Гігантський електричний велосипед та рецензія на HOTEBIKE Mountain Ebike

Гігантський електричний огляд велосипедів

Підсумки
Ебайк із твердим гравієм, орієнтований на гравій, з можливостями не тільки для легкої їзди на трасі та бездоріжжя, але і для приміського сполучення, оскільки пропонує місця кріплення для безлічі аксесуарів, високу якість за ціновою ціною
Поставляється з гібридними шинами, вилкою з підвіскою, задніми стійками, боковими крилами, підставками, боксами для клітини для пляшок і навіть додатковими різьбовими люверсами на сидінні для замка в кафе
Використовує двигун серії YAMAHA PW з крутним моментом на педалі та датчиком ритму педалі, дуже тихий, ефективний та надійний, має гарну 9-ступінчасту установку Shimano Deore з гідравлічними дисковими гальмами, більший передній ротор на 180 мм забезпечує велику зупинку
Відсутність виявлення зсуву, відсутність вбудованих батарейок, мінімальний дисплей простий у використанні та приховує електричні аспекти велосипеда, але не для всіх

Вступ
ЗРОБИТИ: Гігант
МОДЕЛЬ: Дослідіть E + 4 GTS
ЦІНА: 2,500 доларів
ПОЗИЦІЯ ТІЛА: Вперед
ПРОПОЗИЦІЙНЕ ВИКОРИСТАННЯ: Urban, Trail
ЕЛЕКТРИЧНИЙ ВЕЛОСИПЕДНИЙ КЛАС: Асистент на педалі (клас 1)
Дізнайтеся більше про заняття Ebike
ГАРАНТІЯ: 2 роки всеосяжний, довічний термін
ДОСТУПНІСТЬ: США
МОДЕЛЬНИЙ РІК: 2020

ЗАГАЛЬНА ВАГА: 49 фунтів (22.22 кг)
ВАГА АККУМУЛЯТОРА: 7.7 кг
МОТОРНА ВАГА: 7.43 фунтів (3.37 кг)
МАТЕРІАЛ РАМКИ: Алюміній марки ALUXX SL
РОЗМІРИ КАДРІ: 17.1 см 43.43 дюйма (19.1 см) 48.51 дюйма (21.1 см) 53.59 дюйма (23 см)
ГЕОМЕТРІЙНІ ВИМІРЮВАННЯ: 19 ″ сидіння, 22 ″ досяжність, 29.5 ″ стояння над висотою, 33.75 ″ мінімальна висота сідла, 28.25 ″ ширина, 72.5 ″ довжина

ТИПИ КАДРІВ: High-Step
КОЛЬОРИ КАДРУ: Атласно-чорний з блакитними акцентами
ДЕТАЛІ КАДРОВОЇ ВИЛИНИ: Підвіска котушки RST Volant T, ход 60 мм, регулювання попереднього навантаження, розширення між ступицями 100 мм, вісь 9 мм із швидкознімним шампуром
ДЕТАЛІ РАМКИ ЗАДНІ: 135 мм відстань між втулками, 9 мм вісь із швидкознімним шампуром
ТОЧКИ ПРИКРЕПЛЕННЯ: Боси клітини клітки, боби крила, боси задньої стійки
ДЕТАЛІ ПЕРЕДАЧ: 9-швидкісний перемикач Shimano Deore, Shimano CS-HG1 9-200 Зубна касета
ДЕТАЛІ ЗМІНИ: Shimano Altus SL-M2000 спрацьовує справа (односторонній високий, тризмінний низький)
КРАНКИ: Кований алюмінієвий сплав на замовлення, довжина 170 мм, квадратний конічний інтерфейс нижнього кронштейна, 42 ланцюга зубів із захисним сплавом
ПЕДАЛІ: Платформа з алюмінієвого сплаву Wellgo K79, стиль клітки
НАВУШНИК: Герметичний підшипник картриджа, інтегрований, конічний 1-1 / 8 ″ до 1-1 / 2 ″
STEM: Гігантський контакт, довжина 70 мм, підйом на 3 °, одна проставка 10 мм, три 5-міліметрові проставки, діаметр затиску 31.8 мм
РУК: Підйомник Giant Connect XC, малоповерховий, алюмінієвий сплав, ширина 710 мм
ДЕТАЛІ ГАЛЬМО: Гідравлічний диск Tektro HD-M275 з переднім ротором 180 мм та заднім ротором 160 мм, подвійними поршневими супортами, важелями з двома пальцями та регульованим виступом
ЗАХВАТИ: Гігантські, ергономічні, гумові, фіксуючі, чорні

