічно часто двигун називають середнім приводом, хоча геометрія лежачого шару означає, що він видалений з центру велосипеда. Як альтернативу, він стирчить під’їздом до входу на збільшення.

Акумулятор вимагав нової роздільної здатності настільки ж належним чином, що Catrike створив особливе кріплення для батареї під сидінням, щоб допомогти зафіксувати та знімати батареї Bosch.

Catrike каже, що акумулятор потужністю 400 Втч повинен бути добрим на 62 км. Між недоліком дросельної заслінки (програми електронних велосипедів Bosch - це виключно допомога на педалях) та зменшенням стійкості вітру до лежачого електронного велосипеда, які змінюються, мабуть, виглядають досить реально.

Щодо ціноутворення, я сподіваюся, ви за це закладаєтеся (ге, зрозуміли ?!).

Лінія eCAT починається з 4,750 доларів і сягає 6,750 доларів, спираючись на те, який манекен вам подобається. Хоча розглядати лежачі триколісні велосипеди і без того досить дорого, і привід Bosch, ймовірно, є одним з найдорожчих товарів середнього класу на ринку, але ціноутворення не є просто шокуючим для цієї сфери інтересів.

Що ви думаєте? Чи готові ви знову поставити ноги, підняти пальці на ногах і вийти на шосе? Розкажіть нам у зворотньому зв’язку для тих, хто може побачити вас на електричному лежачому шасі Catrike eCAT.

FTC: Ми використовуємо прибуткові доходи від автофіліальних гіперпосилань. Більше

---

Підпишіться на Electrek на YouTube для ексклюзивних відео і підписатися на Подкаст.