СІДЕЛО: Selle Royal Vivo GTS
ГОЛОВНЕ СІДЕНЬ: Кований алюмінієвий сплав, 2-болтовий мікрорегульований затиск
Довжина посадочного місця: 375 мм
ДІАМЕТР ПОСТІ СІДНЯ: 30.9 мм
ОБОРОТИ: Giant eX 2, ETRTO 622 × 19, алюмінієвий сплав, подвійна стінка, безкамерний, 28 отворів спереду, 32 отвори ззаду, армовані люверси ззаду
СПИЦИ: Нержавіюча сталь, калібр 15, чорний із сосками
БРЕНД ШИНИ: Гігантський поперечний гравій 2, 45 × 622 700x45c
РОЗМІР КОЛЕС: 28 см (71.12 дюймів)
ДЕТАЛІ ШИНИ: від 50 до 70 фунтів на квадратний дюйм, від 3.4 до 4.8 бара, безкамерний
ДЕТАЛІ ТРУБ: Клапани Presta
АКСЕСУАРИ: Прозора наклейка для захисту від ляпасів на правій ланцюжку
ІНШЕ: Блокування знімного акумуляторного блоку, встановленого в трубі, ланцюг SRAM GX Eagle PowerLock, підтримка двигуна максимум 100 об / хв, 1.9-амперний зарядний пристрій 3 фунта з адаптером Dongle

Електронні деталі
БРЕНД МОТОРІВ: Giant SyncDrive Sport, працює на базі Yamaha PWseries ST
ТИП ДВИГУНА: мотор із редуктором із середнім монтажем
Дізнайтеся більше про двигуни Ebike
МОТОРНИЙ НОМІНАЛЬНИЙ ВИХІД: 250 Вт
ВИХІД МОТОРА: 500 Вт
МОТОРНИЙ МОМЕНТ: 80 Ньютонів
БРЕНД АКУМУЛЯТОРІВ: Giant EnergyPak 400
НАПРУГА БАТАРЕЇ: 36 вольт
ГОДИНИ АКУМУЛЯТОРНОГО АКУМУЛЯТОРА: 11.3 год
ГОДИНИ АКУМУЛЯТОРНОЇ ВАТИ: 406.8 вд
ХІМІЯ БАТАРЕЙ: Іон літію
Час зарядки: 3 години
ОЧІНЕНИЙ ХВИЛИННИЙ ДІАПАЗОН: 25 км
ОЧІНКИ МАКСИМАЛЬНОГО ДАЛЬНОСТІ: 55 км
ТИП ДИСПЛЕЯ: Giant RideControl One, фіксований, регульований кут, біла світлодіодна консоль, кнопки: вгору, вниз, живлення, освітлення (NA на цій моделі), режим прогулянки
ЧИТАННЯ: Рівень заряду акумулятора (5 крапок), індикатор вогнів, рівень допомоги педалі (5 крапок)
ЕКСПЛУАТАЦІЙНІ АКСЕСУАРИ: Необов’язковий додаток Bluetooth (RideControl), показання: відсоток заряду акумулятора, настройка двигуна, карта, статистика їзди, планування поїздки, планування цілей
РЕЖИМ ВПРОВІДЖЕННЯ: вдосконалений педаль допомоги (потрійний датчик: швидкість заднього колеса, такт педалі та крутний момент педалі, еко 80%, нормальний 180%, спорт 300%, потужність 350%)
Найвища швидкість: 20 миль / год (32 км / год)

Моя мета - бути прозорими та неупередженими, це відео та письмовий огляд не мають на меті схвалення продуктів Giant та HOTEBIKE.

Зовсім новим на 2020 рік є Giant Explore E + 4 GTS, універсальний гірський ебайк із переліком можливостей, які можуть відповідати лише складам у його назві. Я кажу про можливості, тому що це може відчувати себе як під час легкої їзди на трасі, або навіть на вулиці, як пасажир, тому що воно має задню стійку, боковини крил, підставки і навіть додаткові різьбові люверси ззаду для замка в кафе. Велосипед поставляється в 4 розмірах рами, і кожен є досить легким для ebike ... наприклад, середній розмір рами, який ми сьогодні тестуємо, склав лише 49 фунтів. Щоб завершити ці цілі, це має ці шини з шипами 700c x 45, настільки хороший баланс між ефективністю та можливостями. Я помітив швидкий випуск як спереду, так і ззаду, це чудово не лише для технічного обслуговування або ремонту спущених шин, але також якщо вам потрібно зняти колесо, щоб перемістити його в багажнику чи вантажівці, справді круто. Трохи комфорту і тут, як 60-міліметрова вилка RST з регулюванням попереднього навантаження. Я також бачу ці великі за розміром фіксуючі ергономічні ручки, які мають фірмову фігуру Giant. Багато справді високоякісних деталей, і мені подобається, що все збігається і має збалансовану вагу. Ще однією чудовою особливістю цього велосипеда є те, що він не кричить: «Гей, подивись на мене! Я електричний велосипед! ”. Переважно завдяки гладкій вбудованій батареї та дуже мінімалістичному дисплею, який ви можете пропустити, навіть якщо миттю мигнути. Інші функції включають головки клітки для пляшок для додавання власних аксесуарів та чіткий захисний захист від наклейок.

Керуючи велосипедом, двигун серії Yamaha PW перероблений компанією Giant як SyncDrive Sport. Це 250-ватний двигун із середнім приводом і 80-нм крутного моменту, який вимірює крутний момент і педаль педалі. Він використовує квадратні шпинделі, і хоча це може бути не такою високою продуктивністю, як деякі інші двигуни в лінійці Yamaha, він все ще дуже тихий, ефективний і, що найкраще, надійний. Він дещо важчий і пропонує підтримку педалей на 350% порівняно з професійною версією, яка має підтримку на 360%. Механічно він має дійсно приємну 9-швидкісну установку Shimano Deore з 11-36 зубною касетою та 42-зубчастим кільцевим ланцюгом спереду з захисною панеллю з алюмінієвого сплаву. Зупинка велосипеда - це гарний набір гідравлічних дискових гальм. Це гальма Tektro, і ви отримуєте 180 мм дисковий ротор спереду в поєднанні з 160 мм дисковим гальмом ротора ззаду. Не дозволяйте шаленому налаштуванню обдурити вас, це досить часто, навіть у деяких висококласних гірських велосипедах. Причиною цього є те, що переднє колесо приймає більшу частину основних зусиль розриву через динаміку ваги, тому наявність великого ротора спереду - це добре.

Живлення велосипеда - акумулятор на 36 в 11.3 ах. Не найбільша потужність, яку я бачив, але для середньої їзди без дросельної заслінки робота виконується без реальних проблем. Мені подобається, що під час видалення він дає підказку збоку, таким чином, ви не вдаряєтеся і не дряпаєте раму так легко, як деякі інші установки батареї. Він захищений замком і навіть має світлодіодний індикатор рівня заряду. Акумулятор важить близько 7.7 фунта, що не надто погано, а сам зарядний пристрій важить близько 2 фунтів. Я помітив, що зарядка на велосипеді відбувається біля кривошипа, тому будьте обережні, щоб не зачепити цей трос, обертаючи педалі при паркуванні. Мені подобається, що вони включали зарядний пристрій на 3 ампер, як правило, я бачу зарядні пристрої на 2 ампер на таких велосипедах, тому 3 ампер повинен виводити вас з дому трохи швидше, ніж повільніший на 2 ампера. Щоб по-справжньому доглядати за цим та іншими літій-іонними пакетами, я чув, що зберігання в прохолодному сухому приміщенні проти сильної спеки чи холоду продовжить життя і намагатиметься зберегти його приблизно на 50%, якщо не використовувати протягом тривалого періоду, щоб ви виграли не напружую клітини. Намагайтеся не допускати, щоб він збігався до нуля, тому що це дуже важко для хімії клітин.

Управління велосипедом надзвичайно просто і прямо вперед. Це тому, що на велосипеді використовується мінімалістичний дисплей, який насправді повідомляє лише 1 з 3 речей. Це інтуїтивно зрозуміла прогумована подушечка з 5 серіями точок праворуч і ліворуч. 5 крапок праворуч вказують рівень заряду акумулятора, тоді як 5 крапок ліворуч вказують, в якому режимі допомоги ви знаходитесь. О, є також середня лампочка, яка вказує, чи увімкнено ваше світло (однак, цей велосипед не мати такі), якщо застосовно. Дисплей можна повертати, але йому не вистачає зарядки USB-пристрою, і він також не знімний. Однак він має режим прогулянки і навіть інтегрований додаток для смартфона. Програма чудово синхронізується, і ви навіть можете встановити телефон на кермо, щоб використовувати його як більш детальний дисплей. У них є такі речі, як планування маршруту і навіть налаштування для оптимізації системи приводу. Як правило, мені було б трохи складніше на такому базовому дисплеї, але я дійсно думаю, що добре, що вони приховували електричні аспекти, і ви все одно можете отримати додаткову функціональність за допомогою програми для смартфона, досить витонченої.

Giant Explore E 4 GTS - це чудовий велосипед, що робить все, що завгодно. Я також думаю, що високоякісні компоненти (середній привід Yamaha, перемикач Shimano Deore тощо) - чудова угода для велосипеда на 2,500 доларів. Але жоден велосипед не обходиться без компромісів. У випадку з Гігантом тут, я повинен би сказати, що відсутність виявлення зсуву - це якось упущена можливість. Звичайно, це більше як двигун Bosch, але він добре працює у подібних додатках. В передній і задній частині немає вбудованих ліхтарів, про що мені іноді нагадував мінімальний дисплей. І сам цей показ може бути не для всіх. У ньому бракує детальної інформації, і його не можна видалити. Однак поєднання додатків для смартфонів може надати вам деякі додаткові функції, яких ви бажаєте. Загалом, велосипед здається чудовим, і мені подобається, що ви отримуєте 2 роки гарантії та підтримку дилера. Врешті-решт, Giant - один із найбільших 3 (Trek, Giant та Specialized), тож ви знаєте, що отримуєте якісний продукт. Я хочу подякувати Fullerton Bicycles за те, що дозволив мені це перевірити, і я з нетерпінням чекаю, що ви, хлопці, поділитесь з ним своїм досвідом.

Як завжди, я чекаю запитань і відгуків у розділі коментарів нижче. Незалежно від того, чи є у вас велосипед, пройшли тестову поїздку чи ви новачок у цьому просторі, моя мета — надати об’єктивний і чесний ресурс. Ви також можете приєднатися до форумів Giant ebike і поділитися власними фотографіями, відео та переглянути оновлення, щоб допомогти іншим! Розважайтеся там і їздіть безпечно 🙂

Плюси:
Чудовий універсальний гірський ебайк "будь-що" навколо з можливостями не тільки для легкої їзди на трасі та бездоріжжя, але й як приміського спорядження
Можна подвоїти як пасажира, оскільки він постачається із задніми стійками, крильцями, кришками, підставками, боксами для клітини для пляшок і навіть додатковими різьбовими люверсами ззаду для замка в кафе.
Використовує важчий двигун Yamaha та передню підвіску, але це все-таки легкий велосипед, наприклад, середній розмір рами, який ми сьогодні тестуємо, склав лише 49 фунтів
Щоб полегшити ці цілі для всіх цілей, у нього є ці шини з шипами 700c x 45, що забезпечує гарний баланс між ефективністю та можливостями
Я помітив швидкий випуск як спереду, так і ззаду, це чудово не тільки для технічного обслуговування або ремонту спущених шин, але також якщо вам потрібно зняти колесо, щоб перемістити його в багажнику чи вантажівці, справді круто
Хороший комфорт завдяки 60-міліметровій вилці RST з регулюванням попереднього навантаження, а також ці великі фірмові фірмові фіксуючі ергономічні ручки
Ще однією чудовою особливістю цього велосипеда є те, що він не кричить: «Гей, подивись на мене! Я електричний велосипед! ", Завдяки гладкій вбудованій батареї та дуже мінімалістичному дисплею, який ви можете пропустити, навіть якщо миттю мигнути
Використовує двигун серії Yamaha PW, який був перероблений компанією Giant як SyncDrive Sport, потужністю 250 Вт з крутним моментом 80 нм, що вимірює крутний момент і педаль педалі, дуже тихий, ефективний, а найкраще - надійний
Поставляється з приємною 9-швидкісною установкою Shimano Deore з гідравлічними дисковими гальмами з 180-мм ротором спереду в поєднанні з 160-мм ротором ззаду
36v 11.3ah акумулятор висувається збоку для зручного завантаження / розвантаження, має світлодіодний індикатор рівня заряду та закріплюється за допомогою замка та ключа, постачається із зарядним пристроєм на 3 ампера, яке швидше, ніж на 2amp, яке ви часто бачите
Мінімалістичний дисплей дуже простий і простий у використанні, його можна поєднати зі смартфоном, наприклад, спланувати маршрут або навіть налаштувати для оптимізації системи приводу
Високоякісні компоненти, підкріплені одними з найкращих імен у бізнесі (Giant, Yamaha, Shimano), 2-річна гарантія, дилерська мережа, і є великою ціною в 2,500 доларів

Мінуси:
Я помітив, що зарядка на велосипеді здійснюється біля кривошипа, тому будьте обережні, щоб не зачепити цей трос, обертаючи педалі при паркуванні та заряджаючись, про що слід пам’ятати
Я повинен був би сказати, що відсутність виявлення перемикання передач мені щось не вистачає, це, швидше, річ Bosch, але це добре працює в таких додатках
В передній і задній частині немає вбудованих ліхтарів, про що мені іноді нагадував мінімальний дисплей
Мінімальний дисплей може бути не для всіх, йому бракує детальної інформації і його неможливо видалити, однак, поєднання додатків для смартфонів може дати вам деякі додаткові функції, яких ви бажаєте
Тут незначна неприємність, і ви бачите це багато у таких мотоциклів з високою торговою маркою, але в них немає підставки, а лише положення підставки, тому переконайтеся, що це щось, що ви хочете на своєму велосипеді.

HOTEBIKE Mountain Ebike Rогляд

На продаж 48-літровий гірський велосипед E з потужністю 500 ″, електричний двигун із прихованою батареєю A26AH6

Три режими їзди
Кожен режим приносить вам різні швидкості та відчуття

Компонентна діаграма рульової панелі
Багатофункціональний РК-дисплей

Шестірня SHIMANO 21 з перемикачем
Швидкісна передача Shimano 21 збільшує потужність підйому на гору, подальше змінення дальності та більшу пристосованість місцевості.
Передні та задні механічні 160 дискові гальма забезпечують більш надійну потужність у будь-яку погоду, що захищає вас від будь-якої надзвичайної ситуації. 

Рама з алюмінієвого сплаву незалежно розроблена 6061
Класичний каркас для гірських велосипедів з алюмінієвого сплаву, власна форма, незалежна розробка, патентний дизайн.
Підвіска передньої вилки з алюмінієвого сплаву

48V 13AH прихований акумулятор швидкого випуску
електричний складаний велосипед
Водонепроникний літієвий акумулятор
Акумуляторні батареї LG
Знімний, замикається
Легко заряджати її окремо
Довга дистанція
Довге життя
Задній ступиці двигуна 48В потужністю 500 Вт

Високоякісні міцні шини Kenda
Міцний кривошип

Кривошип і педалі з алюмінієвого сплаву

Фара
Поставляється з 5V 1A USB-телефоном для зарядки мобільного телефону на світлодіодній фарі для зручної зарядки телефону під час їзди.

Розмір продукту